2.2 DTi, bom ou mau?

[Braz]

Que experiência têm relativamente ao 2.2 DTi da Opel?

É um bom motor, ou nem por isso?

[DeCeIi]

Glutão e barulhento.

[MrDoe]

Conheço um que é problema atrás de problema, não sei se é comum isto acontecer ou não, o que é certo é que o dono está mais arrependido que sei lá o quê de o ter comprado...

[GPL]

YouTube - Opel Omega 2.2 DTi, Zylindergeraeusch

sweeeeet

[mugentyper]

Tive um frontera com esse motor e posso te dizer que foi o carro mais problemático que tive ate hoje, chegou a ir para a oficina 2 vezes na mesma semana.

[Braz]

Ui, só boas opiniões...

[GPL]

Pelo menos para já...

[oscarcc]

Tive um Vectra com esse motor e posso dizer-te que o Motor em si é muito bom, muito robusto e capaz de elevadas kilometragens. Este motor é conhecido por gastar muito oleo, apesar do meu não consumir uma gota de oleo entre mudanças (5 em 5 Mil).

O consumo tb era bom, posso dizer-te que gastava menos que o meu actual VW 2.0TDI de 140cv.

Agora tb te posso dizer k o despachei pk tinha um problema a nivél de electrónica (penso eu...) pk o carro sempre k ia para a auto estrada entrava em "Safe Mode". Na cidade andava normalmente....

Levei o carro á marca para fazerem o diagnóstico e nunca detectaram nada.

[MrDoe]

Tive um Vectra com esse motor e posso dizer-te que o Motor em si é muito bom, muito robusto e capaz de elevadas kilometragens. Este motor é conhecido por gastar muito oleo, apesar do meu não consumir uma gota de oleo entre mudanças (5 em 5 Mil).

O consumo tb era bom, posso dizer-te que gastava menos que o meu actual VW 2.0TDI de 140cv.

Agora tb te posso dizer k o despachei pk tinha um problema a nivél de electrónica (penso eu...) pk o carro sempre k ia para a auto estrada entrava em "Safe Mode". Na cidade andava normalmente....

Levei o carro á marca para fazerem o diagnóstico e nunca detectaram nada.

Normal...

[panpipe]

Pergunta ao Tubullar

[Braz]

Pergunta ao Tubullar

Para ele, é a melhor maravilha do mundo!!

[ESPRIT]

Tive um Vectra com esse motor e posso dizer-te que o Motor em si é muito bom, muito robusto e capaz de elevadas kilometragens. Este motor é conhecido por gastar muito oleo, apesar do meu não consumir uma gota de oleo entre mudanças (5 em 5 Mil).

O consumo tb era bom, posso dizer-te que gastava menos que o meu actual VW 2.0TDI de 140cv.

Agora tb te posso dizer k o despachei pk tinha um problema a nivél de electrónica (penso eu...) pk o carro sempre k ia para a auto estrada entrava em "Safe Mode". Na cidade andava normalmente....

Levei o carro á marca para fazerem o diagnóstico e nunca detectaram nada.

Duvido muito que esse motor tenha preconizado mudanças com um intervalo tão pequeno.
A não ser que o fizesses por atingir o intervalo de tempo, devias perceber que estás a contribuir desnecessariamente para a poluição do nosso planeta.

[luso2kx]

Tive um frontera com esse motor e posso te dizer que foi o carro mais problemático que tive ate hoje, chegou a ir para a oficina 2 vezes na mesma semana.

Tenho um amigo com um Frontera com esse mesmo motor, já levou uma centralina nova. É mesmo um motor de confiança

[Duratorq]

O Saab 2.2 é bastante fiavel ... pelo menos de motor !

[LinoMarques]

Vê este link que te pode dar boas indicações :

http://forum.autohoje.com/forum-gera...highlight=cdti

[FilipeBraga]

Sempre ouvi dizer mal desse motor...

[neldsc]

Tenho um familiar que tem um Vectra com esse motor e já perdeu a conta das avarias que teve. Juntando ainda os problemas electronicos que tem tido dava para escrever um livro

[eLniNo]

o Astra do Tubullar com esse motor, o qual já tive o prazer de conduzir/andar diversas vezes, tem sido um relógio... e é muitíssimo agradavel de conduzir.

Não tem nada a ver com a maioria dos motores common rail, tem força logo a partir das 1000rpm, não há cá lags nem nada do género. É mais barulhento, é certo e ouve-se muito o turbo, mas mil vezes o barulho do que ter um motor amorfo em baixas.

Ah... e montado no Astra coupé tem um pulmão respeitável!

[JoelM]

Conheco quem tenha e nao se queixe, diz que consome pouco mesmo num jipe, mas que não tem muita força. de resto nao sei muito sobre ele..

[LinoMarques]

Ainda dos tempos em que andei a ver Vectras 2.2 DTI e 1.9 CDTI :

http://www.manuel-automobile.com/fic...pel-vectra.php

Fiabilit des opel (pannes les plus connues)

Fiabilit des opel (vos tmoignages)

Reliability Index :: how reliable is your car?

[Braz]

Eu já não tinha assim uma muito boa opinião sobre o 2.2DTi, mas agora pior ainda!

Lino, obrigadão pelos links!

Os carros do Tubullar são únicos! Devem ser construídos especificamente para ele. Até o 1.7DTi nunca lhe deu chatices, apesar de já estar naquela quilometragem problemática!!

[gemini]

o Astra do Tubullar com esse motor, o qual já tive o prazer de conduzir/andar diversas vezes, tem sido um relógio... e é muitíssimo agradavel de conduzir.

Não tem nada a ver com a maioria dos motores common rail, tem força logo a partir das 1000rpm, não há cá lags nem nada do género. É mais barulhento, é certo e ouve-se muito o turbo, mas mil vezes o barulho do que ter um motor amorfo em baixas.

Ah... e montado no Astra coupé tem um pulmão respeitável!

2001 Opel Vectra 2.2 DTI technical specifications and data - 4 door 2.2 litre (2172 cc) S4 124.7 PS - Carfolio.com car specifications pages
humm... 2.2dti 125cv 280Nm @ 1500rpm, logo, é natural que se mexa bem em baixas...

será que tem alguma coisa a haver com o facto de ser 2200cc, ao invés dos motores modernos commonrail com cerca de 125cv, todos de cilindradas inferiores, tipo o Opel 1.7cdti, que só "acorda" depois das 2.000rpm ??

[oscarcc]

Duvido muito que esse motor tenha preconizado mudanças com um intervalo tão pequeno.
A não ser que o fizesses por atingir o intervalo de tempo, devias perceber que estás a contribuir desnecessariamente para a poluição do nosso planeta.

Boas


Sempre fiz as revisões aos meus carros de 5 em 5 mil Km, não sou apologista dos "Long Life Service"...... e sempre uso oleos semi-sintéticos ou 100% sintéticos, dependente do carro k tenha.

No Vectra usava oleo semi-sintético. No actual uso 100% sintético.


A questão ambiental não me preocupa muito, não é 1 ou 2 mudas de oleo a mais por ano k vai afectar grandemente o ambiente.

[air]

Boas


Sempre fiz as revisões aos meus carros de 5 em 5 mil Km, não sou apologista dos "Long Life Service"...... e sempre uso oleos semi-sintéticos ou 100% sintéticos, dependente do carro k tenha.

No Vectra usava oleo semi-sintético. No actual uso 100% sintético.


A questão ambiental não me preocupa muito, não é 1 ou 2 mudas de oleo a mais por ano k vai afectar grandemente o ambiente.

Óleo 100% sintético e fazes mudas de 5 em 5 mil? Gostava de ter um amigo como tu, era logo reciclado esse óleo!

Edit: Estou a ver que esse motor tem pior fama que o do meu Rover!

[eLniNo]

2001 Opel Vectra 2.2 DTI technical specifications and data - 4 door 2.2 litre (2172 cc) S4 124.7 PS - Carfolio.com car specifications pages
humm... 2.2dti 125cv 280Nm @ 1500rpm, logo, é natural que se mexa bem em baixas...

será que tem alguma coisa a haver com o facto de ser 2200cc, ao invés dos motores modernos commonrail com cerca de 125cv, todos de cilindradas inferiores, tipo o Opel 1.7cdti, que só "acorda" depois das 2.000rpm ??

Podemos falar do 1.9 CDTI de 150 cv ou do novo 2.0CDTI. São fracos até ás 2000rpm.

O 1.9tdi 105cv também é bastante bom em baixas... tem mais a ver com o facto de serem injector-bomba, do que com a cilindrada. (digo eu)

[eLniNo]

Eu já não tinha assim uma muito boa opinião sobre o 2.2DTi, mas agora pior ainda!

Lino, obrigadão pelos links!

Os carros do Tubullar são únicos! Devem ser construídos especificamente para ele. Até o 1.7DTi nunca lhe deu chatices, apesar de já estar naquela quilometragem problemática!!

lol Aí é que te enganas... ele trocou de carro muito por culpa dos problemas que o 1.7Dti começou a dar.

Toda a gente diz bem desses motores, mas pelos vistos são uns cancros.

E claro que os carros dele são únicos, pois ele também os trata como ninguém...

[oscarcc]

Óleo 100% sintético e fazes mudas de 5 em 5 mil? Gostava de ter um amigo como tu, era logo reciclado esse óleo!

Edit: Estou a ver que esse motor tem pior fama que o do meu Rover!

Neste momento estou a fazer cerca de 8.000 Km por ano, por isso faço a revisão 1 vez por ano.


O motor 2.2 DTI é de longe muito melhor k o do teu Rover!
Pior k Rover não existe....

[JoelM]

Neste momento estou a fazer cerca de 8.000 Km por ano, por isso faço a revisão 1 vez por ano.


O motor 2.2 DTI é de longe muito melhor k o do teu Rover!
Pior k Rover não existe....

Vá lá a fiat é "melhor" que a rover

[MrDoe]

Neste momento estou a fazer cerca de 8.000 Km por ano, por isso faço a revisão 1 vez por ano.


O motor 2.2 DTI é de longe muito melhor k o do teu Rover!
Pior k Rover não existe....

Isso, isso... fujam da Rover...È da maneira que cada vez estão mais baratos...

[oscarcc]

Isso, isso... fujam da Rover...È da maneira que cada vez estão mais baratos...

Isso, isso..... comprem todos Rover.....È da maneira que as Oficinas enrikecem de vez....