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Compra de carro novo - Mi.To, punto, ibiza, megane coupé, DS3 e por ai fora

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    Compra de carro novo - Mi.To, punto, ibiza, megane coupé, DS3 e por ai fora

    Boas a todos, esta é a minha primeira participação no fórum.
    Tenho em mente a compra de um carro novo mas não para um futuro imediato, estou a pensar comprar daqui a cerca de 12 meses.
    Estou muito virado para a família dos meninos de 3 portas, Mi.To, punto, ibiza, megane coupé, DS3 e por ai fora.

    Existem alguns entraves e como eu não sou um entendido por automóveis nem nada que se pareça, precisarei de muita ajuda para escolher um carro que me encha as medidas.
    Ora, dos modelos que referi acima, sou um apaixonado dos modelos da Alfa, e o Mi.To agrada-me muito, no entanto como vou ter ajuda dos meus pais na compra do carro novo preciso de pontos fortes para este Alfa, pois há uns 15 anos talvez, muitos Alfas aqui da minha zona foram "novos" para a sucata queimadinhos...
    Existem outras situações que tenho lido que me preocupam, e, uma delas tem a ver com o filtro de partículas (???), pelo que li este só funciona passados 15 minutos de funcionamento do motor, e se isto é verdade terei de deixar o meu querido mito de fora, porque nem sempre o utilizo 15 minutos seguidos, uma vez que o carro servirá para pequenas deslocações, casa-trabalho e trabalho-casa, durante a semana e aos fds terá as suas deslocações. Não faço grandes viagens e portanto os consumos também é algo que me desperta o interesse.

    O orçamento será até aos 25.000€ e lembrem-se por favor que é uma compra para daqui a 12 meses mais coisa menos coisa, modelos que possam vir a surgir também são bem vindos, descarreguem os vossos conhecimentos para que eu possa ter a melhor ajuda possível.

    No negócio poderá entrar ou não o Opel Corsa que conduzo actualmente, de 1992, 1.5 a gasóleo e comercial, aqui também tenho dúvidas em relação ao abate, quanto poderia obter?

    Um abraço.

    #2
    Tenho preferência por motor a gasóleo, tirando o Mi.To não considero a gasolina como opção.

    Comentário


      #3
      se quiseres trocar o teu corsa, ele deve valer até 5000€, ou no mínimo 4000€.

      modelos ainda há muitos. a gasolina o motor 1.4 TFSI ou os TCE sao boas hipóteses.

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por fcorreia Ver Post
        Boas a todos, esta é a minha primeira participação no fórum.
        Tenho em mente a compra de um carro novo mas não para um futuro imediato, estou a pensar comprar daqui a cerca de 12 meses.
        Estou muito virado para a família dos meninos de 3 portas, Mi.To, punto, ibiza, megane coupé, DS3 e por ai fora.

        Existem alguns entraves e como eu não sou um entendido por automóveis nem nada que se pareça, precisarei de muita ajuda para escolher um carro que me encha as medidas.
        Ora, dos modelos que referi acima, sou um apaixonado dos modelos da Alfa, e o Mi.To agrada-me muito, no entanto como vou ter ajuda dos meus pais na compra do carro novo preciso de pontos fortes para este Alfa, pois há uns 15 anos talvez, muitos Alfas aqui da minha zona foram "novos" para a sucata queimadinhos...
        Existem outras situações que tenho lido que me preocupam, e, uma delas tem a ver com o filtro de partículas (???), pelo que li este só funciona passados 15 minutos de funcionamento do motor, e se isto é verdade terei de deixar o meu querido mito de fora, porque nem sempre o utilizo 15 minutos seguidos, uma vez que o carro servirá para pequenas deslocações, casa-trabalho e trabalho-casa, durante a semana e aos fds terá as suas deslocações. Não faço grandes viagens e portanto os consumos também é algo que me desperta o interesse.

        O orçamento será até aos 25.000€ e lembrem-se por favor que é uma compra para daqui a 12 meses mais coisa menos coisa, modelos que possam vir a surgir também são bem vindos, descarreguem os vossos conhecimentos para que eu possa ter a melhor ajuda possível.

        No negócio poderá entrar ou não o Opel Corsa que conduzo actualmente, de 1992, 1.5 a gasóleo e comercial, aqui também tenho dúvidas em relação ao abate, quanto poderia obter?

        Um abraço.
        deves saber porque é que ninguem te respondeu.... LOL

        mantem-te pelo forum por 10 meses e depois terás as melhores ajudas dos melhores especialistas (FAO user's)

        Comentário


          #5
          Tendo em conta o plafond porque não o Scirocco com o motor 1.4 que o canditonuno referiu?

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por Sotor Ver Post
            deves saber porque é que ninguem te respondeu.... LOL

            mantem-te pelo forum por 10 meses e depois terás as melhores ajudas dos melhores especialistas (FAO user's)
            Pode ser verdade, mas sei que podem surgir novidades no mercado ao longo de 2010 e quero saber mais ou menos o que lá vem, e se é "bom".

            Originalmente Colocado por Tiltslb Ver Post
            Tendo em conta o plafond porque não o Scirocco com o motor 1.4 que o canditonuno referiu?
            Em primeiro porque vou procurar um automóvel com alguns extras, e não será líquido ir de facto até aos 25.000€, é uma marca que eu quero ser capaz de atingir, mas depende de vários factores, e em segundo porque nessa plataforma estou curioso com o Polo de 3 portas que segundo li irá sair no inicio do ano. O scirocco embora seja um carro que me agrada em quase todos os aspectos, poderia vir a ficar caro em termos de manutenção/seguros e por ai fora.
            O carro que procuro terá de ser para durar uns 8-10 anos ou até mais, por isso o factor de desvalorização também não se coloca na tabela de prioridades.

            Obrigado

            Edit: Falto o detalhe do combustível, tenho preferência pelo gasóleo, e os TDi é tudo 2.0... muita "grana"

            E quanto ao que falei do Alfa Mi.To alguém sabe de alguma coisa?
            Editado pela última vez por fcorreia; 09 December 2009, 22:08.

            Comentário


              #7
              Hmm, estive agora a ver a Renault, na secção RS, o Twingo está baratinho, alguém sabe se o twingo RS a gasóleo trás leitor de MP3?
              O Clio também está bonitinho.

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post
                se quiseres trocar o teu corsa, ele deve valer até 5000€, ou no mínimo 4000€.

                modelos ainda há muitos. a gasolina o motor 1.4 TFSI ou os TCE sao boas hipóteses.

                corsa de 92?


                Acho que te devias actualizar do valor dos carros no mercado.

                Comentário


                  #9
                  Até 25.000 euros...


                  Cooper ou Cooper D

                  Que quilometragem iras fazer?

                  O espaço é importante?

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por PedroFernandes Ver Post
                    Até 25.000 euros...


                    Cooper ou Cooper D

                    Que quilometragem iras fazer?

                    O espaço é importante?
                    Farei entre 20 a 30.000km por ano, o espaço a mim não me será muito importante, mas o conforto é. Embora goste bastante do Mini, não o equaciono para compra, apesar de manter bom preço de mercado com o passar dos anos.

                    Comentário


                      #11
                      o incentivo ao abate deve acabar este ano por isso já não o deves conseguir.



                      mas se quisesses avançar para a compra agora, eu sugeria um Kia cee´d SCoupé 1.6 diesel.



                      com abate, fica por 19 mil

                      Comentário


                        #12
                        Honda CR-Z (1.5 c/motor hibrido)

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por tito23 Ver Post
                          o incentivo ao abate deve acabar este ano por isso já não o deves conseguir.

                          mas se quisesses avançar para a compra agora, eu sugeria um Kia cee´d SCoupé 1.6 diesel.

                          com abate, fica por 19 mil
                          Não sabia que o incentivo ao abate terminava este ano.
                          O Kia é um dos modelos que tenho na lista, é uma lista grande devido ao facto de ser uma compra pensada para daqui a mais uns tempos... esta do abate é que não vinha nada a caalhar, porque precisava de mais uns 6-8 meses de trabalho para conseguir a quantia necessária para avançar para a compra, porque não estou disposto a entrar em empréstimos.

                          Originalmente Colocado por JAPANESEFAN Ver Post
                          Honda CR-Z (1.5 c/motor hibrido)
                          Que está para sair em que ano?

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por fcorreia Ver Post


                            Que está para sair em que ano?
                            2010 ... O mais provável

                            "The official Honda CR-Z hybrid coupe Japanese brochure has been leaked. The booklet details some important information including the car's drivetrain as well as some available dealer options such as an aluminium trim exterior package.

                            Stylistically from the look of things not a lot has changed since the concept CR-Z first broke cover at Tokyo 2007 and revised for the 2009 show. The front end for instance, while keeping its large gaping grille, has a different lights structure and the bonnet line starts higher.

                            A 1.5-litre four-cylinder petrol engine working with an electric motor drives the front wheels through a 6-speed manual gearbox. Translating the brochure with our very limited Japanese, the fossil-fuel unit appears to have a maximum power output of 84kW (114hp) at 6,000rpm and peak torque of 145Nm (107 lb-ft) at 4,800rpm. The electric motor on the other hand puts out 10kW (14hp) at 1,500rpm and 78Nm (58 lb-ft) at 1,000 rpm.

                            Further reading reveals a 0 - 100km/h sprint time of 9.7 seconds. The fuel consumption numbers 25.0 km/l (58.8mpg US or 4.0 l/100km) and 22.5 km/l (52.9 mpg US or 4.5 l/100km) are also mentioned but we're not sure what they reference.

                            Honda will launch the CR-Z in Japan in February 2010, followed by Europe, North America and Africa."

                            Comentário


                              #15
                              Hm, e há alguma informação relativa aos preços e equipamentos de série/adicionais?

                              Tenho de ir procurar fotos, penso que já vi por aqui algumas no fórum do prototipo, vou procurar, obrigado.

                              Comentário


                                #16
                                Um ano antes e já andas a pensar nisso ?

                                Comentário


                                  #17
                                  Originalmente Colocado por PeugeotSales Ver Post
                                  Um ano antes e já andas a pensar nisso ?
                                  Tem de ser, tenho de fazer contas à vida, comecei a trabalhar há pouco tempo, e tenho de ver o que a vida me traz e ir vendo as várias opções, para depois quando chegar a altura escolher conforme o meu "status" financeiro. É doentio... ok, mas eu sou assim mesmo.

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por fcorreia Ver Post
                                    Tem de ser, tenho de fazer contas à vida, comecei a trabalhar há pouco tempo, e tenho de ver o que a vida me traz e ir vendo as várias opções, para depois quando chegar a altura escolher conforme o meu "status" financeiro. É doentio... ok, mas eu sou assim mesmo.
                                    ENtão mas por isso mesmo devias era ver na altura. Só eu é que em 4 ou 5 dias vi o que tinha a ver e comprei carro.

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por fcorreia Ver Post
                                      Tem de ser, tenho de fazer contas à vida, comecei a trabalhar há pouco tempo, e tenho de ver o que a vida me traz e ir vendo as várias opções, para depois quando chegar a altura escolher conforme o meu "status" financeiro. É doentio... ok, mas eu sou assim mesmo.
                                      como eu te compreendo....

                                      eu ja ando a planear a compra a mais de um ano....

                                      o pior e que uma pessoa nao se consegue mesmo decidir....

                                      bem.. no teu caso.. o kia parece me bem..

                                      mas claro.. o mito e algo de

                                      Abraço

                                      Comentário


                                        #20
                                        Originalmente Colocado por fcorreia Ver Post
                                        Tem de ser, tenho de fazer contas à vida, comecei a trabalhar há pouco tempo, e tenho de ver o que a vida me traz e ir vendo as várias opções, para depois quando chegar a altura escolher conforme o meu "status" financeiro. É doentio... ok, mas eu sou assim mesmo.
                                        Acho q fazes muito bem

                                        Quanto as "voitures"... Que achas melhor: Segmento B bem equipado ou Segmento C com equipamento não tão completo?

                                        Há propostas no segmento B com bons argumentos:
                                        Fiesta, Punto Evo, New C3, Ibiza, Polo...

                                        Comentário


                                          #21
                                          Suponho que és jovem e solteiro... Tens o teu próximo carro no teu Avantar!

                                          Comentário


                                            #22
                                            Para mim a resposta está no teu avatar , eu acho o Mito bastante bem conseguido e a motorização diesel nem chega ao topo (€) do que podes despender, metes algum no bolso o que ainda é melhor.

                                            Comentário


                                              #23
                                              Bom, eu estou mais virado para o segmento B, razoavelmente bem equipado, e com interiores bonitos e com qualidade.
                                              O Kia será o único a entrar na "briga" porque gosto bastante dele e trás bastante equipamento de série ao nível da segurança, aspecto muito importante para mim.

                                              Quanto a modelos, vou despejar aqueles que tenho debaixo de olho.

                                              Fiat Punto.
                                              C3/D3.
                                              Polo.
                                              Alfa Mi.To.
                                              Ceed.
                                              Clio RS/GTs.

                                              Da lista retirei os seguintes:
                                              Mini: Caro e desconfortável.
                                              Ibiza: Acabou o fabuloso motor 1.9 TDi.
                                              Fiesta: Motores mais fracos são uns comilões, e os mais caros ficam ao preço daqueles que estão ali acima. Prefiro os outros em todos os aspectos.
                                              Twingo RS: Motor a Gasóleo não me convence, e acho demasiado pequeno.

                                              Ainda se poderia acrescentar à lista carros que adoraria ter, mas que dificilmente passarão de uma miragem:

                                              Renault Megane Coupé.
                                              Scirocco (versão base).
                                              Novo Astra.
                                              O demorado Audi A1 que me vem despertando imensa curiosidade/cobiça.

                                              Todos versões com motor diesel, excepção feita ao Alfa, Megane e Scirocco.

                                              Mas isto sou eu... vá-se lá saber o porquê dessa lista, de desejos, exclusões e sonhos.
                                              De todos o que mais me agrada é como disseram o Mi.To, mas tenho uma espinha entalada devido ao filtro de partículas que aparentemente só começa a trabalhar 15min depois do motor estar ligado, o que levará a que fique entupido com regularidade.

                                              Confirmo que sou jovem, e que estou a ficar farto de andar de corsa de 1992.
                                              Editado pela última vez por fcorreia; 16 December 2009, 00:40.

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por fcorreia Ver Post
                                                Bom, eu estou mais virado para o segmento B, razoavelmente bem equipado, e com interiores bonitos e com qualidade.
                                                O Kia será o único a entrar na "briga" porque gosto bastante dele e trás bastante equipamento de série ao nível da segurança, aspecto muito importante para mim.

                                                Quanto a modelos, vou despejar aqueles que tenho debaixo de olho.

                                                Fiat Punto.
                                                C3/D3.
                                                Polo.
                                                Alfa Mi.To.
                                                Ceed.
                                                Clio RS/GTs.

                                                Da lista retirei os seguintes:
                                                Mini: Caro e desconfortável.
                                                Ibiza: Acabou o fabuloso motor 1.9 TDi.
                                                Fiesta: Motores mais fracos são uns comilões, e os mais caros ficam ao preço daqueles que estão ali acima. Prefiro os outros em todos os aspectos.
                                                Twingo RS: Motor a Gasóleo não me convence, e acho demasiado pequeno.

                                                Ainda se poderia acrescentar à lista carros que adoraria ter, mas que dificilmente passarão de uma miragem:

                                                Renault Megane Coupé.
                                                Scirocco (versão base).
                                                Novo Astra.
                                                O demorado Audi A1 que me vem despertando imensa curiosidade/cobiça.

                                                Todos versões com motor diesel, excepção feita ao Alfa, Megane e Scirocco.



                                                Confirmo que sou jovem, e que estou a ficar farto de andar de corsa de 1992.
                                                Então no caso do Mito seria a versão 1.4 MultiAir (135cv)?

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                                                  #25
                                                  Originalmente Colocado por Diamondplus Ver Post
                                                  Então no caso do Mito seria a versão 1.4 MultiAir (135cv)?
                                                  Sim.

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                                                    #26
                                                    Originalmente Colocado por fcorreia Ver Post
                                                    Sim.

                                                    Mas
                                                    Farei entre 20 a 30.000km por ano
                                                    não equacionas o 1.6 JTD? É que com esses km por ano em 4/5 anos tens a amortização da diferenças de valores feita.
                                                    Claro que não vai dar o gozo do 1.4 mas a poupança em combustível é bem real.

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Não quero estar a induzir te em erro mas acho que por 25000 euros jà trazes uma megane coupé 1.5 dci 110cv e que seria a minha escolha neste caso.
                                                      O Mito também acho uma opção muito boa é um carro muito porreiro então em vermelho fica um espetàculo.
                                                      Se escolhesses o Mito qual seria a versão que escolhias?
                                                      Cumps

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Para mim da tua lista vejo:
                                                        Paixão

                                                        Razão


                                                        Reduzia a tua lista a estes 2... Não tirando mérito a todos os outros, mas penso q o Kia a diesel deves conseguir a bom preço(talvez inferior ao dos utilitários)... Já o Vw Portugues deves ter q trabalhar 18 meses e não 12 para comprar... É caro e gastador mas deve ser apaixonante

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Boas...

                                                          O que ouvi hoje sobre o incentivo ao abate para veículos em fim de vida é que o estado se prepara para diminuir dos actuais 1500 euros (valor máximo) para os 1200€. Ou seja, haverá uma redução de 300 euros nesse incentivo.

                                                          Quanto ao crédito, também não sou adepto e desde que comecei a trabalhar pensava como tu: juntar dinheiro para comprar carro a pronto e compreendo-te quando dizes "É doentio... ok, mas eu sou assim mesmo.." No entanto, há cerca de um ano decidi que não estava disposto a continuar a andar com um AX 1.4D. Não me dava problemas e era muitísssimo económico mas queria algo melhor e sentia que apesar de ser velhinho ainda dava jeito aos meus pais (compraram-o para mim, já usado, quando fui para a faculdade)... Assim, optei por um Citroen C4 que depois de algumas negociações em vários stands consegui por 23300. Fui aos vários bancos para saber quais os encargos associados ao crédito com uma entrada de 15000 € mas as melhores condições foram conseguidas com a PSA finance. Assim, pago 427+47*206,34=10125 euros, ou seja, gasto mais 1825 euros do que se comprasse a pronto. Além disso, informei-me há poucos dias e estou a pensar fazer uma amortização de 3000 € com a qual retiro 560 euros a esses 1825 (ou seja, pago só 1265).

                                                          Espero poder ajudar-te desta forma... Faz contas à vida porque se dizes que precisas de "6-8 meses" não terás que pedir muito e os custos do crédito serão reduzidos.

                                                          Abraço

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            parece-me um optimo negócio baja

                                                            Comentário

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