Segundo os dados de uma publicação estrangeira do mesmo grupo a que pertence o AH, os modelos mais potentes das gamas das respectivas marcas são os seguintes:
Alfa Romeo: 8C Coupé e Spider - 4.7 L, V8, 450 CV e 470 Nm
Alpina: B5 S - 4.4 L, V8, 530 CV e 725 Nm
Artega: GT (único modelo da gama) - 3.5 L, V6, 300 CV e 350 Nm
Aston Martin: One-77 - 7.3 L, V12, + 700 CV
Audi: RS 6 - 5.0 L, V10, 580 CV e 650 Nm
Bentley: Continental Supersports - 6.0 L, W12, 630 CV e 800 Nm
BMW: X5M e X6M - 555 CV e 680 Nm
Bugatti: Veyron - 1001 CV e 1250 Nm
Chevrolet: Captiva 3.2 - 3.2 L, V6, 230 CV e 297 Nm
Chrysler: 300C SRT8 6.1 - 6.1 L, V8, 431 CV e 569 Nm
Citroën: C5 e C6 3.0 HDI Bi-Turbo - 3.0 L, V6, 241 CV e 450 Nm
Corvette: ZR1 - 647 CV e 819 Nm
Dacia: Duster - 1.5 L, R4, 110 CV, 240 Nm
Daihatsu: Terios 1.5 2WD - 1.5 L, R4, 105 CV e 140 Nm
Dodge: Caliber 2.4 Turbo - 2.4 L, R4, 295 CV e 363 Nm
Ferrari: 599 GTO - 680 CV e 620 Nm
Fiat: Croma 2.4 Multijet 20V - 2.4 L, R5, 200 CV e 400 Nm
Ford: Focus RS500 - 2.5 L, R5, 350 CV e 460 Nm
Honda: Legend 3.7 V6 SH-AWD - 3.7 L, V6, 295 CV e 371 Nm
Hyundai: ix55 3.0 CRDi - 3.0 L, V6, 239 CV e 451 Nm
Infiniti: FX50 - 5.0 L, V8, 390 CV e 500 Nm
Isuzu: D-Max - 3.0 L, V6, 163 CV e 360 Nm
Jaguar: XFR / XJR / XKR - 5.0 L, V8, 510 CV e 625 Nm
Jeep: Grand Cherokee SRT8 - 6.1L, V8, 426 CV e 569 Nm
Kia: Sorento 2.2 CRDi 2WD - 2.2 L, R4, 197 CV e 421 Nm
Lada: Priora - 1.6 L, R4, 98 CV e 145 Nm
Lamborghini: Murciélago LP 670-4 Super Veloce - 6.5 L, V12, 670 CV e 660 Nm
Lancia: Delta 1.8 DI - 200 CV e 320 Nm
Lexus: LF-A - 4.8 L, V10, 560 CV e 480 Nm
Lotus: Evora - 3.5 L, V6, 280 CV e 350 Nm
Maserati: Quattroporte GTS - 4.7 L, V8 440 CV e 490 Nm
Maybach: 57 Zeppelin - 5.7 L, V12, 640 CV e 1000 Nm
Mazda: 3 MPS 2.3 MZR DISI Turbo - 260 CV e 380 Nm
Mercedes: S 65 AMG / SL 65 AMG / CL 65 AMG - 6.0 L, V12, 612 CV e 1000 Nm
Mini: John Cooper Works - 211 CV e 260 Nm
Mitsubishi: Lancer Evo X - 2.0 L, R4, 295 CV e 366 Nm
Morgan: Aero 8 - 4.8 L, V8, 367 CV e 490 Nm
Nissan: GT-R - 3.8 L, V6, 486 CV e 588 Nm
Opel: Insignia OPC - 2.8 L, V6, 325 CV e 425 Nm
Peugeot: 407 Coupé - 3.0 L, V6, 241 CV e 450 Nm
Porsche: 911 GT2 RS - 3.8 L, B6, 620 CV e 700 Nm
Range Rover: 5.0 / Sport - 5.0 L, V8, 510 CV e 625 Nm
Renault: Mégane Coupé TCe 250 - 2.0 L, R4, 252 CV e 340 Nm
Rolls-Royce: Ghost - 6.6 L, V12, 570 CV e 780 Nm
Saab: 9-3 2.8 Turbo - 2.8, V6, 280 CV e 370 Nm
Seat: Leon Cupra-R - 2.0 L, R4, 265 CV e 350 Nm
Skoda: Superb 3.6 V6 FSI 4x4 - 3.6 L, V6, 260 CV e 350 Nm
Smart: Fortwo Brabus - 1.0 L, R3, 98 CV e 140 Nm
Subaru: Impreza WRX STI - 2.5 L, B4, 300 CV e 407 Nm
Suzuki: Grand Vitara 3.2 - 3.2 L, V6, 232 CV e 291 Nm
Toyota: Land Cruiser 4.5 V8 D-4D - 4.5 L, V8, 286 CV e 650 Nm
Volvo: S 80 e XC 90 - 4.4 L, V8, 315 CV e 440 Nm
VW: Phaeton W12 - 6.0 L, W12, 450 CV e 560 Nm
Alfa Romeo: 8C Coupé e Spider - 4.7 L, V8, 450 CV e 470 Nm
Alpina: B5 S - 4.4 L, V8, 530 CV e 725 Nm
Artega: GT (único modelo da gama) - 3.5 L, V6, 300 CV e 350 Nm
Aston Martin: One-77 - 7.3 L, V12, + 700 CV
Audi: RS 6 - 5.0 L, V10, 580 CV e 650 Nm
Bentley: Continental Supersports - 6.0 L, W12, 630 CV e 800 Nm
BMW: X5M e X6M - 555 CV e 680 Nm
Bugatti: Veyron - 1001 CV e 1250 Nm
Chevrolet: Captiva 3.2 - 3.2 L, V6, 230 CV e 297 Nm
Chrysler: 300C SRT8 6.1 - 6.1 L, V8, 431 CV e 569 Nm
Citroën: C5 e C6 3.0 HDI Bi-Turbo - 3.0 L, V6, 241 CV e 450 Nm
Corvette: ZR1 - 647 CV e 819 Nm
Dacia: Duster - 1.5 L, R4, 110 CV, 240 Nm
Daihatsu: Terios 1.5 2WD - 1.5 L, R4, 105 CV e 140 Nm
Dodge: Caliber 2.4 Turbo - 2.4 L, R4, 295 CV e 363 Nm
Ferrari: 599 GTO - 680 CV e 620 Nm
Fiat: Croma 2.4 Multijet 20V - 2.4 L, R5, 200 CV e 400 Nm
Ford: Focus RS500 - 2.5 L, R5, 350 CV e 460 Nm
Honda: Legend 3.7 V6 SH-AWD - 3.7 L, V6, 295 CV e 371 Nm
Hyundai: ix55 3.0 CRDi - 3.0 L, V6, 239 CV e 451 Nm
Infiniti: FX50 - 5.0 L, V8, 390 CV e 500 Nm
Isuzu: D-Max - 3.0 L, V6, 163 CV e 360 Nm
Jaguar: XFR / XJR / XKR - 5.0 L, V8, 510 CV e 625 Nm
Jeep: Grand Cherokee SRT8 - 6.1L, V8, 426 CV e 569 Nm
Kia: Sorento 2.2 CRDi 2WD - 2.2 L, R4, 197 CV e 421 Nm
Lada: Priora - 1.6 L, R4, 98 CV e 145 Nm
Lamborghini: Murciélago LP 670-4 Super Veloce - 6.5 L, V12, 670 CV e 660 Nm
Lancia: Delta 1.8 DI - 200 CV e 320 Nm
Lexus: LF-A - 4.8 L, V10, 560 CV e 480 Nm
Lotus: Evora - 3.5 L, V6, 280 CV e 350 Nm
Maserati: Quattroporte GTS - 4.7 L, V8 440 CV e 490 Nm
Maybach: 57 Zeppelin - 5.7 L, V12, 640 CV e 1000 Nm
Mazda: 3 MPS 2.3 MZR DISI Turbo - 260 CV e 380 Nm
Mercedes: S 65 AMG / SL 65 AMG / CL 65 AMG - 6.0 L, V12, 612 CV e 1000 Nm
Mini: John Cooper Works - 211 CV e 260 Nm
Mitsubishi: Lancer Evo X - 2.0 L, R4, 295 CV e 366 Nm
Morgan: Aero 8 - 4.8 L, V8, 367 CV e 490 Nm
Nissan: GT-R - 3.8 L, V6, 486 CV e 588 Nm
Opel: Insignia OPC - 2.8 L, V6, 325 CV e 425 Nm
Peugeot: 407 Coupé - 3.0 L, V6, 241 CV e 450 Nm
Porsche: 911 GT2 RS - 3.8 L, B6, 620 CV e 700 Nm
Range Rover: 5.0 / Sport - 5.0 L, V8, 510 CV e 625 Nm
Renault: Mégane Coupé TCe 250 - 2.0 L, R4, 252 CV e 340 Nm
Rolls-Royce: Ghost - 6.6 L, V12, 570 CV e 780 Nm
Saab: 9-3 2.8 Turbo - 2.8, V6, 280 CV e 370 Nm
Seat: Leon Cupra-R - 2.0 L, R4, 265 CV e 350 Nm
Skoda: Superb 3.6 V6 FSI 4x4 - 3.6 L, V6, 260 CV e 350 Nm
Smart: Fortwo Brabus - 1.0 L, R3, 98 CV e 140 Nm
Subaru: Impreza WRX STI - 2.5 L, B4, 300 CV e 407 Nm
Suzuki: Grand Vitara 3.2 - 3.2 L, V6, 232 CV e 291 Nm
Toyota: Land Cruiser 4.5 V8 D-4D - 4.5 L, V8, 286 CV e 650 Nm
Volvo: S 80 e XC 90 - 4.4 L, V8, 315 CV e 440 Nm
VW: Phaeton W12 - 6.0 L, W12, 450 CV e 560 Nm
Comentário