Opel garante 800 Milhões da UE

[WM]

Opel garante 800
milhões de países da UE

CINCO dos seis países da União Europeia com fábricas da Opel vão conceder garantias bancárias no valor de 800 milhões de euros à fabricante de automóveis alemã detida pela General Motors.
O presidente da comissão de trabalhadores europeia da Opel, Klaus Franz, citado pela agência Efe, adiantou que os governos de Espanha, Reino Unido, Áustria, Hungria e Polónia deram o aval, faltando apenas a Alemanha que remeteu para esta semana a sua decisão sobre os 1.100 milhões de euros solicitados pela Opel.
A Opel solicitou garantias bancárias de 1,8 mil milhões de euros aos seis países europeus, a maior parte das quais à Alemanha, país onde as quatro fábricas desta marca automóvel empregam quase 25 mil trabalhadores, metade do total da Europa.
A fabricante de automóveis norte-americana anunciou anteriormente que investirá 1,9 mil milhões de euros para reestruturar as unidades de produção da Opel e da britânica Vauxhall.
Foi igualmente anunciado que, no âmbito da mesma reestruturação, serão suprimidos oito mil postos de trabalho em toda a Europa.
Klaus Franz advertiu, na quarta feira, para o risco de encerramento da fábricas de Bochum e Eisenach se o governo central e os governos regionais alemães não concederem as garantias bancárias solicitadas.

Fonte: Edição Impressa Jornal Oje 9/6/2010

[eu]

Isto parece chantagem: ou nos financiam ou fechamos as fábricas.

[DeCeIi]

Olha, olha...

A Opel, ao que parece, está a aumentar a parada.

1º testou com Portugal, agora decidiu tentar a UE...

É bem... (NOT ! )

[MAXLD]

Isto parece chantagem: ou nos financiam ou fechamos as fábricas.

Qual é o governo que nesta altura quer contribuir para mais uma carrada de desempregados?
A gestão quer agora optimizar a produção para certas fábricas... e os governos não querem a batata quente de mais um corte substancial de exportações e pessoas para o desemprego...

Não foi por acaso que a comissão de trabalhadores se borrou toda quando apareceu a proposta de compra da Fiat que englobava despedimentos e fechos à grande.

Muitas outras empresas fazem o mesmo na Europa, até em Portugal, com o governo a ter de baixar as calças com cedência de incentivos.

[pcg2001]

Isto parece chantagem: ou nos financiam ou fechamos as fábricas.

Não parece, é. Ou nos financiam ou ficam com mais uns desempregados. A jogada da Opel foi de mestre: no auge da crise toca a insinuar que ia vender fechar, etc. por isso passem para cá o dinheiro para garantirem as operações; com o passar da crise continuem a passar para cá o dinheiro porque senão fechamos as portas.

[WM]

800 milhões agora, mas se a alemanha aceitar a chantagem, o valor sobe para "apenas" 1,8 mil milhões de euros!

e a não esquecer também que

Portugal pediu 132 milhões pelo fecho da Opel mas só recebeu 17,7 milhões de euros

A General Motors Portugal pagou uma indemnização de 17,702 milhões de euros ao Estado português, por ter rompido o contrato de investimento respeitante à linha de montagem da Azambuja, que encerrou no final de 2006

Fonte: Secção Economia Publico 3/2009

[Pastis]

1º testou com Portugal, agora decidiu tentar a UE...

É bem... (NOT ! )

O problema de Portugal era o quadro de pessoal efectivo envelhecido, adormecido e acomodado. Isto foi-me relatado fornecedores directos e pessoas que estavam ligadas à empresa.

Mas uma vez empancamos na flexibilidade de despedimentos... Temos que nos convencer que a efectividade vai ter acabar.

Em grandes organizações estou convencido que 30% dos efectivos não produzem absolutamente nada e diluem-se nas pesadas máquinas que os sustentam.

O problemas só são detectados depois nos indicadores de produtividade ou financeiro e quase nunca individualmente...

[MAXLD]

O problema de Portugal era o quadro de pessoal efectivo envelhecido, adormecido e acomodado. Isto foi-me relatado fornecedores directos e pessoas que estavam ligadas à empresa.

Mas uma vez empancamos na flexibilidade de despedimentos... Temos que nos convencer que a efectividade vai ter acabar.

Em grandes organizações estou convencido que 30% dos efectivos não produzem absolutamente nada e diluem-se nas pesadas máquinas que os sustentam.

O problemas só são detectados depois nos indicadores de produtividade ou financeiro e quase nunca individualmente...

E pelo que sucessivamente ia passando nas notícias, raramente chegavam a acordo com a administração, era sempre um clima de mau estar que pairava naquela unidade.

[aida1]

a Opel anda muito na berlinda...e nao é pelas melhores razoes
ou muito me engano ou em breve a opel seguirá o caminho que teve a rover...a falencia.

[MadRacer]

Depois do que a GM fez, nem um tostão!

Ou estão com memória curta!?!

"Sim vendemos, se nos derem financiamento", têm conversações à esquerda e à direita, falou-se deste e daquele e na hora da verdade: Não vendemos, é estratégica. isto depois de terem passado o pior da crise.

O pior é que a verdadeira crise não passou e a Alemanha não esqueceu e até exigiu devolução de dinheiro emprestado, mas parece que a Espanha sim...

[kokas]

800 milhões agora, mas se a alemanha aceitar a chantagem, o valor sobe para "apenas" 1,8 mil milhões de euros!

e a não esquecer também que

Portugal pediu 132 milhões pelo fecho da Opel mas só recebeu 17,7 milhões de euros

A General Motors Portugal pagou uma indemnização de 17,702 milhões de euros ao Estado português, por ter rompido o contrato de investimento respeitante à linha de montagem da Azambuja, que encerrou no final de 2006

Fonte: Secção Economia Publico 3/2009

Claro! tinha de ser.... somos sempre um espectaculo! sempre conseguimos mais que 10% do que pedimos...

[VitorPatricio]

O problema de Portugal era o quadro de pessoal efectivo envelhecido, adormecido e acomodado. Isto foi-me relatado fornecedores directos e pessoas que estavam ligadas à empresa.

Mas uma vez empancamos na flexibilidade de despedimentos... Temos que nos convencer que a efectividade vai ter acabar.

Em grandes organizações estou convencido que 30% dos efectivos não produzem absolutamente nada e diluem-se nas pesadas máquinas que os sustentam.

O problemas só são detectados depois nos indicadores de produtividade ou financeiro e quase nunca individualmente...

Os Operários da GM - Portugal tinham feito greve um ano antes a exigir aumentos salariais, tiveram aumento do tempo livre!

[VitorPatricio]

Depois do que a GM fez, nem um tostão!

Ou estão com memória curta!?!

"Sim vendemos, se nos derem financiamento", têm conversações à esquerda e à direita, falou-se deste e daquele e na hora da verdade: Não vendemos, é estratégica. isto depois de terem passado o pior da crise.

O pior é que a verdadeira crise não passou e a Alemanha não esqueceu e até exigiu devolução de dinheiro emprestado, mas parece que a Espanha sim...

Concordo, não devia ser dado nem um tostão a estes gestores Americanos sem escrupulos.

Para além de tudo mais, fala-se tanto e estas verbas agora não são CONCORRÊNCIA DESLEAL!?