Opinião

[lmpr]

Boa tarde pessoal, precisava aqui da vossa análise relativamente aqui a uma questão. Tenho uma proposta de um carro de serviço por cerca de 20mil a diesel (tem cerca de 8mil km e eh de Janeiro desta ano). A questão eh que por ano faço cerca de 10 mil a 12 mil Km, o que demonstra que na compra de um novo diesel vs gasolina a melhor compra seria o gasolina. Mas relativamente à gasolina teria de esperar cerca de 4meses (visto não existirem em stock e ter que se pedir à fábrica), o que provocaria logo que o IVA seria de 21% ao invés dos actuais 20%, e na melhor das hipóteses conseguiriam o carro entre os 19 e os 20mil.
Posto isto acham que a aquisição agora do diesel compensa, visto não efectuar assim tantos KM.
Obrigado pelo vosso feedback

[Karma]

É tudo relativo. Estamos a falar de que carros, de que motorizações e de que equipamentos? Vais ficar com o carro durante quantos anos?

[lmpr]

É tudo relativo. Estamos a falar de que carros, de que motorizações e de que equipamentos? Vais ficar com o carro durante quantos anos?

Estamos a falar do mesmo nível de equipamento (carro de segmento C), o carro eh para durar o máximo possível nunca inferior a 4 anos. Motorizações estamos a falar de um 1.6 diesel de 109 cv e de 1.6 gasolina de 105 cv.

[bacalao]

Bem, se para o caso de gasolina e diesel fica pelos 20000 euros, então tens a situação do consumo que será benéfico no caso do diesel, em qualquer kilometragem. Mas claramente, existem outros factores em jogo, se o carro a gasolina é para 20000, de certeza será maior e mais potente talvez.

[bacalao]

Estamos a falar do mesmo nível de equipamento (carro de segmento C), o carro eh para durar o máximo possível nunca inferior a 4 anos. Motorizações estamos a falar de um 1.6 diesel de 109 cv e de 1.6 gasolina de 105 cv.

Mazda 3?

[mcag]

Estamos a falar do mesmo nível de equipamento (carro de segmento C), o carro eh para durar o máximo possível nunca inferior a 4 anos. Motorizações estamos a falar de um 1.6 diesel de 109 cv e de 1.6 gasolina de 105 cv.

Ford Focus portanto. ... afinal era o mazda 3, mas a resposta mantém-se.
Eu escolhia o Diesel. Os preços são praticamente iguais pelo que começará rapidamente a compensar. Além disso o 1.6 tdci deverá ser mais agradável de utilizar no dia a dia que o velhinho 1.6 105cv, já para não falar dos consumos.

Cumprimentos

[topspeed]

Estamos a falar do mesmo nível de equipamento (carro de segmento C), o carro eh para durar o máximo possível nunca inferior a 4 anos. Motorizações estamos a falar de um 1.6 diesel de 109 cv e de 1.6 gasolina de 105 cv.

Tendo em conta esses motores devemos estar a falar do Mazda 3 não?

Em primeiro lugar os 20.000 para o diesel de serviço deves ir buscar ainda mais uns trocos de desconto, ficando uma boa proposta, enquanto que os 20.000 por um a gasolina e com o tempo de espera eu não consideraria sequer.

Cumps

[lmpr]

Mazda 3?

Sim, é o Mazda 3

[lmpr]

Tendo em conta esses motores devemos estar a falar do Mazda 3 não?

Em primeiro lugar os 20.000 para o diesel parecem uma boa proposta, enquanto que os 20.000 por um a gasolina e de serviço parece elevado demais

A questão é que não existem gasolina de serviço, para eu ter um gasolina tem de se mandar vir de fábrica, por isso fiz referência à espera de 4meses sensivelmente e à questão do IVA

[bacalao]

Neste caso, claramente o diesel, terá melhor consumo e melhor valor de retoma, ficando ambos pelo mesmo preço...

Mas o gosto pessoal também conta, se preferes o carro a gasolina, é uma questão de gosto perfeitamente valida.

Economicamente, a opção diesel é inquestionável.

[topspeed]

A questão é que não existem gasolina de serviço, para eu ter um gasolina tem de se mandar vir de fábrica, por isso fiz referência à espera de 4meses sensivelmente e à questão do IVA

Eu tinha percebido que o de serviço era a gasolina e que a espera de 4 meses era para o diesel, entretanto já editei o meu post

eu aproveitaria a hipótese do diesel, até porque já sofreu a desvalorização e quando fores a vender esse diesel ou o a gasolina vais perceber as diferenças, até porque o de serviço não deve ter registos e serás oficialmente o "1º dono"

[Karma]

Qual é a diferença de um diesel para um gasolina novo?

[topspeed]

Qual é a diferença de um diesel para um gasolina novo?

Com o mesmo nível de equipamento anda entre os 3000 e 4000€

[lmpr]

Com o mesmo nível de equipamento anda entre os 3000 e 4000€

Sim são cerca de 3000€

[Karma]

Se a questão de ser um carro de serviço não te incomoda, força com isso.

[topspeed]

Se querias mesmo um a gasolina:
Mazda 3 CS 1.6 Exclusive (Serviço), 18.200 EUR, Braga Barcelos E Famalicão - Standvirtual

Também é de serviço, de Fevereiro deste ano...