Aveo gpl

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Título: Aveo gpl

  1. #1
    Piloto de Kart
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    Por Defeito Aveo gpl

    Estou interessado em comprar um carro economico e barato com um preço <11000€.
    Aparece este AVEO barato e a GPL (0,72€/l)

    Alguem já comprou este a GPL ou tem informações sobre o mesmo?

    Que vos parece?


  2. #2
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    Por Defeito

    par o ece excelente compra.

    Acho que não têm nenhum rival em novo.

    Compra antes que aumente o IVA

  3. #3
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    Por Defeito

    Ao que parece a Chevrolet não dá assistência ao sistema GPL, mesmo nas revisões não o faz e terás de o fazer por tua conta noutro local, pelo menos foi o que se passou com um user aqui do forum.

    Está aqui a história:

    http://forum.autohoje.com/diario-de-...on-bifuel.html

  4. #4
    Piloto Lendário Valium's Avatar
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por xiko Ver Post
    Ao que parece a Chevrolet não dá assistência ao sistema GPL, mesmo nas revisões não o faz e terás de o fazer por tua conta noutro local, pelo menos foi o que se passou com um user aqui do forum.

    Está aqui a história:

    http://forum.autohoje.com/diario-de-...on-bifuel.html
    O que pode acontecer é a própria marca não ter capacidade ou não tratar do sistema GPL, dando nas suas oficinas ao restante.
    Se tiver algum problema dentro da garantia não terá muito remédio... mais não seja a tratar numa oficina GPL com quem trabalhe.

    Vi ontem um por acaso.

  5. #5
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por xiko Ver Post
    Ao que parece a Chevrolet não dá assistência ao sistema GPL, mesmo nas revisões não o faz e terás de o fazer por tua conta noutro local, pelo menos foi o que se passou com um user aqui do forum.

    Está aqui a história:

    http://forum.autohoje.com/diario-de-...on-bifuel.html
    Não me parece muito preocupante a simples manutenção, pior será se o motor tiver algum problema e a marca usar o sistema gpl como desculpa.
    Este carro é talvez o carro mais racional do mercado. Nunca estive dentro de um mas se for decente é uma optima escolha.


  6. #6
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    A história não é minha e pouco ou nada me interessa, deixei aí o link de quem se queixou e qualquer dúvida o melhor é contactar o próprio user que relatou os acontecimentos. Pode até já ter havido evolução.

    Um pequeno aparte, eu não admitiria comprar um carro que me obrigasse a ir a 2 oficinas para fazer revisões e/ou reparações ainda que na garantia, mas isto sou eu... É que no caso relatado a Chevrolet não assume as assistências nem ao abrigo da garantia se forem relacionadas com o sistema GPL. Mal comparado seria como se qualquer marca agora se recusasse a assistir todo e qualquer componente que não fosse da sua produção directa, que como se sabe até é a maioria dos componentes na maioria das marcas.

    Só pretendi avisar do que lhe pode acontecer se por azar, espero que não, tiver algum problema relacionado com o sistema GPL.

  7. #7
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    Não tenho a certeza que a Subaru faça directamente a gestão do GPL no Legacy, que também é vendido assim.

  8. #8
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    Citação Originalmente Colocado por Valium Ver Post
    Não tenho a certeza que a Subaru faça directamente a gestão do GPL no Legacy, que também é vendido assim.
    Se assim for, na minha opinião, é mais um que está errado e não forçosamente dá razão à Chevrolet.

  9. #9
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    Por Defeito

    Informem-se junto de um instalador as revisões que fazem ao sistema...

    E o mais certo é terem de a fazer a cada 60.000 km. Até lá, já o carro foi 3 ou 4 vezes à marca...


  10. #10
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    Citação Originalmente Colocado por xiko Ver Post
    Se assim for, na minha opinião, é mais um que está errado e não forçosamente dá razão à Chevrolet.
    Obviamente que não.

    Como disse anteriormente, salvo o cliente aceite isso no contrato, a marca ao vender o veículo com o GPL já instalado tem que se responsabilizar, seja nas suas oficinas, sejam noutra por si escolhida.
    Ao dar a escolha ao cliente, no que for a revisão normal da viatura, terão que assumir as despesas.

  11. #11
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    Citação Originalmente Colocado por Valium Ver Post
    ...a marca ao vender o veículo com o GPL já instalado tem que se responsabilizar, seja nas suas oficinas, sejam noutra por si escolhida...
    Completamente de acordo, o que parece é que não foi assim. Mas como disse não conheço a historia em pormenor, apenas relatei o que o user na altura reclamava e quais as respostas que recebia, por isso mesmo deixei aí o link e mais pormenores só mesmo com ele, pode até a situação já estar ultrapassada actualmente.

    O melhor mesmo é colocar a questão na marca antes da compra.

  12. #12
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    Por Defeito

    O problema deste carro é a segurança. Eu quando vi o resultado euroncap até me assutei o carro só conseguiu 2 estrelas.

    vejam este link

    Segundo li a Chevrolet/Daewoo está a ser alvo de grandes críticas na Austrália, pois os carros que a marca lá comercializa estão muito abaixo dos concorrentes ao nível da segurança.

  13. #13
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    Por Defeito

    Boas

    Dá uma olhadela neste topico, penso que encontrarás lá a resposta.
    http://forum.autohoje.com/forum-gera...-portas-2.html

    E como existem mais testes sem ser um teste a um modelo de fase anterior
    ANCAP :: Vehicle Crash Report

    Em relação as manutenções do GPL existem oficinas da marca que dizem que a fazem, agora se são eles ou se é um tecnico exterior não faço a minima ideia.
    Mas talvez seja mais facil falar com a oficina onde pensa ir caso opte pela compra.

    VNC
    Última edição por VNC : 21-06-10 às 15:44:49

  14. #14
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    Quando tiver oportunidade voui deslocar-me a um stand. Entretando tenho a intenção de comprar um carro com mais de 15 anos para daqui a seis meses dar para abate e assim comprar este carrinho a GPL.

    Já alguem comprou um carro antigo para ao fim de seis meses comprar um novo?

  15. #15
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    Citação Originalmente Colocado por migjac Ver Post
    Quando tiver oportunidade voui deslocar-me a um stand. Entretando tenho a intenção de comprar um carro com mais de 15 anos para daqui a seis meses dar para abate e assim comprar este carrinho a GPL.

    Já alguem comprou um carro antigo para ao fim de seis meses comprar um novo?
    Entre comprar (mesmo que seja barato), seguro, IPO e selo, mudança de propriedade, compensa no incentivo ao abate ou aproveita mais alguma campanha da marca?

  16. #16
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    A ideia era aproveitar a campanha da marca...Acham que vale a pena?

  17. #17
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    Depende dos valores envolvidos e condições da campanha, não esquecer que por vezes é "até X euros", não quer dizer que atribuam o valor máximo ao veículo entregue.

  18. #18
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    Eu tenho um Chevrolet Aveo (a gasolina). Por acaso, dias antes de o comprar havia uma campanha em que a Chevrolet oferecia a instalação do GPL.

    Tenho-o desde Setembro, sem qualquer problema.

  19. #19
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    No fórum autogas já constam alguns DBs de Aveos a GPL.
    Penso que seja o melhor sítio para colheres opiniões concretas
    Quanto ao preço do carro, claro que não se pode esperar um nível de qualidade de fazer frente a um Porsche, mas está muito apetecível.
    O preço de 72 cêntimos por litro das duas uma:

    • ou admites ser roubado tendo bombas próximas que praticam os preços decentes (na casa dos 5x centimos, 6x centimos) e não vais lá, não fomentando a competitividade
    • ou não tens mesmo nenhuma bomba na zona e tens impreterivelmente de abastecer a esse preço (hoje em dia só acontece em poucas zonas do país).

    Eu meto a 53,9 cêntimos por litro e é da Repsol. Meter a mais 20 cêntimos do que isso é ser roubado, na casa dos 6x e tais ainda se aguenta, agora 72 cêntimos...
    Lembra-te que a economia de um carro não se mede só em litros. Quanto mais barato for o combustível, aliado ao factor consumo do carro, melhor vai ser a tua economia. Mede-se em €€€ e não em litros. De nada vale apregoar que um carro que gasta 5l aos 100 é o mais económico que há, quando o combustível custa 1.20€

    Boa compra

  20. #20
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    Qual é a bomba Repsol com esse preço? É sempre bom saber onde se pode abastecer mais barato.

  21. #21
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    Citação Originalmente Colocado por oruisilva Ver Post
    Qual é a bomba Repsol com esse preço? É sempre bom saber onde se pode abastecer mais barato.
    Posto Auto Afonso | Mais Gasolina

    A bomba fica na localização que o link indica, mas não digas a ninguém porque a GOLPE precisa de clientela a abastecer a 72 cêntimos por litro

    A mim não me apanham lá de certezinha absoluta. Que vendam mas é vuvuzelas

  22. #22
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    Citação Originalmente Colocado por Valium Ver Post
    Depende dos valores envolvidos e condições da campanha, não esquecer que por vezes é "até X euros", não quer dizer que atribuam o valor máximo ao veículo entregue.

    Mas quanto é que me pode ficar as despezas de compra de um carro antigo? Só oprograma do estado me dá 1250€ por um carro com mais de 15 anos. Se comprar um por 150 € já consigo poupar mais de 1000€.

    Ainda ninguem fez isto?

    O carrro parece-me uma excelente compra...Garante uma grande economia

  23. #23
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    Citação Originalmente Colocado por migjac Ver Post
    Mas quanto é que me pode ficar as despezas de compra de um carro antigo? Só oprograma do estado me dá 1250€ por um carro com mais de 15 anos. Se comprar um por 150 € já consigo poupar mais de 1000€.

    Ainda ninguem fez isto?

    O carrro parece-me uma excelente compra...Garante uma grande economia
    Por acaso também me parece uma excelente opção este AVEO a GPL!Está muito barato!

    Agora essa do abate é que não sei se compensa. Mudança de registo de propriedade são quase 70€ mais o que pagares pelo carro, mais o selo que tens que pagar, mais uma eventual inspecção lá se vai uma parte do incentivo.
    E não esquecer que essa parcela abate no imposto de CO2 do carro novo, ou seja se o AVEO pagar 900€ de imposto tens direito a esse 900 e não a 1250€, não sei se me faço entender...

    Agora se conseguires arranjar um carro velho mesmo muito barato tipo 200€ e que não tenhas que fazer inspecção nem pagar selo é capaz de ainda conseguires por alguns €´s ao bolso

  24. #24
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    Citação Originalmente Colocado por migjac Ver Post
    Mas quanto é que me pode ficar as despezas de compra de um carro antigo? Só oprograma do estado me dá 1250€ por um carro com mais de 15 anos. Se comprar um por 150 € já consigo poupar mais de 1000€.

    Ainda ninguem fez isto?

    O carrro parece-me uma excelente compra...Garante uma grande economia
    Quando comprei o meu Aveo dei o meu antigo com mais de 15 anos para abate. Na altura, o stand deu-me mais desconto do que 1250€. Foi o stand que me ofereceu o melhor preço e olha que andei a sondar bastante.

    Agora, tens que fazer bem as contas e ver se compensa estares a comprar um só para abater. Informa-te bem com os stands Chevrolet/Opel.

  25. #25
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    Citação Originalmente Colocado por GPL Ver Post
    Eu meto a 53,9 cêntimos por litro e é da Repsol. Meter a mais 20 cêntimos do que isso é ser roubado, na casa dos 6x e tais ainda se aguenta, agora 72 cêntimos...
    Com ou sem cartão ?

  26. #26
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    Citação Originalmente Colocado por migjac Ver Post
    Mas quanto é que me pode ficar as despezas de compra de um carro antigo? Só oprograma do estado me dá 1250€ por um carro com mais de 15 anos. Se comprar um por 150 € já consigo poupar mais de 1000€.

    Ainda ninguem fez isto?

    O carrro parece-me uma excelente compra...Garante uma grande economia

    Atenção que daqui a 6 meses estamos no fim do ano. Este governo tem mudado as regras do abate todos os anos, desde valores do incentivo a limites de emissões de co2, em 2011 as regras do abate mudam outra vez e de certeza não será para benefício do consumidor...

  27. #27
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    Olá a todos,

    Gostaria de vos colocar a seguinte questão:

    Quanto me ficaria comprar um carro em Espanha (neste caso tenho um amigo que compraria e eu compraria a ele pelo mesmo preço) e legalizá-lo/matriculá-lo em Portugal?

    Em Espanha custa 7640€ o aveo 1.2 LS:

    http://www.aveo4p-campanachevrolet.es/

    Cá o mesmo carro custa 12890€:
    http://www.chevrolet.pt/modelos/aveo/aveo-3portas/configurador/aveo-3portas-lt.html


    É uma diferença de 5250€!!!!!!

    Legalizá-lo cá trazendo de Espanha custaria tanto?

  28. #28
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    971,91€ em principio...

    Muito bem pensado, se não houver outro entrave... mesmo muito bem pensado

  29. #29
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    Citação Originalmente Colocado por migjac Ver Post
    Olá a todos,

    Gostaria de vos colocar a seguinte questão:

    Quanto me ficaria comprar um carro em Espanha (neste caso tenho um amigo que compraria e eu compraria a ele pelo mesmo preço) e legalizá-lo/matriculá-lo em Portugal?

    Em Espanha custa 7640€ o aveo 1.2 LS:

    http://www.aveo4p-campanachevrolet.es/

    Cá o mesmo carro custa 12890€:
    http://www.chevrolet.pt/modelos/aveo/aveo-3portas/configurador/aveo-3portas-lt.html


    É uma diferença de 5250€!!!!!!

    Legalizá-lo cá trazendo de Espanha custaria tanto?
    Cuidado com essas manobras pois pode erguer-te problemas a nível de IVA. Eles podem obrigar-te a pagar aqui o IVA e lá se vai a vantagem do preço (além de teres o prejuízo da desvalorização do carro em virtude de seres tecnicamente o segundo dono).

    Informa-te bem junto de um advogado fiscalista para ver se essa manobra é permitida: é que, se correr mal, tens que pagar o ISV+IVA (sendo que IVA Português é, salvo erro, superior ao Espanhol) e suportar o encargo da desvalorização.

  30. #30
    Piloto de Kart
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    Citação Originalmente Colocado por rantamplan Ver Post
    Cuidado com essas manobras pois pode erguer-te problemas a nível de IVA. Eles podem obrigar-te a pagar aqui o IVA e lá se vai a vantagem do preço (além de teres o prejuízo da desvalorização do carro em virtude de seres tecnicamente o segundo dono).

    Informa-te bem junto de um advogado fiscalista para ver se essa manobra é permitida: é que, se correr mal, tens que pagar o ISV+IVA (sendo que IVA Português é, salvo erro, superior ao Espanhol) e suportar o encargo da desvalorização.
    Mas ele vai comprar em segunda mão ao amigo. Logo, se o amigo pagou o IVA espanhol. Na UE paga-se IVA duas vezes pelo mesmo bem???

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