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**gessler** · 20 June 2006, 09:30

Esse carro é uma boa máquina, mas tem que estar a 100 % a nível mecânico, senão é só gastar dinheiro para o pôr em condições. De qualquer forma, só experimentando o dito.
O valor é subjectivo. Se estivesse com boa aparência sem precisar de grandes intervenções eu daria 2000 euros por ele. Não esquecer que o valor comercial real deve ser para ai 1000 euros e em caso de acidente, é carro perdido.Além de que este tipo de carro normalmente é sujeito a maus tratos... Tudo depende do que está disposto a arriscar.não é fácil valorizar um carro destes.

**alfamaniaco** · 20 June 2006, 09:42

Estás a falar do Hf turbo, ou do hf turbo integrale?
Se for o hf turbo, estamos a falar de um 1.6 turbo que debita 145cv. Em bom estado, 2.500-3.000€. Poderá ir até aos 4.000€ se tiverimaculado.
Se estivermos a falar do integrale, sendo de 1995 é já um evo II dos ultimos, apelidado de evo III, e debita 220cv e tracção integral..Se tiver muito bom, custa mais de 25.000€!

Sendo de 1995, podemos estar a falar também do ultimo delta que saiu, com efectivamente 190cv e tracção a frente!Este carro não tem o carisma do antecessor,estéticamente, foi uma desilusão, mas em termos de performance é forte! Mas como asua imagem foi fraca e não conseguiu marcar a epoca como o integrale o fez, o seu valor é baixo.Diriaque 2.500€ por um carro em estao muito bom.

**CarlosPinto** · 20 June 2006, 09:46

1.6 d 145cv,não conheço!

**Cobra** · 20 June 2006, 09:46

Se fô um Hf Turbo da 2ª geração, é mais ou menos isto...

O motor do Thema/Integrale com menos uns pózinhos...

**CarlosPinto** · 20 June 2006, 09:48

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

1.6 d 145cv,não conheço!

sorry mas já me lembro,muito perigoso!(acho que era 140cv!)

**alfamaniaco** · 20 June 2006, 09:51

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

1.6 d 145cv,não conheço!

aqui tens...

http://www.carfolio.com/specificatio...r/fr/?car=9504

**alfamaniaco** · 20 June 2006, 09:52

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

1.6 d 145cv,não conheço!

sorry mas já me lembro,muito perigoso!(acho que era 140cv!)

De facto aparece como sendo de 140cv...
Mas já li em muitos lados como tendo 145!
Mas tb é mais 5 menos 5... :D

**fililipe** · 20 June 2006, 10:06

Mas estamos a falar do mesmo carro??? 2500 Euros???

Por mais do que isso vende-se um Fiesta de 96...

Eu, se fosse proprietário de um desses, não o vendia por menos de 5000€.

Estamos a falar de um carro com 190cv...

Um Golf de 94 GTD (ou TDI, seja lá qual delas!!!) valia no minimo 4000, e um HF Turbo 2500, olha que isto!!! [8]

**CarlosPinto** · 20 June 2006, 10:14

citação:Originalmente colocada por fililipe

Mas estamos a falar do mesmo carro??? 2500 Euros???

Por mais do que isso vende-se um Fiesta de 96...

Eu, se fosse proprietário de um desses, não o vendia por menos de 5000€.

Estamos a falar de um carro com 190cv...

Um Golf de 94 GTD (ou TDI, seja lá qual delas!!!) valia no minimo 4000, e um HF Turbo 2500, olha que isto!!! [8]

leste mal,falaram-te em 2500euros mas no 1.6 de 140cv!o integral não arranjas por menos de 15000 euros!

**Cobra** · 20 June 2006, 10:23

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por fililipe

Mas estamos a falar do mesmo carro??? 2500 Euros???

Por mais do que isso vende-se um Fiesta de 96...

Eu, se fosse proprietário de um desses, não o vendia por menos de 5000€.

Estamos a falar de um carro com 190cv...

Um Golf de 94 GTD (ou TDI, seja lá qual delas!!!) valia no minimo 4000, e um HF Turbo 2500, olha que isto!!! [8]

leste mal,falaram-te em 2500euros mas no 1.6 de 140cv!o integral não arranjas por menos de 15000 euros!

HF Turbo de 2ª geração não é Integrale, é FWD.
E se não fôr o HPE é de 5 portas, com o mesmo motor do Fiat Coupé o 2.0 16v turbo.

**fililipe** · 20 June 2006, 10:28

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por fililipe

Mas estamos a falar do mesmo carro??? 2500 Euros???

Por mais do que isso vende-se um Fiesta de 96...

Eu, se fosse proprietário de um desses, não o vendia por menos de 5000€.

Estamos a falar de um carro com 190cv...

Um Golf de 94 GTD (ou TDI, seja lá qual delas!!!) valia no minimo 4000, e um HF Turbo 2500, olha que isto!!! [8]

leste mal,falaram-te em 2500euros mas no 1.6 de 140cv!o integral não arranjas por menos de 15000 euros!

Não li não, olha o que o alfamaniaco disse:
"Sendo de 1995, podemos estar a falar também do ultimo delta que saiu, com efectivamente 190cv e tracção a frente!Este carro não tem o carisma do antecessor,estéticamente, foi uma desilusão, mas em termos de performance é forte! Mas como asua imagem foi fraca e não conseguiu marcar a epoca como o integrale o fez, o seu valor é baixo.Diriaque 2.500€ por um carro em estao muito bom."

Eu acho isso ridiculo, apesar disso, estamos a falar de um carro com 190cv e bem equipado, ou isso não conta?

**CarlosPinto** · 20 June 2006, 10:30

citação:Originalmente colocada por fililipe

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por fililipe

Mas estamos a falar do mesmo carro??? 2500 Euros???

Por mais do que isso vende-se um Fiesta de 96...

Eu, se fosse proprietário de um desses, não o vendia por menos de 5000€.

Estamos a falar de um carro com 190cv...

Um Golf de 94 GTD (ou TDI, seja lá qual delas!!!) valia no minimo 4000, e um HF Turbo 2500, olha que isto!!! [8]

leste mal,falaram-te em 2500euros mas no 1.6 de 140cv!o integral não arranjas por menos de 15000 euros!

Não li não, olha o que o alfamaniaco disse:
"Sendo de 1995, podemos estar a falar também do ultimo delta que saiu, com efectivamente 190cv e tracção a frente!Este carro não tem o carisma do antecessor,estéticamente, foi uma desilusão, mas em termos de performance é forte! Mas como asua imagem foi fraca e não conseguiu marcar a epoca como o integrale o fez, o seu valor é baixo.Diriaque 2.500€ por um carro em estao muito bom."

Eu acho isso ridiculo, apesar disso, estamos a falar de um carro com 190cv e bem equipado, ou isso não conta?

não conheço!desculpa.

**alfamaniaco** · 20 June 2006, 10:43

citação:Originalmente colocada por fililipe

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por fililipe

Mas estamos a falar do mesmo carro??? 2500 Euros???

Por mais do que isso vende-se um Fiesta de 96...

Eu, se fosse proprietário de um desses, não o vendia por menos de 5000€.

Estamos a falar de um carro com 190cv...

Um Golf de 94 GTD (ou TDI, seja lá qual delas!!!) valia no minimo 4000, e um HF Turbo 2500, olha que isto!!! [8]

leste mal,falaram-te em 2500euros mas no 1.6 de 140cv!o integral não arranjas por menos de 15000 euros!

Não li não, olha o que o alfamaniaco disse:
"Sendo de 1995, podemos estar a falar também do ultimo delta que saiu, com efectivamente 190cv e tracção a frente!Este carro não tem o carisma do antecessor,estéticamente, foi uma desilusão, mas em termos de performance é forte! Mas como asua imagem foi fraca e não conseguiu marcar a epoca como o integrale o fez, o seu valor é baixo.Diriaque 2.500€ por um carro em estao muito bom."

Eu acho isso ridiculo, apesar disso, estamos a falar de um carro com 190cv e bem equipado, ou isso não conta?

Eu até sou um gajo que até dava 5.000 ou mais por esse carro...
Porque gosto dele... Esses 2.500 € é aquilo que eu acho que o mercado dá...Estava a tentar a ser realista. Esse carro é para apreciadores, e há poucos. Todos preferem o integrale a esse.
Se gostas do carro, e se estiver bom, é sempre um bom negócio..
Mas no "povo" o integrele tem nome, e esse não.
O thema, é outro exemplo de um grande carro por baixo preço!

PS: Tenho um amigo que comprou recentemente um 155 Q4, que para quem não sabe tem motor e transmissão do integrale (4x4).
Este carro é outro exemplo de "baixo" valor, pois o carro é de 1994 (salvo erro) e ele deu 6.000€ por ele.Com pele e muitos outros extras.1 registo e uma revisão profunda após compra que só em peças chegou quase aos 2.000€ (suportados pelo concessionário).
Outra coisa, este motor é bastante gastador, não é dificil gastar 16-18 aos 100. Menos de 12 é quase impossivel, se for o integrale ou o Q4, por serem 4x4!;)
Mas dá um gozo fantástico... e no este 155 é mesmo um lobo em pele de cordeiro!
Já imaginaram, é um integrale com fato e gravata!:D

M3 · 20 June 2006, 11:07

[/quote]

PS: Tenho um amigo que comprou recentemente um 155 Q4, que para quem não sabe tem motor e transmissão do integrale (4x4).
Este carro é outro exemplo de "baixo" valor, pois o carro é de 1994 (salvo erro) e ele deu 6.000€ por ele.Com pele e muitos outros extras.1 registo e uma revisão profunda após compra que só em peças chegou quase aos 2.000€ (suportados pelo concessionário).
Outra coisa, este motor é bastante gastador, não é dificil gastar 16-18 aos 100. Menos de 12 é quase impossivel, se for o integrale ou o Q4, por serem 4x4!;)
Mas dá um gozo fantástico... e no este 155 é mesmo um lobo em pele de cordeiro!
Já imaginaram, é um integrale com fato e gravata!:D
[/quote]

Por acaso tenho um vizinho que mascarou um 155 - 1.8 TS de Q4, achando
que pondo o Dístico Q4 atrás seria o suficiente para se fazer passar
por tal. É claro que a transmissão ás rodas traseiras deve ser feita
pelos amortecedores :D mas continua a insistir que tem um Q4, nunca
abriu é o Capot claro :D

**thunder** · 20 June 2006, 11:22

Encontrei o hf turbo integrale de 220 cv num stand, tinha +/- 60 mil km, estavam a pedir 22 mil euros!
Escusado será dizer que ele não anda, ele voa!

**alfamaniaco** · 20 June 2006, 11:29

citação:Originalmente colocada por thunder

Encontrei o hf turbo integrale de 220 cv num stand, tinha +/- 60 mil km, estavam a pedir 22 mil euros!
Escusado será dizer que ele não anda, ele voa!

Em unidades que não estejam "marteladas" esse é o preço a pagar.. E se estiver realmente bom, nem está caro!
Esse é um dos meus carros do TOP 20!
Pena é que gasta-se fácilmente fortunas em manutenções... para terem uma ideia, o diferencial traseiro custa a "módica" quantia de 4.000€ (quatro mil)!
Mas sem duvida que é um carro de senho e de coleccionador, principalemnte as versões especiais.. dealer´s collection, martini, blue lagos, etc...
Estava um dealers à venda em PT por 30.000€!
E lá fora custam o mesmo, ou até mais caros.. e o preço irá subir ainda mais!

**Cobra** · 20 June 2006, 11:39

Bem os preços do Integrale 16 Evo, ou deltona... Acho que fora as séries especiais tipo Martinis, que devem passar os 20K€, mas um 16v integrale de 91 a 92 não deverá custar mais que 18K€

http://www.mobile.de/SIDtIBFP-ZtJzvD...1111204762778&

**Cobra** · 20 June 2006, 11:41

citação:Originalmente colocada por Cobra

Bem os preços do Integrale 16 Evo, ou deltona... Acho que fora as séries especiais tipo Martinis, que devem passar os 20K€, mas um 16v integrale de 91 a 92 não deverá custar mais que 18K€

http://www.mobile.de/SIDtIBFP-ZtJzvD...1111204762778&

Já vi um Giallo destes em PT a 25K€, e na Germania custa 10K€, esquisito, não

http://www.mobile.de/SIDtIBFP-ZtJzvD...1111212762686&

**ESPRIT** · 20 June 2006, 11:54

O carro de q falo é um delata da 2ª geração.
Tinha o motor do Integrale mas domado para 190cv, e fwd.
O único q ja tinha visto pediam 1º 5000 e dps baixaram para 3750 eurios.
Do q me lembro da imprensa na altura, este era um carro q trazia tudo, n se esqueçam das baquets recaro em alcantara, abs, tudo e mais alguma coisa electrica, a/c automatico, tecto abrir, abs, ...

**max0r** · 20 June 2006, 12:02

Havia um Integrale aqui perto.. completamente imaculado.. comprado semi-novo (ou novo) por um velhote, para colecção pessoal;
foi posto à venda por 17.500€, o carro tinha menos de 50k KM!, era de 93 e inda por cima era vermelho!

claro que já varreu..

**Cobra** · 20 June 2006, 12:05

citação:Originalmente colocada por ESPRIT

O carro de q falo é um delata da 2ª geração.
Tinha o motor do Integrale mas domado para 190cv, e fwd.
O único q ja tinha visto pediam 1º 5000 e dps baixaram para 3750 eurios.
Do q me lembro da imprensa na altura, este era um carro q trazia tudo, n se esqueçam das baquets recaro em alcantara, abs, tudo e mais alguma coisa electrica, a/c automatico, tecto abrir, abs, ...

E em termos dinâmicos tens algumas criticas????

**PauloFVF** · 20 June 2006, 12:20

eu nao ia por ai................

carros com mais de 10 anos ......é melhor que sejam bem fiaveis, ou então para serem usados ao fim de semana............

ou a hipotese restante é que percebas de carros!!!!!!!

**ESPRIT** · 20 June 2006, 13:45

citação:Originalmente colocada por Cobra

citação:Originalmente colocada por ESPRIT

O carro de q falo é um delata da 2ª geração.
Tinha o motor do Integrale mas domado para 190cv, e fwd.
O único q ja tinha visto pediam 1º 5000 e dps baixaram para 3750 eurios.
Do q me lembro da imprensa na altura, este era um carro q trazia tudo, n se esqueçam das baquets recaro em alcantara, abs, tudo e mais alguma coisa electrica, a/c automatico, tecto abrir, abs, ...

E em termos dinâmicos tens algumas criticas????

Do q me tive a informar este modelo trazia uma suspensao regulavel, seria a mesma do dedra integrale?

E qto à tua pergunta Paulofvf, de facto o carro é para o fim de semana, senao seria incomportavel, ao preço q a gasolina anda.

**pedroHF** · 20 June 2006, 14:52

http://www.auto-compra-e-venda.pt/ve...d_veiculo=6727
Lancia Delta HPE 2.0 HF Turbo (193 Cv)
11250 euros

**ESPRIT** · 20 June 2006, 14:55

citação:Originalmente colocada por pedro_HF

http://www.auto-compra-e-venda.pt/ve...d_veiculo=6727
Lancia Delta HPE 2.0 HF Turbo (193 Cv)
11250 euros

Obg pela dica.
Mas esse já é um HPE, aquele de q falo, do q me lembro da publicidade na altura era igualzinho a um 1.4, só mudavam as jantes e obviamente o tamanho dos pneus.

**Nafs** · 20 June 2006, 15:05

De facto sendo o de 5 portas tem um valor baixo. O HPE só saiu em 1996.
Por 2.500€ era bem comprado, tudo depende do estado e dos kms.

A nível de fiabilidade do motor será equivalente a um Fiat Coupé/Lancia Thema... Por aí não me preocupava. Preocupava sim com os gadjets electrónicos que o carro tem.... muita coisa por onde avariar [xx(]

**alfamaniaco** · 20 June 2006, 15:20

citação:Originalmente colocada por pedro_HF

http://www.auto-compra-e-venda.pt/ve...d_veiculo=6727
Lancia Delta HPE 2.0 HF Turbo (193 Cv)
11250 euros

Mas esse é de 1998...
Tá bem bonito!E se eu tivesse atrás de um, era bem capaz de dar os 11.000€,caso o carro estivesse mesmo ok!

**DaNieL77** · 20 June 2006, 15:24

citação:Originalmente colocada por Cobra

Se fô um Hf Turbo da 2ª geração, é mais ou menos isto...

O motor do Thema/Integrale com menos uns pózinhos...

Ainda hoje vi um destes...igualzinho.

**DarthVader1933** · 20 June 2006, 15:25

citação:Originalmente colocada por pedro_HF

http://www.auto-compra-e-venda.pt/ve...d_veiculo=6727
Lancia Delta HPE 2.0 HF Turbo (193 Cv)
11250 euros

esta um deste a venda em avintes na italgaia.

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