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Título: Quanto custou o meu 1º carro?

  1. #91
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    Citação Originalmente Colocado por Jbranco Ver Post
    Era LJ, o pessoal dizia que eram as iniciais do dono do carro "Labrego do João". Bons tempos!

    Era branco com vidros verdes. Penso que há fotos mas tenho de procurar, já lá vão quase 24 anos.
    Pois, como o meu




    A matrícula LJ apanha Dezembro de 1984 e Janeiro de 1985.

    Existe uma diferença entre os 55s de 84 e de 85; os encostos de cabeça no de 85 são em borracha com 3 barras. Até ai eram em estofo revestido com tecido igual ao dos bancos.

    Conheci os seguintes 55s com matrícula LJ:

    1984 LJ-31-47 Branco
    1984 LJ-31-57 Branco
    1984 LJ-31-67 Branco
    1984 LJ-31-68 Branco
    1984 LJ-31-69 Branco
    1984 LJ-31-82 Branco
    1984 LJ-55-66 Branco
    1984 LJ-55-67 Vermelho
    1984 LJ-55-68 Vermelho
    1984 LJ-56-07 Vermelho
    1985 LJ-64-14 Preto
    1985 LJ-67-76 Branco
    1985 LJ-78-76 Branco
    1985 LJ-87-68 Branco
    1985 LJ-98-25 Preto
    1985 LJ-98-35 Preto
    1985 LJ-98-47 Preto
    1985 LJ-98-48 Preto
    1985 LJ-98-49 Preto
    1985 LJ-98-50 Preto
    1985 LJ-98-54 Cinza Met.
    1985 LJ-98-57 Preto
    1985 LJ-98-80 Branco (Ainda Circula)


  2. #92
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    em 2009 herdei um Polo 1.0 de 1997 da minha mae com 140 mil km's. XX-XX-IN

    valor de mercado...digamos 1500 euros por ser VW. xD

  3. #93
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    Citação Originalmente Colocado por gtabarth Ver Post
    Evidente, mas vota no intervalo.

    Claro que quem pesa 100 Kg, também pesa 50 Kg.
    Até 1.000 € também é até 40.000€
    pois, o problema é que as opções deviam ser "de x a y"

    Citação Originalmente Colocado por gtabarth Ver Post
    Eu gosto mais do Golf V do que do VI... aquela parte de trás tão alta parece-me monovolúmica
    relativo a volume= volumétrico,
    relativo a monovolume= monovolumétrico?

    Citação Originalmente Colocado por gtabarth Ver Post



    isso é vila d'este, não é?

  4. #94
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    Fiesta Van de 91, comprado em 94 - 850 contos....

  5. #95
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    Quando me casei beneficiei-me de a minha esposa ter o PEugeot 206 1.1 XT. Antes conduzia o carro do meu avô, Renault Clio1.2 RN.

    Mas o 1º carro que comprei foi o Peugeot 307 1.4 Hdi 5p de 11 Novembro de 2003 comprado em 2004 por 17.500€.


  6. #96
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    O meu 1º carro foi um Uno 1.0 I.E. s de 94, custou 1500€ em 2002. Era semelhante a este (mas em preto):



    Foi um carro divertido, muitas aventuras, mas um verdadeiro cancro. Em 2003 veio para as minhas mãos um starlet de 99, e o Uno foi vendido:



    Este foi ate hoje dos 3 carros que tive, o melhor. Em 5 anos e 100 mil kms, só avariou 1 coisa - 1 luz de um pisca lateral. Este carro era dos meus pais, custou em 99 2700 contos.


    Foi recambiado por um Auris D4D em final de 2008, que teve alguns problemas iniciais actualmente resolvidos, que custou 21500€:


  7. #97
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    Custou 40 contos em 1994 e foi comprado no Carnaval em sociedade com dois amigos. Toyota Corolla 1200 de 1971.

    ad_toyota_corlla_1800_6ft_bw_1971.jpg

    Levou tareia até cheirar a alho (o volante tinha uma volta de folga) e de facto nunca avariou!

    Foi enfardado um ano depois.
    Última edição por JorgeCorreia : 01-01-10 às 15:29:23

  8. #98
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    Boas,

    O meu 1º carro foi adquirido já no século passado, mais precisamente em 09/1982 o meu pai comprou-me um Toyota Starlet novo cor bordeaux de 5 portas 5 velocidades, no concessionário Toitorres pela módica quantia de 472 contos (2350 airios) pagos em notas do BdeP pois os senhores não aceitavam cheques, mariquices.
    Durou 7 anos / 127000 kms na minha mão em troquei-o por um Corolla novo tendo o mesmo sido avaliado em 560 contos, ou seja, andei com ele este tempo todo e ainda ganhei dinheiro, já não se fazem destes negócios... nem se constroem carros assim.

  9. #99
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    O meu 1ºcarro foi um ford escort 1.1 five door de 1981 que comprei em 1996 por 500 contos, foi um bocado caro, mas o carro estava espectacular, parecia o rs 2000, tive-o 3 anos e meti à troca por 250 contos.

  10. #100
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    Citação Originalmente Colocado por nathaniel Ver Post
    fiat 127 900c de 1979, comprei-o em 1999 por 30 contos
    E eu a pensar que o record deste tópico era meu! Bem... "Taióta" é "Taióta" sempre vale mais 10 contos que um 127!

    Citação Originalmente Colocado por LH Ver Post
    eu comprei a meias com o meu irmao...
    comprámos um corolla ke20 (é o do meu avatar )
    custou 400€ em 2007... (creio que foi em 2007)
    O meu era um KE20 versão base com piso revestido a borracha e sem sistema de recirculação de ar e cromados como o Deluxe mas tinha um rádio Toyota - encastrado no tablier - com AM e 4 botões de memórias (manuais claro) e por cima desse rádio uma luz verde que iluminava a consola, fabuloso para um carro do princípio dos anos 70! Nunca mais me esqueço daqueles botões V (volume) e T (tune) e o conta-quilómetros com os indicadores OIL, CHARGE, BRAKE Tinha matrícula RT.

    Chegamos a fazer piões a mais de 70 km/h - usávamos um estaleiro da Mota & Companhia para as ralizadas. A mala tinha uma porrada e não fechava por isso sempre que andávamos a voar baixinho ou sacávamos entravam quilos de pó pelos buracos das colunas na chapeleira!

    Desculpem o off-topic.

  11. #101
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    Citação Originalmente Colocado por JorgeCorreia Ver Post
    E eu a pensar que o record deste tópico era meu! Bem... "Taióta" é "Taióta" sempre vale mais 10 contos que um 127!

    eheh, o meu terceiro carro foi outro 127, mas custou 15 contos.

  12. #102
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    Citação Originalmente Colocado por nathaniel Ver Post
    eheh, o meu terceiro carro foi outro 127, mas custou 15 contos.
    Rebentaste a escala! 15 contos (e sem pagar o almoço como era costume há bons anos para "arredondar" as contas)!

    Estas histórias davam um bom tópico!

    Não fui eu mas um conhecido que andava atrs de um Fiat 124 Special T 1600 mas o velho queria 100 contos apesar da ferrugem e de ter a frente arreada... eheheh

    O meu conhecido lá pegou no carro e quando começou a abrir-lhe as goelas rebentou logo um tubo da água fazendo uma fumarada do catano!

    O meu sonho nessa altura (tinha 19 anos) era ou um Corolla SL Coupe ou um Fiat 124 Special T 1600. Claro que amigos meus chegaram a comprar Opel Manta 1900 por 100 contos, Audi 100 LS e Mazda 818 mas eram mais caros 20 a 60 contos e isso era muito dinheiro! lol

    Outros charutos tipo Renault 5 e Citroen Dyane acabaram capotados depois de verdadeiras manobras em que adornavam tipo barco em tempestade!

  13. #103
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    Citação Originalmente Colocado por v7 Ver Post
    O meu 1º carro foi comprado novo em 1994 e era um 106 XN de 954 cc e 50 cv, que me custou 1.566 contos.

    Na altura já tinha 25 anos.
    A minha mãe comprou um desses também novo, mas em 91 ou 92, e foi o primeiro carro só dela, antes andava com o do meu pai.

    Deu imensos problemas e foi substituído, em 96, por um Fiesta 1.25i 16v.

  14. #104
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    O meu primeiro carro custou 1300€, em 2008. Era um Alfa Romeo 155 de 1997.

  15. #105
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    O meu primeiro caro foi herdado do meu avô em 1998, era um Rover 213SE de 1988, ainda me lembro que na altura que quando peguei nele tinha cerca de 45.000km

    Edi: o preço não faço ideia, foi comprado novo em 88

  16. #106
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    Citação Originalmente Colocado por Diamondplus Ver Post
    O meu primeiro caro foi herdado do meu avô em 1998, era um Rover 213SE de 1988, ainda me lembro que na altura que quando peguei nele tinha cerca de 45.000km

    Edi: o preço não faço ideia, foi comprado novo em 88
    Tenho ideia que o 213 SE custava entre 1500 a 1600 contos.

  17. #107
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    O meu primeiro carro custou 4mil contos (20k €), mas só lhe meti as mãos em cima 2 anos depois, quando tirei a carta (2002). Por essa altura já devia valer 2mil e tal contos.

    O primeiro carro que comprei com o meu dinheiro, custou 2000€, mas já o vendi, há 2 anos. ;)

  18. #108
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    Citação Originalmente Colocado por Diamondplus Ver Post
    O meu primeiro caro foi herdado do meu avô em 1998, era um Rover 213SE de 1988, ainda me lembro que na altura que quando peguei nele tinha cerca de 45.000km

    Edi: o preço não faço ideia, foi comprado novo em 88
    Citação Originalmente Colocado por JorgeCorreia Ver Post
    Tenho ideia que o 213 SE custava entre 1500 a 1600 contos.
    Exacto, andava nesses valores

  19. #109
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    Citação Originalmente Colocado por JorgeCorreia Ver Post
    Tenho ideia que o 213 SE custava entre 1500 a 1600 contos.
    Obrigado JorgeCorreia , assim já votei;

    Na opção "até 7500€"

  20. #110
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    O Rover 213SE, na altura em que a minha mãe tirou a carta (1989), custava 2000cts.
    O Montego 1.3 custava cerca de 1900cts, tal como o Volvo 340GL.

    Sei, porque foram os três carros que andámos a ver. Ficámos com o Volvo, o que pesou mais na decisão foi o facto do vendedor da Auto-Sueco à época, ter sido colega do meu pai.

  21. #111
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    600 contos (+ legalização), 1996, Peugeot 205 GRD, exactamente igual a este:


  22. #112
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    1º carro Opel Corsa A 5 Portas 1.5d com 9.000 km no contador mas já col algumas voltas dadas.... (marca até 99.999 km's)

    a maquina era de 1989 e comprei-o em 1999 por 500 contos tive-o 1 ano depois comprei o Corsa B 1.5 TDS
    Última edição por rivenlpgo : 02-01-10 às 17:40:06

  23. #113
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    Fiesta Van 1.9 diesel com 55 cv de 1992. Comprado novo por 1800contos mais coisa menos coisa, fez muitos quilómetros e entregou a alma ao criador após um despiste na IC24 e deram-me 100 contos por ele na sucata

  24. #114
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    Citação Originalmente Colocado por JorgeCorreia Ver Post
    E eu a pensar que o record deste tópico era meu! Bem... "Taióta" é "Taióta" sempre vale mais 10 contos que um 127!



    O meu era um KE20 versão base com piso revestido a borracha e sem sistema de recirculação de ar e cromados como o Deluxe mas tinha um rádio Toyota - encastrado no tablier - com AM e 4 botões de memórias (manuais claro) e por cima desse rádio uma luz verde que iluminava a consola, fabuloso para um carro do princípio dos anos 70! Nunca mais me esqueço daqueles botões V (volume) e T (tune) e o conta-quilómetros com os indicadores OIL, CHARGE, BRAKE Tinha matrícula RT.

    Chegamos a fazer piões a mais de 70 km/h - usávamos um estaleiro da Mota & Companhia para as ralizadas. A mala tinha uma porrada e não fechava por isso sempre que andávamos a voar baixinho ou sacávamos entravam quilos de pó pelos buracos das colunas na chapeleira!

    Desculpem o off-topic.


    também comprei outro toyota ke20 por 80€ o carro nem pegava... lá estive de volta dele com o meu irmão e passado algum tempo lá o metemos a trabalhar

    o pior foi quando mo roubaram... nunca mais apareceu

    foi barato, mas acabou por sair caro...

  25. #115
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    Citação Originalmente Colocado por jacomiranda Ver Post
    Fiesta Van 1.9 diesel com 55 cv de 1992. Comprado novo por 1800contos mais coisa menos coisa, fez muitos quilómetros e entregou a alma ao criador após um despiste na IC24 e deram-me 100 contos por ele na sucata
    O motor do Fiesta era um 1.8d (1753cc) e não 1.9 e debitava 60cv.

  26. #116
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    Citação Originalmente Colocado por LH Ver Post
    também comprei outro toyota ke20 por 80€ o carro nem pegava... lá estive de volta dele com o meu irmão e passado algum tempo lá o metemos a trabalhar

    o pior foi quando mo roubaram... nunca mais apareceu

    foi barato, mas acabou por sair caro...
    Dah! Tiravas o cabo da bobine, o distribuidor ou colocavas um corta-corrente.

    O meu Corolla só pegava de empurrão, o motor de arranque precisava de reparação e ficava caro o arranjo!

  27. #117
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    Comprei o meu fiesta 1.1 cayman de 94 por 500 euros , estado muito bom , interiores como novos , vidros electricos , fecho centralizado , por fora tambem estava muito bom , ainda com os tampoes de origem , estava sim com algumas arranhadelas , peguei meti o motor 1.3 e até agora bem bom

  28. #118
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    Citação Originalmente Colocado por JeTBoy Ver Post
    O Rover 213SE, na altura em que a minha mãe tirou a carta (1989), custava 2000cts.
    O Montego 1.3 custava cerca de 1900cts, tal como o Volvo 340GL.

    Sei, porque foram os três carros que andámos a ver. Ficámos com o Volvo, o que pesou mais na decisão foi o facto do vendedor da Auto-Sueco à época, ter sido colega do meu pai.

    Desses três, ficaram com o melhor

  29. #119
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    Citação Originalmente Colocado por JeTBoy Ver Post
    O meu primeiro carro custou 4mil contos (20k €), mas só lhe meti as mãos em cima 2 anos depois, quando tirei a carta (2002). Por essa altura já devia valer 2mil e tal contos.

    O primeiro carro que comprei com o meu dinheiro, custou 2000€, mas já o vendi, há 2 anos. ;)
    E qual era o carro?

  30. #120
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    1º carro Opel Corsa A 5 Portas 1.5d com 9.000 km no contador mas já col algumas voltas dadas.... (marca até 99.999 km's)

    a maquina era de 1989 e comprei-o em 1999 por 500 contos tive-o 1 ano depois comprei o Corsa B 1.5 TDS
    E qual foi a razão dum Corsa A por um B?

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    Por LiteOn na secção FÓRUM GERAL
    Respostas: 21
    Último Post: 05-07-06, 10:17:51

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