Vw golf 1.6 tdi dsg vs serie 1 usado

[mcacampos]

Boas,

tenho um golf v de 2004 e estou a pensar em trocar por:

vw golf 1.6 tdi 105cv confortline 3p
Extras de fabrica:
caixa dsg 7velocidades (não sei ate que ponto é boa a caixa ou nao)
xenon
leds traseiros (sao opcionais em qualquer modelo, e de serie no novo golf R)
radio rcd510 Touchscreen
vidros escurecidos

preço final cerca de 30.000euros

ou entao

bmw serie 1 (120d ou 118d) usado premium selection, com 4 anos de garantia de 2007, 2008 ou inicio de 2009.
nao tenho nenhum em vista mas arranja-se carros deste em volta dos 30mil euros..

se me puderem ajudar a escolher agradeço.

por um lado um carro novo é sempre um carro novo,
por outro um usado com 4 anos de garantia nao me importo nada..

cumprimentos

[miguelsantos]

o motor do bm é tao melhor mas um carro novo para mim faz mais sentido

gosto de ser "o primeiro" a conduzir o carro fazendo a rodagem a minha maneira e com determinados cuidados

vais vender o V porque?

[CarlosL]

Fica-te com o Golf VI DSG 7.

[REDLINER]

Gosto muito do Golf VI, e provavelmente até comprarei um para o ano (pelo menos está na minha shortlist) mas fico um bocado preocupado/ espantado por ver pessoas ponderarem dar 30 mil euros por um 1.6 a diesel...

Serei eu, ou realmente vale assim tanto a pena rechear o Golf a esse ponto?

É que um Conforline já vem com muita coisas de origem!

[bezugo1]

Dadas as opções, iria sem dúvidas para o série 1. (20d de preferência)

A minha namorada tem um e conduzo-o muitas vezes. Adoro-o!!!

É confortável qb, muito eficaz, divertido e não acho que tenha ruídos para sitas nenhuns (se calhar é só o dela).

É muito rápido... espera.. É MUITO RÁPIDO!!!!!!!

Também é silencioso, requintado e ... BRUTAL


Se eu me visse com outro carro equivalente (em preço), sabendo que podia ter optado pelo 120d (mesmo que usado) ficava sempre a remoer-me todo por dentro...

Só para teres uma ideia... este carro dá 240 a brincar Doesn't even break a sweat...


Apesar de o golf ter qualidades inegáveis.. e deve ser mais económico em cidade

[apvfs]

serie 1 ou golf? aconteceu comigo

Olá,

estive na mesma dúvida no passado mês de Junho. Depois de muito procurar o Golf foi o escolhido. No entanto, o coração apontava para um série 1. Importado, Premium Selection, de 2007/2008 ficava exactamente pelo mesmo valor (tendo em conta a retoma) de investimento.Optamos por um 118d cinza prata, com 38 mil km, jantes, GPS, AC auto, kit arrumação de ABR 2007. Os que procurei na BMW Portugal eram todos muito caros e alguns com bastantes quilómetros, por isso importei.
Até hoje estou mesmo satisfeito e pouco importado por não ser novo. Os carros novos desvalorizam mesmo muito. No entanto, se não tivesse mais onde gastar o dinheiro, comprava novo. Mas era mesmo se não tivesse onde o gastar...

Boas,

tenho um golf v de 2004 e estou a pensar em trocar por:

vw golf 1.6 tdi 105cv confortline 3p
Extras de fabrica:
caixa dsg 7velocidades (não sei ate que ponto é boa a caixa ou nao)
xenon
leds traseiros (sao opcionais em qualquer modelo, e de serie no novo golf R)
radio rcd510 Touchscreen
vidros escurecidos

preço final cerca de 30.000euros

ou entao

bmw serie 1 (120d ou 118d) usado premium selection, com 4 anos de garantia de 2007, 2008 ou inicio de 2009.
nao tenho nenhum em vista mas arranja-se carros deste em volta dos 30mil euros..

se me puderem ajudar a escolher agradeço.

por um lado um carro novo é sempre um carro novo,
por outro um usado com 4 anos de garantia nao me importo nada..

cumprimentos

[fmsantos]

o motor do bm é tao melhor mas um carro novo para mim faz mais sentido

gosto de ser "o primeiro" a conduzir o carro fazendo a rodagem a minha maneira e com determinados cuidados

vais vender o V porque?

Antes de chegar às tuas mão já muitos o andaram a esticar!!!

[nogueiraribeiro]

Estamos a falar de um Série 1 equipado ou despido de equipamento?

É que aí é que está a diferença.

Se o série 1 estiver bem equipado qb, venha ele. É que não tem nada a ver!!!.

[pedrost9]

Série 1 para a mesa!

[AstonM]

Que tal um 116d novo com uns quantos extras e um bom desconto?

[vsfce]

Eu sinceramente acho que 30.000 € é um exagero por um 1.6 mesmo com os extras.

Tu por 30.000 levas um 116d (3p) com pack confort. Não tem muitos extras mas do meu ponto de vista é melhor do que um golf.

Eu tenho um 118d e só estou arrependido de não ter comprado o 120d.
A nível de usados se procurares nos usados dos concessionários da BMW encontras bons carros de serviço com muitos extras e com preços atractivos.

Boa sorte

[miguelsantos]

Antes de chegar às tuas mão já muitos o andaram a esticar!!!

para isso é que la meti as aspas

[momentos]

Boas,

tenho um golf v de 2004 e estou a pensar em trocar por:

vw golf 1.6 tdi 105cv confortline 3p
Extras de fabrica:
caixa dsg 7velocidades (não sei ate que ponto é boa a caixa ou nao)
xenon
leds traseiros (sao opcionais em qualquer modelo, e de serie no novo golf R)
radio rcd510 Touchscreen
vidros escurecidos

preço final cerca de 30.000euros

ou entao

bmw serie 1 (120d ou 118d) usado premium selection, com 4 anos de garantia de 2007, 2008 ou inicio de 2009.
nao tenho nenhum em vista mas arranja-se carros deste em volta dos 30mil euros..

se me puderem ajudar a escolher agradeço.

por um lado um carro novo é sempre um carro novo,
por outro um usado com 4 anos de garantia nao me importo nada..

cumprimentos

Só uma dúvida: os led's traseiros já se podem pedir como extra? Quanto custam? Qual é o código desse extra?

[DiogoSilva]

Sem dúvida o 120d

[PhAnT69]

Mesmo detestando o carro....BMW, nem pensava duas vezes.

[Gugul]

A DSG deve ser uma coisa mto boa, k o S1 n tem.

Mas os 177cv e a tracção traseira, levam grande vantagem!!!

[Sotor]

O bmw só é melhor no motor...e em prestaçoes, pois penso que nos consumos perderá.


O golf é no resto melhor. Agora pensa se o motor te interessa assim tanto ou não

A mim interessa, por isso nao compraria um 1.6 por 30.000€....a não ser que fosse um Lancia Delta

[STS]

30 mil euros por um 1.6 TDI, vai la vai onde isto vai acabar

Ja estou como o outro, "o carro tem ouro" ?

[MrBrown]

Mais um aqui com a opinião de que 30 mil € por um Golf 1.6 TDi é demasiado dinheiro. Sem dúvida, ia para o série 1.

[DaNieL77]

Série 1, quer seja o 118d quer seja o 120d.

[Sotor]

So para informar que por esses 30 mil tambem compras um golf 2.0 tdi 140cv's...só que com muito menos extras xD

Aqui prefere-se o BMW pelo motor...se o duelo fosse GOLF VI 2.0 tdi 140 ou bmw s1 118d acho que o GOLF levaria a dianteira

[MrBrown]

So para informar que por esses 30 mil tambem compras um golf 2.0 tdi 140cv's...só que com muito menos extras xD

Aqui prefere-se o BMW pelo motor...se o duelo fosse GOLF VI 2.0 tdi 140 ou bmw s1 118d acho que o GOLF levaria a dianteira

Sem dúvida!

Mas acho que para além do motor, o bmw supera o golf na dinâmica e, porque não dizê-lo, no status (para quem isso importar).

[CarlosL]

Sem dúvida!

Mas acho que para além do motor, o bmw supera o golf na dinâmica e, porque não dizê-lo, no status (para quem isso importar).

Em testes com o Scirocco, o s1 levava sempre na cabecinha.

Agora se repararmos que o Scirocco herda todo o power train do Golf, é fácil fazer contas de cabeça.

Excepto a uma ou outra afinação.

[Sotor]

Em testes com o Scirocco, o s1 levava sempre na cabecinha.

Agora se repararmos que o Scirocco herda todo o power train do Golf, é fácil fazer contas de cabeça.

Excepto a uma ou outra afinação.

o golf VI é muito provavelmente melhor que o serie 1 dinamicamente.

Mostrou-o no master teste, o golf V ja o tinha mostrado noutros testes...etc

so que o facto de ser BMW faz logo com que nem se olhe para mais nada =/

agora ponho a questao:

116d vs mito 1.6 mjet
118d vs scirocco 2.0 tdi
135i vs 370z

Os bmw's com M kit e jantes do tamanho dos rivais...sou dos que acho que o serie 1 perdia em TODOS os circuitos do mundo...(contra este e contra muitosssss mais rivais)

[MrBrown]

Em testes com o Scirocco, o s1 levava sempre na cabecinha.

Agora se repararmos que o Scirocco herda todo o power train do Golf, é fácil fazer contas de cabeça.

Excepto a uma ou outra afinação.

Uma ou outra afinação são...distâncias bem diferentes que fazem enormes efeitos, motores diferentes dos que estão aqui em discussão, centro de gravidade bem mais baixo..."and so on, and so far"...

Acho que afirmar que um s1 é dinamicamente mais apurado que um golf com motor minimamente equiparado nem é uma verdade universal...é um dogma!

[MrBrown]

o golf VI é muito provavelmente melhor que o serie 1 dinamicamente.

Mostrou-o no master teste, o golf V ja o tinha mostrado noutros testes...etc

so que o facto de ser BMW faz logo com que nem se olhe para mais nada =/

agora ponho a questao:

116d vs mito 1.6 mjet
118d vs scirocco 2.0 tdi
135i vs 370z

Os bmw's com M kit e jantes do tamanho dos rivais...sou dos que acho que o serie 1 perdia em TODOS os circuitos do mundo...(contra este e contra muitosssss mais rivais)

OMG... mas que comparações são essas? Com carros de outros segmentos e tudo!..

Para acabar com o OT, sinceramente há assim tão bons argumentos para o 1.6 TDi chegar a valores na casa dos 30k €?

[CarlosL]

...

Acho que afirmar que um s1 é dinamicamente mais apurado que um golf com motor minimamente equiparado nem é uma verdade universal...é um dogma!

Cada caso é um caso.

Tenho um 320d (E91) e pego num A5 e nem sei o que te diga...

Os dogmas que fiquem lá quietinhos.

[freerid3r]

Entre esses dois ia sem duvida para o 120d!
E suponho que o 120d tenha alguns extras..

[mcacampos]

Obrigado pelas opiniões!

ja vi que a grande maioria optaria pelo serie 1.

no entanto importa referir que a ideia do 1.6 a 30mil euros é ter um carro sem a potencia de um 120 nem o status da bmw, mas ter um carro muito agradavel de conduzir (quem ja conduziu ambos sabe do que falo), com um extra muito caro mas que certamente faria a diferença num conduçao maioritariamente citadina que é a caixa dsg.

o xenon e os leds sao dispensaveis mas acho que o carro fica muito bonito mesmo.

é a velha historia.. vai se metendo extras e quando se da por ela estamos num valor de um 120d semi novo..

eu tinha a ideia do golf mas depois feitas as contas penso que sou mais inteligente em ir para a BMW...

pode ser que apareça ai um gtd a uns trinta e poucos e eu perca a cabeça...

obrigado a todos

cumprimentos

[Homer]

Cada caso é um caso.

Tenho um 320d (E91) e pego num A5 e nem sei o que te diga...

Os dogmas que fiquem lá quietinhos.

Fiquei sem perceber qual consideras melhor dinamicamente: o 320d ou o A5 ?

Quanto à questão do tópico, eu iria para o série 1, mas de preferência "bem" equipado