Nova Opel Zafira

[tmgfigueiredo]

Boas,

Sei que está para sair a nova opel zafira. Alguém já encontrou fotos? e para quando sai?

cumps

[tmgfigueiredo]

Se for assim:

http://www.autospies.com/images/user...ira-sketch.jpg

Fica com um design muito estrondoso, apesar de se notar um exagero de shop

[vithorius]

Talvez seja algo mais deste tipo:


E inovação MESMO seria se a Zafira viesse já com portas de correr!

De preferência, com 4 (QUATRO!) portas de correr!



Mas em princípio, e como a nova versão está agendada para saír em 2011, só lá mais para meio do ano é que teremos novidades...

[SevenTrixx]

Boas,

Sei que está para sair a nova opel zafira. Já estão a ser construidas ferramentas para a produção série da nova zafira. Alguém já encontrou fotos? e para quando sai?

cumps

nova zafira? !!!!!!!


o zafira faz parte da familia do astra.

o novo astra é lançado hoje .

daqui a 9 meses sai a versão familiar a nova sports tourer ( caravan = carrinha)

no verão de 2011 sai o versão desportiva GTC o 3 portas do astra ( mas sem data definida)

pelo meio ou seja no verão deste ano 2010 sai o meriva o monovolume de 5 lugares.


o Zafira se sair em 2012 será porque a Opel está bem de saude, caso contrario deve demorar um pouco mais.

[MAXLD]

Aproveitando o tópico:

New Zafira gets nearer
Paris debut likely for all-new third generation of Vauxhall’s junior people mover.



The next Zafira is set to get a serious dose of style to match its practicality. As you can see from our exclusive spy shots, the Astra-based MPV remains faithful to the dramatic sketch of the car that was leaked last year.

You can just make out the Ampera Concept style air intakes in the front bumper, which blend with the intricate LED headlights. The light units feature multiple bulbs, just like the larger Insignia, and help give the newcomer a much more interesting nose.

A prominent feature line runs back from the light units, along the bottom of the side glass and up to a BMW-inspired Hofmeister kink at the rear. The sheet metal at the side also features the tick-shaped crease which is the same as the five-door Astra.

Unlike the smaller Meriva, the new Zafira won’t feature rear-hinged suicide doors. Instead, it’ll use large conventional doors which are almost rectangular in shape to make access easy.

The newcomer also features a gently sloping panoramic roof which gives the allusion of sportiness but doesn’t compromise rear headroom.

The interior will feature similar design themes to the Insignia, Astra and Meriva, which the next generation of Flex seating is likely to be best in class for accommodating seven occupants.

Under the bonnet, the newcomer is likely to feature the same engine range as the Astra, so the 1.4-litre turbo and 1.6-litre naturally aspirated and turbo petrols will be joined by a 2.0-litre diesel and 1.7-litre ecoFLEX oil burner. The Zafira is also being developed to accommodate the Ampera’s range extending petrol-electric powertrain.


Read more: New Zafira gets nearer | Auto Express News | News | Auto Express

Basicamente segue o design inicial:

[Omega]

[Valium]

Esta ultima parece um caixote.... comparando com o desenho e pouco que se vê do que está acima.

[MAXLD]

Essa imagem é completamente idiótica. Nem sequer a "asa" está para o lado certo, é basicamente um shop duma Meriva insuflada.

[PeugeotSales]

Se for assim:

http://www.autospies.com/images/user...ira-sketch.jpg

Fica com um design muito estrondoso, apesar de se notar um exagero de shop

design muito estrondoso é bonito...

[JoaoC89]

As duas imagens aqui colocadas nada têm a ver uma com a outra. A segunda parece ser claramente um shop feito a partir de um outro qualquer modelo.

[Pedro82]

Peço desculpa pelo offtopic, mas tinha uma dúvida acerca da Zafira.
Estou a pensar alugar uma desta no verão, mas no rent-a-car diz que é de 5 lugares, mas pelo que percebo no site da Opel elas são todas de 7 lugares, correcto?

De qualquer modo vou mandar um mail para a rent-a-car, mas gostaria que me tirassem esta dúvida acerca dos lugares.

Obrigado

[Fahrenheit]

Essa imagem é completamente idiótica. Nem sequer a "asa" está para o lado certo, é basicamente um shop duma Meriva insuflada.

A mim parece-me que pegaram numa Meriva ou num Corsa e esticaram a imagem? Será essa a ideia? Um XXL dos modelos actuais... Se assim for pouca inovação estética vai trazer...

Digo eu.

[JoaoMendes]

Peço desculpa pelo offtopic, mas tinha uma dúvida acerca da Zafira.
Estou a pensar alugar uma desta no verão, mas no rent-a-car diz que é de 5 lugares, mas pelo que percebo no site da Opel elas são todas de 7 lugares, correcto?

De qualquer modo vou mandar um mail para a rent-a-car, mas gostaria que me tirassem esta dúvida acerca dos lugares.

Obrigado

Todas as zafiras têm 7 lugares os bancos da terceira fila nao se podem tirar.

[Pedro82]

Todas as zafiras têm 7 lugares os bancos da terceira fila nao se podem tirar.

Obrigado pela resposta!

[xeLa]

New Opel Zafira Grows up but Doesn't get FlexDoors

Opel and its sister company Vauxhall are pushing ahead with the development of the next generation Zafira minivan, which was caught here testing by our scoop photographers. The new seven-seat model is expected to grow in dimensions offering improved passenger and luggage space. Unlike the latest Meriva that boasts a pair of suicide doors, the new Zafira will continue to use conventional rear doors.

The sleeker shape of Opel's newcomer can easily be seen beneath the harlequin camouflage, while the pictures suggest that the minivan takes styling cues from both the Insignia and new Astra, including the wing-shaped head lamps.

The interior design will also be more or less inspired by the Astra, while the car's flexibility is reported to have been improved by a revamped three-row flexible seating system providing independent seating for all seven passengers.

The new Zafira will use hardware from the Astra range, so expect a suite of turbocharged diesel and petrol engines, including more eco-friendly and frugal EcoFlex versions and possibly even a sporty OPC / VRX variant.

Look for the next generation of Opel's people mover to make its world premiere at a major international motor show this year with European sales to start in late 2011 or early 2012.

There's no official word about a North American variant, but given that the Zafira is essentially the minivan version of the Astra (which itself forms the base for the new Buick Verano), as well as the fact that Ford is preparing the U.S. launch of the Focus-based C-Max, we wouldn't completely rule out the possibility.

Fonte: Carscoop

[TommyPT]

Coisinha tão fea

[nfh]

Coisinha tão fea

Tendo em conta que é uma mula de testes, é difícil apurar se é bonita ou feia com tanto plástico e padrões em cima .

[LinoMarques]

Coisinha tão fea

Realmente... aqueles tó-colantes à Boavista Futebol Clube não dão com nada...

[DIG]

Realmente... aqueles tó-colantes à Boavista Futebol Clube não dão com nada...

Brutal...

[BLADERUNNER]

Nova geração a seguir a linha estilística da marca. A apesentação acontecerá ainda neste ano, podendo acontecer em Frankfurt ou ainda antes.

Foto do interior:


Renders:

[JoaoMendes]

será que é desta que a segunda fila de bancos fica individual?

[SevenTrixx]

Zafira Tourer Concept

Opel vai apresentar um Concept no salão de Genebra.


Zafira Tourer Concept:


Zafira Tourer Concept: A Lounge On Wheels

In , Opel will also present the vision of what a new generation of its larger monocab, the segment-defining Zafira, could look like. Dubbed a “Lounge On Wheels”, the Zafira Tourer Concept features an airy and bright interior executed in high quality. “We’ve applied the lounge concept to a motor vehicle,” says Mark Adams, Vice President Opel/Vauxhall Design. “A lounge is a place you want to escape to and relax, a place where you really want to be. We wanted to offer the same feeling in a monocab and make it the lounge you want to spend time in.”

Opel Media - Europe - News

[MadRacer]

Autohoje - Notícias, testes, comparativos, fotos, vídeos e preços de carros - Opel mostra Zafira Tourer em holograma

Holograma da Zafira...

[BLADERUNNER]

Opel Zafira Tourer concept

[BLADERUNNER]

Mais... incluindo vídeos (ver no link spanish autoblog):

Hace unos días, Opel mostraba una primera imagen delZafira Tourer Concept, el prototipo con el que piensa avanzar en el Salón de Ginebra el diseño de su monovolumen mediano. Hoy, la casa del rayo ha publicado un puñado de imágenes y un vídeo para que vayamos calentando motores; un material que nos permite apreciar en toda su dimensión el aspecto que tiene este concept que realmente no merece tal apelativo. Ya sabemos que a Opel le gusta presentar modelos de exposición muy cercanos a los definitivos, pero es que el Zafira Tourer podría pasar por la versión comercial de no ser por esas pequeñas excentricidades que necesita para justificar su estado conceptual.

Ahora que lo podemos ver desde todos los ángulos y en color, podemos apreciar la coherencia de su diseño; es puramente Opel, levantando incluso algunos rasgos de modelos ya a la venta, pero tiene personalidad propia; no es el típico coche resultado de modificar su altura y longitud en Maya. Visto de frente imita sin reparos al Ampera, de lado incorpora la línea en forma de stick de hockey propia del Astra, y por detrás, puede tener un somero aire al Insignia Sports Tourer. El diseño del tablero también tiene reminiscencias del compacto de Opel, aunque ahí terminan las similitudes a nivel de habitáculo.

El resto es propio, incluyendo unos asientos con reposacabezas giratorios regulables electrónicamente, los soportes para tablets y amplio un techo de cristal que parece cambiar de color mediante un sistema electrocrómico, igual que el tintado inteligente que usa Mercedes para su nuevo SLK. Su detalle más llamativo, sin embargo, es la posibilidad de abatir la plaza central de la segunda fila para transformarla en dos espaciosos reposabrazos. Te recomendamos que les eches un vistazo en la galería.

Spanish Autoblog

Nota de prensa:

Primicia Mundial: Concepto Opel Zafira Tourer, el "Lounge" sobre Ruedas
Salón de Ginebra 2011 – Monovolumen con factor de bienestar

2011-02-24

* El innovador y flexible concepto de asientos crea un ambiente espacioso y apetecible
* Esculpido, vigoroso diseño exterior con reminiscencias de un tren de alta velocidad
* Los elementos de alta tecnología crean acentos visuales y aseguran los mayores niveles de confort

Ginebra / Rüsselsheim. El Concepto Opel Zafira Tourer celebra su presentación mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (del 3 al 13 de Marzo). El vehículo ofrece una visión de la futura generación del monovolumen creador de tendencias Opel Zafira. El coche concepto combina la máxima flexibilidad con un ambiente Premium, dando como resultado una mezcla ideal de funcionalidad y bienestar. El Concepto Zafira Tourer es un lounge sobre ruedas, con un interior claro, espacioso y de gran calidad que ofrece un generoso espacio para los pasajeros traseros. Ofrece los valores del Insignia como la ambición, la calidad y las tecnologías innovadoras en el segmento de los monovolúmenes, al tiempo que exhibe la filosofía de diseño de Opel de "arte escultural unido a precisión alemana".

"Hemos aplicado la idea de un relajante lounge a un vehículo y creado un automóvil que es un oasis de bienestar, un lugar donde relajarse y disfrutar. Los pasajeros pueden descansar en el lounge. Es un espacio amplio y confortable en el que apetece estar – independientemente de si se trata de realizar un viaje de trabajo o un relajado largo viaje de placer", dice Mark Adams, Vicepresidente de Diseño de Opel/Vauxhall. "El Concepto Opel Zafira Tourer hace una declaración con su afilado diseño deportivo y la sensación de alta calidad".

Zafira, iniciador de tendencias en flexibilidad como un lujoso oasis de bienestar

En línea con la sensación en un lounge, el interior del Concepto Opel Zafira Tourer está bañado de luz gracias a un parabrisas panorámico que sin interrupción se une a un generoso techo de cristal que llega hasta la parte trasera del coche. Un toque especial lo aporta un segundo vidrio de material composite de alta tecnología que está iluminado en el borde por LEDs. Diminutas partículas metálicas están incrustadas en el plástico para reflejar la luz y emitir una agradable y calidad iluminación ambiental que puede variar en diferentes tonos de amarillo. Esto refuerza el ambiente de un lounge hogareño y confiere al interior un carácter brillante al tiempo que logra un armónico equilibrio con el mundo exterior.

En el Concepto Zafira Tourer los ingenieros han desarrollado aún más en concepto de asientos Flex7, del que fue pionero el Zafira, haciéndolo más sofisticado que nunca.

La tercera fila de asientos aún puede ser completamente abatida desapareciendo en el suelo del maletero en el innovador Concepto Zafira Tourer. De forma completamente automática al pulsar un botón, la configuración de cinco asientos se puede transformar en un espacioso habitáculo para cuatro plazas con sensación de primera clase y carácter de lounge. Gracias a un inteligente nuevo sistema de plegado, el respaldo del asiento central de la segunda fila se abate para crear un cómodo reposabrazos para los pasajeros de los asientos exteriores. Estos se desplazan hacia atrás y juntándose, creando el máximo espacio para los codos y piernas de los pasajeros y, de esta forma, asegurando el máximo confort. Con los reposapiés extensibles se crea la perfecta posición de asiento para relajarse – el lugar ideal para descansar.

El reposacabezas inclinable de tres piezas también tiene asistencia eléctrica y se añade al espacioso habitáculo con carácter de primera clase del Concepto Zafira Tourer. Por razones de seguridad el reposacabezas del conductor permanece en posición vertical cuando el coche está en movimiento. En los ajustes lounge, con excepción del reposacabezas del conductor, giran 90 grados hasta la posición horizontal, mientras que los lados exteriores se curvan ligeramente hacía adelante – auténtico bienestar para los pasajeros.

La claridad juega un papel fundamental en el confort y bienestar en la fila delantera, donde una gran pantalla táctil domina la consola central. Sobre ella, alojamiento para dejar objeto dotado de tapa, puede alojar un PC de tableta, como un iPad. La climatización se puede controlar con mandos giratorios bajo la pantalla, y el aire acondicionado a través de botones táctiles.

Gracias a los soportes para PC de tableta, que son flexibles y pivotantes, en los respaldos de los asientos delanteros, los pasajeros de la segunda fila pueden navegar tranquilamente por Internet o controlar las aplicaciones multimedia.

Los asientos hechos a medida en piel de alta calidad color caramelo con las costuras del acolchado y los pespuntes a juego, contrastan con el acabado interior de las puertas en color Cacao, las mullidas alfombrillas del suelo y gran cantidad de materiales de alta calidad agradables al tacto, subrayan la exclusividad del monovolumen.

Diseño exterior: Como un elegante tren de alta velocidad

El espacioso y cálido interior, en tonos marrones y caramelo está revestido por un elegante sofisticado y esculpido diseño exterior en color Hielo Metálico, una pintura especial metálica en plata grisácea.

El nuevo frontal distintivo con faros en forma de ala y doble parrilla trapezoidal de entrada de aire crea un aspecto dinámico y deportivo.

Las luces diurnas en forma de ala con tecnología LED, el sistema de iluminación adaptativa AFL con faros bixenón y las luces anti niebla, están todas contenidas bajo una única cubierta de plexiglás. Las luces antiniebla, encastradas en un marco de aluminio pulido, brillan en azul como un bloque acrílico congelado y contrastan con la cálida atmosfera interior. Esos elementos acortan visualmente el voladizo delantero. El característico pliegue central de Opel en el capó recorre desde la parrilla delantera hasta el parabrisas.

Igual que en el Astra Sports Tourer, la línea de cintura del Zafira se eleva en un gesto que recuerda a un stick de hockey y visualmente contribuye a propulsar el vehículo hacia adelante. La silueta tiene reminiscencias de un tren de alta velocidad. La afilada y aerodinámica carrocería reduce sensiblemente el ruido del viento para asegurar un rodar silencioso, incluso a alta velocidad.

Los espejos retrovisores exteriores, optimizados aerodinámicamente, alojan los indicadores de dirección que están encastrados como joyas en un elegante soporte de aluminio pulido. Estos detalles de acabado de gran calidad se repiten en la moldura bajo las ventanillas laterales y en los raíles del techo.

Los pilotos traseros oscuros con tecnología LED en la característica forma de álabe envuelven la parte trasera y el portón. La franja horizontal de aluminio con el logo de Opel se extiende hasta los pilotos traseros, dando al Concepto Opel Zafira Tourer un ancho aspecto deportivo en la trasera. Los escapes dobles con forma de paralelogramo están integrados en otra franja de aluminio en el faldón inferior, sumándose al aspecto dinámico.

Las tecnologías y los diseños innovadores aumentan la imagen y el confort

Las llantas de aleación de radios dobles y 20 pulgadas de diámetro lacadas en gris oscuro metálico enfatizan tanto el carácter atlético del monovolumen como su carácter de mayor clase. Los radios pulidos de alto brillo contrastan con las superficies de aluminio con corte de diamante que las hacen resaltar frente al fondo oscuro de las llantas.

Existe también un elegante detalle oculto tras cinco ranuras integradas en los radios. Los ingenieros de Opel los han diseñado como un protector de los cubos de rueda funcionales. Se pueden liberar de forma rápida y fácil y las ranuras se abren en forma de estrella para permitir el acceso a los tornillos de las ruedas. Los neumáticos en medida 245/40 R 20 añaden estilo de confort deportivo.

El Concepto Zafira Tourer está propulsado por una nueva versión del eficiente motor 1.4 Turbo de cilindrada optimizada, incorporando tecnología Start/Stop que ofrece una suave conducción para todos los ocupantes.

El Concepto Zafira Tourer también incorpora tecnologías innovadoras que mejoran el confort y la seguridad como el sistema de amortiguación adaptativa FlexRide.

[ADV]

Em algumas renders, a carrinha de perfil faz-me lembrar das C-Max e S-Max principalmente a parte de trás.

[ARMIC]

Se vai sair assim, por um lado, é um grande salto em frente em relação à anterior, mas aqueles rasgos pretos por baixo dos farois não serão demasiado radicais para o tipo de carro que é ?

É estranho não terem feito a experiencia no ASTRA antes para começar a criar img de familia.

[Omega]

Blade, não consigo ver nenhuma das fotos que colocaste.

[Lagarto]

Se vai sair assim, por um lado, é um grande salto em frente em relação à anterior, mas aqueles rasgos pretos por baixo dos farois não serão demasiado radicais para o tipo de carro que é ?

É estranho não terem feito a experiencia no ASTRA antes para começar a criar img de familia.

Isso fica para o restyling do Astra.

[Bluesharklima]

Muito bonita, é óbvio que as fotos do carro de teste fica feia, por alguma coisa eles escondem o produto final da concorrência, mas é pessoal adepto ferrenho das suas marcas.
Eu para mim desde que seja bonita e de qualidade é qualquer um.
Neste momento a opel tem carros muito bonitos nos principais segmentos, quanto aos comerciais e utilitários não me atrai muito, o corsa escapa até é engraçado.
Não sou vendedor da opel mas é a minha opinião.