IBIZA ST, boa escolha?

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Título: IBIZA ST, boa escolha?

  1. #1
    GMT
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    Por Defeito IBIZA ST, boa escolha?

    Bom dia a todos..

    O que acham do seat Ibiza ST 1.6TDI CR 105 cv - diesel versão style com pack tecnico ?! parece que vai ser a nossa escolha.. parece económico e tem um boa mala. O que dizem deste carro quanto a fiabilidade e qualidade?

    Obrigado
    Última edição por GMT : 21-06-10 às 11:52:57


  2. #2
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    Acho que depende do preço.

    Mas se puderes arranjar um Focus numa ordem de valores similares e por estar em fim de vida, penso que ficas muito melhor servido. Aliás, qualquer carro do segmento acima é outra loiça.

    Acho que o ibiza é demasiado "segmento inferior" nos detalhes do interior habitabilidade, "solidez" e segurança.

  3. #3
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    Citação Originalmente Colocado por Pastis Ver Post
    Acho que depende do preço.

    Mas se puderes arranjar um Focus numa ordem de valores similares e por estar em fim de vida, penso que ficas muito melhor servido. Aliás, qualquer carro do segmento acima é outra loiça.

    Acho que o ibiza é demasiado "segmento inferior" nos detalhes do interior habitabilidade, "solidez" e segurança.
    Eu não diria melhor.

  4. #4
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    Carrinha fraquinha jesus....

    Sugeria os motores 1.2 TDI ou 1.2 12v 65 cv.... se este ultimo já na existir faça um pedido especial pois era uma belo motor...

  5. #5
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    Citação Originalmente Colocado por PilotoZetec Ver Post
    Carrinha fraquinha jesus....

    Sugeria os motores 1.2 TDI ou 1.2 12v 65 cv.... se este ultimo já na existir faça um pedido especial pois era uma belo motor...
    Eu nem considero estes modelos carrinhas, ou utilizando o termo mais técnico, "breaks".

    Sao meros utilitários com uma mala maior que o normal, apenas isso.

    E em termos de linhas, acho algumas verdadeiramente desinspiradas, para nao chamar outra coisa, como a Clio Break, 207 ou Fabia. Arghhhh!

    Pelo preço que essa ST custa, tens alguns segmentos C, muito melhores a todos os niveis. (Cee´d, Bravo e Focus)


  6. #6
    WM
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    Citação Originalmente Colocado por blackalfa Ver Post
    Eu nem considero estes modelos carrinhas, ou utilizando o termo mais técnico, "breaks".

    Sao meros utilitários com uma mala maior que o normal, apenas isso.

    E em termos de linhas, acho algumas verdadeiramente desinspiradas, para nao chamar outra coisa, como a Clio Break, 207 ou Fabia. Arghhhh!

    Pelo preço que essa ST custa, tens alguns segmentos C, muito melhores a todos os niveis. (Cee´d, Bravo e Focus)
    Exactamente.

    Parece-me que este mercado serve apenas para pessoas que queiram mesmo algo abaixo do C, mas ao mesmo tempo carrinhas ( vai-se la perceber) e nomeadamente algumas são tão desporpocionadas, como o exemplo que deste do Clio break... é mm horrivel para mim.

    Ainda no outro dia ouvi um rapaz estar a queixar-se do seu carro, que era demasiado pequeno(neste caso um corsa) e perguntei-lhe se o carro é demasiado pequeno para ele, porque nao comprou um maior, ao que respondeu "Porque o que eu queria mesmo era um corsa... devia era ser maior"

  7. #7
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    Eu acho estas "break" feias como tudo, tal como os sedans derivados de seg b's, excepto o linea e o cordoba.

    No entanto sao uma excelente opcao para quem quer mala, a fabia break tem 505 litros..

  8. #8
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    Essas carrinhas existem, para já, porque há quem tenha medo de subir de segmento.
    Vamos imaginar uma mãe de família ou um avozinho que tem agora um clio ou um ibiza com 5 ou 6 anos e precisa duma carrinha. O simples facto de poder comprar outro clio ou Ibiza é mutivo de conforto pois está habituado ao tamanho do carro. Tá vendido independentemente do preço que aqui não interessa absolutamente nada.

    Ora as empresas perceberam que existem estes nichos e vai de lançar carrinhas para essa pessoas. E faz muito bem porque satisfazem uma determinada clientela.

    Agora é óbvio uma pessoa informada e sem problemas desta natureza não pode deixar de ir para o segmento acima ( FOcus Ceds e cpanhia...) Basta fazerem testes drive para perceberem a diferença abismal quase.

    Eu costumo alugar IBIZAs novos e não tenho problemas em dizer que não são carros equiparáveis o segmento acima.

  9. #9
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    Mas pastis quanto custa uma break golf e um ibiza st ou fabia, de facto o golf é melhor mas o preco, e quando digo o golf digo megane tambem o focus está em fim de vida e por isso tem aqueles descontos muito bons e o ceed pronto é barato, no entanto o fabia break por exemplo o 1.2 a gasolina fica por pouco mais de 14.000€ sem carro para abate, portanto nestes casos duvido que seja apenas por "ter medo"..

    Ah e é claro que são carros inferiores o que é normal, são de um segmento abaixo.

  10. #10
    nto
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    Bem, pelo que estive a ver o IBIZA ST com o 1.6 TDi de 105cv andará nos 22.000€ (mais coisa, menos coisa).

    Sinceramente e por esse preço, acho que é de ver mesmo carros já do segmento C.

    Por exemplo e dentro do mesmo grupo, o SKODA OCTAVIA BREAK com o mesmo motor, já é possivel de o adquirir nos 21.000€ (claro que é a versão com menos equipamento, no entanto...)

    Portanto, acho que seria boa ideia dar uma vista de olhos a outros carros (quer seja os já referidos ou outros) para além do Ibiza.

  11. #11
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    Citação Originalmente Colocado por nto Ver Post
    Bem, pelo que estive a ver o IBIZA ST com o 1.6 TDi de 105cv andará nos 22.000€ (mais coisa, menos coisa).

    Sinceramente e por esse preço, acho que é de ver mesmo carros já do segmento C.

    Por exemplo e dentro do mesmo grupo, o SKODA OCTAVIA BREAK com o mesmo motor, já é possivel de o adquirir nos 21.000€ (claro que é a versão com menos equipamento, no entanto...)

    Portanto, acho que seria boa ideia dar uma vista de olhos a outros carros (quer seja os já referidos ou outros) para além do Ibiza.
    Nem mais! E antes uma Skoda Octavia despida de equipamento do que uma Ibiza ST com "satélite incorporado, a jacto e com asas".

  12. #12
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    Citação Originalmente Colocado por blackalfa Ver Post
    Nem mais! E antes uma Skoda Octavia despida de equipamento do que uma Ibiza ST com "satélite incorporado, a jacto e com asas".
    Tudo depende do que o dono prefere, mas de facto 22.000€ por uma carrinha dessas enfim é muito, as versoes diesel sao muito caras, ainda que sejam as 105cv, e a octavia tem quanto? o focus e o ceed têm 90cv.

    Mas de facto 22.000€ é muito, mas o clio e 207 tambem andam por esses precos.

    Mas a gasosa são mais baratos.

  13. #13
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    Citação Originalmente Colocado por JoelM Ver Post
    Tudo depende do que o dono prefere, mas de facto 22.000€ por uma carrinha dessas enfim é muito, as versoes diesel sao muito caras, ainda que sejam as 105cv, e a octavia tem quanto? o focus e o ceed têm 90cv.

    Mas de facto 22.000€ é muito, mas o clio e 207 tambem andam por esses precos.

    Mas a gasosa são mais baratos.
    Julgo q a Octavia tambem terá 105 cv.

  14. #14
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    A octavia só peca plos testes do ncap não serem muito bons tal como o leon, plo que sei têm ambos 4 estrelas o que é pena, não que quando se compre carro se pense em bater mas plo sim plo nao é sempre bom.

  15. #15
    nto
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    Citação Originalmente Colocado por JoelM Ver Post
    Tudo depende do que o dono prefere, mas de facto 22.000€ por uma carrinha dessas enfim é muito, as versoes diesel sao muito caras, ainda que sejam as 105cv, e a octavia tem quanto? o focus e o ceed têm 90cv.

    Mas de facto 22.000€ é muito, mas o clio e 207 tambem andam por esses precos.

    Mas a gasosa são mais baratos.
    Citação Originalmente Colocado por blackalfa Ver Post
    Julgo q a Octavia tambem terá 105 cv.
    Sim, o OCTAVIA também é a versão de 105cv

  16. #16
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    Obrigado NTO e blackalfa

  17. #17
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    Por Defeito

    Estive a configurar um Octavia Break 1.6TDI CR 105 cv Greenline por curiosidade.

    Preço Venda Público(1): € 22.025,41
    + Preto magic €300,80
    + Estofos em tecido Onyx/Onyx €0,00

    Equipamento de série:
    2 luzes de iluminacao na bagageira
    Frisos laterais pintados na cor da carrocaria
    4 altifalantes
    Imobilizador electronico
    ABS
    Indicador multifuncoes
    Airbags dianteiros, desactivacao do airbag do passageiro
    Indicadores de mudanca de direccao integrados nos espelhos retrovisores exteriores
    Airbags laterais dianteiros
    Inserções cromadas
    Antena
    Insercoes decorativas
    Ar condicionado "CLIMATIC", com regulacao manual
    Kit ferramentas
    Auto-radio SWING - 2 DIN com leitor de CD e MP3
    Kit reparacao pneu
    Banco do condutor ajustavel manualmente
    Limpa para-brisas dianteiro com intermitencia (quatro velocidades)
    Banco traseiro rebativel 1,3 2,3
    Limpa-vidros traseiro "AERO"
    Barras de tejadilho longitudinais pretas
    Long life service
    Buzina de dois tons
    Painel de instrumentos
    Cintos de seguranca de tres pontos
    Placa de identificaçõ GREENLINE
    Cintos de seguranca traseiros de 3 pontos
    Pneus 195/65 R15 91H (Blue Motion)
    Cobertura da bagageira com sistema TOUCH
    Porta-luvas iluminado
    Direccao assistida (Servotronic)
    Pre-instalacao de telefone
    Duas luzes de leitura dianteiras
    Regulacao do alcance dos farois
    Encostos de cabeca dianteiros ajustaveis
    Sem pneu sobressalente
    Espelho de cortesia direito
    Travoes de disco dianteiros
    Espelho de cortesia esquerdo
    Travoes de disco traseiros
    Espelho retrovisor interior com posicao anti-encadeamento
    Tres encostos de cabeca traseiros
    Espelhos retrovisores electricos e aquecidos
    Vidros electricos dianteiros
    Farois de halogeneo
    Vidros escurecidos
    Fecho central com comando remoto, e 2 chaves retracteis
    Volante de 4 raios
    Fecho centralizado com controlo remoto
    Preço Venda Público(1): € 22.386,37

    Fonte: Configurador Sivaonline

    Pareceu-me bastante interessante!

  18. #18
    nto
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    Citação Originalmente Colocado por OTony Ver Post
    Estive a configurar um Octavia Break 1.6TDI CR 105 cv Greenline por curiosidade.

    Preço Venda Público(1): € 22.025,41
    + Preto magic €300,80
    + Estofos em tecido Onyx/Onyx €0,00

    Equipamento de série:


    Preço Venda Público(1): € 22.386,37

    Fonte: Configurador Sivaonline

    Pareceu-me bastante interessante!

    Portanto isso vem corroborar o que já se referiu.

  19. #19
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    No entanto, configurei também a Octavia Break 1.6TDI CR 105 cv Sportline Pack e, como é evidente porque é mais cara, tem um nível de equipamento bem mais interessante:

    Preço Venda Público(1): € 26.512,64

    Equipamento de série:
    3 encostos de cabeça traseiros
    Jantes de liga leve Pegasus 17''
    8 altifalantes
    Kit Ferramentas
    Alavanca de velocidades em pele
    Manípulo da alavanca de velocidades em couro
    Alavanca do travão de mão em pele
    Pacote Dynamic Silver
    Antena
    Painel de instrumentos standard
    Ar condicionado Climatronic
    Pneu sobressalente com jante de aço
    Bancos traseiros rebatíveis e apoio de braços com compartimento de arrumação
    Pré-instalação de telefone com Bluetooth e Maxi Dot
    Cintos de segurança traseiros de 3 pontos, com etiqueta ECE
    Projectores de halogéneo com módulo dinâmico
    Compartimento para óculosRádio "SWING" - 2 DIN com leitor de CD e MP3
    Consola central
    Redes de arrumação para fixar bagagem
    Cruise control
    Encostos de cabeça ajustáveis nos bancos dianteiros
    Sensor de Chuva
    Espelhos retrovisores exteriores anti-encadeamento
    Sensores de parqueamento traseiros
    Faixa escurecida no para-brisas
    Travões de disco atrás
    Frisos de protecção lateral pintados na cor da carroçaria
    Travões de disco traseiros
    Frisos nas janelas com décor Elegance
    Volante Couro de 4 Raios
    Função Coming Home
    Volante de 4 raios em pele
    Sendo que o preço acima descrito inclui ainda alguns extras que acrescentei:
    - pintura metalizada
    - Alarme com monitorizacao interior e sensor de inclinacao
    - Sistema de navegação "Amundsen"


    É uma diferença ainda substancial de preço mas falamos de um automóvel muito bem equipado!

  20. #20
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    E a Kia Ceed SW?

    KIA Venga?

  21. #21
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    Citação Originalmente Colocado por OTony Ver Post
    No entanto, configurei também a Octavia Break 1.6TDI CR 105 cv Sportline Pack e, como é evidente porque é mais cara, tem um nível de equipamento bem mais interessante:

    Preço Venda Público(1): € 26.512,64

    Equipamento de série:


    Sendo que o preço acima descrito inclui ainda alguns extras que acrescentei:
    - pintura metalizada
    - Alarme com monitorizacao interior e sensor de inclinacao
    - Sistema de navegação "Amundsen"


    É uma diferença ainda substancial de preço mas falamos de um automóvel muito bem equipado!
    Dentro do preço, não há opção melhor, na minha opinião.

  22. #22
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    Bom dia a todos..

    O que acham do seat Ibiza ST 1.6TDI CR 105 cv - diesel versão style com pack tecnico ?! parece que vai ser a nossa escolha.. parece económico e tem um boa mala. O que dizem deste carro quanto a fiabilidade e qualidade?

    Obrigado
    Quanto à fiabilidade e qualidade, julgo que este modelo apresenta bons indices nestes ítems.

    Quanto ao design e preço, penso que aqui residirão as maiores "dúvidas".

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