[Mercado] Compra de carro usado (23 000 limite) coupe/cabrio

[Greenzord]

editttt

[Neruson]

Sugiro também o Mx-5 com hartop(ou havendo valores um destes últimos na versão RC com capota rigida retrátil sem tirar espaço à mala). Aliás o hardtop é também uma hipotese para o S2000, já vi um com um posto e em nada fica a dever á capota de lona para além do óbvio de não se poder abrir e ir de cabelos ao vento.

[Romao]

320cd

[Greenzord]

Sugiro também o Mx-5 com hartop(ou havendo valores um destes últimos na versão RC com capota rigida retrátil sem tirar espaço à mala). Aliás o hardtop é também uma hipotese para o S2000, já vi um com um posto e em nada fica a dever á capota de lona para além do óbvio de não se poder abrir e ir de cabelos ao vento.

Boas, o Mx-5 é engraçado mas se opta-se por 2 lugares entre esses 2 ia certamente para o s2000.

Alguem que me consiga dar um feedback do 320cd?

Obrigado , cumprimentos

[jcpr]

Por esses valores: Lotus Elise 135R

[Greenzord]

Por esses valores: Lotus Elise 135R

Boas , muito obrigado pelo conselho não sabia que ja haviam lotus a esse preço. O problema maior pelo que sei é a manuntenção/peças que não fica nada barata mesmo nada barata e é um carro mais de fim de semana do meu ponto de vista, para um uso diário deve-se tornar algo desconfortavel.

Muito obrigado , Abraço

[JGTB]

Por esses valores: Lotus Elise 135R

Para fazer 20 mil km por ano? Sejamos sensatos.

[RuiSoad]

325 ci Cabrio...ou 320 Cd.

[JPS]

320 cd por várias razões já apontadas, contra: não sei como serão os custos de manutenção e podes ter o azar (espero que não...) de apanhar um "muito cansado". A malta dos BM talvez possa esclarecer melhor...

[nogueiraribeiro]

320cd
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Acho que deu para perceber a ideia

É um carro simplesmente perfeito. Lindo, desportivo, com excelente qualidade, dinâmica, é um carro único!!!

[jcpr]

Boas , muito obrigado pelo conselho não sabia que ja haviam lotus a esse preço. O problema maior pelo que sei é a manuntenção/peças que não fica nada barata mesmo nada barata e é um carro mais de fim de semana do meu ponto de vista, para um uso diário deve-se tornar algo desconfortavel.

Muito obrigado , Abraço

Muito pelo contrário...

A manutenção é até bastante em conta. A mecânica é rover afinal.

Se for para ires à marca, bem, aí pagas bem.

O desconforto é muito relativo. Como já disse há uns tempos, os 980kms que fiz num dia como pendura num exige foram muito mais confortáveis que 600 kms com o meu Alfa ou o meu Mitsubishi. Os bancos são simplesmente maravilhosos.

JGTB,
Não era a primeira pessoa a usar um lotus diáriamente. Um que conheço à venda tem uma média de 12.500 kms por ano (o Greenzord falou entre 15.000 e 20.000 kms)

[Greenzord]

325 ci Cabrio...ou 320 Cd.

Gosto bastante dos 2 mesmo.. se for o cabrio vai ser pré-facelift devido ao preço , se for coupe ja vai ser pos facelift. A nível estetico prefiro bem mais o pos facelift.

320 cd por várias razões já apontadas, contra: não sei como serão os custos de manutenção e podes ter o azar (espero que não...) de apanhar um "muito cansado". A malta dos BM talvez possa esclarecer melhor...

Pois custos de manuntenção tenho noção que não são nada baratos..

320cd
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Acho que deu para perceber a ideia

É um carro simplesmente perfeito. Lindo, desportivo, com excelente qualidade, dinâmica, é um carro único!!!

Por acaso é daqueles carros que me fazem olhar quando passam na rua

Muito pelo contrário...

A manutenção é até bastante em conta. A mecânica é rover afinal.

Se for para ires à marca, bem, aí pagas bem.

O desconforto é muito relativo. Como já disse há uns tempos, os 980kms que fiz num dia como pendura num exige foram muito mais confortáveis que 600 kms com o meu Alfa ou o meu Mitsubishi. Os bancos são simplesmente maravilhosos.

JGTB,
Não era a primeira pessoa a usar um lotus diáriamente. Um que conheço à venda tem uma média de 12.500 kms por ano (o Greenzord falou entre 15.000 e 20.000 kms)

Pois , acredito que fora da marca a manuntenção seja acessivel, mas não me vejo com o lotus para o uso diario.. Para segundo carro sem duvida mas para o meu carro diário..


Muito obrigado pessoal!

Grande abraço

ps: Ninguem que tenha tido/andado num 320cd para me deixar uma opinião?

[JGTB]

JGTB,
Não era a primeira pessoa a usar um lotus diáriamente. Um que conheço à venda tem uma média de 12.500 kms por ano (o Greenzord falou entre 15.000 e 20.000 kms)

Todos os carros são possíveis de utilizador, mas digamos que um Lotus anda perto do impossível. Passadas duas semanas, estás completamente farto. São carros muitos giros, mas para andar ao fim-de-semana.
Além disso, ele pediu um carro mais cómodo que o Ibiza.

[Romao]

320cd
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320cd

Acho que deu para perceber a ideia

É um carro simplesmente perfeito. Lindo, desportivo, com excelente qualidade, dinâmica, é um carro único!!!

Pena não dar, senão.... 330cd

[Romao]

E um "mero" 320 ci?

[RuiSoad]

JGTB,
Não era a primeira pessoa a usar um lotus diáriamente. Um que conheço à venda tem uma média de 12.500 kms por ano (o Greenzord falou entre 15.000 e 20.000 kms)

Dá deus nozes a que não tem dentes.

[Duartee]

Acho que a melhor opção é bmw 320cd.
Uma alternativa mais actual: Alfa Romeo GT

[Greenzord]

E um "mero" 320 ci?

O problema do 320ci cabrio é que é pré-facelift (para o meu orçamento) e a nível estetico prefiro o modelo que sofreu o facelift.



vs



Mas em contrapartida tem a vantagem de ser cabrio o que é uma mais valia em certas situações hehe

Acho que a melhor opção é bmw 320cd.
Uma alternativa mais actual: Alfa Romeo GT

Exacto ja ví tambem alguns alfa romeo gt , mas se tivesse de optar entre o cd e o alfa iria para o cd por gosto pessoal.

Obrigado!

[jcpr]

Todos os carros são possíveis de utilizador, mas digamos que um Lotus anda perto do impossível. Passadas duas semanas, estás completamente farto. São carros muitos giros, mas para andar ao fim-de-semana.
Além disso, ele pediu um carro mais cómodo que o Ibiza.

Ok... são opiniões. São carros maioritariamente para fim-de-semana, mas por vezes até parece que há um decreto a dizer que só se podem usar mesmo aos fds.
O Exige foi um dos carros mais confortáveis em que já andei. Se me falarem em barulho ou em ser dificil entrar e sair...são outros 500.

Seja como for... boa sorte na compra.

[StaticI]

alfa romeo gt coupe niot.net (4).jpg

[jcpr]

Dá deus nozes a que não tem dentes.

Agora fiquei curioso... porquê?

[RuiSoad]

Agora fiquei curioso... porquê?

Deve dar um gozo dos diabos andar no dia-a-dia com um Elise ou um Exige.

Se me disseres que é um segundo carro, para o fim-de-semana, para ir aos TD's...ai sim tem toda a lógica...agora trânsito, buracos, lombas e afins...loucura.

[Greenzord]

[ATTACH]65753[/ATTACH]

Muito bonito de facto tanto exterior como em interiores , mas o coração entre esses 2 manda-me para o bmw .

Abraço!

[Scientist]

Acho sinceramente q já deste a resposta a ti próprio e q vais optar pelo tal 320cd...

No entanto, deixo alguns dos meus habituais bitaites, opções ligeiramente diferentes e diferenciadas entre si:

Renault Mégane Sport - RS, 24.000 EUR, Braga - Standvirtual
Audi A3 Sportback 2.0 170cv, 24.000 EUR, Foros De Amora - Standvirtual
Peugeot 307 CC 2.0 HDI SPORT, 24.000 EUR, BELAS - Standvirtual
VW Golf V 2.0 GTI DSG, 24.000 EUR, Barreiro - Standvirtual
MINI Cabrio Cooper S -Chilli- Parktronic, 24.000 EUR, Marinha Grande - Standvirtual
BMW 320 CD Sport, 24.000 EUR, Quarteira - Standvirtual (claro )
Mercedes-Benz CLK 270 Coupé Avangarde, 24.000 EUR, Figueira Da Foz - Standvirtual
MINI Cooper S, 23.900 EUR, Ovar - Standvirtual
Peugeot 307 CC 2.0 Hdi Sport, 23.900 EUR, Barril-Encarnação - Standvirtual
MINI Cooper S Cabrio 170 CV NACIONAL, 23.900 EUR, Porto - Standvirtual
Seat Leon FR, 23.500 EUR, Vila Nova Gaia - Standvirtual
Renault Clio rs, 23.500 EUR, Raposa - Standvirtual (claro q podendo comprar o Mégane, ñ sei se escolhia o Clio...)
BMW 320 Cd Pack M Nacional, 23.500 EUR, Lisboa - Standvirtual
VW Golf V 2.0 GTI DSG PELE GPS, 23.500 EUR, Paços De Ferreira - Standvirtual
Seat Leon 2.0 FR, 23.250 EUR, Fafe - Standvirtual
Alfa Romeo 156 gta, 23.000 EUR, Viana Do Castelo - Standvirtual
MINI Cooper S Jonhcooper Works, 22.900 EUR, Santarem - Standvirtual
BMW 320 CD kitM, 22.900 EUR, Braga - Standvirtual

[Duratorq]

Já conduzi todos os que referes inicialmente ... excepto o 20D que foi num 4 portas ...

Se fosse para mim ... iria para um Mx-5

[Romao]

O problema do 320ci cabrio é que é pré-facelift (para o meu orçamento) e a nível estetico prefiro o modelo que sofreu o facelift.



vs



Mas em contrapartida tem a vantagem de ser cabrio o que é uma mais valia em certas situações hehe



Obrigado!

Compreendo perfeitamente... cada vez que vejo um destes até me babo...

[Greenzord]

Acho sinceramente q já deste a resposta a ti próprio e q vais optar pelo tal 320cd...

No entanto, deixo alguns dos meus habituais bitaites, opções ligeiramente diferentes e diferenciadas entre si:

Renault Mégane Sport - RS, 24.000 EUR, Braga - Standvirtual
Audi A3 Sportback 2.0 170cv, 24.000 EUR, Foros De Amora - Standvirtual
Peugeot 307 CC 2.0 HDI SPORT, 24.000 EUR, BELAS - Standvirtual
VW Golf V 2.0 GTI DSG, 24.000 EUR, Barreiro - Standvirtual
MINI Cabrio Cooper S -Chilli- Parktronic, 24.000 EUR, Marinha Grande - Standvirtual
BMW 320 CD Sport, 24.000 EUR, Quarteira - Standvirtual (claro )
Mercedes-Benz CLK 270 Coupé Avangarde, 24.000 EUR, Figueira Da Foz - Standvirtual
MINI Cooper S, 23.900 EUR, Ovar - Standvirtual
Peugeot 307 CC 2.0 Hdi Sport, 23.900 EUR, Barril-Encarnação - Standvirtual
MINI Cooper S Cabrio 170 CV NACIONAL, 23.900 EUR, Porto - Standvirtual
Seat Leon FR, 23.500 EUR, Vila Nova Gaia - Standvirtual
Renault Clio rs, 23.500 EUR, Raposa - Standvirtual (claro q podendo comprar o Mégane, ñ sei se escolhia o Clio...)
BMW 320 Cd Pack M Nacional, 23.500 EUR, Lisboa - Standvirtual
VW Golf V 2.0 GTI DSG PELE GPS, 23.500 EUR, Paços De Ferreira - Standvirtual
Seat Leon 2.0 FR, 23.250 EUR, Fafe - Standvirtual
Alfa Romeo 156 gta, 23.000 EUR, Viana Do Castelo - Standvirtual
MINI Cooper S Jonhcooper Works, 22.900 EUR, Santarem - Standvirtual
BMW 320 CD kitM, 22.900 EUR, Braga - Standvirtual

Boas muito obrigado pelas sugestões , estão ai algumas bem interessantes como o golf gti, os 20cd , e o clk 270.
De facto até ao momento o 20cd está na frente da minha opinião mas quero reunir um conjunto de informação (feedback de pessoal que tenha conduzido/andado) para ter a certeza e não me arrepender.

Muito obrigado pelos links!

Já conduzi todos os que referes inicialmente ... excepto o 20D que foi num 4 portas ...

Se fosse para mim ... iria para um Mx-5

No estilo do mx5 acho que acabaria por adquirir o s2000. mas muito obrigado pela sugestão!

Compreendo perfeitamente... cada vez que vejo um destes até me babo...

Esses farois

Grande abraço pessoal e obrigado!



ps: Ninguem que tenha conduzido um 20cd para deixar um feedbackzito?

[Romao]

Procura no forum dos bimmers... deve haver pessoal lá com maquinões destes!

[JGTB]

Alfa Romeo 156 gta, 23.000 EUR, Viana Do Castelo - Standvirtual

Dois users deste fórum, que estavam bastante interessados nesse carro, fizeram-lhe um test-drive. Acho que até há um tópico sobre isso. Eles poderão dar uma ajuda.

[jcpr]

Deve dar um gozo dos diabos andar no dia-a-dia com um Elise ou um Exige.

Se me disseres que é um segundo carro, para o fim-de-semana, para ir aos TD's...ai sim tem toda a lógica...agora trânsito, buracos, lombas e afins...loucura.

Rui,

Percebo o que queres dizer, mas...

Não sei a que horas o utilizador faz o percurso casa/trabalho/casa.

Se tiver um horário que lhe permite fugir ao trânsito, pode-se muito bem utilizar um carro como o Lotus como daily driver.

Quando ia de carro para Lisboa, raramente apanhava trânsito, quer de manhã, quer à noite, e tinha garagem da empresa.

Buracos e lombas? Não apanhava nada.

E nem todos vivem e/ou trabalham em Lisboa/Porto/Coimbra, onde o trânsito é problemático

Aliás... há pessoal que tem umas estradas espectaculares, livres de lombas/buracos/trânsito entre casa e o trabalho.

Um abraço