Novo Diesel para os Mini ??

[fontes79]

Hoje andava a navegar pela net, quando ao ler as características do novo mini countryman, reparei que a cilindrada nos motores diesel, não é a mesma do 1.6 de agora. Sera que mudaram o bloco, usando alguma reconversão dos motores BMW?! é que apesar da potencia, ser idêntica, à dos novos Blocos HDI(112cv), a cilindrada não coincide!!

Ora reparem.

MINI Cooper D Countryman : quatre cylindres turbodiesel à carter en alumi- nium, injection à rampe commune et géométrie variable de la turbine, cylindrée : 1 598 cm3, puissance : 82 kW (112 ch) à 4 000 tr/mn,
couple maxi. : 270 Nm à 1 750 tr/mn, accélération (0 à 100 km/h) : 10,9 secondes, vitesse maxi. : 180 km/h, consommation moyenne selon le cycle européen : 4,4 l/100 km, émissions de CO2 : 116 g/km.


Mini Cooper D
Carburant
Diesel
Version moteur
1.6D110
Cylindrée
1560 cm3
Puissance
110 ch à 4000 t/min
Couple
240 nm à 1750 t/min
Type d'architecture
Quatre cylindres en ligne
Info arbre
2 arbres à came en tête
Alésage X course
75 x 88,3
Type d'alimentation
Injection directe à rampe commune (Turbo à géométrie variable)

[bg2]

o countryman usa motor bmw em vez do motor PSA

basicamente é uma versão "cortada" do 2l da bmw

[Sotor]

nao é o novo psa 8v??

[ManymilesR]

Hoje andava a navegar pela net, quando ao ler as características do novo mini countryman, reparei que a cilindrada nos motores diesel, não é a mesma do 1.6 de agora. Sera que mudaram o bloco, usando alguma reconversão dos motores BMW?! é que apesar da potencia, ser idêntica, à dos novos Blocos HDI(112cv), a cilindrada não coincide!!

Ora reparem.

MINI Cooper D Countryman : quatre cylindres turbodiesel à carter en alumi- nium, injection à rampe commune et géométrie variable de la turbine, cylindrée : 1 598 cm3, puissance : 82 kW (112 ch) à 4 000 tr/mn,
couple maxi. : 270 Nm à 1 750 tr/mn, accélération (0 à 100 km/h) : 10,9 secondes, vitesse maxi. : 180 km/h, consommation moyenne selon le cycle européen : 4,4 l/100 km, émissions de CO2 : 116 g/km.


Mini Cooper D
Carburant
Diesel
Version moteur
1.6D110
Cylindrée
1560 cm3
Puissance
110 ch à 4000 t/min
Couple
240 nm à 1750 t/min
Type d'architecture
Quatre cylindres en ligne
Info arbre
2 arbres à came en tête
Alésage X course
75 x 88,3
Type d'alimentation
Injection directe à rampe commune (Turbo à géométrie variable)

Boa noticia o facto de continuar a usar os 1.6...

[AsbestoBillz]

Houve um engano. 1598 cc tem o motor 1.6 do mini cooper S. A gama mini há de ganhar a nova versão do motor 1.6 do grupo psa, mas mantém a cilindrada e que se saiba não ganha ainda nenhum motor diesel de origem BMW.

Os meus 2 cêntimos.

[EVOII]

o countryman usa motor bmw em vez do motor PSA

basicamente é uma versão "cortada" do 2l da bmw

wrong my friend!

Os 1.6 são mesmo a ultima evolução dos hdi. A countryman futuramente vai
receber a versão "18d" da bmw.

http://www.bmwblog.com/2010/05/28/sp...ft/#more-36117




ps: acho q este já é o 3º tópico activo sobre este assunto...

[fontes79]

A informação que coloquei, foi retirada de um comunicado oficial da BMW(nao quer dizer que nao tenha erros), e o teu link, não comprova nada. So diz, que o motor do "novo" mini, será igual, ao do coutryman.

Eu coloquei, este post, porque li, ja em varios sitios, algumas duvidas, sobre esse "novo" motor diesel. E queria averiguar o vosso conhecimento sobre o assunto.

[rogerAjacto]

Supostamente vai haver um 1.6 da BMW porque os fornecedores de componentes estavam a receber informações para cotações para esse motor. Um 1.6 BMW.

Agora se é um motor novo, se é um 2.0 com menos cilindrada ou se a BMW vai alterar ela própria o 1.6 HDI não sei.

[bg2]

wrong my friend!

Os 1.6 são mesmo a ultima evolução dos hdi. A countryman futuramente vai
receber a versão "18d" da bmw.

Spy Photos: MINI R56 Facelift




ps: acho q este já é o 3º tópico activo sobre este assunto...

eu li isso num artigo da AF onde tinham andado com o carro.

[nto]

Pelo que parece, o COUNTRYMAN não usa o motor PSA, mas sim totalmente da BMW (o 1995cm3 revista para os 1598cm3).

Pelo menos é o que é referido aqui: L'argus - MINI Countryman : 1er essai ! - argusauto.com

" Plus de diesel Peugeot !
En diesel, alors que les autres MINI roulent avec un bloc d'origine PSA/Ford, c'est un moteur BMW qui arrive : celui des Séries 1 et 3 dans une cylindrée ramenée à 1 598 cm3 (au lieu de 1 995 cm3) avec turbo et rampe commune d'injection. Les 90 ch pour la One D et 112 ch pour la Cooper D - comme le bloc Peugeot - ajouteront à la confusion sur l'origine du moteur."

[fontes79]

Exacto, eu também vi essa noticia.

Sendo esta noticia verdadeira, Estranho que o motor diesel, que equipava o Prototipo Eficient Dynamics, seja um 1.5.

E estranho ainda mais, eles quererem equipar o Mini, com um 2.0, numa altura, de baixas emissões.
Se no prototipo com o suposto 1.5 tinha 163cv, não penso que seria difícil, eles terem uma versão, para mini/serie 1 com +- 140, sem problemas.
Haveria ganhos de peso, e de CO2.