Versão para o mercado europeu do Samsung SM5 que é, nada mais nada menos, do que um Laguna com quatro portas e com um restyling exterior.
Tem comprimento de 4,89 m; largura de 1,83 m; altura de 1,49 m e, supostamente, vem ocupar o lugar deixado pelo VelSatis e, simultaneamente, tentar colmatar a ausência de um verdadeiro Laguna sedan.
Duvido que o consigam. Se o carro é feio? Claro que não. Eu até acho que de perfil, este novo, Latitude é elegante e a traseira também não está mal conseguida. O problema reside na dianteira. Poderia perfeitamente ser a de um qualquer coreano lançado em 2002 que agora levou com mais um restyling para se manter no activo. Não compreendo o porquê da mega-grelha que rouba a restante dianteira e que não tem nada a ver com a identidade da marca, nem compreendo o desenho das entradas de ar inferiores que parecem vindas de um compacto dos anos 90.
Pior mesmo, só o nome. Latitude?! WTF?! E querem concorrer com alguns segmentos E com este nome? Enloqueceram, só pode...
Renault Latitude - 01.jpg
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Tem comprimento de 4,89 m; largura de 1,83 m; altura de 1,49 m e, supostamente, vem ocupar o lugar deixado pelo VelSatis e, simultaneamente, tentar colmatar a ausência de um verdadeiro Laguna sedan.
Duvido que o consigam. Se o carro é feio? Claro que não. Eu até acho que de perfil, este novo, Latitude é elegante e a traseira também não está mal conseguida. O problema reside na dianteira. Poderia perfeitamente ser a de um qualquer coreano lançado em 2002 que agora levou com mais um restyling para se manter no activo. Não compreendo o porquê da mega-grelha que rouba a restante dianteira e que não tem nada a ver com a identidade da marca, nem compreendo o desenho das entradas de ar inferiores que parecem vindas de um compacto dos anos 90.
Pior mesmo, só o nome. Latitude?! WTF?! E querem concorrer com alguns segmentos E com este nome? Enloqueceram, só pode...
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