SAAB - GM confirma a compra da Saab pela Spyker!

[MadRacer]

Por 135 milhões de euros a GM vendeu o 9-5 e a sua tecnologia à chinesa BAIC por 135 milhões d euros, para esta desenvolver automóveis.

Isto dá um balão de oxigénio de 3 meses à SAAB. Mas o que a SAB irá fazer sem o 9-5?

Saab asset sale to BAIC for $197 million gives Saab 3 months of life - report

[VitorPatricio]

A Saab sem o 9-5, e sem capacidade para desenvolver novos modelos, pode ser o começo do funeral da Saab.

[Oktober]

Eu pensei que eles apenas tinham vendido aos chineses os direitos intelectuais da Saab e da sua tecnologia, como uma espécie de permissão para produzi-los... também. Porque já li algures que a GM continua em conversações para vender (a sério) a Saab à Spyker.

[Valium]

Bem confirmando-se esta notícia ou alguém pega na SAAB ou irá acabar por desaparecer, pelo menos nos moldes actuais.

Despacha um dos dois modelos que tem, ou que ainda vão vendendo...

[Zell]

Mas o 9-5 não é o modelo "velho" baseado num projecto de 80's? Não deve ser muito difícil fazer de raíz um modelo novo melhor que este... Não é preferível vender um projecto velho a acabar imediatamente com a marca?

[nto]

Mas a Saab está a vender o 9-5 antigo ou o novo que acabou de saír e que estará disponivel no concessionário em 2010?

Saab - Saab [NS4 version]

Já agora, para acrescentar mais um pouco à notícia, aqui fica o seguinte:

"A General Motors acordou a venda de parte dos activos da filial da Saab Automóvel à chinesa Beijing Automotive Industry Holding (BAIC).
A Beijing Auto, parceira da Hyundai Motors, vai comprar tecnologia à General Motors relacionada com três plataformas da Saab e com os motores turbo e caixas de velocidades. O construtor chinês pretende lançar seis veículos com a sua marca em 2010 e duplicar as vendas para dois milhões de veículos por ano, já em 2011."

in: GM vende activos da Saab - Economia - DN

[Valium]

Mas o 9-5 não é o modelo "velho" baseado num projecto de 80's? Não deve ser muito difícil fazer de raíz um modelo novo melhor que este... Não é preferível vender um projecto velho a acabar imediatamente com a marca?

A notícia nesse aspecto não me pareceu clara.

[VitorPatricio]

Sim, carece de explicação qual foi o projecto que venderam, pelos valores não me parece que seja o antigo, os chineses não costumam ser "mãos largas" a comprar coisas desactualizadas mas se foi o antigo foi um excelente negócio para a GM.

[HPseanpaul]

Mas também dar 135 milhões por um projecto novo... era uma pechincha...
andavam a trabalhar para a aquecer...
Mas também eu apostava agora neste ultimo 9-5... campanha agressiva.. na europa com muita qualidade mas de modo a dirigir as vendas..
Porém há um problema o Insignia Canibalizar o novo 9-5 e torna-lo um passageiro...tímido neste mercado de vendas. E tenho pena..

[Cagi]

A Saab precisava de alguém que pegasse nela e desenvolvesse 2 ou 3 modelos essenciais para a marca.

Alguém com dinheiro e com meios tecnológicos para aplicar de imediato, ir parar as mãos dos chineses não me parece que seja o melhor a não ser que estejam cheios de dinheiro e queiram arriscar!

Para ela ficar na Europa só estou a ver a PSA com espaço e tecnologia para ela visto os outros grupos já serem grandes ou já terem concorrentes em preço, implementava o chassis M1 e M2 e lançavam 3 projectos, um segmento C, D e um Coupe 4 portas.

Mas a PSA está mais interessada na Mitsubishi obviamente, tem um R&D activo e tecnologia de ponta já desenvolvida e pronta aplicar.

[paslg]

É do 9-5 antigo, não do novo!! E atenção o 9-5 é do segmento acima do Insignia...

[Oktober]

Sim... o novo 9-5 tem 5,08 de comprimento... Mais do que um BMW S7 e quase tanto o novo Audi A8... Ambos do segmento superior ao do 9-5 e dois acima do Insignia.

[Zell]

Eu não me admiro que os chineses paguem isso por um projecto velho. Aproveitam quase tudo, metem numa "embalagem" nova e serve-se. Até podem vender o carro a 1 euro só no mercado interno que ficam com a compra amortizada. Os outros milhões de habitantes chineses é lucro. E ainda são muitos milhões. Negócios da China.

[bacalao]

A Spyker pode estar bem posicionada

Spyker CEO Says EIB Loan Is Biggest Saab Deal Hurdle - BusinessWeek

[Alpiger]

SAAB a caminho do fim

Após falharem as varias negociações para a venda da SAAB, a GM ordenou o fim das suas operações, garantindo o pagamento de todas as dividas e também os serviços de garantia.

Saab to be wound down as deal talks end

[luso2kx]

GM Anuncia a morte da Saab

GM's Saab brand to wind down - Dec. 18, 2009

A fim de uma bela marca mesmo.

[luso2kx]

Estranho, vi a pagina toda e só vi este tópico DEPOIS de ter colocado o meu.

Esquece o meu então.

[RuiBarata]

É pena.

Uma vez mais grande parte do know-how vai ser vendido aos chineses...

[Goran]

Muito má noticia

O 9-3, principalmente, sempre foi um carro que gostei...

[Andre]

"O nunca lançado" ?

[PedroFernandes]

Que pena... Uma marca com a qual simpatizava

[miguelsantos]

possa, tinham um modelo pronto a sair com um monte de investimento pelo meio e agora ja nao o lançam? pelo menos tinham esperado para o por no mercado e rentabilizar o investimento apesar de poder dar ainda mais prejuízos produzir o carro mas era um risco a meu ver aceitavel

[Sotor]

o novo 9-5 entao nao vai sair??

Nao tenho muita pena que tenha acabado...abre mais mercado para alfa lancia e volvo ....por mim a volvo podia acabar tambem já a seguir xD

[LuisCapelo]

o novo 9-5 entao nao vai sair??

Nao tenho muita pena que tenha acabado...abre mais mercado para alfa lancia e volvo ....por mim a volvo podia acabar tambem já a seguir xD

lol que conjunto de marcas que foste aí meter... a saab já andava moribunda há anos e anos. vendas residuais. a alfa e a lancia também vendem incrivelmente pouco. a volvo ainda se vai vendo com uma gama de carros mais ou menos completa e actualizada, mas ninguém quer ficar com ela

[RuiBarata]

o novo 9-5 entao nao vai sair??

Nao tenho muita pena que tenha acabado...abre mais mercado para alfa lancia e volvo ....por mim a volvo podia acabar tambem já a seguir xD

Entre essas 3, a Volvo é de longe a melhor...(na minha opinião, claro!)

E agora que falaste em Lancia e Alfa, acho incrível mesmo como é que o grupo FIAT mantém no activo estas 2 marcas cujo volume de vendas penso que seja muito baixo (pelo menos em Portugal são...).

Cumps

[paslg]

Uma pena se for verdade...

[Strider]

Sempre mau ver uma marca histórica acabar...

[ALuisRS]

Ainda estou perplexo: o novo 9-5 nem sequer vai ser colocado à venda?
Fico sempre deprimido quando isto acontece, quase chorei quando foi a história da Rover.
E parece que não sou o único.

Mas tenho um palpite que isto não acaba aqui...

[LuisCapelo]

Fico sempre deprimido quando isto acontece, quase chorei quando foi a história da Rover.

ficaste muito triste porque deixaram de vender hondas disfarçados de rover que depois também foram disfarçados de MG?

[paslg]

A GM não investiu nada nesta marca desde a sua compra... Uma vergonha... quando esta marca já foi referência em alguns aspectos.