astra caravan 1.4 vs xsara break 1.6 vs civic aerodeck 1.5

[basten]

boas, quais as opiniões acerca destas carrinhas a gasolina?

- astra caravan 1.4 90cv

- xsara break 1.6 110cv

- civic aerodeck 1.5 114cv

em consumos, andamento e fiabilidade? recomenda-se gasolina 95 ou 98? há mais algum modelo neste segmento/preço a ter em conta?

[STS]

Acho que em consumos, andamento e fiabilidade penso que o civic esta um bocado a frente dos outros dois concorrentes

Acho que dentro do que queres dificilmente encontraras melhor k o civic

Mas ade aparecer mais alguém para t ajudar

[RuiSoad]

Dessas 3 não há grande dúvida...a aerodeck é a melhor em termos mecânicos e de fiabilidade e consumo.

A Xsara é bastante confortável e não é assim tão pior que o Civic.

A Astra enfim...

[GPL]

Eu ia para a Honda

[JoelM]

Para mim é o civic, conduzo regularmente essa astra e acho a carrinha muito lenta.
O xsara nao gosto tanto da versao carrinha.apesar de já ter andado num carro com esse motor e até ter gostado.
Boa sorte com a escolha!

[carman]

A única das três que não é má é a Honda, qualquer uma das outras é um charuto. Não penses duas vezes, não há comparação.

[TommyPT]

Não há dúvidas ai. Civic FTW

[Cessna]

O único senão do Civic é o interior cinzentão e que aparenta ter mais 10 anos face aos outros 2.

[carman]

O único senão do Civic é o interior cinzentão e que aparenta ter mais 10 anos face aos outros 2.

Discordo. Aliás nos interiores é onde se nota mais a idade dos carros e neste caso qualquer um dos três a nível de interior parece quase já ser da idade da pedra, mas aí não a volta a dar-he...

[gemini]

boas, quais as opiniões acerca destas carrinhas a gasolina?

- astra caravan 1.4 90cv

- xsara break 1.6 110cv

- civic aerodeck 1.5 114cv

em consumos, andamento e fiabilidade? recomenda-se gasolina 95 ou 98? há mais algum modelo neste segmento/preço a ter em conta?

Tenho uma Civic dessas em casa, com 71.000Km
Sem dúvida que em termos de andamento/fiabilidade/consumos é a melhor do trio!!! Aliás, nestes 10 anos que a temos só uma (1) coisa avariou: a ventilação ficou só com a 3ª e 4ª velocidade, o que depois aqui no fórum aprendi que era crónico deste modelo...mais de resto, como pouco anda, também não há hipótese de avariar
O melhor é mesmo a relação andamento/consumo.
Como contras a apresentar tenho o espaço interior, má ergonomia e o comportamento em estrada (por certo melhorável com ligeiros upgrades).

Ainda assim, porventura,a mais equilibrada dessas 3 julgo ser a Xsara

[bezugo1]

Na familia moram duas astras caravan. Uma delas 1.4 90cv de 2001 versão elegance.
É relativamente fraca em baixas rotações, mas safa-se bem depois disso. É muito silenciosa e confortável. Interiores bastante bons para a época. Comportamento bastante razoável. É claramente o carro com aspecto mais moderno dos 3.
Problemas dignos de registo... ZERO!

Também já cá andou um civic 1.5 da mesma altura (por pouco tempo) e andava claramente mais. Fiabilidade a toda a prova (dizem que sim). Interiores pobres e antiquados...

A xsara é feia todos os dias Não sei como é nem quero saber..

[GPL]

Cáem casa mora uma astra 1.4 bifuel que se tem portado muito bem, tem poucos km's é certo mas em termos de pintura, folgas de chapa, ruídos parasitas, qualidade de interiores etc está mesmo bem. Estava de pé atrás quanto à qualidade de construção da Opel quando o meu pai a comprou mas este modelo em específico parece muito melhor que a versão anterior.
O motor lá está, é mesmo à justa para o modelo e para quem não anda com pressa chega bem mas se pretenderes performance não é a mais indicada. Depois de embalada safa-se bem e fazes as viagens tranquilo
Fica um pequeno resumo e fotos para veres o estado após 8 anos.


http://lh3.ggpht.com/_SN33ipDCNhw/S5...0/IMG_0023.JPG
http://lh6.ggpht.com/_SN33ipDCNhw/S5...6/IMG_0024.JPG
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http://lh5.ggpht.com/_SN33ipDCNhw/S5...0/IMG_0037.JPG


Quanto à Honda como te disse mais acima é uma besta de fiabilidade, o meu sogro tem um civic de 95 e com 150 000km nunca se queixou de nada em 15 anos

[basten]

obrigado pelas respostas. recomenda-se gasolina 95 para todos ou é melhor usar 98 em algum deles?

[bezugo1]

obrigado pelas respostas. recomenda-se gasolina 95 para todos ou é melhor usar 98 em algum deles?

Não uso gasolina há uns bons anos, mas julgo que não. A de 95 octanas serve perfeitamente.

[Bondville]

A Honda Civic é muito melhor que qualquer uma das outras. Perde talvez no chassis para Xsara que como francesa que é tem um chassis excelente muito evoluído, suspensão independente etc e é muito confortável mas no resto perde. E atenção que a Xsara 1.6 tem 95cv e não 110cv. Civic Aerodeck de Longe

[bezugo1]

A Honda Civic é muito melhor que qualquer uma das outras. Perde talvez no chassis para Xsara que como francesa que é tem um chassis excelente muito evoluído, suspensão independente etc e é muito confortável mas no resto perde. E atenção que a Xsara 1.6 tem 95cv e não 110cv. Civic Aerodeck de Longe

Sunspenção independente???? à frente ou atrás?

[Calmex]

Sunspenção independente???? à frente ou atrás?

À frente e atrás!

Aliás e se não me engano apenas a Opel não tem a suspensão independente às 4 rodas.


Cumprimentos

[bezugo1]

À frente e atrás!

Aliás e se não me engano apenas a Opel não tem a suspensão independente às 4 rodas.


Cumprimentos

Muito me espanta! (não vou confirmar... não sou grande googler)

[Calmex]

Eu também não insisto no que está a bold, mas tenho lá em casa um civic e uma astra dos modelos referidos e tinha ideia que a Opel não seria independente às 4, se for ("granda erro meu").


cumprimentos

[PedroFernandes]

Destas 3 carrinhas tenho a Civic em boa conta. Especialmente este motor 1.5 q é mais poupado do q o das rivais q apresentas.
Da astra sei q espaço para os passageiros atras é curto (costumo andar com uma Astra G Caravan de x em quando) quanto aos espaço das outras não me posso pronunciar...

[xsaraman]

E porque não a corolla SW 1.4 VVTI?
É uma excelente alternativa!

[gemini]

A(...)
E atenção que a Xsara 1.6 tem 95cv e não 110cv. Civic Aerodeck de Longe

Como é ?!?

Primeiro que tudo, não sabemos os anos dos modelos em consideração, pelo que a Xsara Break teve 2 motores 1.6 diferentes...
Depois, o autor do tópico deixou bem claro os motores e potências dos mesmos.
Para terminar, a PSA/Citroen nunca teve um 1.6 de 95cv nestas gamas... Na Xsara havia inicialmente um 1.6 90cv e após o restyling o 1.6 110cv (motor igual ao do 206 GTi 1.6 por exemplo..)

[bezugo1]

Eu também não insisto no que está a bold, mas tenho lá em casa um civic e uma astra dos modelos referidos e tinha ideia que a Opel não seria independente às 4, se for ("granda erro meu").


cumprimentos

O que eu acho é que nenhuma tem suspensão independente atrás...
A opel não tem de certeza... Já tive uma

Custa-me a acreditar que a civic ou Xsara tenham. Mas como disse, não vou googlar isso

[RuiSoad]

O que eu acho é que nenhuma tem suspensão independente atrás...
A opel não tem de certeza... Já tive uma

Custa-me a acreditar que a civic ou Xsara tenham. Mas como disse, não vou googlar isso

Pois...mas tem.

Os Civic dessa geração contavem todos com suspensão independente.

Aliás, a versão 1.8 VTI da Aerodeck até LSD de série trazia.

[gemini]

a Civic lá de casa tem...
(e não precisei googlar )

[bezugo1]

Pois...mas tem.

Os Civic dessa geração contavem todos com suspensão independente.

Aliás, a versão 1.8 VTI da Aerodeck até LSD de série trazia.

Não sabia...
Realmente não é nada comum no segmento... muito menos em carrinhas..

[RuiSoad]

Não sabia...
Realmente não é nada comum no segmento... muito menos em carrinhas..

A Honda já utiliza suspensões independentes à muitos anos, sebem que com um configuração mas virada para o conforto...contudo, é o idela para upgrades, e é simples tranformar alguns Honda's em verdadeiras máquinas para curvas. Tem os génes lá...basta trabalha-los.

[bezugo1]

A Honda já utiliza suspensões independentes à muitos anos, sebem que com um configuração mas virada para o conforto...contudo, é o idela para upgrades, e é simples tranformar alguns Honda's em verdadeiras máquinas para curvas. Tem os génes lá...basta trabalha-los.

Que eu saiba... (ou acho que sei..) o 1º civic type R tinha suspensão independente traseira e o novo type R não tem
É um retrocesso que foi (e é) muito criticado pelos apreciadores e possuidores de type R

[RuiSoad]

Que eu saiba... (ou acho que sei..) o 1º civic type R tinha suspensão independente traseira e o novo type R não tem
É um retrocesso que foi (e é) muito criticado pelos apreciadores e possuidores de type R

Certo.

Mas o 1º Civic Type-R remonta ao longinquo ano de 1996

A geração EG de 91-95 já contava com suspensão independente.

A Honda já foi genial...depois estragou-se todinha

[bezugo1]

Certo.

Mas o 1º Civic Type-R remonta ao longinquo ano de 1996

A geração EG de 91-95 já contava com suspensão independente.

A Honda já foi genial...depois estragou-se todinha

Infelizmente concordo

Hoje em dia não me puxa nada.... nada mesmo.