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**MadDragon** · 16 June 2006, 14:15

Grande calhau!

**fililipe** · 16 June 2006, 14:20

Ajuda ai, o que é um/uma FAP ?

Data de Registo: Apr 2024 · 16 June 2006, 14:21

citação:Originalmente colocada por fililipe

Ajuda ai, o que é um/uma FAP ?

Filtro de Particulas

**Christian** · 16 June 2006, 14:23

A FAP é um filtro de particulas no qual evita/reduz a emissão de particulas... Evitas as nuvens de fumo pretas... Abraços

**fililipe** · 16 June 2006, 14:25

Obrigado, desconhecia que o filtro de particulas dava por essa numenclatura!!!

**Christian** · 16 June 2006, 14:26

FAP = Filtro Activo de Particulas.

**Alves** · 16 June 2006, 14:35

E não tem um, mas dois!!

É realmente um grande motor! Será que vai haver um C4 V12 Hdi coupé??

**CarlosAndrade** · 16 June 2006, 14:35

já tinha postado no tópico PEUGEOT;)

**WildChild** · 16 June 2006, 14:40

Impressionante, o TDi que está no le mans tem quantos cv?

**Irreligious** · 16 June 2006, 14:40

Acho que é um bom motor para entrar num futuro próximo num Jaguar... em vez daqueles 2.0 e 2.2 manhosos oriundos da Ford.

**necos** · 16 June 2006, 14:42

citação:Originalmente colocada por Irreligious

Acho que é um bom motor para entrar num futuro próximo num Jaguar... em vez daqueles 2.0 e 2.2 manhosos oriundos da Ford.

Manhosos porquê?

**Christian** · 16 June 2006, 14:43

1200Nm e 515kw... Deve ser bem engraçado de conduzir deve... So espero que me vendam esse motor para o meu Citroen C2... ehehehe...
Já viram bem o tamanhão daqueles turbos....

**Irreligious** · 16 June 2006, 14:46

citação:Originalmente colocada por necos

citação:Originalmente colocada por Irreligious

Acho que é um bom motor para entrar num futuro próximo num Jaguar... em vez daqueles 2.0 e 2.2 manhosos oriundos da Ford.

Manhosos porquê?

Ao pé dos 20d, 220CDi, ou mesmo 2.2D4D e 2.0DCi são uma bela treta. E indignos de um Jaguar. O 2.2HDi já se aceitava, 170cv, 2Turbos. Por aí talvez seja o caminho. O 2.7HDi também está certo, mas num XJ... é curto.

**foo** · 16 June 2006, 14:48

Grande tractor este V12, vamos ver se da competição sai algum know-how interessante para os hdi de produção.

PS: Eu tambem concordo que os Jaguar merecem uns motores melhores e mais competitivos.

**Christian** · 16 June 2006, 14:49

"O 2.7HDi também está certo, mas num XJ... é curto."

Ai como eu sou pobrezinho... Achas o 2.7HDI curto... Eu acho que aquilo anda e é de mais... eheheh

**Nightlord** · 16 June 2006, 14:54

Dáva um bom tractor da Massey-Fergusson (ou outra que de marcas de tractores não percebo nada) para arar ali os batatais...lololol

**Irreligious** · 16 June 2006, 14:54

citação:Originalmente colocada por Christian

"O 2.7HDi também está certo, mas num XJ... é curto."

Ai como eu sou pobrezinho... Achas o 2.7HDI curto... Eu acho que aquilo anda e é de mais... eheheh

Olha bem para as motorizações diesel dos serie 7, Classe S, A8... Depois facilmente entendes em que sentido digo que é curto.

Contra um 745d ou A8 4.0TDi não tem a mais pequena hipótese.

**Nightlord** · 16 June 2006, 14:57

Porque não tem hipótese? Pelos números que ali estão (e mais não podemos por agora concluír) acho que debulhava um terreno mais rápido do que esses lololol

**necos** · 16 June 2006, 15:41

citação:Originalmente colocada por Irreligious

citação:Originalmente colocada por necos

citação:Originalmente colocada por Irreligious

Acho que é um bom motor para entrar num futuro próximo num Jaguar... em vez daqueles 2.0 e 2.2 manhosos oriundos da Ford.

Manhosos porquê?

Ao pé dos 20d, 220CDi, ou mesmo 2.2D4D e 2.0DCi são uma bela treta. E indignos de um Jaguar. O 2.2HDi já se aceitava, 170cv, 2Turbos. Por aí talvez seja o caminho. O 2.7HDi também está certo, mas num XJ... é curto.

hás-de dizer no que é que o 2.2 TDci perde para esses motores que referiste;)(20d, 220cdi etc...)

L^lá isto que vais vêr que mudas de opinião em relação ao motor;)
http://www.km77.com/marcas/ford/2005...tdci-p/t02.asp

Aproveita e vê as medições do "manhoso" motor:

http://www.km77.com/marcas/ford/2005...tdci-p/m02.asp

**GTSM5** · 16 June 2006, 15:44

citação:Originalmente colocada por necos

citação:Originalmente colocada por Irreligious

citação:Originalmente colocada por necos

citação:Originalmente colocada por Irreligious

Acho que é um bom motor para entrar num futuro próximo num Jaguar... em vez daqueles 2.0 e 2.2 manhosos oriundos da Ford.

Manhosos porquê?

Ao pé dos 20d, 220CDi, ou mesmo 2.2D4D e 2.0DCi são uma bela treta. E indignos de um Jaguar. O 2.2HDi já se aceitava, 170cv, 2Turbos. Por aí talvez seja o caminho. O 2.7HDi também está certo, mas num XJ... é curto.

hás-de dizer no que é que o 2.2 TDci perde para esses motores que referiste;)(20d, 220cdi etc...)

L^lá isto que vais vêr que mudas de opinião em relação ao motor;)
http://www.km77.com/marcas/ford/2005...tdci-p/t02.asp

É o 2.0 que perde, o 2.2 ganha...;)

JC · 16 June 2006, 16:03

Cabe no C1?

Quero um!

Data de Registo: Apr 2024 · 16 June 2006, 16:04

citação:Originalmente colocada por JC

Cabe no C1?

Quero um!

Cebe...vai é com a parte da frente a arrojar no chão :D

**necos** · 16 June 2006, 16:06

citação:Originalmente colocada por GTS_M5

citação:Originalmente colocada por necos

citação:Originalmente colocada por Irreligious

citação:Originalmente colocada por necos

citação:Originalmente colocada por Irreligious

Acho que é um bom motor para entrar num futuro próximo num Jaguar... em vez daqueles 2.0 e 2.2 manhosos oriundos da Ford.

Manhosos porquê?

Ao pé dos 20d, 220CDi, ou mesmo 2.2D4D e 2.0DCi são uma bela treta. E indignos de um Jaguar. O 2.2HDi já se aceitava, 170cv, 2Turbos. Por aí talvez seja o caminho. O 2.7HDi também está certo, mas num XJ... é curto.

hás-de dizer no que é que o 2.2 TDci perde para esses motores que referiste;)(20d, 220cdi etc...)

L^lá isto que vais vêr que mudas de opinião em relação ao motor;)
http://www.km77.com/marcas/ford/2005...tdci-p/t02.asp

É o 2.0 que perde, o 2.2 ganha...;)

sim mas o que ele disse, e passo a citar " 2.0 e 2.2 manhosos" portanto estava a pôr o 2.2 ao barulho;)

Até porque é completamente descabido estar a comparar um motor "antigo" de 130cv com motores novos de 163cv...177cv...175cv...etc..;)

**rogerAjacto** · 16 June 2006, 16:13

citação:Originalmente colocada por WildChild

Impressionante, o TDi que está no le mans tem quantos cv?

O da Audi tem menos 50cv e 100N.m, mas como é VAG ainda tem uns cavalos escondidos. lol

**WildChild** · 17 June 2006, 01:25

citação:Originalmente colocada por rogerAjacto

citação:Originalmente colocada por WildChild

Impressionante, o TDi que está no le mans tem quantos cv?

O da Audi tem menos 50cv e 100N.m, mas como é VAG ainda tem uns cavalos escondidos. lol

ah pois

[}

][}

]

**cloterico** · 17 June 2006, 01:32

citação:Originalmente colocada por Irreligious

citação:Originalmente colocada por Christian

"O 2.7HDi também está certo, mas num XJ... é curto."

Ai como eu sou pobrezinho... Achas o 2.7HDI curto... Eu acho que aquilo anda e é de mais... eheheh

Olha bem para as motorizações diesel dos serie 7, Classe S, A8... Depois facilmente entendes em que sentido digo que é curto.

Contra um 745d ou A8 4.0TDi não tem a mais pequena hipótese.

No XJ, o 2.7 está bem e como o XJ e bem mais leve que um A8 ou série 5, não perde muito para um 730d ou A8 3.0 TDI.
Brevemente estará o V8 3.6 disponível na Jaguar.

Esse V12 é uma besta. Queima é o combustível errado.

**WildChild** · 17 June 2006, 01:47

V8 3.6 PSA??

**cloterico** · 17 June 2006, 01:55

citação:Originalmente colocada por WildChild

V8 3.6 PSA??

Não. Este foi desenvolvido pela Ford mas a PSA mostrou interesse pelo motor.

Tem bastantes elementos comuns com o 2.7 V6.
Tem 272cv e 640nm de binário.

http://www.km77.com/marcas/landrover...r/gama/t02.asp

**GTSM5** · 17 June 2006, 02:05

citação:Originalmente colocada por cloterico

citação:Originalmente colocada por WildChild

V8 3.6 PSA??

Não. Este foi desenvolvido pela Ford mas a PSA mostrou interesse pelo motor.

Tem bastantes elementos comuns com o 2.7 V6.
Tem 272cv e 640nm de binário.

http://www.km77.com/marcas/landrover...r/gama/t02.asp

Pode-se dizer que é o V6 com mais 2 cilindros...;)
O mesmo ocorre no V6 4.3 da GM Blazer e o V8 5.7 do Corvette ;)

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