Honda Civic 2010 ( 9th )

[prymo]

Honda vai apresentar a próxima geração (nono) Civic em 2010. Aqui é uma prestação exclusiva dos relatórios sugerem que o carro do futuro podem se parece. Ele será baseado no conceito OSM revelado pela Honda no Salão do Automóvel Britânico Show.
Para os fãs Euro Civic, fontes indicam que o hatchback Civic futuro vai realizar o controle da Faixa actual único cluster de luz na parte traseira, mas a tela dividida traseira foi caiu para melhorar a visibilidade.
Honda faz atualmente duas diferentes versões do Civic. Assim como o Accord, o carro vendido na Europa é um design diferente e passeios em uma plataforma diferente. As duas últimas gerações do Civic em os E.U. tomaram o carro longe da juventude e transformou-a mãe eo segundo carro pop. Longe estão os dias da performance-oriented dupla suspensão dianteira Wishbone (2001), em vez disso temos mais espaço interior. Pode ser confiável, mas perdeu a maior parte da sua paixão.
Como o atual modelo, dois estilos de carroçaria serão oferecidos: um hatch de três portas, e uma prática mais cinco portas. Motores será provavelmente muito parecido com a formação atual, porém um propulsor híbrido também poderia ser acrescentado à gama tão bem. Como sempre, uma versão Type R powered by familiar Honda inline iVTEC 148kW K20 e quatro também serão oferecidos.

[c220cdi]

Já agora punhas o link original da notícia, é que assim nao se percebe nada.

[pedrost9]

Mais uma nave

[Tigra]

Um passo atrás em termos de design!!!

[Torres]

Essas imagens já aparecem na net há uma carrada de tempos. A maior parte das pessoas (não quer dizer que estejam certas) acha que a Honda não vai lançar já a 9ª geração do Civic tendo feito o restyling este ano. 2011 talvez, 2010 pouco provável (mas é possível).

[VTEC]

Estas imagens são normalmente photoshops feitos por pessoas fora da marca

[JoaoC89]

Aquilo tem mais ares de Sirocco do que Civic

[Speedy]

Essas imagens já por cá andaram à uns tempos, ou à muito tempo.

[ks34]

Neste momento esta notícia tem pouca validade, uma vez que Ito-san afirmou recentemente que foi alterado o R&D da próxima geração do Civic e que só chegará ao mercado em 2011. Parece que vamos assistir a uma espécie de "back to basics", ou seja, o regresso da Honda às suas origens.

Honda tears up its old product plan

Honda Motor Co. is reviewing its entire lineup with the aim of building less expensive and more fuel-efficient vehicles, Honda CEO Takanobu Ito says.

In the case of some next-generation products--including the crucial Civic platform used on a variety of vehicles worldwide--that means making major changes to vehicles already well along in the development process.
[...]

Smaller, lighter Civic

Specifically, Honda executives told Civic designers and engineers to make the car smaller, lighter and more fuel efficient than originally designed, said Tsuneo Tanai, COO for automotive operations.

[...]

Fontes: autoweek e leftlanenews

[ricardodsb]

Frente do Scirocco mas pronto...

[Dano]

Quando vi as fotos do carro, pensei olha o Scirocco da honda

[whereagles]

Deve ser uma fake.. não é suficientemente radical

[MoonshieldDay]

Estes shops já apareceram na autoexpress há um par de anitos ...

[squidward]

ja tinha visto esses shops, mas se saisse assim....eu gostava.

[BrunoPinto]

Honda vai apresentar a próxima geração (nono) Civic em 2010. Aqui é uma prestação exclusiva dos relatórios sugerem que o carro do futuro podem se parece. Ele será baseado no conceito OSM revelado pela Honda no Salão do Automóvel Britânico Show.
Para os fãs Euro Civic, fontes indicam que o hatchback Civic futuro vai realizar o controle da Faixa actual único cluster de luz na parte traseira, mas a tela dividida traseira foi caiu para melhorar a visibilidade.
Honda faz atualmente duas diferentes versões do Civic. Assim como o Accord, o carro vendido na Europa é um design diferente e passeios em uma plataforma diferente. As duas últimas gerações do Civic em os E.U. tomaram o carro longe da juventude e transformou-a mãe eo segundo carro pop. Longe estão os dias da performance-oriented dupla suspensão dianteira Wishbone (2001), em vez disso temos mais espaço interior. Pode ser confiável, mas perdeu a maior parte da sua paixão.
Como o atual modelo, dois estilos de carroçaria serão oferecidos: um hatch de três portas, e uma prática mais cinco portas. Motores será provavelmente muito parecido com a formação atual, porém um propulsor híbrido também poderia ser acrescentado à gama tão bem. Como sempre, uma versão Type R powered by familiar Honda inline iVTEC 148kW K20 e quatro também serão oferecidos.

que é isto

A traseira, é medonha!

[brunomeleiro]

Não paçam de shops do scirocco com H!

Fico feliz por saber que a Honda quer voltar às origens, só espero é que não seje água de passagem