[Lançamento] Seat lança edição comemorativa do Leon Cupra R - 310cv - Página 2

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Título: Seat lança edição comemorativa do Leon Cupra R - 310cv

  1. #31
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    Citação Originalmente Colocado por Crysis Ver Post
    com 265cv fazia no minimo 500Nm

    e depois metia-se um filtro de partículas de competição, que custa uns bons milhares !!
    Maximum output: 280 bhp @ 4000 rpm. Maximum torque: 450 nm @ 2500 rpm

    Estão mais potentes acho eu....o ano passado acho que tinham so 265 (menos 15 que os BMW).

    Mas 280cv's num 2.0 tdi sem fumo...é d'home!! LOL


  2. #32
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    Barato?
    Acho que estão a ver mal a coisa...

    333 312 euros

  3. #33
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  4. #34
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    Citação Originalmente Colocado por HomoSapiens Ver Post
    Barato?
    Acho que estão a ver mal a coisa...

    333 312 euros
    Engano meu, só copiei o que estava na noticia da Autohoje, e não verifiquei.

  5. #35
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    Outras fontes confirmam os 33 mil euros!
    Afinal parece que eu é que estava errado... fui induzido em erro pelo algarismo a mais!

    Parece-me muito pouco!


  6. #36
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    E vem com aqueles autocolantes todos?

  7. #37
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    Citação Originalmente Colocado por MrDoe Ver Post
    E vem com aqueles autocolantes todos?

    Os autocolantes é para a tinta nao fugir com a velocidade, o carro só tem motor pq de resto meu deus.

  8. #38
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    Citação Originalmente Colocado por Xkoviak Ver Post
    Pensei que as versões "Tiago Monteiro" que tinham saido tinham sido todas a diesel.

    A versão Tiago Monteiro é aquela limitada electrónicamente para não exceder os limites de velocidade certo ?



    Quanto ao Cupra 310... Qual é o sentido de o lançar apenas na Suíça ?? Será o mercado tão importante para eles ? Ainda por cima num país tão crítico em relação ao automóvel e à velocidade...

  9. #39
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    Citação Originalmente Colocado por HomoSapiens Ver Post
    Outras fontes confirmam os 33 mil euros!
    Afinal parece que eu é que estava errado... fui induzido em erro pelo algarismo a mais!

    Parece-me muito pouco!
    LOL,

    nao digas que pensaste que podiam ser 300 mil euros xD

  10. #40
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    Até pode ser muito engraçado, mas quando a malta se habitua á nobreza de um motor V3 de alta cilindrada atmosférico....hmmm, um gajo passa logo a desprezar os motores XPTO...e não é que esses motores XPTO não sejam interessantes, mas vocês entendem....

  11. #41
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    Bom carro para a VDG.

  12. #42
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    Citação Originalmente Colocado por AMGfan Ver Post
    Já enjoa tanta versão do Leon...já percebi que a seguinte trará sempre mais cavalos que a anterior e uns bancos muita racing etc etc...

    Mas que tal um modelo novo?
    daqui a 1 ano e meio/2 anos. o actual começou na 3ª semana de setembro de 2005, ainda nem 5 anos tem. o anterior também durou de 99 a 2005. por isso, conta sempre (pela lógica) com 6 anos e meio de carro).

    eu aposto em setembro de 2011 ou mesmo na primavera de 2012.

  13. #43
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    Citação Originalmente Colocado por Sotor Ver Post

    Mas 280cv's num 2.0 tdi sem fumo...é d'home!! LOL
    sem FAP é impossivel.


    280cv num 2L diesel sem fumo tinha que levar uma pressão de ar de tal forma que o bloco não aguenta, nem que fosse de ferro fundido, , até porque nao há turbos que façam tanto pressão num 2L diesel, os pistons até saltavam fora

  14. #44
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    Citação Originalmente Colocado por BEF1FAN Ver Post
    A versão Tiago Monteiro é aquela limitada electrónicamente para não exceder os limites de velocidade certo ?



    Quanto ao Cupra 310... Qual é o sentido de o lançar apenas na Suíça ?? Será o mercado tão importante para eles ? Ainda por cima num país tão crítico em relação ao automóvel e à velocidade...
    A Seat não é a única. Há outras marcas a lançarem modelos próprios e destinados somente ao mercado Suiço.

    No entanto e como já referido, já em finais de 2008, a Seat também tinha lançado uma edição limitada de 100 unidades do Leon com os mesmo 310cv.

    Outro país que tem muitas edições especiais, é o caso do Reino Unido

  15. #45
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    Olá torque steer em direcção a uma árvore! É sempre menos um azeiteiro e o seu carro no mundo. Pensando bem, quanto mais cavalos num seat melhor, sempre se aumenta a chance de se materem. Porque, tipo, 265 cavalos são muito poucos!

  16. #46
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    Citação Originalmente Colocado por nto Ver Post
    A Seat não é a única. Há outras marcas a lançarem modelos próprios e destinados somente ao mercado Suiço.

    No entanto e como já referido, já em finais de 2008, a Seat também tinha lançado uma edição limitada de 100 unidades do Leon com os mesmo 310cv.

    Outro país que tem muitas edições especiais, é o caso do Reino Unido
    Tudo bem, Reino Unido compreendo pela dimensão do seu mercado. Agora Suíça não entendo... Ou então sou eu que tenho uma ideia errada daquele país.

  17. #47
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    Citação Originalmente Colocado por AsbestoBillz Ver Post
    Olá torque steer em direcção a uma árvore! É sempre menos um azeiteiro e o seu carro no mundo. Pensando bem, quanto mais cavalos num seat melhor, sempre se aumenta a chance de se materem. Porque, tipo, 265 cavalos são muito poucos!

    'Sup ?

  18. #48
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    Que máquina.

  19. #49
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    Citação Originalmente Colocado por AsbestoBillz Ver Post
    Olá torque steer em direcção a uma árvore! É sempre menos um azeiteiro e o seu carro no mundo. Pensando bem, quanto mais cavalos num seat melhor, sempre se aumenta a chance de se materem. Porque, tipo, 265 cavalos são muito poucos!
    Dizer mal sem pensar no que se diz é realmente fantástico... Isso e generalizar para 'deitar abaixo'

    Ja pensaste que se tiver que ocorrer torque steer em direcção a uma árvore, não será só na seat, pois lembro-te que a Ford anda para aí com uns carrinhos também FWD e também com mais de 300 cavalos... saberás do que falo ?

    Mas não, só os dos Seat's é que merecem morrer e ir contra as árvores porque são todos uns azeiteiros e aquela conversa que já sabemos bem

  20. #50
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    Tudo bem, Reino Unido compreendo pela dimensão do seu mercado. Agora Suíça não entendo... Ou então sou eu que tenho uma ideia errada daquele país.
    Se vires a Suiça, a gasolina é mais barata do que o diesel.

    Mas além disso, vê o própria oferta de cada marca e verás que existem lá motorizações a gasolina em certos modelos que em outros países nem se sabe da sua existência.

  21. #51
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    Mas além disso, vê o própria oferta de cada marca e verás que existem lá motorizações a gasolina em certos modelos que em outros países nem se sabe da sua existência.
    Por exemplo em países como o nosso, que nada quer com os carros a gasolina

  22. #52
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    Citação Originalmente Colocado por nto Ver Post
    Se vires a Suiça, a gasolina é mais barata do que o diesel.

    Mas além disso, vê o própria oferta de cada marca e verás que existem lá motorizações a gasolina em certos modelos que em outros países nem se sabe da sua existência.

    Hum não fazia ideia !


  23. #53
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    Citação Originalmente Colocado por BEF1FAN Ver Post
    Hum não fazia ideia !

    Aui tens outro exemplo de uma edição dedicada somente para a Suiça.

    Ford Suisse rolls out special edition Focus RS WRC — Autoblog

  24. #54
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    Citação Originalmente Colocado por nto Ver Post
    Aui tens outro exemplo de uma edição dedicada somente para a Suiça.

    Ford Suisse rolls out special edition Focus RS WRC — Autoblog

    Com essa pintura, bem que podem ficar lá com ele .

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