Tópico RenaultSport - Página 15

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Título: Tópico RenaultSport

  1. #421
    Piloto de Provas de Perícia JCorreia211's Avatar
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    Última edição por JCorreia211 : 27-12-08 às 01:37:13 Razão: Imagem enormeeee


  2. #422
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    Citação Originalmente Colocado por Thor26 Ver Post
    Olá Movyk.
    Tenho participado exporadicamente no Camp. Regional de Ralis Douro.
    Espero para o ano conseguir participar no maior número de provas possível, tem sido bastante difícil devido à falta de patrocinios.
    Aqui fica um pequeno vídeo:
    http://www.youtube.com/watch?v=Qzs9hih3jVw
    Quando tiver um pouco mais de tempo vou juntar-me a vocês no DB .
    Boa sorte nas provas!

    Ficamos à espera

  3. #423
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    Bem está prestes a chegar a nova coqueluche da Renault Sport:










    Última edição por Vazco : 18-09-09 às 06:43:40

  4. #424
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    LINDO.
    One for me please.

  5. #425
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  6. #426
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    Lindos....

  7. #427
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    Apesar de já ter sido banido... boas fotos.

  8. #428
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    Infelizmente o novo Megane RS não é fabricado em Dieppe, mas em Palência junto dos restantes Megane Coupe

  9. #429
    pc
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    E isso é mau? É por deixar de ser um processo mais "artesanal"?

  10. #430
    Banido Asterix's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por Andre Ver Post
    Infelizmente o novo Megane RS não é fabricado em Dieppe, mas em Palência junto dos restantes Megane Coupe
    Tens a certeza dessa informação? A confirmar-se é um factor de exclusividade que se perde

    edit
    New Mégane Renaultsport 250 benefits from the experience acquired during the development of the New Mégane programme. It is manufactured at the Palencia plant in Spain.
    http://www.ultimatecarpage.com/car/4...Sport-250.html

    Última edição por Asterix : 24-09-09 às 23:19:28

  11. #431
    Banido Castr0's Avatar
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  12. #432
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    Os ingleses adoram o 16v, é tipo o AX gti de lá pois arranjam-se muito mais baratos do que cá.

    É sempre bom ver fotos destes carritos a levarem o devido "tratamento" Só é pena a ferrugem que o clima britânico provoca nos carros mais antigos....

  13. #433
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    Citação Originalmente Colocado por Coelho16v Ver Post
    Os ingleses adoram o 16v, é tipo o AX gti de lá pois arranjam-se muito mais baratos do que cá.

    É sempre bom ver fotos destes carritos a levarem o devido "tratamento" Só é pena a ferrugem que o clima britânico provoca nos carros mais antigos....
    Lá por norma todos os carros são baratos e ainda por cima têm excelentes circuitos tanto em quantidade como qualidade para pequenos TD.

    Por exemplo um Skyline gt32 gts já se arranjam por 2000£. Que luxo. Mas o Clio Sport é bem capaz de dar mais gozo
    Última edição por Castr0 : 29-09-09 às 16:01:59

  14. #434
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    Última edição por Castr0 : 29-09-09 às 16:08:33

  15. #435
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    O problema deles lá não se prende com o preço dos carros, que na maioria dos casos é bastante mais baixo do que cá.

    Os seguros e o imposto de circulação é que são bam mais caros, daí muitas vezes não se justificar manter um carro mais antigo e o preço deles ser muito mais baixo.

    Se, como planeio, acabar por ir viver para lá, a minha ideia é de cada vez que vier a Portugal trazer um carro diferente para desmontar e, ou vender às peças ou servir de doador para o meu...

    Os Clios RS são carros muito giros de se conduzir, com uma grande interacção com o condutor e o melhor de tudo é que são muito discretos. Pregam grandes surpresas àqueles que acham que é só mais um dCi

    Eu bem vejo no meu, que está a andar sensivelmente o mesmo que um RS 172, a cara de espanto e incredulidade de alguns condutores ao serem passados por um Clio com 16 anos acima dos 200km/h

  16. #436
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    Citação Originalmente Colocado por Coelho16v Ver Post
    O problema deles lá não se prende com o preço dos carros, que na maioria dos casos é bastante mais baixo do que cá.

    Os seguros e o imposto de circulação é que são bam mais caros, daí muitas vezes não se justificar manter um carro mais antigo e o preço deles ser muito mais baixo.

    Se, como planeio, acabar por ir viver para lá, a minha ideia é de cada vez que vier a Portugal trazer um carro diferente para desmontar e, ou vender às peças ou servir de doador para o meu...

    Os Clios RS são carros muito giros de se conduzir, com uma grande interacção com o condutor e o melhor de tudo é que são muito discretos. Pregam grandes surpresas àqueles que acham que é só mais um dCi

    Eu bem vejo no meu, que está a andar sensivelmente o mesmo que um RS 172, a cara de espanto e incredulidade de alguns condutores ao serem passados por um Clio com 16 anos acima dos 200km/h

    E a essas velocidades um Clio não se sente confortável. Então se for numa estrada sinuosa até lhes salta a tampa.

    Se for daqui por uns bons anos a ver se consegues arranjar Megane III RS, vais embelezar as estradas portuguesas e pôr a ferver muitos senhores com as suas grandes banheiras super potentes principalmente se for numa zona com curvas e mais contra curvas

  17. #437
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    Mégane RS...




  18. #438
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  19. #439
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  20. #440
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  21. #441
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  22. #442
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  23. #443
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    São das jantes mais horríveis que vida na vida

    São demasiados grandes e o desenho é muito feio!

    De resto... Fabuloso!

    Uma bomba!

    PS: Gostei mais da frente em cinza claro em vez de preto estilo bocanegra

  24. #444
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    Hoje vi uma coisa parecido com esta, um azul vivo estava brutal.

  25. #445
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    Essas jantes não são Renault pois não?

    Já agora

  26. #446
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    Penso que não são. Que largo é o carro

  27. #447
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    Car Magazine




  28. #448
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  29. #449
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    O que eu adorei tanto um como o outro...
    Mas em termos de "abilidade" o Twingo CUP é um fartote de carro!

  30. #450
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    Citação Originalmente Colocado por Cobra Ver Post
    O que eu adorei tanto um como o outro...
    Mas em termos de "abilidade" o Twingo CUP é um fartote de carro!
    Havia um artigo muito interessante sobretudo entre este dois na extinta Drivers Republic.

    Diziam que preferiam o Twingo por ser mais "Drivers Car".

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