Tópico RenaultSport - Página 19

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Título: Tópico RenaultSport

  1. #541
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  2. #542
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  3. #543
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    Citação Originalmente Colocado por tabua Ver Post
    Boas. Onde é que conduziste o MK3.5? A Renault tem disponível para test drive?
    oi!

    desculpa so responder agora.. tenho andado fora desta zona do forum...

    eu estou no estrangeiro, pelo que aqui (suiça) os concessionários da renault costumam ter viaturas da secção desportiva... pelo que me dirigi a um e pedi um test drive para o clio RS MK3.5 e para o mègane RS MK3

  4. #544
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    A Renault de facto destacou-se da concorrência, no que ao investimento na imagem desportiva da divisão RS diz respeito...

    E, sem conhecer factos, se são modelos que mesmo que não tragam lucro à marca, sem dúvida que potenciam a venda dos modelos civilizados, usando o trunfo de utilizar o sonho e prestígio...

    Parabéns

    Falando de modelos, antes do R26.R, saiu o R26, certo?? Quais as diferenças de tempos em pista para ambos os modelos??

    E entre o novo RS250 e o R26.R, já há comparações justas no que a tempos diz respeito??
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  5. #545
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    E entre o novo RS250 e o R26.R, já há comparações justas no que a tempos diz respeito??[/QUOTE]

    Aqui esta um pequeno video apesar de o megane nao ser o R26.r

    Renaultsport Megane 250 Cup vs R26R - Auto Express - YouTube
    tabua gosta disto.


  6. #546
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    Não é o R26.R??

    É o que lá está estampado no carro...

    Obrigado pelo video
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  7. #547
    RK7
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    Citação Originalmente Colocado por DV82 Ver Post
    A Renault de facto destacou-se da concorrência, no que ao investimento na imagem desportiva da divisão RS diz respeito...

    E, sem conhecer factos, se são modelos que mesmo que não tragam lucro à marca, sem dúvida que potenciam a venda dos modelos civilizados, usando o trunfo de utilizar o sonho e prestígio...

    Parabéns

    Falando de modelos, antes do R26.R, saiu o R26, certo?? Quais as diferenças de tempos em pista para ambos os modelos??


    E entre o novo RS250 e o R26.R, já há comparações justas no que a tempos diz respeito??
    correcto!

    as diferenças sao sobretudo a nivel mecânico... afinaçoes e tal... a potencia permanece inalterada (230cv)

    a nivel estètico tens a pintura, por dentro removeram os bancos traseiros (R26R) e aplicaram a barra anti-aproximaçao... o R26R tem cintos de 5 pontos, pneus smi.slicks, os vidros de tras... nao o sao.. sao plastico (para poupar peso)

    e o resto è a tal parte mecânica... afinaçoes e tudo...

    ah.. e o preço! (acho que nao me esqueci de nada hehe)
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  8. #548
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    Citação Originalmente Colocado por PENABARROS Ver Post
    Aqui esta um pequeno video apesar de o megane nao ser o R26.r

    Renaultsport Megane 250 Cup vs R26R - Auto Express - YouTube
    ai ai esse "biip" para trocar mudanças... hehe... deixou saudades, admito!
    Última edição por RK7 : 25-08-11 às 20:41:03
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  9. #549
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    Citação Originalmente Colocado por RK7 Ver Post
    oi!

    desculpa so responder agora.. tenho andado fora desta zona do forum...

    eu estou no estrangeiro, pelo que aqui (suiça) os concessionários da renault costumam ter viaturas da secção desportiva... pelo que me dirigi a um e pedi um test drive para o clio RS MK3.5 e para o mègane RS MK3
    Sortudo. Aqui é difícil arranjar um test drive para uma máquina dessas.
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  10. #550
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    Citação Originalmente Colocado por b00ster Ver Post
    Na 6ª feira (salvo erro) vi um RS 250... branco e com um jovem lá dentro. Muito bom.
    O Carro?
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  11. #551
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  12. #552
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    Citação Originalmente Colocado por Fahrenheit Ver Post
    O Carro?
    Claro
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  13. #553
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    Claro
    Ah ok! Estou mais descansado
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  14. #554
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    Citação Originalmente Colocado por Bj40 Ver Post


    El Matador!!

    Ou está prestes a passar um chequezinho para o filho dele ou está a fazer espionagem industrial para a VW.

    Aposto mais na primeira.
    BJ40, o Carlos Sainz Jr sagrou-se campeão de Formula Renault NEC (Northern European Cup) há duas semanas. Foi o mais jovem campeão da história da competição.


    28/08/2011
    El español se convierte a sus 16 años en el piloto más joven en conseguir el título
    Carlos Sainz Jr. Campeón de la Fórmula Renault 2.0
    Northern European Cup


    Carlos Sainz Júnior se ha proclamado hoy en el Circuito de Most en la República Checa Campeón de la Fórmula Renault 2.0 Northern European Cup a falta todavía de tres carreras para que finalice el campeonato y tras una brillante temporada. Carlos con tan sólo 16 años, se convierte así en el piloto más joven en conseguir este título.

    Este fin de semana se han celebrado tres pruebas, en las que el piloto que milita en el programa de Jóvenes Pilotos de Red Bull ha conseguido imponerse en una, y finalizar segundo en las otras dos, además de marcar dos vueltas rápidas. Precisamente estas espectaculares cifras demuestran el dominio del madrileño en el campeonato, donde ha sumado diez victorias de diecisiete posibles, y se ha subido al podio en dieciséis de estas diecisiete carreras celebradas hasta hoy.

    Carlos Sainz Júnior: "Estoy muy contento por conseguir mi primer título en monoplazas. Quiero dar las gracias a mí equipo por el fantástico año que han hecho, a Red Bull y a mis patrocinadores John Smith y Buytheface por confiar en mí. Conseguir ganar este campeonato era una de las metas que me había propuesto a principio de temporada, y hoy lo he conseguido".

    Clasificación Northern European Cup (NEC)
    1. Carlos Sainz 425 Puntos
    2. Daniil KVYAT 321 Puntos
    3. Stoffel VANDOORNE 272 Puntos
    4. Robin FRIJNS 238 Puntos
    5. John BRYANT MEISNER 202 Puntos
    Clasificación completa

    Última edição por tabua : 10-09-11 às 18:53:59

  15. #555
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  16. #556
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  17. #557
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  19. #559
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  20. #560
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  21. #561
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    Red Bull estende contrato com a Renault até 2016


    A Red Bull Racing e a Renault acordaram uma extensão no atual contrato que liga as duas partes para o fornecimento de motores por parte dos fanceses em mais cinco anos, passando agora o novo víncvulo a vigorar até 2016.

    Este novo acordo prevê uma maior colaboração técnica entre a Renault e a Red Bull, que se vai estender ao KERS, bem como ao desenvolvimento de novas soluções para os novos motores V6 turbo, que estão previsto chegar à Fórmula 1 em 2014. Como se sabe, a Renault vai equipar igualmente a Williams e a Lotus no próximo ano.


    Ler mais: Red Bull estende contrato com a Renault até 2016 - Autosport.pt

  22. #562
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    rubenvalente e Olimpo gostam disto.

  23. #563
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    Última edição por Eagle88 : 15-09-11 às 22:24:51
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  24. #564
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    Citação Originalmente Colocado por RK7 Ver Post
    correcto!

    as diferenças sao sobretudo a nivel mecânico... afinaçoes e tal... a potencia permanece inalterada (230cv)

    a nivel estètico tens a pintura, por dentro removeram os bancos traseiros (R26R) e aplicaram a barra anti-aproximaçao... o R26R tem cintos de 5 pontos, pneus smi.slicks, os vidros de tras... nao o sao.. sao plastico (para poupar peso)

    e o resto è a tal parte mecânica... afinaçoes e tudo...

    ah.. e o preço! (acho que nao me esqueci de nada hehe)
    A nível de preço era "apenas" mais caro cerca de 3 mil libras face ao R26 no UK.

  25. #565
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    Citação Originalmente Colocado por Eagle88 Ver Post



    Será que estará previsto alguma versão Red Bull ou Vettel de algum Renault à semelhança do Clio Williams ou o Ininiti Sebastian Vettel Edition?

  26. #566
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    Citação Originalmente Colocado por tabua Ver Post


    É cada tranca! Depois de umas traseiras sujas de óleo nada como isto para olear a visão!

  27. #567
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    Zer07?








    "I see what you did there..."

  28. #568
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  29. #569
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    Faz-me mal vir a este tópico!

    Fico sempre com mais vontade de comprar um pequeno desportivo desta marca!!
    tabua gosta disto.

  30. #570
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