GPL - Existem escolhas óbvias?

[omerta]

Bom dia!

Sou novo pelo fórum e como estou a pensar trocar de carro decidi colocar aqui umas questões a quem percebe da matéria.

Estou com ideia de reformar o meu velhinho bólide por algo melhor. A minha ideia inicial seria comprar um usado a gasóleo (comercial talvez), mas após leitura do fórum verifiquei que há muita gente satisfeita com o GPL, e como no mercado de usados a gasolina se fazem óptimos negócios começo a ponderar seriamente essa hipótese.

Ora a minha dúvida é a seguinte: na altura de comprar e consequentemente modificar o carro para GPL, existem escolhas óbvias no que toca a modelos/motorizações? Isto é, existem modelos mais bem "suportados" do que outros?

[GPL]

Bom dia!

Sou novo pelo fórum e como estou a pensar trocar de carro decidi colocar aqui umas questões a quem percebe da matéria.

Estou com ideia de reformar o meu velhinho bólide por algo melhor. A minha ideia inicial seria comprar um usado a gasóleo (comercial talvez), mas após leitura do fórum verifiquei que há muita gente satisfeita com o GPL, e como no mercado de usados a gasolina se fazem óptimos negócios começo a ponderar seriamente essa hipótese.

Ora a minha dúvida é a seguinte: na altura de comprar e consequentemente modificar o carro para GPL, existem escolhas óbvias no que toca a modelos/motorizações? Isto é, existem modelos mais bem "suportados" do que outros?

Passa na parte do GPL no "diário de bordo" que a malta tenta ajudar no que puder. Entre um comercial e um carro a sério nem penses mais

[rantamplan]

Comprar um comercial para utilização pessoal? Usa antes o GPL!

[filipee]

Se tiveres possibilidades monetárias dá uma olhadela nestes.
Gama Bifuel Chevrolet ? 3 razões para o GPL

[miguelsantos]

Se tiveres possibilidades monetárias dá uma olhadela nestes.
Gama Bifuel Chevrolet ? 3 razões para o GPL

que outras marcas tem modelos a gpl? subaru e mais quem?

[filipee]

que outras marcas tem modelos a gpl? subaru e mais quem?

http://forum.autohoje.com/forum-gera...novos-gpl.html

Este tópico já um bocado velho mas deve dar algumas referências de algumas marcas que o instalam logo na altura da compra, a pedido especial do cliente, mantendo a garantia na marca. Tirando a Chevrolet e a Subaru também não conheço mais nenhuns lol. Ouvi qualquer coisa acerca da Honda instalar nos Civics, mas não tenho mesmo a certeza.

[miguelsantos]

http://forum.autohoje.com/forum-gera...novos-gpl.html

Este tópico já um bocado velho mas deve dar algumas referências de algumas marcas que o instalam logo na altura da compra, a pedido especial do cliente, mantendo a garantia na marca. Tirando a Chevrolet e a Subaru também não conheço mais nenhuns lol. Ouvi qualquer coisa acerca da Honda instalar nos Civics, mas não tenho mesmo a certeza.

é uma pena, sabendo que e outros paises vem de origem em muitos carros

nao percebo porque nao investem mais nisto

[GPL]

é uma pena, sabendo que e outros paises vem de origem em muitos carros

nao percebo porque nao investem mais nisto

Explicação:
Cá em Portugal o gasóleo e a gasolina é que dão lucro ao governo. Quantos mais melhor

[3pelos]

O meu Mazda foi convertido à coisa de uma semana... defeito? Não o ter feito á mais tempo... A perda de potência não assim nada de especial (mal o noto) e na hora de abastecer... ui... é um espectaculo

Quanto a modelos/marcas que necessitem de maior cuidado... alguns têm/convêm levarem um lubrificador de válvulas, fora isso... é mais barato e o motor tem menos desgate. Tou super contente e o meu carro tem só 90cv... por isso, se comprares um com mais cavalagem, ainda menos perda de potência sentirás.... bota gás nisso

[rantamplan]

O meu Mazda foi convertido à coisa de uma semana... defeito? Não o ter feito á mais tempo... A perda de potência não assim nada de especial (mal o noto) e na hora de abastecer... ui... é um espectaculo

Quanto a modelos/marcas que necessitem de maior cuidado... alguns têm/convêm levarem um lubrificador de válvulas, fora isso... é mais barato e o motor tem menos desgate. Tou super contente e o meu carro tem só 90cv... por isso, se comprares um com mais cavalagem, ainda menos perda de potência sentirás.... bota gás nisso

Como é que notas a perda de potência? Qual é a diferença propriamente? Consegues descrever?

[GPL]

O meu Mazda foi convertido à coisa de uma semana... defeito? Não o ter feito á mais tempo... A perda de potência não assim nada de especial (mal o noto) e na hora de abastecer... ui... é um espectaculo

Quanto a modelos/marcas que necessitem de maior cuidado... alguns têm/convêm levarem um lubrificador de válvulas, fora isso... é mais barato e o motor tem menos desgate. Tou super contente e o meu carro tem só 90cv... por isso, se comprares um com mais cavalagem, ainda menos perda de potência sentirás.... bota gás nisso

Tens de ir á AE com o instalador para ficar no ponto. Ele liga o pc á centralina do GPL e vai experimentando várias velocidades para afinar as altas rotações. Depois trata das baixas (pode ser em estrada nacional) e do relanti que convém ser após puxar pelo carro para ver se estabilza bem.
O meu ficou 5*, não noto NADA e não tem tantos cavalos como isso

[3pelos]

Como é que notas a perda de potência? Qual é a diferença propriamente? Consegues descrever?

Facil... conheço o meu carro, sei o que ele puxa e o tempo que demora a desenvolver até chegar a xkm/h seja a subir, a plano ou a descer... noto que a subir, a gpl, não tem a mesma pujança da gasolina, mas nada demais mesmo... o carro não é pra fazer corridas, é pra me deslocar por isso vivo bem com tal situação.

[3pelos]

Tens de ir á AE com o instalador para ficar no ponto. Ele liga o pc á centralina do GPL e vai experimentando várias velocidades para afinar as altas rotações. Depois trata das baixas (pode ser em estrada nacional) e do relanti que convém ser após puxar pelo carro para ver se estabilza bem.
O meu ficou 5*, não noto NADA e não tem tantos cavalos como isso

Isso irá ser feito quando for à 1ª revisão (1500kms) para afinação, mas sinceramente não tenho nada a reclamar, o carro tá estável (a frio ao ralenti a rotação tá um pouco instável, já reportei ao instalador), tá com bom andamento e quanto a consumos tá a 8.9l, fazia cerca de 7.5l a gasolina por isso na revisão deverá baixar o débito de gás, quero-o mais económico. Definitivamente o gpl foi a melhor invenção a seguir à roda

O teu A3 é de quantos cv? Tem mais que o meu de certeza...

[GPL]

Isso irá ser feito quando for à 1ª revisão (1500kms) para afinação, mas sinceramente não tenho nada a reclamar, o carro tá estável (a frio ao ralenti a rotação tá um pouco instável, já reportei ao instalador), tá com bom andamento e quanto a consumos tá a 8.9l, fazia cerca de 7.5l a gasolina por isso na revisão deverá baixar o débito de gás, quero-o mais económico. Definitivamente o gpl foi a melhor invenção a seguir à roda

O teu A3 é de quantos cv? Tem mais que o meu de certeza...

Eu logo vi homem, isso ainda está na rodagem
Agora quando fores afinar de vez vais ver que fica I-G-U-A-L. Ele é sempre configurado acima por causa de lidar com a descarbonização do motor e após uns 1500/2000km chega a hora da operação mágica.
É só para não colocar o motor logo a 100% desde início, ainda não o viste na totalidade das capacidades
O meu tem 102cv, chuto-lhe com o gás igualzinho á gasolina e o consumo é só 0,5/1l no máximo superior. Dá-lhe gás!!!

[Duratorq]

Nunca mais acaba é a porcaria do simbolo GPL gigantesco nos carro .. quando isso acabar eu penso num V6 Biturbo para mim

[GPL]

Nunca mais acaba é a porcaria do simbolo GPL gigantesco nos carro .. quando isso acabar eu penso num V6 Biturbo para mim

Quem tem esses carros não usa dístico (atenção que eu uso)

[Duratorq]

Pois ... quem quiser arriscar .. nao usa.

É como tudo .

[3pelos]

Eu logo vi homem, isso ainda está na rodagem
Agora quando fores afinar de vez vais ver que fica I-G-U-A-L. Ele é sempre configurado acima por causa de lidar com a descarbonização do motor e após uns 1500/2000km chega a hora da operação mágica.
É só para não colocar o motor logo a 100% desde início, ainda não o viste na totalidade das capacidades
O meu tem 102cv, chuto-lhe com o gás igualzinho á gasolina e o consumo é só 0,5/1l no máximo superior. Dá-lhe gás!!!

Pois... ainda só vou no 2º depósito Ainda tens mais 12cv que eu... é sempre mais qualquer coisa

Pois ... quem quiser arriscar .. nao usa.

É como tudo .

Quem tem dinheiro pra comprar um canhão desses, tem dinheiro pra multa

[GPL]

Pois... ainda só vou no 2º depósito Ainda tens mais 12cv que eu... é sempre mais qualquer coisa


Quem tem dinheiro pra comprar um canhão desses, tem dinheiro pra multa

Eu volto a dizer que uso o Tó mas é ridículo quem paga apartamento não poder deixar o carro na garagem. Assim claro que andam sem ele, as garagens e shoppings estão apinhadas de carros a GPL e nenhum explode nem tem fugas. Um carro a gasolina e gasóleo não explode? Se calhar a nossa gravidade cá em Portugal é superior á dos outros países
Não sou apologista de infringir essa lei mas entendo quem o faz e mais vale pagar 25/40€ de vez em quando (se for apanhado) do que deixar o carro na rua. Ao abastecer claro que devem usar sempre e principalmente em saídas á noite. Ou acham que os carros do Tó só andam de noite?

[3pelos]

Concordo contigo... eu uso o tó mas quando vou a algum hiper sai fora... não que me faça mal andar um pouco a pé, mas como tenho uma miuda pequena dá-me jeito utilizar os lugares reservados para tal, fora isso, o tó anda no carro

[Seloth]

Acham que recompensa meter o GPL num Astra G com quase 143k?
A utilização actual é principalmente cidade, dantes fazia basicamente viana-porto...

[filipee]

Acham que recompensa meter o GPL num Astra G com quase 143k?
A utilização actual é principalmente cidade, dantes fazia basicamente viana-porto...

Depende do número de kms diários, e se tencionas manter a viatura por algum tempo ainda. Basicamente, se ainda fores buscar o dinheiro que gastares na instalação do GPL, vale a pena sim.

[Seloth]

Depende do número de kms diários, e se tencionas manter a viatura por algum tempo ainda. Basicamente, se ainda fores buscar o dinheiro que gastares na instalação do GPL, vale a pena sim.

Tenciono ser o último dono dele! Os kilometros são o suficiente para se estar a tornar insuportável manter o carro a consumir 8L/100km. Estou a fazer em média 1300-1500km por mês e mal saio para fazer passeios com ele (mesmo por não poder gastar). Estive a pensar trocar por um diesel económico, mas o GPL é uma opção válida!

A minha questão era se acham se compensa instalar o gás sabendo o desgaste que o carro já tem...143mil já é um bocadinho...

[Motronic]

Se tiveres possibilidades monetárias dá uma olhadela nestes.
Gama Bifuel Chevrolet ? 3 razões para o GPL

O problema é que a razão para a Chevrolet é... o GPL.

[filipee]

O problema é que a razão para a Chevrolet é... o GPL.

Não digas isso senão caem-te aqui em cima! Até acho interessantes as propostas (a GPL ou não). Bom value-for-money no geral, mas parece que muitas oficinas Chevrolet não estão preparadas para manutenção a carros com kit GPL, ou seja, vendem-nos, mas fazerem a manutenção tá quieto. Obriga o cliente a ir a outro sítio cá fora. Espero que isso não invalide a garantia.

[ESPRIT]

Tenciono ser o último dono dele! Os kilometros são o suficiente para se estar a tornar insuportável manter o carro a consumir 8L/100km. Estou a fazer em média 1300-1500km por mês e mal saio para fazer passeios com ele (mesmo por não poder gastar). Estive a pensar trocar por um diesel económico, mas o GPL é uma opção válida!

A minha questão era se acham se compensa instalar o gás sabendo o desgaste que o carro já tem...143mil já é um bocadinho...

Cuidado, que o GPL-Auto tem boas propriedades de "limpeza".
Qualquer instalador responsavel, vai avaliar bem o teu motor, ou explicar-te que com o andar dos kms o GPL vai limpara todos os resíduos dentro do motor, e deixar expostas possiveis folgas que estavam minimizadas com acumulação de depósitos, e assim levar ao consumo de lubrificante.

[Seloth]

Cuidado, que o GPL-Auto tem boas propriedades de "limpeza".
Qualquer instalador responsavel, vai avaliar bem o teu motor, ou explicar-te que com o andar dos kms o GPL vai limpara todos os resíduos dentro do motor, e deixar expostas possiveis folgas que estavam minimizadas com acumulação de depósitos, e assim levar ao consumo de lubrificante.

Nem que tenha de vir a usar mineral, isso pode ser colmatado, certo?

[Motronic]

Não digas isso senão caem-te aqui em cima!

É o habitual. Não te preocupes!

[ESPRIT]

Nem que tenha de vir a usar mineral, isso pode ser colmatado, certo?

Se frequentares os foruns ligados ao tema, vais depressa perceber que os bons instaladores saberão avaliar a viabilidade de conversão do teu carro, e se n estiverem satisfeitos vão rejeitar o trabalho.
O primeiro passo da conversão, começa pela escolha do instalador.

[Jarod]

Usando a linguagem "Mortal Kombat 16-bit":

"GPL vs. Comercial, FIGHT!"

(Finish him...)

GPL WINS - FATALITY