Conheço alguns X5 e 30d dessa geraçao que deram alguns problemas exactamente a partir dos 150000... apesar de ser uma kilometragem pequena para o carro em si.
portanto se for um dos casos que esta a começar a dar raia atirava-me ja para o passat, porque quando começar vai sair bem carote. Bem como se os consumos forem prioridade acho que vale a pena a troca.
Agora se for so para ter um carro mais recente, acho que me deixava estar com o X5 dado que acho que se vai sentir sempre um downgrading.
Ainda são 100.000km a separar os dois carros, mas como é óbvio, o tempo de vida util do BMW está longe de terminar.
Quanto à mudança em si, é certo que irá certamente ganhar nos consumos (apesar de não saber qual a motorização ponderada no caso do Passat), no entanto, apesar de haver essa vantagem de consumos há a desvantagem de estar a investir noutro carro, isto é, para além da entrega do BMW, terá de colocar dinheiro, dinehiro esse que daria para fazer ainda uns bons quilómetros no BMW.
Acredito que 150 mil km (principalmente se o X5 tiver sido comprado novo e tiver um histórico conhecido e sem grandes problemas) num X5 não seja nada por aí além. Ainda por cima num 3.0D...
O X5, mesmo sendo o modelo anterior, não terá uma melhor qualidade interior que o passat?
Acredito que 150 mil km (principalmente se o X5 tiver sido comprado novo e tiver um histórico conhecido e sem grandes problemas) num X5 não seja nada por aí além. Ainda por cima num 3.0D... O X5, mesmo sendo o modelo anterior, não terá uma melhor qualidade interior que o passat?
Melhor qualidade não sei mas aspecto muito mais recente tem de certeza.
Sobre a Passat e sendo de 2007 já não deverá ter o tais problemas do TDi PD mas eu não arriscava.
Para mim mil vezes uma Passat recente a um velho X5, mas isto sou eu.
Passat é 1.9 tdi ou 2.0 Tdi..não sei bem ao certo...tenho que perguntar ao meu tio.
Cumpts
P.S é uma troca que levanta algumas questões...dai ter vindo cá pedir opiniões ;)
Ainda me lembro de responder ao tópico da "compra" do x5.
Revelou-se problemático? Ou foram os consumos que assustaram? ;)
O Passat se for o 2.0TDI Highline 140cvs é uma coisa...se for um 1.9TDI Confortline 105cvs é outra completamente diferente. Caso seja a primeira opção é de trocar...rápido, tendo em conta o que já se sabe desses X5 de 2001...lol
É assim se eu estivesse na mesma situação e se a passat fosse a 1.9tdi só trocava se o X5 estivesse a dar muitos problemas caso contrario ficava quieto. Jà agora, qual é o motivo da troca?
Cumps
Boas..o motivo diz ele..ficar com um carro mais recente, com menos quilometros e que no futuro não tenha despesas muito grandes na sua manutenção visto já ser de 2001 e ter alguns quilometros...
Eu axo carros completamente distintos..mas isso não se discute..tem que haver uma decisão certa axo eu.
Digo já que se o X5 estiver em bom estado ficava com ele.
E agora vamos ser corrosivos.
Alguns dos que aqui postaram, já por muitas vezes, quando um user por aqui pergunta a opinião sobre um segmento D com 8 anos em cima e kilometragem e preço consideravel, dizem logo que mais vale comprar um megane novo ou ate mesmo um ainda de um segmento menor.
Eu ficava com o X5. Os problemas deste costumam ser aos 100000 e é na caixa auto, por isso, mais vale ficar com um produto que é, na minha opinião, mais bonito, com melhor motor, mais exclusivo, mais espaçoso, mais versátil, etc etc etc
Boas..tenho um familiar que tem um bmw x5 3.0 D de 2001 e esta a pensar fazer troca por troca por um VW Passat de 2007...que dizem desta troca?
Aguardo opniões.
Cumpts
A compra do X5 foi recente, não? Lembro-me de um tópico onde perguntavas se o X5 era boa compra
Tem dado problemas?
Em relação à troca, acho que ficas a ganhar em consumos, manutenção actual e futura, prémio de seguro, imposto de circulação (se a Passat for de Junho2007 para baixo) ..resumindo, ficas com um carro bem mais recente (modelo actual também) e fácil de sustentar
..no entanto, perdes, em IUC (se a Passat tiver matricula de Julho de 2007 em diante) e em carro, pois o X5 é um produto superior.
eu, fazendo poucos kms por ano, era capaz de escolher ficar com o X5
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