Conduzi um Porsche Cayman S

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Título: Conduzi um Porsche Cayman S

  1. #1
    air
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    Thumbs up Conduzi um Porsche Cayman S

    Indescritível é a palavra certa!!! Nunca tinha conduzido um carro mais potente do que 163cv e pego logo num Cayman S com 300 (ou à volta disso!!!).

    Vim a pendura de Lisboa-Coimbra e depois fiz Coimbra-Aveiro. Pena o trânsito, mas mesmo assim não vou dizer as velocidades alcançadas para não me baterem!

    Aquele motor e chassis é um mimo....


  2. #2
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    Por Defeito



    Um professor meu tem um Carrera 4S preto quando o vejo ir embora paro para sentir a brutalidade e robustez daquele motor a rugir por quatro ponteiras. Dava-lhe 20 euros para me mostrar o que vale um Porsche

  3. #3
    erc
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    Citação Originalmente Colocado por air Ver Post
    Indescritível é a palavra certa!!! Nunca tinha conduzido um carro mais potente do que 163cv e pego logo num Cayman S com 300 (ou à volta disso!!!).

    Vim a pendura de Lisboa-Coimbra e depois fiz Coimbra-Aveiro. Pena o trânsito, mas mesmo assim não vou dizer as velocidades alcançadas para não me baterem!

    Aquele motor e chassis é um mimo....
    Se provavelmente ja tinhas o bichinho dos Porsches(ou se ama ou se odeia) agora depois do TD, espero q n enlouqueças


    Citação Originalmente Colocado por RicardoAndre Ver Post


    Um professor meu tem um Carrera 4S preto quando o vejo ir embora paro para sentir a brutalidade e robustez daquele motor a rugir por quatro ponteiras. Dava-lhe 20 euros para me mostrar o que vale um Porsche
    20€ n te iria mostrar grande coisa, a roncar é ver o combustivel a descer.

  4. #4
    air
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    Citação Originalmente Colocado por erc Ver Post
    Se provavelmente ja tinhas o bichinho dos Porsches(ou se ama ou se odeia) agora depois do TD, espero q n enlouqueças



    20€ n te iria mostrar grande coisa, a roncar é ver o combustivel a descer.
    Está difícil aguentar... Como disse ao meu amigo: é viciante! Queremos ouvir sempre aquele barulho!

  5. #5
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    Tambem ja tive a oportunidade de conduzir um cayman s ... e foi brutal. Ao inicio estava a trocar as mudancas a baixas rotacoes, ao que o meu colega me disse que aquilo n era um diesel, e que podia puxar mais rotacoes. A partir daí ás vezes lá iam as rotacoes até á zona de corte

    Quanto ao carro a posicao de conducao é excelente assim como o handling, motor, comportamento, travoes, etc. Um carro de sonho. Mas pronto, estou habituado a TDI´s e sou facilmente impressionável


  6. #6
    erc
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    Citação Originalmente Colocado por smithico Ver Post
    (...)estou habituado a TDI´s e sou facilmente impressionável
    Tens de fazer um TD num v10 tdi para teres orgulho nos tdi's.

    @air
    Eu sei e a progressao é estonteante.

  7. #7
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    por aí...
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    Citação Originalmente Colocado por air Ver Post
    Está difícil aguentar... Como disse ao meu amigo: é viciante! Queremos ouvir sempre aquele barulho!
    Compra um Alfa Romeo 33...

  8. #8
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    Citação Originalmente Colocado por air Ver Post
    Está difícil aguentar... Como disse ao meu amigo: é viciante! Queremos ouvir sempre aquele barulho!
    É um prazer ler quando uma coisa destas acontece.

    É bom saber que há outros que partilham das nossas opiniões e paixões. O cayman S é um carro soberbo, excelente mesmo.

    Mas tudo o que se possa dizer se relativiza perante a experiência de o conduzir, principalmente se se é um verdadeiro apreciador.

  9. #9
    air
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    Citação Originalmente Colocado por v7 Ver Post
    É um prazer ler quando uma coisa destas acontece.

    É bom saber que há outros que partilham das nossas opiniões e paixões. O cayman S é um carro soberbo, excelente mesmo.

    Mas tudo o que se possa dizer se relativiza perante a experiência de o conduzir, principalmente se se é um verdadeiro apreciador.
    Os bancos deste Cayman S são espectaculares, se bem que penso que foram um extra! São bancos mesmo desportivos, em pele, perfeitos para a filosofia do carro.

    Ainda agora passado umas horas estou com uma adrenalina... A facilidade com que passa dos 200 aos 250....

    É um carro que pede mesmo para ser pilotado!!!

    Mas como dizes e muito bem, tudo o que diga irá relativizar a experiência!

  10. #10
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    Cayman? Pff.

    Isso nem faz barulho...


  11. #11
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    Citação Originalmente Colocado por smithico Ver Post

    Quanto ao carro a posicao de conducao é excelente assim como o handling, motor, comportamento, travoes, etc. Um carro de sonho. Mas pronto, estou habituado a TDI´s e sou facilmente impressionável
    eu também sou facilmente impressionável. não há ninguém que queira ajudar-me com este problema?

  12. #12
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    Citação Originalmente Colocado por air Ver Post
    Os bancos deste Cayman S são espectaculares, se bem que penso que foram um extra! São bancos mesmo desportivos, em pele, perfeitos para a filosofia do carro.

    Ainda agora passado umas horas estou com uma adrenalina... A facilidade com que passa dos 200 aos 250....

    É um carro que pede mesmo para ser pilotado!!!

    Mas como dizes e muito bem, tudo o que diga irá relativizar a experiência!
    A facilidade e segurança. Apesar da direcção super comunicativa.

    Esse carro reúne vários activos importantes, tem uma concepção em termos de colocação do motor e tracção excelente, é de uma marca que se dedica a fazer desportivos e já tem uma potência muito consideravel (além de travões, suspensões, pneus, etc.).

    Ou seja é um cocktail de excelente qualidade e muito diferente de um carro "convencional". Apesar de os comandos serem aproximadamente os mesmos de um Renault 1.5 dci break a experiência é tão diferente ou quase como uma moto de um carro.
    Última edição por v7 : 01-05-10 às 12:46:42

  13. #13
    DiogoSilva
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    É só baba

    Parabéns pela experiência

  14. #14
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    Os meus parabéns

    E um carro impressionante tive o prazer de conduzir um Boxster S e adorei

    Melhor foi fazer um test drive a um Audi R8 4.2

    E daqueles que nos fazem desejar um jackpot do euromilhoes so para nos :d

  15. #15
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    Citação Originalmente Colocado por patareco Ver Post
    Compra um Alfa Romeo 33...
    Confirmo Tambem tenho um e aquilo é sangue na guelra

    Citação Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post
    eu também sou facilmente impressionável. não há ninguém que queira ajudar-me com este problema?
    Compra um Honda O que hoje te impressiona, vai passar a ser só moderadamente agradável

  16. #16
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    Citação Originalmente Colocado por ESPRIT Ver Post
    Cayman? Pff.

    Isso nem faz barulho...

    Confirmo.

  17. #17
    air
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    Citação Originalmente Colocado por ESPRIT Ver Post
    Cayman? Pff.

    Isso nem faz barulho...

    Estáa falhar-me aqui qualquer coisa.....

    Alguém explica?

    Citação Originalmente Colocado por v7 Ver Post
    A facilidade e segurança. Apesar da direcção super comunicativa.

    Esse carro reúne vários activos importantes, tem uma concepção em termos de colocação do motor e tracção excelente, é de uma marca que se dedica a fazer desportivos e já tem uma potência muito consideravel (além de travões, suspensões, pneus, etc.).

    Ou seja é um cocktail de excelente qualidade e muito diferente de um carro "convencional". Apesar de os comandos serem aproximadamente os mesmos de um Renault 1.5 dci break a experiência é tão diferente ou quase como uma moto de um carro.
    Já vi que podes bem falar por mim, és um conhecedor!

    A direcção como falas é super comunicativa. Diz-nos tudo o que está na estrada e não se conduz calmamente com uma mão e o braço encostado na porta.

    É um carro que pede mesmo para calçar as luvas e conduzir, conduzir, conduzir.... Sempre com um sorriso nos lábios!

  18. #18
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    Citação Originalmente Colocado por ESPRIT Ver Post
    Cayman? Pff.

    Isso nem faz barulho...



    Pois ... lá vem o peixe morder. Eu dou-te o ronco!!!

    Sou suspeito mas acho este modelo muito bom: direcção, motor, caixa, travões, suspensão tudo em harmonia para proporcionar um feedback/handling bastante engraçados.

    Só peca, na minha modesta opinião, por n ter pelo menos mais 100 cv em cima. Mas a Porsche, por estratégias de marketing n quis canibalizar o ícone 911 e então, ficou-se algo aquém de todo o real potencial do conjunto. Mas pronto. Ainda assim, grande máquina.
    Última edição por pmv6 : 02-05-10 às 12:13:52

  19. #19
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    Só pa me meter contigo.
    Um tópico deste carro e tu n comentares nem parecia normal.

  20. #20
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    Muito mais fácil de conduzir do que um 911. Pelo menos não dá de cu sem avisar.

  21. #21
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    As sensações de andar num carro desportivo são completamente diferentes das de um carro convencional, mesmo que este tenha mais cavalos.

    Welcome to the dark side. Já vais começar a ver os classificados na suiça.

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