Amigos, quantos quilômetros um Hyundai Sonata 1995 2.0 (motor Mitsubishi) suporta antes de uma retífica no motor?
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Quantos km dura um Hyundai Sonata antes da retífica?
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Este não é um Sonata, mas é um Hyundai e já é uma boa indicação:
WikiAnswers - What is the average lifespan of a Hyundai Accent
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Originalmente Colocado por Tonhovsk Ver PostNão entendo a razão de tantas piadinhas. Em Portugal retífica de motores é o mesmo que recondicionamento de motores?
Se um motor for bem tratado, revisões em dia, tudo em ordem, pode até NUNCA ter de ser rectificado (leia-se justificar tal procedimento) pois antes ou já está na sucata (por exemplo abatido ou o dono simplesmente não o quer mais) ou é um carro tão bem mantido que não faz KM´s nenhuns
EDIT: Só agora é que vi que é Brasileiro! Acho que estamos a confundir rectificação do motor com recondicionamento será isso?
De qualquer maneira, depende sempre do estado do motor e se vale a pena o motor ser recondicionado...Terá que fazer testes de compressão e verificar o estado da cabeça e respectiva junta!
Mas será que lhe vale a pena tanto trabalho?Editado pela última vez por REDLINER; 16 April 2010, 17:27.
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Aqui no Brasil, retificar um motor significa abri-lo para retificar, consertar a parte de cima (cabeçote, válvulas) ou a parte de baixo (virabrequim, bielas, bronzina, pistão, anéis), deixando-o em condições semelhantes a quando era novo.
Como acabei de comprar um Sonata bem velhinho, gostaria de saber da experiência de quem tem um Hyundai assim bem rodado, para que eu pudesse ter uma expectativa da vida útil do motor, antes da retífica, ou como deve se falar aí em Portugal, do recondicionamento do motor, uma vez que esse conserto é bem caro.
Tá melhor explicado?Editado pela última vez por Tonhovsk; 16 April 2010, 23:00.
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Originalmente Colocado por Tonhovsk Ver PostAqui no Brasil, retificar um motor significa abri-lo para retificar, consertar a parte de cima (cabeçote, válvulas) ou a parte de baixo (virabrequim, bielas, bronzina, pistão, anéis), deixando-o em condições semelhantes a quando era novo.
Como acabei de comprar um Sonata bem velhinho, gostaria de saber da experiência de quem tem um Hyundai assim bem rodado, para que eu pudesse ter uma expectativa da vida útil do motor, antes da retífica, ou como deve se falar aí em Portugal, do recondicionamento do motor, uma vez que esse conserto é bem caro.
Tá melhor explicado?
Antes de mais não necessitas de escrever com letras grandes porque conseguimos ler perfeitamente com o tamanho padrão.
Em segundo lugar, não existe nenhuma lei ou mesmo profecia que nos diga a que quilometragem um motor vai ser rectificado, exceptuando quando já sabemos de antemão que o motor já não está com grande saúde.
Em terceiro lugar, não esperes que nós, portugueses e com a nossa lingua materna que é o português, compreendamos a 100% as vossas expressões.
Vibraquim, rectifica, bronzina, etc são tudo expressões que a maior parte de nós desconhece.
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MadDragon,
O problema da letra aconteceu porque escrevo primeiro no OpenOffice para depois colar na janela do forum. As letras saíram um pouco maiores, realmente, mas se isso incomoda, já editei no post anterior, sem problema.
É claro que não existe lei que preveja a vida útil de um motor. Mas se 30 pessoas dizem numa pesquisa que seus Hyundai duraram entre 200 e 300 mil quilômetros, é razoável eu esperar que o meu também vá ficar nessa faixa. Claro que depende de vários fatores, principalmente o estilo de condução e a manutenção dispensada ao veículo, mas de modo geral, podemos falar em uma média, considerando uma condução e manutenção razoáveis.
Quanto às expressões, é verdade, parece que estamos com alguma dificuldade com as diferenças entre o Português de Portugal e o falado no Brasil.
Mas tudo bem. Vou tentar abrir um outro tópico, com um outro "approach" (perdoem-me a expressão inglesa), e vamos ver se tenho mais sorte dessa vez.
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