GPunto 1.3 sport 90, GPunto 1.9 130, Lancia Y momodesign 1.3 105

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Título: GPunto 1.3 sport 90, GPunto 1.9 130, Lancia Y momodesign 1.3 105

  1. #1
    Piloto de Troféu Sotor's Avatar
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    Por Defeito GPunto 1.3 sport 90, GPunto 1.9 130, Lancia Y momodesign 1.3 105

    Boas,

    Bem, ando a estudar seriamente adquirir uma viatura das acima referidas e tenho pouca informação sobre duas delas (nomeadamente o GP 1.9 e o LY momodesign).

    Se alguem tiver informação que me possa ajudar na minha decisão agradeço

    E já agora....qual escolheriam?

    Cumps

    Sotor


  2. #2
    Piloto de Troféu
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    Por Defeito

    o punto 1.9 em portugal é raro haver com 5 lugares. anda tudo a volta dos comerciais.

    é um motor fantastico e anda que se farta..mas tambem bebe como e obvio.

    o lancia é giro e tem um ar racing...peca pelo interior que e um bocado morto..

    em relacao ao motor 1.3 de 105 cv...quem andou diz que notou pouca diferenca para o 1.3 de 90 da fiat...em relacao a isso nao posso falar..

    exprimentei ontem o novo evo de 95 cv e em relacao aos de 90 da 15-0 em baixas..nao tem nada a haver

  3. #3
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por diogocoelho Ver Post
    o punto 1.9 em portugal é raro haver com 5 lugares. anda tudo a volta dos comerciais.

    é um motor fantastico e anda que se farta..mas tambem bebe como e obvio.


    o lancia é giro e tem um ar racing...peca pelo interior que e um bocado morto..

    em relacao ao motor 1.3 de 105 cv...quem andou diz que notou pouca diferenca para o 1.3 de 90 da fiat...em relacao a isso nao posso falar..

    exprimentei ontem o novo evo de 95 cv e em relacao aos de 90 da 15-0 em baixas..nao tem nada a haver
    Esse GPunto 1.9 130cv anda bem mas menos que um Ibiza FR equivalente, sobretudo em ponta e além disso gasta mais !

    Por outro lado é muito menos valorizado e até curva melhor por isso parece-me uma boa aposta.

    Agora o problema é encontra-los pois se em comercial já é raro em 5 lugares é encontrar uma agulha num palheiro...

    PS: Já andei interessado num GPunto 1.9 130cv Van por acaso mas acabei por desistir.. Andavam pelos €11-12mil..

  4. #4
    Piloto Lendário gtabarth's Avatar
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    Y Momo.

    Muito raro e especial.

    Será um "clássico".

  5. #5
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    Citação Originalmente Colocado por gtabarth Ver Post
    Y Momo.

    Muito raro e especial.

    Será um "clássico".
    Nem por isso. Já vi alguns. Não tanto como os suspeitos do costume mas... mais do que o que seria de esperar.
    Aliás, da ultima vez que vi um estava parado ao pé de mim nuns semáforos e a ser conduzido por um guna com boné e piercing no labio superior. Amarelo com o tal tecto em cinza tipo carbono e com as inscrições momo design.

    Na minha opinião, nenhum desses. Mais depressa tentava arranjar um clio, ibiza ou 207.


  6. #6
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    Por Defeito

    bem...eu depois de falar com o roger e o ricardo anacleto andava decidido num 1.3 90cv's, mas aconteceram umas cenas e perdi um negocio muito bom. Entao fikei desiludido xD

    Veio-me entao há cabeça comprar um 1.9 130 ou um LY momo.

    Como aquelas "cenas" ainda nao ficaram completamente resolvidas ainda devo demorar uns tempitos a comprar carro por isso é que estava a pedir ajuda porque relativamente ao 1.9 130 pouca gente sabe alguma coisa.

    No carfolio diz que o motor 1.9 130 é 16v e o 1.9 120 é de 8v.

    Por aqui ja li que o 1.9 130 é de 8v ( que é o que diz na wikipedia)....

    Alguem conheçe bem o 1.9 130?? é 8v ou 16v?

    Conhecem algum site em que possa confirmar isso??

    E problemas com este motor de 130 conhecem-se? falaram-me em problemas nos colectores de escape, alguem confirma?

    (nunca ouvi tal coisa para nenhum 1.9 jtd...)

    cumps

  7. #7
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    Penso que o 1.9 130 é 8v. Só vi até hoje 2 1.9 130, um era estrangeiro, o outro é portuga e 5 lugares,num erro da IMV pois era suposto ser 2 lugares.
    D facto nao vai ser facil arranjares um de 5 lugares. o momo 105 tem caixa de 5, e plo que já li nao anda muito mais que o 90, sendo mais rapido talvez em aceleracao e recuperacao.
    No artigo que li nao se queixaram das baixas, mas nunca conduzi um.

  8. #8
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    Citação Originalmente Colocado por Sotor Ver Post
    bem...eu depois de falar com o roger e o ricardo anacleto andava decidido num 1.3 90cv's, mas aconteceram umas cenas e perdi um negocio muito bom. Entao fikei desiludido xD

    Veio-me entao há cabeça comprar um 1.9 130 ou um LY momo.

    Como aquelas "cenas" ainda nao ficaram completamente resolvidas ainda devo demorar uns tempitos a comprar carro por isso é que estava a pedir ajuda porque relativamente ao 1.9 130 pouca gente sabe alguma coisa.

    No carfolio diz que o motor 1.9 130 é 16v e o 1.9 120 é de 8v.

    Por aqui ja li que o 1.9 130 é de 8v ( que é o que diz na wikipedia)....

    Alguem conheçe bem o 1.9 130?? é 8v ou 16v?

    Conhecem algum site em que possa confirmar isso??

    E problemas com este motor de 130 conhecem-se? falaram-me em problemas nos colectores de escape, alguem confirma?

    (nunca ouvi tal coisa para nenhum 1.9 jtd...)

    cumps
    Também já tive duvidas sobre o 1.9 130 e até abri um tópico:

    http://forum.autohoje.com/forum-gera...v-e-150cv.html

  9. #9
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    punto anda tanto como um ibiza fr...em ponta e tudo...andam pelos 225 230...

    problemas nos colectores existem...para motores mexidos...os colectores nao aguentam mais de 160 cv e racham.


    o lancia....classico? aquilo é feio pa xuxu

  10. #10
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    Citação Originalmente Colocado por diogocoelho Ver Post
    punto anda tanto como um ibiza fr...em ponta e tudo...andam pelos 225 230...

    problemas nos colectores existem...para motores mexidos...os colectores nao aguentam mais de 160 cv e racham.


    o lancia....classico? aquilo é feio pa xuxu
    diogo o 1.9 é 8v ou 16v?

  11. #11
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    Por Defeito

    Tive a ver uns post's no puntopt e o motor 1.9 multijet tem 8v

    Se quiseres envio-te pm com os link's

  12. #12
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    o 1.9 que equipa o punto é 8v...o unico que é 16 sao os jtd de 150 e os de 140 dos stilos se nao me engano..

    YouTube - Grande Punto Sport, 1.9 Multijet do Motorato, a 240 na PVG

    YouTube - Grande Punto Sport, 1.9 Multijet do Motorato, 240 na A8


    aqui tens um a dar 240

  13. #13
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    Citação Originalmente Colocado por diogocoelho Ver Post
    punto anda tanto como um ibiza fr...em ponta e tudo...andam pelos 225 230...

    problemas nos colectores existem...para motores mexidos...os colectores nao aguentam mais de 160 cv e racham.


    o lancia....classico? aquilo é feio pa xuxu
    2005 Fiat Grande Punto 1.9 Multijet 16v technical specifications and data - 3 door 1.9 litre (1910 cc) S4 129.8 PS - Carfolio.com car specifications pages

    2001 Seat Ibiza 1.9 TDi technical specifications and data - 3 door 1.9 litre (1896 cc) S4 129.8 PS - Carfolio.com car specifications pages

    O Punto diz que é 16v mas já sabemos que é 8v.

    Sobre a ponta é 200 vs 207 e o FR até anuncia 208.


    Posto isto não sei onde vês que têm ponta igual.

    Isso vídeos no youtube é altamente relativo pois pode sempre ser a descer penhascos além de que o erro nos Ibizas é relativamente pequeno, e eu sei do que falo. Já nos Audi's com o mesmo bloco o erro é altissimo.

    O erro dos GPuntos não sei mas sei que ele anuncia 200, pode é estar limitado mas isso já é outra conversa..

  14. #14
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    isso de dados de fabrica em relacao a pontas...nao me diz muito...

    pego te ja em n carros que fabrica anuncia x e eles na estrada dao mais 15 a 20 km/h

    conheco 5 grandes puntos 1.9 em portugal...ate devem ser os unicos ca....

    de origem em ponta todos vao aos 220 a 230 de ponteiro...depende dos carros..

    ibizas de origem tambem devem andar por la...mas tambem ibizas fr de origem ja ha poucos...

    e para mim mil x um grande punto que um ibiza...o ibiza tem um interior obscuro...

    tem é um motor com manobra para ser alterado ate dizer chega...e o punto tem o erro de ter uns colectores cocos...

    mas conheco um que montou 2 juntas vindas de italia...e ja la vai ele com 180 cv

  15. #15
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    Citação Originalmente Colocado por diogocoelho Ver Post
    isso de dados de fabrica em relacao a pontas...nao me diz muito...

    pego te ja em n carros que fabrica anuncia x e eles na estrada dao mais 15 a 20 km/h

    conheco 5 grandes puntos 1.9 em portugal...ate devem ser os unicos ca....

    de origem em ponta todos vao aos 220 a 230 de ponteiro...depende dos carros..

    ibizas de origem tambem devem andar por la...mas tambem ibizas fr de origem ja ha poucos...

    e para mim mil x um grande punto que um ibiza...o ibiza tem um interior obscuro...

    tem é um motor com manobra para ser alterado ate dizer chega...e o punto tem o erro de ter uns colectores cocos...

    mas conheco um que montou 2 juntas vindas de italia...e ja la vai ele com 180 cv
    Desculpa mas em relação a ponta os dados anunciados são os mais credíveis e mais a mim o que não me diz nada são vídeos no youtube que validade cientifica têm 0.

    Ainda bem que podes arranjar já n exemplos de carros que anunciam x e dão x + y pois eu também sei de vários agora o problema é que são carros com muuuuuito erro e o GPS não engana. Aliás tenho andado muito com uma carrinha que anuncia 203 e dá, mesmo em plano, 220 de ponteiro. Porque será ? O que a marca anuncia está mal ? Não, simplesmente tem um erro brutal.


    Ibizas FR de origem andam mesmo pelos 210/215 de ponteiro em plano o que descontando o erro bate certo com os 208. Tudo o que for mais que isto é a soma de erro com descidas tipo a da CREL..


    Sobre tu preferires o GPunto, epa estás à vontade, e eu também o acho bem engraçado quer por dentro quer por fora mas não isso que aqui está em causa.

    Sobre se ter manobra para alterar não sei se falas do Ibiza ou do GPunto mas também não me interessa pois eu estou a falar de carros stock.

    Colectores cocos ??


    PS: Existem bem mais do que 5 GPuntos 1.9 em PT São raros mas também não são Ferrari's Enzo

  16. #16
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    os colectores ( ou as suas juntas) do grande punto sao feitos de um material extremamente fragil.

    nao encontras muitos mais 1.9...o seu preco 27 ( de 5 lugares) sem extras e 24 ou 25 pelo comercial fez com que o carro pouco ou nada se vende-se

  17. #17
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    Sim o preço do GPunto 1.9 era muito puxado tanto que agora no Evo já nem se vende, pelo menos em PT. Em Itália sempre se vende com o 1.6JTDm 120cv.

    Reparei que não respondeste ao resto do meu post

  18. #18
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    Punto Evo 1.3mjet 95cv, motor muito porreiro, como já foi dito nada a ver com o 90cv... sim eu sei que não tá na lista, mas eu ia por aí.

  19. #19
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    responder ao resto... cada um vai puxar para o seu lado..

    eu ja conduzi varias x o 1.9 de 130 e aquilo da mais velocidade que a anunciada de fabrica...

    e como ja referi..nao ha motores iguais...nem todos sao iguais aos dados que diz no papel
    Última edição por diogocoelho : 19-04-10 às 09:47:24

  20. #20
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    Começo a ficar confuso em relação à credibilidade de uma Marca tão conceituda como a Fiat...

    Então eles dizem que o carro dá X e afinal dá Y ?

    O Linea anuncia 170km/h e dá 190km/h é o Gpunto que anuncia 207km/h e dá 230km/h...

    Realmente um gajo compra gato por lebre...

    Ou então há pessoal que contrária a toada mundial e anda cheio de optimismo.

  21. #21
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    Citação Originalmente Colocado por diogocoelho Ver Post

    conheco 5 grandes puntos 1.9 em portugal...ate devem ser os unicos ca....
    Citação Originalmente Colocado por diogocoelho Ver Post
    eu ja conduzi varios 1.9 de 130 e aquilo da mais velocidade que a anunciada de fabrica...
    Citação Originalmente Colocado por diogocoelho Ver Post
    cada um vai puxar para o seu lado..
    No último quote acertaste em cheio.

  22. #22
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    tens razao...queria dizer conduzi varias vezes... é da hora...

    o fiat anuncia para o 1.2 172 km/h...muitos deles dao 185 em recta...

    anuncia 174? ou 177 para o 1.3 de 90....vao todos aos 190.

    punto hgt..anuncia 205.....cortam caixa aos 230....

    punto gt anuncia 205....é ve-los a 225...

    saxo cup anuncia 205 ou 207.... é velos a 225 230...

  23. #23
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    Ou seja...

    A Fiat é uma mentirosa

    e ainda falam do erro dos VAG...

    Só me fazes rir logo de manhã.
    Última edição por RuiSoad : 19-04-10 às 10:06:44

  24. #24
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    nao lhe chamo mentirosa...

    mas eles pegam num motor ( com ou sem rodagem nao sei) e fazem um teste em x sitio.

    nunca sabes se as condicoes sao as mesmas que as que nos encontramos hoje em dia..

    o mesmo se passa com o tempo dos 0-100....se a marca diz 10s por exemplo...é sempre 10s??? ou se um gajo fizer menos ou mais..esta errado..a marca é que sabe logo e a realidade sao os 10 anunciados?

  25. #25
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    Citação Originalmente Colocado por diogocoelho Ver Post
    tens razao...queria dizer conduzi varias vezes... é da hora...

    o fiat anuncia para o 1.2 172 km/h...muitos deles dao 185 em recta...

    anuncia 174? ou 177 para o 1.3 de 90....vao todos aos 190.

    punto hgt..anuncia 205.....cortam caixa aos 230....

    punto gt anuncia 205....é ve-los a 225...

    saxo cup anuncia 205 ou 207.... é velos a 225 230...
    Mas isso é medido como? Se é de ponteiro escusas de estar a insistir nesses valores.

  26. #26
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    Citação Originalmente Colocado por diogocoelho Ver Post

    o fiat anuncia para o 1.2 172 km/h...muitos deles dao 185 em recta...

    anuncia 174? ou 177 para o 1.3 de 90....vao todos aos 190.

    punto hgt..anuncia 205.....cortam caixa aos 230....

    punto gt anuncia 205....é ve-los a 225...

    saxo cup anuncia 205 ou 207.... é velos a 225 230...
    Para o 1.3 Multijet 90cv anuncia 175km/h.

    O meu dá 185km/h em plano, mas no GPS isso equivale a 177km/h, por isso está dentro do que a marca anuncia.

    De ponteiro é tudo muito bonito. É como as médias dadas pelos CB.

  27. #27
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    Citação Originalmente Colocado por rogerAjacto Ver Post
    Para o 1.3 Multijet 90cv anuncia 175km/h.

    O meu dá 185km/h em plano, mas no GPS isso equivale a 177km/h, por isso está dentro do que a marca anuncia.

    De ponteiro é tudo muito bonito. É como as médias dadas pelos CB.


    mas la esta..tudo depende das condicoes em que vais...hoje das 185..amanha podes la dar 190...ou 180...

    e das mais ou menos que a marca anuncia...porque o meu carro nao anda o mesmo que o teu..nem o teu anda o mesmo que o teu vizinho que tem um sport.


    a marca anuncia 175...mas nao quer dizer que todos dêem 175.

    pegando num 1.2 de 80 cv..sport ou hlx nos puntos mk2...estes carros andam mais que o 1.3 90 cv ...e no entanto anuncia menos de ponta..172 se nao me engano...

  28. #28
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    e em relacao as medias do cb...o do meu carro nao tem errado por muito.. mantem se sempre nos 0.2 de erro..

    por norma acusa me 5.1 de consumo mas na realidade faz 5.3

  29. #29
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    nao lhe chamo mentirosa...

    mas eles pegam num motor ( com ou sem rodagem nao sei) e fazem um teste em x sitio.

    nunca sabes se as condicoes sao as mesmas que as que nos encontramos hoje em dia..

    o mesmo se passa com o tempo dos 0-100....se a marca diz 10s por exemplo...é sempre 10s??? ou se um gajo fizer menos ou mais..esta errado..a marca é que sabe logo e a realidade sao os 10 anunciados?
    É óbvio que os motores testados pelas marcas têm rodagem feita.

    Como também é óbvio que os testes efectuados por eles são 100% mais fiáveis que as vel. de ponta dadas na A2...ou noutra qualquer AE, assim como os arranques em qualquer semáforo...

    Isto claro para não falar nas tão famosas medições de youtube.

    Portanto, das duas uma...ou a Fiat é mentirosa e os seus Engenheiros pouco crediveis, ou os carros afinal de contas têm um erro de velocimetro que até mete medo.

    Já conduzi carros de praticamente todas as marcas generalistas assim como alguns de marcas mais especiais...e em todos os que pude compravar as especificações assim como os tempos anuciados...batiam certinho com o que a marca anunciava.
    Última edição por RuiSoad : 19-04-10 às 10:46:29

  30. #30
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    e em relacao as medias do cb...o do meu carro nao tem errado por muito.. mantem se sempre nos 0.2 de erro..

    por norma acusa me 5.1 de consumo mas na realidade faz 5.3
    Tu tens um carro reprogramado e com várias alterações às caracteristicas originais, e ainda falas em valores fiáveis ?

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