Accord Tourer. Opiniões...

[paslg]

O que acham da nova Accord 2.2 com o nível de equipamento máximo ( Executive top)? Acham uma boa proposta? Uma tia minha está a ponderar comprar esta carrinha e estive a ver o nível de equipamento e é de facto assombroso pelo preço pedido. Além disso a carrinha tem um óptimo aspecto e um interior de grande qualidade.
Opiniões p.f.

[Vrumm]

O que acham da nova Accord 2.2 com o nível de equipamento máximo ( Executive top)? Acham uma boa proposta? Uma tia minha está a ponderar comprar esta carrinha e estive a ver o nível de equipamento e é de facto assombroso pelo preço pedido. Além disso a carrinha tem um óptimo aspecto e um interior de grande qualidade.
Opiniões p.f.

O meu Pai comprou uma no final do ano passado para substituir o accord sedan que tinha desde 2004.

POr estar mt satisfeito com a marca, fiabilidade, pós-venda, etc... optou por se manter na marca.

Desta vez (ao menos) consegui fazê-lo optar pela carrinha... menos "à velho".

A carrinha vem carregadissima de equipamento, gps, xenon, bancos electricos em pele, tecto de abrir, sensores de tudo e mais laguma coisa...

Para mim que já a experimentei a única coisa que considero menos positiva, são as performances... uns furinhos abaixo do que a concorrência oferece.

Mas para quem, atingir com tanquilidade os 200kmh é suciente e não precisa de acelerações de semáforo e recuperações bombásticas serve perfeitamente.

É um bom produto, teve a minha benção!

Os 5 anos de garantia tb são excelentes e o pós venda é de facto fantástico.

Pela minha experiência está um patamar acima de muitas marcas premium.

[zed]

Nunca conduzi nenhuma. Mas aparentemente a carrinha é fantástica. Na minha opinião já a anterior era. É distinta também porque há tão poucas.

Tenho um honda e quem tem sabe o que é a construção e a "maquina" em geral. Do melhor que há. Por aqui a malta é geralmente pró-germany no que toca a carros.

Grande fiabilidade geral e robustez. As peças originais são caras. Mas ao menos duram e duram e duram....

Quanto ás prestações desconheço, mas a honda não é conhecida por ter carros de prestações medianas/baixas dentro de um segmento. Normalmente é o oposto...

Cumprimentos e boa compra.

[Sotor]

Ao contrario do que o Vrumm disse, a accord tem prestaçoes acima de concorrencia.

É um excelente produto com uma mala nao muito grande.

É a carrinha que aconselho no segmento D...se bem que acho que neste segmento só deveriamos entrar com o gosto pessoal, pois acho que todas as propostas sao de altissimo nivel.

[Vrumm]

Ao contrario do que o Vrumm disse, a accord tem prestaçoes acima de concorrencia.
É um excelente produto com uma mala nao muito grande.

É a carrinha que aconselho no segmento D...se bem que acho que neste segmento só deveriamos entrar com o gosto pessoal, pois acho que todas as propostas sao de altissimo nivel.

Sotor, se poderes fundamentar, a malta agradece.

E atenção que a carrinha é pesada...

[Sotor]

Sotor, se poderes fundamentar, a malta agradece.

E atenção que a carrinha é pesada...

As nossas medições (insignia 160)

não encontro mais comparativos decentes na automotor.


aqui ficam alguns rivais mais potentes: (todos para la dos 170)

As nossas medições

As nossas medições

[rogerAjacto]

As perfomances não são tudo. E para 150cv então bem dentro da média. A Honda tem real qualidade, um excelente motor, fiabilidade, bom equipamento e um preço atractivo. Alem disso estecticamente está bem conseguida.

É mais um daqueles casos em que não encontro justificação para não ver mais a andar por ai.

[rogerAjacto]

Coches nuevos y segunda mano en Autopista.es

Aceleración 0-100 km/h (s) 9,47
Aceleración 0-1.000 m (s) 30,83

São bons valores.

[Gavela]

Só não anda mais porque realmente é pesada...
O motor rendeu 163cv no Banco da CEPRA.

[rogerAjacto]

E há uma versão de 180cv. A Honda Portugal é que decidiu não a importar. Devem querer vender pouco.

[Gavela]

A versão Executive Advance (versão +- intermédia) esteve durante muito tempo com um preço muito competitivo (era uma campnha salvo erro). Não sei se na altura vendeu bem ou não!
A versão topo já tinha um preço para uma fasquia altinha....a rondar os 50K.

Essa versão de 180cv (penso que uma S) se calhar até tinha mais sucesso cá, que a malta gosta de cavalarias...

[Xkoviak]

Como já disse noutro tópico, para mim é a melhor opção do segmento, gosto muito da carrinha...

Quanto às prestações não sei como é, mas são sempre 150cv num motor 2.2, por isso nunca deve ser mau.

[paslg]

A escolha ainda não está 100% feita... mas quase. 150 cv são mais do que suficientes para uma "senhora"! O preço da carrinha sem descontos anda à volta dos 50000 euros. Com descontos poderá chegar aos 45000... Mas de facto nesta versão o nível de equipamento é vastíssimo e a estética da carrinha sofreu(preta com interior cinza claro) um avanço enormíssimo face à sua antecessora.
Em termos de fiabilidade penso que será boa (se bem que é sempre preciso alguma sorte) e o facto de não se ver mtas também é algo que é valorizado..

[LIC]

é impecável... As ovelhas do meu avo cabem lá... e não se queixam

[Sotor]

As perfomances não são tudo. E para 150cv então bem dentro da média. A Honda tem real qualidade, um excelente motor, fiabilidade, bom equipamento e um preço atractivo. Alem disso estecticamente está bem conseguida.

É mais um daqueles casos em que não encontro justificação para não ver mais a andar por ai.

É um segmento com uma qualidade muito elevada...a estética e o nome no capô dizem muito....e a honda nunca valou grande coisa aos ouvidos dos europeus no segmento D.

[ks34]

A escolha ainda não está 100% feita... mas quase. 150 cv são mais do que suficientes para uma "senhora"! O preço da carrinha sem descontos anda à volta dos 50000 euros. Com descontos poderá chegar aos 45000... Mas de facto nesta versão o nível de equipamento é vastíssimo e a estética da carrinha sofreu(preta com interior cinza claro) um avanço enormíssimo face à sua antecessora.
Em termos de fiabilidade penso que será boa (se bem que é sempre preciso alguma sorte) e o facto de não se ver mtas também é algo que é valorizado..

Talvez do melhor do segmento.

[paslg]

Talvez do melhor do segmento.

Tinha a ideia que era de facto boa. No entanto cada caso é um caso. Vi ali um VAG um pouco em baixo de forma

[ganancia]

As perfomances não são tudo. E para 150cv então bem dentro da média. A Honda tem real qualidade, um excelente motor, fiabilidade, bom equipamento e um preço atractivo. Alem disso estecticamente está bem conseguida.

É mais um daqueles casos em que não encontro justificação para não ver mais a andar por ai.

É um segmento com uma qualidade muito elevada...a estética e o nome no capô dizem muito....e a honda nunca valou grande coisa aos ouvidos dos europeus no segmento D.

Esta Honda tem de bom:
Panóplia de sistemas de segurança, fiabilidade

Esta Honda tem de mau:
mala pequena, preço para uma Honda, prestações no papel, desvalorização dos Honda's e então os Accord's e, por fim, subjectivamente, tanto esta carrinha Accord como a anterior são feias

Por fim, a concorrência não brinca.. e se a Accord não tem a estética do seu lado, não tem a imagem necessária no segmento, desceu de uma mala referencial, para uma quase do tamanho da do Civic e atinge preços elevados (e é importante ressalvar que quase desde o lançamento que começaram a fazer descontos garantidos de 5000€)




PS: nesta geração, a Accord já não tem o brilhante anúncio da anterior

[v7]

Eu acho um carro interessante e uma grande evolução em relação ao modelo anterior.

No entanto, como alguém disse é um segmento recheado de boas propostas, cada uma com os seus actractivos.

Mesmo excluindo as marcas premiuns, carros como o novo Insignia, C5 ou Mondeo são muito interessantes.

Tu como Alfista não sugeriste uma carrinha 159

[paslg]

Eu acho um carro interessante e uma grande evolução em relação ao modelo anterior.

No entanto, como alguém disse é um segmento recheado de boas propostas, cada uma com os seus actractivos.

Mesmo excluindo as marcas premiuns, carros como o novo Insignia, C5 ou Mondeo são muito interessantes.

Tu como Alfista não sugeriste uma carrinha 159

Não gosta esteticamente da Opel (traseira) e da Mondeo. A C5 acha engraçada mas nao gosta de alguns pormenores ( ecra deslocado da consola central p.ex)...
Um verdadeiro apreciador de alfas é um apreciador de bons automóveis e como tal não tenho problema nenhum em valorizar outras propostas.

P.S.: o filho desloca-se habitualmente de 159 SW (para ela a mais bonita do segmento).

[v7]

Não gosta esteticamente da Opel (traseira) e da Mondeo. A C5 acha engraçada mas nao gosta de alguns pormenores ( ecra deslocado da consola central p.ex)...
Um verdadeiro apreciador de alfas é um apreciador de bons automóveis e como tal não tenho problema nenhum em valorizar outras propostas.

P.S.: o filho desloca-se habitualmente de 159 SW (para ela a mais bonita do segmento).

Obviamente que o principio deve ser o que referes e que eu destaquei.

Mas eu sou dos que gosto muito da carrinha 159 e acho uma proposta tentadora e não é só pela estética. Até já recomendei a um membro aqui do fórum que comprasse uma em detrimento da mais cinzenta carrinha Serie 5. Mas ele não me deu ouvidos ..

[Vrumm]

Obviamente que o principio deve ser o que referes e que eu destaquei.

Mas eu sou dos que gosto muito da carrinha 159 e acho uma proposta tentadora e não é só pela estética. Até já recomendei a um membro aqui do fórum que comprasse uma em detrimento da mais cinzenta carrinha Serie 5. Mas ele não me deu ouvidos ..

OT
Se é quem estou a pensar, tb eu lhe recomendei! Que melhor altura para comprar um Alfa do que aquela em que são terceiros a pagar, a ficar com o ónus da sua manutenção e arcar com o drama da desvalorização, right?!

Estecticamente a 159 (nomeadamente na versão TI) continua a ser a melhor do segmento.

[Vrumm]

As nossas medições (insignia 160)

não encontro mais comparativos decentes na automotor.


aqui ficam alguns rivais mais potentes: (todos para la dos 170)

As nossas medições

As nossas medições

Sem que a diferença não é transcendente mas todos os que exemplificas são mais rápidos em acelerações, reprises e têm mais ponta...

Não sei onde é que faltei à verdade...

[Vrumm]

As perfomances não são tudo. E para 150cv então bem dentro da média. A Honda tem real qualidade, um excelente motor, fiabilidade, bom equipamento e um preço atractivo. Alem disso estecticamente está bem conseguida.

É mais um daqueles casos em que não encontro justificação para não ver mais a andar por ai.

Absolutamente de acordo.

As prioridades variam de consumidor para consumidor... e em Portugal há muita malta a não se importar de abdicar de verdadeiro value for money por o famoso.

Pelo valor que o meu Pai deu pela Tourer praticamente full extras, trazia uma audi equipada razoavelmente ou uma 318d medianamente equipada ou uma 320d base...

Para além disso o pós venda foi decisivo... o Pai estava satisfeitissimo com o acompanhamento dado pela Honda Portugal nos 5 anos em que teve o carro...

Conclusão: Venderam mais 2*45000euros em carros...

[Vrumm]

E há uma versão de 180cv. A Honda Portugal é que decidiu não a importar. Devem querer vender pouco.

Nem sabia da existência dessa versão...

Por acaso a Honda precisava de alguma dinamica comercial... Mas desde que as restantes variáveis se mantiverem constantes!!!

[Vrumm]

A escolha ainda não está 100% feita... mas quase. 150 cv são mais do que suficientes para uma "senhora"! O preço da carrinha sem descontos anda à volta dos 50000 euros. Com descontos poderá chegar aos 45000... Mas de facto nesta versão o nível de equipamento é vastíssimo e a estética da carrinha sofreu(preta com interior cinza claro) um avanço enormíssimo face à sua antecessora.
Em termos de fiabilidade penso que será boa (se bem que é sempre preciso alguma sorte) e o facto de não se ver mtas também é algo que é valorizado..

Confirmo, no final do ano passado fizeram-se muitos descontos! O meu Pai aproveitou e fez, na minha opinião, um excelente negócio.

[Vrumm]

Talvez do melhor do segmento.

Mas no UK 99% das vendas serão versões otto... ou seja, não é grande informação para fundamentar as 99% de aquisições feitas no mercad português.

[Vrumm]

Esta Honda tem de bom:
Panóplia de sistemas de segurança, fiabilidade

Esta Honda tem de mau:
mala pequena, preço para uma Honda, prestações no papel, desvalorização dos Honda's e então os Accord's e, por fim, subjectivamente, tanto esta carrinha Accord como a anterior são feias

Por fim, a concorrência não brinca.. e se a Accord não tem a estética do seu lado, não tem a imagem necessária no segmento, desceu de uma mala referencial, para uma quase do tamanho da do Civic e atinge preços elevados (e é importante ressalvar que quase desde o lançamento que começaram a fazer descontos garantidos de 5000€)




PS: nesta geração, a Accord já não tem o brilhante anúncio da anterior

Por acaso, não sei se a desvalorização é assim tão vincada...

O meu vendeu o accord sedan (ainda levam mais ripada) com 5 anos e ~140000kms por 15000euros.


O meu teu vendeu uma audi a4 (carrinha) com 5 anos e 180000kms carregada com extras por 18500€.

Em novos... se a diferença não era esta... era pior!

[paslg]

Obviamente que o principio deve ser o que referes e que eu destaquei.

Mas eu sou dos que gosto muito da carrinha 159 e acho uma proposta tentadora e não é só pela estética. Até já recomendei a um membro aqui do fórum que comprasse uma em detrimento da mais cinzenta carrinha Serie 5. Mas ele não me deu ouvidos ..

Se estivesse comprador de uma carrinha neste segmento seria a 159 2.0jtdm... Tem mts e bons argumentos... No entanto pelo facto do filho já ter uma 159 pôs logo a Alfa de parte...

[paslg]

Mas no UK 99% das vendas serão versões otto... ou seja, não é grande informação para fundamentar as 99% de aquisições feitas no mercad português.

Não me parece verdade essas percentagens...