[Mercado] Audi lança A3 1.2 105...Cabrio!

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Título: Audi lança A3 1.2 105...Cabrio!

  1. #1
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    Exclamation Audi lança A3 1.2 105...Cabrio!



    Vai chegar primeiro ao descapotável que às versões 3p e Sportback.

    105cv, 175 Nm, consumo médio de 5,7L, 132g CO2.

    Velocidade máxima: 190 km/h
    0-100 km/h: 12,3s

    Deve baixar bem a fasquia para aceder a um A3 Cabrio otto, que está actualmente ligeiramente acima dos 40k com o 1.8 TFSI (cá não é comercializado o 1.6 NA 102cv).


  2. #2
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    Com este motor deve ficar por pouco mais de 25 mil euros.

  3. #3
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    O Governo tem de rever a fiscalidade automóvel.

    Daqui a nada temos um 0.8 com 120cv e 80 gr/co2 e lá se começam a esfumar os euros dos impostos.

  4. #4
    Piloto de Testes
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    Citação Originalmente Colocado por v7 Ver Post
    Com este motor deve ficar por pouco mais de 25 mil euros.
    Creio que ficará mais na casa dos 30 baixos

    o 1.6TDI custa mais 7000€ no cabrio (emite mais 10grs que o 3p)

  5. #5
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    Só posso


  6. #6
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    €25.000, ya right

  7. #7
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    Citação Originalmente Colocado por Andre Ver Post
    €25.000, ya right
    25000 pela parte da frente,depois mais 10 mil pela traseira

  8. #8
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    Citação Originalmente Colocado por DarthVader1933 Ver Post
    25000 pela parte da frente,depois mais 10 mil pela traseira
    Não pode chegar nunca aos 35000eur! Estás a imaginar alguém a dar esse valor por um 1.2?

    Não pode chegar à barreira psicológica dos 30000eur!

  9. #9
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    Citação Originalmente Colocado por OTony Ver Post
    Não pode chegar nunca aos 35000eur! Estás a imaginar alguém a dar esse valor por um 1.2?

    Não pode chegar à barreira psicológica dos 30000eur!
    mesmo por 30000 quem e que pega nessa banheira?
    com esse dinheiro vou buscar um scirocco tsi 160. pode nao ser cabrio mas nao é uma arrastadeira com uma traseira que parece um toyota de 1982
    tem de ser ao mesmo preço que um eos 1.4 122cv.
    Última edição por MAGama : 27-03-10 às 02:03:35

  10. #10
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    Citação Originalmente Colocado por MAGama Ver Post
    mesmo por 30000 quem e que pega nessa banheira?
    com esse dinheiro vou buscar um scirocco tsi 160. pode nao ser cabrio mas nao é uma arrastadeira com uma traseira que parece um toyota de 1982
    tem de ser ao mesmo preço que um eos 1.4 122cv.
    Há quem prefira perder a perfomance para poder andar com os cabelos ao vento.

  11. #11
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    É a pseudo democratização dos cabrios com status, mas não podemos ser puristas demais com um pequeno cabrio entrada de gama. Vamos ver a política de preços.
    Mas choca-me menos que um tigra twin top de 70cv entre outro.

    Engraçado ser "notícia" o facto de uma marca lançar um pequeno cabrio com "apenas" 105cv, há poucos anos quem diria. Para mim o facto de ser um mil e duzentos é uma falsa questão não me aquece nem arrefece.
    É a actual "fome" de potência

  12. #12
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    Citação Originalmente Colocado por Zix Ver Post
    O Governo tem de rever a fiscalidade automóvel.

    Daqui a nada temos um 0.8 com 120cv e 80 gr/co2 e lá se começam a esfumar os euros dos impostos.
    Não me digas que estás preocupado com isso, achas que já pagamos poucos impostos?
    Última edição por D1S0RD3R : 27-03-10 às 06:49:30

  13. #13
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    Granda banheira!

    Quero ver o preço e equipamento de série que vai trazer...

  14. #14
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    Citação Originalmente Colocado por ganancia Ver Post
    Creio que ficará mais na casa dos 30 baixos
    Quem nunca daria 30k€ por um 1.2 era eu.

  15. #15
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    Citação Originalmente Colocado por MGomes Ver Post
    Quem nunca daria 30k€ por um 1.2 era eu.
    exacto,claro que não



    Só quem for tone...

  16. #16
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    Citação Originalmente Colocado por Xcuz Ver Post
    exacto,claro que não

    -

    Só quem for tone...

    Acho que percebeste bem o que eu quis dizer, que estava a falar de motores "normais".
    E esse é 1.3

  17. #17
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    Citação Originalmente Colocado por MGomes Ver Post
    Acho que percebeste bem o que eu quis dizer, que estava a falar de motores "normais".
    E esse é 1.3
    o do Audi é normal Bem vindo à normalidade

    por perceber é que nao distingui o 1.2 do 1.3

  18. #18
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    Apesar de ser boa onda meter esse motor, isso nunca vai ficar abaixo dos 30 mil €. Já se sabe como é o A3, 1.6 TDI nunca desce dos 30 mil €, 1.4 TFSI ligeiramente abaixo dos 30 mil €, a Audi dificilmente meterá este carro na fasquia dos 25 mil €.

    Agora 105cv para um carro desses? Isso pesa quanto? Estou mesmo a ver que deve ser piorzito que o Eos 1.6 FSi...

  19. #19
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    Citação Originalmente Colocado por MGomes Ver Post
    Quem nunca daria 30k€ por um 1.2 era eu.
    Compreendo perfeitamente a tua posição que é de certa forma a minha.

    Mas isso porque como somos um bocadinho mais cotas, estamos habituados a valorizar a cilindrada, mas há quem não ligue nenhuma a isso.

  20. #20
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    Vocês esquecem-se que actualmente já existia um soberbo 1.6 atmosférico com 102cv para locomover este pequeno paquiderme

    Este turbinado pode ser uma evolução

  21. #21
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    Citação Originalmente Colocado por Andre Ver Post
    Vocês esquecem-se que actualmente já existia um soberbo 1.6 atmosférico com 102cv para locomover este pequeno paquiderme

    Este turbinado pode ser uma evolução
    Esse motor 1.6 102cv é outra. Nem sei porque é que ainda insistem nele. É a mesma versão que já saia no saudoso Golf III 1.6 GT e se a memória não me trai, no Audi 80 também, 102cv e 8v. Isto ai algures em 92-94 e em 2010 ainda se usa. É muito fiável e até consegue ser comedido nos consumos, mas ao lado de alguns 1.6 que por ai andam, coitadinho.

  22. #22
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    já não se usa, agora é o 1.6FSI de 115cv

  23. #23
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    Citação Originalmente Colocado por Zix Ver Post
    O Governo tem de rever a fiscalidade automóvel.

    Daqui a nada temos um 0.8 com 120cv e 80 gr/co2 e lá se começam a esfumar os euros dos impostos.
    Defendo a ideia desde há muito tempo que o valor do IA deveria ser sobre a potência e nunca sobre a cilindrada.


    Mas de notar que, se não é o Governo a ficar com os €€€, as marcas fazem-no...

  24. #24
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    Citação Originalmente Colocado por DeCeIi Ver Post
    Mas de notar que, se não é o Governo a ficar com os €€€, as marcas fazem-no...
    Pois claro, se isso fosse verdade os carros e a gasolina custavam o mesmo em Portugal e Espanha.
    Última edição por D1S0RD3R : 28-03-10 às 03:33:08

  25. #25
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    Citação Originalmente Colocado por v7 Ver Post
    Compreendo perfeitamente a tua posição que é de certa forma a minha.

    Mas isso porque como somos um bocadinho mais cotas, estamos habituados a valorizar a cilindrada, mas há quem não ligue nenhuma a isso.
    Já começa a ser tempo de se reavaliar os padrões. Por cá, qualquer dia 1.9 já vai ser uma motor bastante grande.
    Eu não vejo mal nenhum, se oferecer o mesmo com mais eficiência, perfeito.

  26. #26
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    Citação Originalmente Colocado por Crysis Ver Post
    já não se usa, agora é o 1.6FSI de 115cv
    Esse motor já foi descontinuado e substituído pelo 1.4 TSi de 122/125cv. O Eos da minha mãe, que é de 01/2007, foi dos últimos carros a ter esse motor.

  27. #27
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    Citação Originalmente Colocado por Gmigas Ver Post
    a Audi dificilmente meterá este carro na fasquia dos 25 mil €.
    Porque não? Achas mesmo que, entre pôr a 30000 e vender meia-dúzia por ano e deixar nos 25000 e vender uma carrada, escolherão deixar nos 30000 "só porque é um audi"?

    Não pá. O que interessa é manter uma certa margem de lucro. A partir daí quanto mais barato melhor.

  28. #28
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    la se vai o status .

  29. #29
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    Para quem quiser um carro para andar principalmente em Cidade e redondezas, e que permita ir com os cabelos ao vento, que não gaste muito, que a potência não seja importante e com alguma qualidade este Audi A3 1.2 não será suficiente?
    Os 105 cv não o levam de um lado para o outro? O meu tem 80 é bem mais pesado e vai a todo o lado

    Se permite baixar o preço e "oferecer" a mesma potência, com a mesma fiabilidade... Why not?

    Se eu dava esses €€€? Provavelmente não, mas para uma grande parte dos consumidores desse carro, parece-me mais que suficiente.

  30. #30
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    Quem nunca daria 30k€ por um 1.2 era eu.
    Citação Originalmente Colocado por MGomes Ver Post
    Acho que percebeste bem o que eu quis dizer, que estava a falar de motores "normais".
    E esse é 1.3
    Mas este 1.2 não é normal, é turbinado.

    A mim não me choca a baixa cilindrada, pois hoje em dia, com as novas tecnologias disponíveis, já não é ela que determina em primeira linha a agradabilidade de utilização.

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