NÃO só aos Entendidos e Apreciadores de Mercedes

[PAZ]

Viva !

Qual a Razão da Mercedes usar o "travão de mão", de accionamento com o Pé ?

Razões da Pergunta :

- Apenas Tradição ?
- Tem vantagens relativamente ao sistema eléctrico ?
- Que, na Mercedes, não gostem da "manete" entre os bancos, ok, até compreendo.
- Que tenha vantagens de utilização sobre os métodos já referidos, não me parece...pessoalmente não gosto muito da forma de "travar" o carro, já destravar, não "me incomoda".


Digam de vossa justiça !

;)

[lss911]

Julgo que faz parte da identidade da Mercedes, tal como o SAAB mantem o sistema de chave perto da caixa de velocidades. Tradição portanto.

[AF147]

então é um travão-de-mão de pé, é isso? :D[}]

[tito23]

este tópico é muito descriminatório[8)]

não me insiro em nenhum dos grupos[xx(]


POR ISSO RECUSO-ME A FAZER QQ COMENTARIO[)][)][)]


R.G.[8D]

[PAZ]

citação:Originalmente colocada por tito23

este tópico é muito descriminatório[8)]

não me insiro em nenhum dos grupos[xx(]


POR ISSO RECUSO-ME A FAZER QQ COMENTARIO[)][)][)]


R.G.[8D]

Sorry....[}]

...vou já tratar disso...:D

;)

[tito23]

GRACIAS!!!


ps:continuo a não comentar porke ñ kero falar à toa...[8)]


R.G.[8D]

[Jbranco]

Se o carro tiver caixa automática esse sistema é porreiro para estacionar, pode ser tudo feito ao mesmo tempo.

Pé direito no pedal do travão, pé esquerdo acciona o travão de parqueamento, a mão direita desloca o selector da caixa para a posição "P" e já está.

[3com]

Hoje em dia qualquer carrito pode ter um tavão de mão electrico, accionado por um botão minimo....
Isto permite retirar o travão do "túnel" central do carro, tornando-o mais ergonomico.
Há muito anos atrás a Mercedes optou por um sistema mecânico, em alguns carros, permitindo criar um habitaculo mais ergonomico e um sistema de travagem mais "amigo" das mulheres, que muito se queixavam....
A tendência será para a Mercedes substituir por um sistema electronico.

[whereagles]

citação:Originalmente colocada por jbranco

Se o carro tiver caixa automática esse sistema é porreiro para estacionar, pode ser tudo feito ao mesmo tempo.

Pé direito no pedal do travão, pé esquerdo acciona o travão de parqueamento, a mão direita desloca o selector da caixa para a posição "P" e já está.

Já andei num assim e confirmo. Como a mercedes desde há muito faz caixas automáticas, provavelmente é essa razão.

[PAZ]

citação:Originalmente colocada por jbranco

Se o carro tiver caixa automática esse sistema é porreiro para estacionar, pode ser tudo feito ao mesmo tempo.

Pé direito no pedal do travão, pé esquerdo acciona o travão de parqueamento, a mão direita desloca o selector da caixa para a posição "P" e já está.

Ok...

mas como diz o 3com, um botãozinho não era mais prático ? = Travão eléctrico...isto falando nos dias de hoje e não no passado. ;)

[CL]

citação:Originalmente colocada por 3com

... e um sistema de travagem mais "amigo" das mulheres, que muito se queixavam...

Nunca me tinha apercebido que a maioria das senhoras não gostava do ferro ali no meio dos bancos...

ou estás a falar em sentido figurado e com segundas intenções, seu maldoso!?


Nunca entendi essa panca da Mercedes com o travão-de-mão-de-pé... que mal tem o ferro ali à mão de semear e de dosear?

Havia de ser bonito o filho único do meu pai ali na subida de Monsanto a fazer pontos de embraiagem com o outro mânfias a 10 cm do meu tubo de escape... devia, devia... [}]

[3com]

citação:Originalmente colocada por CL

citação:Originalmente colocada por 3com

... e um sistema de travagem mais "amigo" das mulheres, que muito se queixavam...

Nunca me tinha apercebido que a maioria das senhoras não gostava do ferro ali no meio dos bancos...

ou estás a falar em sentido figurado e com segundas intenções, seu maldoso!?

Referia-me à força necessária para aplicar alguns travões de mão....:D

[WH]

citação:Originalmente colocada por 3com

Hoje em dia qualquer carrito pode ter um tavão de mão electrico, accionado por um botão minimo....
Isto permite retirar o travão do "túnel" central do carro, tornando-o mais ergonomico.
Há muito anos atrás a Mercedes optou por um sistema mecânico, em alguns carros, permitindo criar um habitaculo mais ergonomico e um sistema de travagem mais "amigo" das mulheres, que muito se queixavam....
A tendência será para a Mercedes substituir por um sistema electronico.

"mulheres, que muito se queixavam...."? Não tem nada a haver com isso, alguns carros americanos também já usam há muito tempo

Já agora se alguém souber penso que nos veículos pesados também não se usa alavanca como nos ligeiros, o sistema de travegem também tem algumas diferenças...

[joao]

citação:Originalmente colocada por AF147

então é um travão-de-mão de pé, é isso? :D[}]

Não existe travão-de-mão nem travão-de-pé! O que existe é travão de estacionamento e travão de serviço;)

[jts]

Até quinta-feira passada, andei 2 semanas num Mercedes que tinha o travão de mão exactamente no tunel central... e não era menos MB por causa disso

[Jbranco]

citação:Originalmente colocada por Sun

citação:Originalmente colocada por jbranco

Se o carro tiver caixa automática esse sistema é porreiro para estacionar, pode ser tudo feito ao mesmo tempo.

Pé direito no pedal do travão, pé esquerdo acciona o travão de parqueamento, a mão direita desloca o selector da caixa para a posição "P" e já está.

Ok...

mas como diz o 3com, um botãozinho não era mais prático ? = Travão eléctrico...isto falando nos dias de hoje e não no passado. ;)

Repara que num automático as mãos têm funções a desempenhar mas a perna esquerda não serve mesmo para nada, a não ser nos Mercedes.

Sempre achei esse pedal pouco prático nos manuais mas genial nos automáticos.

Edit: Uma boa inovação seria o sistema passar a ser eléctrico e usar-se um botão actuado pela mão nos carros manuais e um actuado pelo pé nos automáticos. Isso é que era bem visto.

[FilipeBraga]

O carro do meu pai tem caixa manual e o travão de estacionamento é de accionamento com o pé! Acho prático, e não temos o "ferro" no meio dos bancos:D

[RScupra]

Uma grande solução na altura que fazia Charme na Mercedes.

Mercedes um Marca invejavel![:I][8D];)

[ohbaca]

e pó filhos do pápás nao sacarem piascas com os mercedes do pai!
[:P]

[CarlosL]

Isto agora é tudo travão elétrico, accionado por botão.

A Mercedes é que se está armada ao finório, mas escaldaram-se com a electrónica. Já ouvi dizer que até os vidros vão ser accionados manualmente...

[FilipeBraga]

citação:Originalmente colocada por ohbaca

e pó filhos do pápás nao sacarem piascas com os mercedes do pai!
[:P]

Como são de tracção traseira, não é preciso "travão de mão":D

[jts]

citação:Originalmente colocada por ohbaca

e pó filhos do pápás nao sacarem piascas com os mercedes do pai!
[:P]

Certo, assumindo que o SLK é carro de gaja e quanto muito será o Mercedes da mamã



:D

[Nightlord]

citação:Originalmente colocada por ohbaca

e pó filhos do pápás nao sacarem piascas com os mercedes do pai!
[:P]

Era isso mesmo que estava a pensar assim que li esta problemática [}]

Travão com pedal?!?!? Travão eletrico via botanito?!?!

Como se faz para sacar pião?

Como se faz para provocar a traseira?

[GATOSePARDAIS]

O meu carro tem o travão assim e não é mercedes. Não são só os mercedes que usam esse sistema.

[GATOSePARDAIS]

Num Rwd não precisas do travão de mão para fazer pião.