Aquisição de veículo para transformação GPL - Página 3

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Título: Aquisição de veículo para transformação GPL

  1. #61
    Piloto Lendário gtabarth's Avatar
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    boas,

    gosto bastante desse carro, mas não sou grande fã de caixas automáticas e tenho 'medo' delas..

    Não há stilos mais potentes que o 1.6 com caixa manual pois não? Teria de me virar para os alfas não é?

    .. peço desculpa por desviar da ajuda ao autor do tópico..
    Há o Sport 1800 16v 130cv, mas não se vendeu em Portugal.
    Pode aparecer um ou outro importado.


  2. #62
    rds
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    Há o Sport 1800 16v 130cv, mas não se vendeu em Portugal.
    Pode aparecer um ou outro importado.
    nunca vi nenhum, mesmo que apareça depois era sempre uma dor de cabeça com seguradoras, centros de inspecção e finanças.

  3. #63
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    Por Defeito

    Eu tb vou comprar carro num futuro próximo, e já considerei a hipótese GPL, mas tenho alguns problemas. - Tem de ser automático - Não quero carro usado. - Novo automático sem injecção directa não há grande escolha com caixa de jeito. - Eventual problema da garantia E depois de experimentar 1 carro com caixa DSG, fiquei completamente rendido. Ou seja, estou numa indecisão grande mas...
    Última edição por cpgt : 19-05-10 às 10:35:54

  4. #64
    Piloto Lendário gtabarth's Avatar
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por rds Ver Post
    nunca vi nenhum, mesmo que apareça depois era sempre uma dor de cabeça com seguradoras, centros de inspecção e finanças.
    Quando digo importado, digo no passado por algum emigrante.

    Os Tipos 16v que existem cá vieram quase todos assim da Suiça e França.
    Nacionais penso que só se venderam 6.

  5. #65
    Piloto de Testes AndreEmidio's Avatar
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    Por Defeito

    Ora viva!

    Após 2 meses sem dar informações neste tópico, venho-vos informar que já adquiri uma viatura. Por questões pessoais, não pude fazê-lo mais cedo.

    O veículo em questão é um Nissan Primera SE Cinza de '98. Tem 2000cm3, 150Cv muitíssimo saudáveis e conta com 72.500km totais e reais.

    Tem estofos em pele, com regulação eléctrica e aquecidos, CB, ABS, tecto de abrir, 4x vidros eléctricos, AC, airbags frontais e laterais.

    Os interiores estão rigorosamente novos e os bancos traseiros estão sem uso nenhum. O carro era de uma senhora, e está um pouco assassinado na pintura e nas jantes. Alguns riscos poderão sair com uma polidela, mas há outros mais fundos a tratar.

    O carro é muito confortável, espaçoso, uma mala bem grande e tem uma performance que ficou acima das minhas expectativas. Desde as 4000rpm até ao corte, 7200rpm, o carro dispõe de todo o seu motor, acompanhado de uma sonoridade fantástica. O motor disponibiliza a sua potência de forma linear, o que torna a condução bastante agradável. De facto, o motor está muito certinho. De senhora e com 72000km não poderia esperar outra coisa.

    A próxima modificação vai ser um kit GPL de injecção sequencial num instalador certificado.

    Em breve irei criar um diário de bordo para ficarem a conhecer o bólide.

    Agradeço a contribuição de todos neste tópico e na toma de possíveis decisões.

    Cumprimentos
    Última edição por AndreEmidio : 19-07-10 às 21:43:32


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