Carrinha para 22000 euros

[RespectRequired]

Pessoal, pediram-me um conselho para a compra de uma carrinha na casa dos 22000 euros.

-Carro novo
-Tem que ser diesel
-Tem que ser fiável
-A Mala tem que ser grande
-Tem que ter conforto e alguns extras


Tavam em hipotese a Kia Ceed , Peageot 207 Outdoor e Nissan Qashqai (mas este foi excluído pela mala ser pequena)

Agora queria mais sugestões para saber o que hei-de indicar.

Qual é a melhor compra? Sugestões por favor

[LuisCapelo]

decide-te: 22 mil ou 25 mil?

[RespectRequired]

decide-te: 22 mil ou 25 mil?

por aí...

mas será pelos 22000!! enganei-me no titulo!

[cuto]

Quando saiu a Kia (model pre facelift) achei muito espaçosa. Ao que continuo a ver é uma hipótese a considerar.

[Scientist]

por aí...

mas será pelos 22000!! enganei-me no titulo!

E estamos a falar exclusivamente de novos, certo?

C'eed ou i30 serão muito provavelmente as melhores opções...
Ñ sei como andam as Astras, agora q estão prestes a ser substituídas...

[RespectRequired]

E estamos a falar exclusivamente de novos, certo?

C'eed ou i30 serão muito provavelmente as melhores opções...
Ñ sei como andam as Astras, agora q estão prestes a ser substituídas...

sim, novo.

e da skoda?

eu nao vejo desvantagens na Kia ceed, só mesmo por ser Kia. Até tem 7 anos de garantia!!

[Scientist]

sim, novo.

e da skoda?

Compreendo perfeitamente a opção do novo, caso contrário iria indicar alguma coisa deste género...
(claro q podem dar na mesma uma vista de olhos, eu tb gosto de ir vendo o standvirtual...)

Volvo V50 1.6 d nivel 2, 21.000 EUR, Porto - Standvirtual
Peugeot 308 Break 1.6 hdi sport, 20.900 EUR, Santarem - Standvirtual
Peugeot 407 SW 1.6 HDI 110 CV, 20.750 EUR, Torres Vedras - Standvirtual
Ford Focus C-Max Titanium, 20.500 EUR, Santarém - Standvirtual
Peugeot 407 SW 1.6 HDI Navtech, 20.500 EUR, Sacavém - Standvirtual
VW Golf Variant 1.9TDI Confortline, 20.000 EUR, Porto-Gaia - Standvirtual
VW Golf Variant variant 1,9 bluemotion, 19.900 EUR, Porto - Standvirtual
Renault Laguna Break 1.9 dci 130cv, 19.900 EUR, Povoa De Varzim - Standvirtual
Citroën C5 1.6 HDi BREAK, 18.950 EUR, Senhora Da Hora - Standvirtual
Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI, 18.900 EUR, Coruche - Standvirtual

Quanto à Skoda, ñ me estava a lembrar, mas é bem capaz de se conseguir enquadrar nesse orçamento e é outra boa opção!
Ñ deve é ser muito equipada...

[paslg]

Por esse preço, Kia ou Octavia....

[JoaoC89]

Por esse preço, Kia ou Octavia....

x2

Tirava das hipotese a 207, não gosto dela estecticamente e deve ser mais acanhada do que a Kia e a octavia.

[Zizo]

Focus 1.6 TDCi

[djm]

-Carro novo
-Tem que ser diesel
-Tem que ser fiável
-A Mala tem que ser grande
-Tem que ter conforto e alguns extras

não sei até que ponto com 22 mil euros te safas obedecendo a todas estas características.
também iria para uma focus.

[Zix]

I30CW. Novo, fiável, mala é +/- grande. Conforto não sei, mas carros asiáticos costumam, pelo menos, ter suspensão macia.

[rogerAjacto]

Por 25.000€ tinhas a Kia Carens.

[pereirac]

Como já foi dito:

- Kia Cee'd SW (eu estou à espera da minha... )
- Skoda Octavia Break

[RespectRequired]

Ponto de situação:

ate agora temos:


Kia Ceed SW 1.6 CRDi (preço a partir de 23.840€)
Skoda Octavia Break 1.6 TDI Elegance (preço a partir de 24.935€)
Hyundai i30 CW 1.6 CRDi VGT Comfort (preço a partir de 22.275€)
Ford Focus 1.6 TDCi SW (preço a partir de 22.755€)

[Zix]

Ponto de situação:

ate agora temos:


Kia Ceed SW 1.6 CRDi (preço a partir de 23.840€)
Skoda Octavia Break 1.6 TDI Elegance (preço a partir de 24.935€)
Hyundai i30 CW 1.6 CRDi VGT Comfort (preço a partir de 22.275€)
Ford Focus 1.6 TDCi SW (preço a partir de 22.755€)

Um desses. Não dava mais 1500 euros pelo Kia, em relação ao I30, sendo que são quase iguais. A não ser por questoes de gosto pessoal.
O Focus já vai com uns anitos.

O Skoda tem a questão do motor ser recente.

Além disso faltava saber quanto custa manter um Skoda e um I30.

[RespectRequired]

Um desses. Não dava mais 1500 euros pelo Kia, em relação ao I30, sendo que são quase iguais. A não ser por questoes de gosto pessoal.
O Focus já vai com uns anitos.

O Skoda tem a questão do motor ser recente.

Além disso faltava saber quanto custa manter um Skoda e um I30.

a kia tem 7 anos de garantia!! eu acho isto mto bom! nem sabia que existia tal coisa! perdoem a ignorância! :D

[Zix]

Mas tens de ver as condicoes dos 7 anos. O que cobre. Se tem limite de kms por ex.

[RespectRequired]

Mas tens de ver as condicoes dos 7 anos. O que cobre. Se tem limite de kms por ex.

tens razão. mas como nao é para mim, isso passa-me ao lado. apenas me pediram uma opinião

já agora e a megane dinamique?

[afilipecf]

tens razão. mas como nao é para mim, isso passa-me ao lado. apenas me pediram uma opinião

já agora e a megane dinamique?

nem a proposito....

fui hoje fazer um test drive a uma dinamique s 1.5 105 cv

posso dizer-te que fiquei muito bem impressionado com o carro...

a nivel de interior esta bem conseguido, nota-se que é um bom produto, espaçoso e até com um requinte que à 5 ou 6 anos atras so viamos em carros de segmento superior...

esteticamente claro que é subjectivo, mas agrada-me bastante, principalmene vista de perfil e de tras, com linhas deportivas qb sem cair no exagero.

o motor é mais que suficiente para o dia a dia, facilmente atinges velocidades de 120-130km/h em autoestarda... e aqui aproveito para comparar com o meu carro, tenho um e46 318i com 119 poneis e o andamento é ela por ela, com a vantagem de o c.b. apontar metade do que bebe o meu...

a bagageira é ampla e de facil acesso, para alem dos bancos serem facilmente reclinaveis....

no geral é um produto com uma qualidade inegavel, parece-me um salto grande em relação à megane II...

estavam a pedir 28.250€ e faziam um desconto de 1200€ quedando-se pelos 27.000 euros...

a dinamique (sem o S) deve ficar penso eu, a volta de 1500 euros mais barata...


se é uma proposta valida?? sem sombra de duvidas, agora com o cruze 2.0 150cv a 25.000€ é que é de pensar 2 vezes....

mas se o espaço na bagageira é requisito sine qua non é sem duvida uma hipotese a ponderar esta megane megane st...

[Einstein]

I30CW. Novo, fiável, mala é +/- grande. Conforto não sei, mas carros asiáticos costumam, pelo menos, ter suspensão macia.

a mala é bastante grande, é bastante confortável, os bancos têm um apoio lateral muito bom, tem uma posição de condução boa, anda bastante bem...

em termos de contras: é um carro bastante grande e largo, torna-se um pouco dificil de estacionar para quem não está habituado, os sensores traseiros ajudam bastante, mas é difícil de saber onde a frente acaba, pelo menos nos primeiros tempos.

ESP só no modelo com mais extras.

[cuto]

Mas tens de ver as condicoes dos 7 anos. O que cobre. Se tem limite de kms por ex.

Garantia de 7 anos sobre o veículo

Todos os Kia cee’d na Europa beneficiarão de uma garantia de veículo novo de 7 anos / 150,000 quilómetros,compreendendo uma cobertura de cinco anos sobre todo o veículo e uma cobertura adicional de dois anos para motor e transmissão. Esta garantia é gratuíta e transferível para proprietários subsequentes, sendo um dado adquirido que oveículo é mantido regularmente de acordo com o programa de manutenção.

Garantia de pintura de 5 anos

Pintura da carroçaria de elevada qualidade assegura uma protecção duradoura e brilhante ao seu novo automóvel Kia.

Garantia de mobilidade por 5 anos

Em caso de avaria, a Kia garante a sua mobilidade. Serviço de emergência, reboque do veículo, carro de substituição, hotel e custos de viagem por linha-férrea, 24 sobre 24 horas em toda a Europa.

Garantia de anti-perfuração de 10 anos

O seu novo automóvel Kia possui protecção anti-perfuração superior e uma garantia de 120 meses contra corrosão a partir do interior.

In: http://www.kia.pt/pdf/kia_catalogo_c...d_sw_out09.pdf

A campanha de abate parece boa, pode chegar aos 5.000 Euros.
http://www.kia.pt/pdf/kia_20091126_c...ocao_abate.pdf

Como acabo de fazer o download para um amigo...cá fica a info.

[rjtd]

O novo astra está a sair.

Se não te importares de comprar um modelo anterior os Astras H vão ficar com preços engraçados.

[REDLINER]

Nessa gama de preços eu ia para a Octavia sem pestanejar!

A única que me faria pensar um pouco, seria a Megane Sports Tourer mas mesmo assim, acho que ia apara Octavia

[Gugul]

Eu ficaria indeciso entre o
- Octavia pelo espaço
- Focus SW pelo comportamento(do melhor da classe) e equipamento

[Miguelspc]

Eu ficaria indeciso entre o
- Octavia pelo espaço
- Focus SW pelo comportamento(do melhor da classe) e equipamento

Nem mais , a focus ja esta demosntrada que tem um comportamento excelente , muito fiável , potencia boa , espaço bom , conforto bom acho que é uma carrinha muito bem equilibrada

A octavia so tenho duvidas no motor que ainda tem de correr mais um tempinho para provar a sua fiabilidade

A megane tourer tambem é uma boa proposta

[Omega]

Focus!

[MetalKing]

Tavam em hipotese a Kia Ceed , Peageot 207 Outdoor e Nissan Qashqai (mas este foi excluído pela mala ser pequena)

O Qasqhai está excluído por ter uma mala pequena (400 litros), mas a 207 não (327 litros).

A Octavia tem 4 meses de espera.

[cjr]

É uma escolha difícil porque existem bons carros no segmento, mas creio q a Cee´d, a i30, a Focus e a Octavia são boas opções. Isto dentro das breaks. O Cruze também apresenta bons argumentos e um preço imbatível. Se não te preocupares com o facto da Focus estar para ser substituida, creio q essa até poderá ser a melhor opção no momento em termos de preço/qualidade.

Eu tenho uma Octavia break 1.6 Tdi Elegance Pack q me ficou (preço chave na mão) a 25.370€ (sem retoma), já com vidros escurecidos, sensores dianteiros e sensor de pressão dos pneus como extras.
Com cerca de 3000 km feitos até agora não tenho nada a apontar (mesmo a nível de motor já apertei com ele entre os 1000/1500km e portou-se lindamente), estou muito satisfeito.
Neste momento ando "em guerra" com os consumos e posso afirmar q em auto-estrada a + ou - 90/100 km/h consigo fazer médias na casa dos 3,9lt/4lt, sendo a minha média total de 5,4 lt (as malditas filas para Lx estragam-me a média).
Como lacuna talvez aponte a ausência do sistema start/stop, já algo corriqueiro no segmento. É o preço a pagar por ter estreado (com o Golf) o 1.6 Tdi. Já agora como conselho, e para quem quiser esperar, quem estiver interessado num Octavia espere uns meses e já terá o sistema start/stop no 1.6 Tdi.

Em relação ao equipamento o Elegance Pack traz o seguinte de série:

.ESP, ABS e mais uns quantos sistemas de segurança de estabilidade/travagem;

.6 airbags;

.Ar condicionado bi-zona climatronic;

.Espelhos anti-encandeamento;

.Espelhos exteriores aquecidos, eléctricos e retrácteis;

.Faróis de nevoeiro com luzes diurnas;

.Sensor de luz;

.Função Coming e Leaving Home;

.Sensor de chuva;

.Cruise Control;

.Rádio com leitor de cd´s e mp3;

.Entrada para mp3;

.Sensor de estacionamento atrás;

.Jumbo box e porta luvas iluminado e refrigerado;

.Cinzeiros e luz de cortesia atrás;

.Alarme volumétrico;

.Pack Couro (volante, manípulo mudanças, travão de mão);

.Bluetooth;

.Comandos no volante (controlam CB, telemóvel, rádio);

.Sistema Isofix para cadeiras de bebés + desactivação airbag passageiro;

.4 vidros eléctricos;

.Compartimento porta-óculos e gaveta debaixo do banco do condutor;

.Tomada 12v na bagageira;


E mais algumas mariquices a nível de arrumação e conforto como redes para a bagageira, luzes nos espelhos para iluminar o chão, luzes de estacionamento (os mínimos iluminam só um lado do veículo), vidros eléctricos com sistema de segurança para crianças, dupla plataforma de carga; etc, etc.

Acima de tudo façam um test-drive a vários modelos e comprem o carro no qual se sentem melhor e q se ajuste às suas necessidades, isso é o mais importante.

[REDLINER]

e

Eu tenho uma Octavia break 1.6 Tdi Elegance Pack q me ficou (preço chave na mão) a 25.370€ (sem retoma), já com vidros escurecidos, sensores dianteiros e sensor de pressão dos pneus como extras.
Com cerca de 3000 km feitos até agora não tenho nada a apontar (mesmo a nível de motor já apertei com ele entre os 1000/1500km e portou-se lindamente), estou muito satisfeito.
Neste momento ando "em guerra" com os consumos e posso afirmar q em auto-estrada a + ou - 90/100 km/h consigo fazer médias na casa dos 3,9lt/4lt, sendo a minha média total de 5,4 lt (as malditas filas para Lx estragam-me a média).
Como lacuna talvez aponte a ausência do sistema start/stop, já algo corriqueiro no segmento. É o preço a pagar por ter estreado (com o Golf) o 1.6 Tdi. Já agora como conselho, e para quem quiser esperar, quem estiver interessado num Octavia espere uns meses e já terá o sistema start/stop no 1.6 Tdi.

Já agora, eu ando a namorar a Octavia e tenho umas questões a colocar que não consegui descortinar:

Achas que vale a pena (pequena) diferença entre a Elegance Pack e a Sportline (até mesmo a Sportline Pack)?

Qual é que são as principais diferenças entre esses níveis de equipamento ? A mim só me parece ser as jantes e pouco mais...

Os preços de tabelas (leia-se revistas e tal) é a realmente a que depois é praticado, ou na realidade depois ficam mais caras(como por vezes acontece no grupo VW)?

Achas o 1.6 Tdi para que a carrinha seja expedita, ou é apenas suficiente?

4 meses de lista de espera???Isso é assim mesmo?

Cumps