Audi A6 Avant

[pjff1]

Caros colegas do fórum,

Criei este tópico porque estou a pensar em adquirir uma Audi A6 Avant usada. Finais de 2006, início de 2007, à volta de 60/70 mil kms, por volta dos 30.000€.

Agradeço todos os comentários pertinentes, nomeadamente de quem tenha ou tenha tido uma viatura desta gama.

Obrigado!

[BrunoDias]

eu tenho o carro

[pjff1]

eu tenho o carro

E que tal, prós e contras?

[AMGfan]

E que tal, prós e contras?

Já não vais comprar o carro...

Espera e vais ver...

[BrunoDias]

E que tal, prós e contras?

isto falar de carros é sempre complicado, eu posso ter tido avarias que nunca vais ter, como o contrario pode acontecer

acima de tudo a meu ver é um carro que desvaloriza muito
tem um bom conforto é seguro e ate o meu que é o 2.0 para mim anda o suficiente, ou seja da os 215kmh de ponteiro, claro que reais não deve ser isso

as revisões não são baratas e a mudança da correia é muito cara, os interiores, ja meti fotos do meu, mas podem não vir todos assim

acima de tudo tens que ver os preços bem, e se possivel dares 1 volta

o defeito da carrinha é que é igual de traseira ha a4

Já não vais comprar o carro...

Espera e vais ver...

felismente não sou como tu, que como agora tem um audi só ve defeitos nos outros, eu nos meus carros consigo ver defeitos e virtudes
antes só os mercedes eram bons, agora so os audi são bons, ha que saber ver carros e não so ver o nosso

[PePa]

Gosto muito da carrinha um amigo meu comprou uma nas mesmas condições que tu e está muito satisfeito.
Para mim tem dos melhores interiores do segmento, mas a pele e o GPS ajudam.

Qual o motor 2.0 2.7 3.0? A do meu colega é a 3.0 e já a conduzi e gostei bastante, forte e suave,
direcção directa e disfarça bem o tamanho. A carrinha foi reprogramada mas para mim nem acho necessário,
apesar dos consumos terem baixado.

[pjff1]

isto falar de carros é sempre complicado, eu posso ter tido avarias que nunca vais ter, como o contrario pode acontecer

acima de tudo a meu ver é um carro que desvaloriza muito
tem um bom conforto é seguro e ate o meu que é o 2.0 para mim anda o suficiente, ou seja da os 215kmh de ponteiro, claro que reais não deve ser isso

as revisões não são baratas e a mudança da correia é muito cara, os interiores, ja meti fotos do meu, mas podem não vir todos assim

acima de tudo tens que ver os preços bem, e se possivel dares 1 volta

o defeito da carrinha é que é igual de traseira ha a4



felismente não sou como tu, que como agora tem um audi só ve defeitos nos outros, eu nos meus carros consigo ver defeitos e virtudes
antes só os mercedes eram bons, agora so os audi são bons, ha que saber ver carros e não so ver o nosso

Bruno Dias, muito obrigado pelo input, ajudou.
Também me parece que a carrinha desvaloriza bastante, o que no meu caso como potencial comprador até é bom.

[pjff1]

Gosto muito da carrinha um amigo meu comprou uma nas mesmas condições que tu e está muito satisfeito.
Para mim tem dos melhores interiores do segmento, mas a pele e o GPS ajudam.

Qual o motor 2.0 2.7 3.0? A do meu colega é a 3.0 e já a conduzi e gostei bastante, forte e suave,
direcção directa e disfarça bem o tamanho. A carrinha foi reprogramada mas para mim nem acho necessário,
apesar dos consumos terem baixado.

É a 2.0 de 140cv, o orçamento não dá para mais

[Valium]

Epá ainda ninguém disse que com esse valor dá para comprar um Skoda novo?

O valor que anda pelo site do costume é tudo muito similar, entre os 27 e os 32m.

Para mim o grande contra é a imagem muito similar à A4.

[pjff1]

Epá ainda ninguém disse que com esse valor dá para comprar um Skoda novo?

O valor que anda pelo site do costume é tudo muito similar, entre os 27 e os 32m.

Para mim o grande contra é a imagem muito similar à A4.

Por acaso fui ver o Skoda novo, mas sendo preços semelhantes acho que vale a pena arriscar no Audi.
A imagem não me incomoda, curiosamente até gosto mais esteticamente do A4, mas a maior mala do A6 desequilibra a favor deste último.

[Sotor]

Epá ainda ninguém disse que com esse valor dá para comprar um Skoda novo?

O valor que anda pelo site do costume é tudo muito similar, entre os 27 e os 32m.

Para mim o grande contra é a imagem muito similar à A4.

a a4 b7 é muito mais bonita.

Por 25/27 mil comprasse uma b7 s-line 170cv's

[AMGfan]

isto falar de carros é sempre complicado, eu posso ter tido avarias que nunca vais ter, como o contrario pode acontecer

acima de tudo a meu ver é um carro que desvaloriza muito
tem um bom conforto é seguro e ate o meu que é o 2.0 para mim anda o suficiente, ou seja da os 215kmh de ponteiro, claro que reais não deve ser isso

as revisões não são baratas e a mudança da correia é muito cara, os interiores, ja meti fotos do meu, mas podem não vir todos assim

acima de tudo tens que ver os preços bem, e se possivel dares 1 volta

o defeito da carrinha é que é igual de traseira ha a4

felismente não sou como tu, que como agora tem um audi só ve defeitos nos outros, eu nos meus carros consigo ver defeitos e virtudes
antes só os mercedes eram bons, agora so os audi são bons, ha que saber ver carros e não so ver o nosso

1ª nota a bold, importante!

"Agora tens Audi..."

A minha existência agora resume-se desde a meados de Abril... Dantes, conduzia carros de linhas...

Só tu me vês a vangloriar determinadas marcas...um visionário! Já tu, carros de 50 e 60 mil euros davam um belo de caixote do lixo para muitas famílias!

Ainda bem que me associas à Audi e à Mercedes, não sei bem porquê...pode ser que a próxima compra te deixe mais baralhado!

[AMGfan]

Caros colegas do fórum,

Criei este tópico porque estou a pensar em adquirir uma Audi A6 Avant usada. Finais de 2006, início de 2007, à volta de 60/70 mil kms, por volta dos 30.000€.

Agradeço todos os comentários pertinentes, nomeadamente de quem tenha ou tenha tido uma viatura desta gama.

Obrigado!

Caro pjff1, dê um olhinho às BMW E61...

Agora com o novo modelo, a sua cotação de usado pode melhorar a seu favor.

[ClioIIIRS]

No sedan o 2.0 TDi 140 ainda cumpre agora na carrinha, sendo bem mais pesada, já deve saber a pouco, pelo menos em estrada e AE.

Eu tentaria por tudo chegar à versão 3.0 TDi quattro, ou vá lá, a 2.7 TDi FWD.


Pessoalmente acho uma excelente compra em usado pois é um carro que desvaloriza bastante.

[pjff1]

No sedan o 2.0 TDi 140 ainda cumpre agora na carrinha, sendo bem mais pesada, já deve saber a pouco, pelo menos em estrada e AE.

Eu tentaria por tudo chegar à versão 3.0 TDi quattro, ou vá lá, a 2.7 TDi FWD.


Pessoalmente acho uma excelente compra em usado pois é um carro que desvaloriza bastante.

A carrinha será maioritariamente conduzida pela esposa e durante a semana em cidade, só será necessário esticá-la mais um pouco pontualmente, e com uma criança a caminho não dará para grandes festas. Eu irei notar alguma falta de força já que conduzo um Golf TDI de 130 cv, mas estou mentalizado para isso. A versão de 170 cv já fica fora dos 30.000€, ou então obriga a suportar mais kms e idade.

[topspeed]

Pelos 30.000€ com procura arranjam-se 2.7, pode é ter mais alguns kms

Mas comprar uma 2.0 140 e por uma repro para 180 fica mais económico e se não me engano, a autohoje chegou a testar um 2.0 TDI 140 reprogramado pela Turbotec para 180 e disseram mt bem do carro

Como já aqui sugeriram, e muito bem, se estás mesmo interessado numa Audi, eu apostava antes numa A4 2.0TDI 170cv s-line. Por essa ordem de valores têm menos kms que a A6 e estão muito melhor equipadas

[Valium]

A carrinha será maioritariamente conduzida pela esposa e durante a semana em cidade, só será necessário esticá-la mais um pouco pontualmente, e com uma criança a caminho não dará para grandes festas. Eu irei notar alguma falta de força já que conduzo um Golf TDI de 130 cv, mas estou mentalizado para isso. A versão de 170 cv já fica fora dos 30.000€, ou então obriga a suportar mais kms e idade.

No site de usados do costume tens lá uma 2.7 abaixo dos 30mil e outra um pouco acima.
É uma questão de procurar e negociar.

[pjff1]

Pelos 30.000€ com procura arranjam-se 2.7, pode é ter mais alguns kms

Mas comprar uma 2.0 140 e por uma repro para 180 fica mais económico e se não me engano, a autohoje chegou a testar um 2.0 TDI 140 reprogramado pela Turbotec para 180 e disseram mt bem do carro

Como já aqui sugeriram, e muito bem, se estás mesmo interessado numa Audi, eu apostava antes numa A4 2.0TDI 170cv s-line. Por essa ordem de valores têm menos kms que a A6 e estão muito melhor equipadas

Obrigado, excelente conselho e eu até era capaz de ir por aí, mas a patroa não gostou da A4, sentiu-se melhor ao volante da A6. No fundo pretende-se um carro familiar, com alguma potência.

[ClioIIIRS]

Em cidade a A6 2.0 até é capaz de dar "para as encomendas" mas um V6 de 2.7l, mesmo que tenha "apenas" a mesma potência de um 20d actual, é outra fruta.

Claro que vai sempre beber mais mas depois fora de cidade quando pegares nela vais ver que vale a diferença.

Aliás pelo que vejo na pesquisa nem existe grande diferença de preços entre 2.0 e 2.7. Isto porque em PT as versões de maior cilindrada desvalorizam sempre mais.


Outra coisa que ninguém mencionou é que o desgaste de, por exemplo, 100mil km numa A6 2.0 TDi é certamente diferente do desgaste duma 2.7 V6.

Porquê ?

Porque o 2.0 na carrinha está ali à justa e isso leva a quem conduz a puxar mais pelo motor.

Já os 2.7 rolam com menos esforço mecânico o que leva a estarem, provavelmente, mais estimadas. Pelo menos em termos de motor.


Claro que pode ser ao contrário e comprares uma 2.7 mais "escafiada" mas em principio uma A6 2.0 está mais desgastada.

Isto porque carros deste segmento não são conduzidos por "putos", logo, penso que a minha análise não estará longe da verdade.


Sinceramente acho que o 2.7 TDi é um bom compromisso pois o 3.0 é quattro e, com isso, gasta mais que o 2.7 e 2.0 que são FWD.


Boa sorte na compra e tenta negociar bem pois o A6 é, como já dissemos, um carro com mais oferta que procura.

[pjff1]

ClioIIIRS, excelente conselhos, muito obrigado.

[topspeed]

Obrigado, excelente conselho e eu até era capaz de ir por aí, mas a patroa não gostou da A4, sentiu-se melhor ao volante da A6. No fundo pretende-se um carro familiar, com alguma potência.

Outro possíveis exemplos na mesma ordem de valores:

S5 520d 163cv
BMW 520 dA Aut., 31.500 EUR, Porto Salvo - Standvirtual

Modelo pós-restyling 177cv
BMW 520 SPORT 177CV GPS JLL 18, 30.750 EUR, Parede - Standvirtual

E 220CDI 150cv, um pouco mais antigo mas não seria a minha opção
Mercedes-Benz E 220 CDI Elegance 80000km, 26.900 EUR, Belas - Standvirtual

E 270CDI 177cv
Mercedes-Benz E 270 CDI Avantgarde, 29.900 EUR, Venda Do Pinheiro - Standvirtual

320d LCI 177cv
BMW 320 d Touring, 30.990 EUR, Constância - Standvirtual

A4 2.0TDI 170cv
Audi A4 Avant 2.0 TDI S-LINE 170CV, 29.500 EUR, Lisboa - Standvirtual

Para fugir um bocado, Altea Freetrack 2.0TDI 170 awd
Seat Altea Freetrack 2.0 Tdi 4x4, 28.850 EUR, Lisboa - Standvirtual

São alguma hipoteses "extra".

No entanto acho que esses A6 estão um pouco caros, ou passa ali nos Diarios de bordo e fala com o user que tem uma VelSatis Ele já teve um A6 2.0 TDI mt bem equipado e vendeu-o recentemente por bem menos do que isso para teres noção

[BrunoDias]

é logico que o 2.0 não voas, mas se for para andar mais em cidade chega bem

eu faço todos os mes 1 viagem grande e não me queixo

[pjff1]

Outro possíveis exemplos na mesma ordem de valores:

S5 520d 163cv
BMW 520 dA Aut., 31.500 EUR, Porto Salvo - Standvirtual

Modelo pós-restyling 177cv
BMW 520 SPORT 177CV GPS JLL 18, 30.750 EUR, Parede - Standvirtual

E 220CDI 150cv, um pouco mais antigo mas não seria a minha opção
Mercedes-Benz E 220 CDI Elegance 80000km, 26.900 EUR, Belas - Standvirtual

E 270CDI 177cv
Mercedes-Benz E 270 CDI Avantgarde, 29.900 EUR, Venda Do Pinheiro - Standvirtual

320d LCI 177cv
BMW 320 d Touring, 30.990 EUR, Constância - Standvirtual

A4 2.0TDI 170cv
Audi A4 Avant 2.0 TDI S-LINE 170CV, 29.500 EUR, Lisboa - Standvirtual

Para fugir um bocado, Altea Freetrack 2.0TDI 170 awd
Seat Altea Freetrack 2.0 Tdi 4x4, 28.850 EUR, Lisboa - Standvirtual

São alguma hipoteses "extra".

No entanto acho que esses A6 estão um pouco caros, ou passa ali nos Diarios de bordo e fala com o user que tem uma VelSatis Ele já teve um A6 2.0 TDI mt bem equipado e vendeu-o recentemente por bem menos do que isso para teres noção

Muito obrigado, muitas propostas, a BMW parece excelente.

[Whisperdancer]

Tem em conta que se o motor for um V6, a mudança da correia de distribuição fica quase no dobro.
Tudo depende do andamento que pretendes. Obviamente que o motor de 140cv não é nenhum foguete, mas com mais de 300Nm de binário chega e sobra para mover bem a carrinha.

[Ruben99]

E tem de ser a Avant ?

Olha este aqui , acho que está um bom negócio ..

[pjff1]

E tem de ser a Avant ?

Olha este aqui , acho que está um bom negócio ..

Sem dúvida, mas tem de ser carrinha.

[ClioIIIRS]

Tem em conta que se o motor for um V6, a mudança da correia de distribuição fica quase no dobro.
Tudo depende do andamento que pretendes. Obviamente que o motor de 140cv não é nenhum foguete, mas com mais de 300Nm de binário chega e sobra para mover bem a carrinha.

Pois isso valores concretos não sei mas o dobro parece-me exagerado.

Aposto que fora da marca se consegue muuuuuito mais barato. Claro que a mudança da correia de um 2.0 também é muito mais barata fora da marca mas se a dos V6 for mesmo o dobro na marca então aí a diferença entre stand e "cá fora" é ainda maior.


Ainda assim se um A6 com motor V6 já tiver mais de 120mil (mas não muito mais claro) e revisões sempre na marca então já trocou a correia.

é logico que o 2.0 não voas, mas se for para andar mais em cidade chega bem

eu faço todos os mes 1 viagem grande e não me queixo

Não esquecer que a carrinha pesa mais 100kg.

Ainda assim, mesmo em viagens, sobretudo em AE, não tenho duvidas que seja um bom estradista.

O problema é que para mim à medida que se sobe de segmento o motor deve acompanhar e claro naquela ultrapassagem em EN quanto mais potência melhor.

Mas isto é um ponto de vista, percebo que para alguns o 2.0 sirva.

Aliás para quem anda num qualquer 207 1.4 HDi, por exemplo, um A6 2.0 TDi é uma bomba

E tem de ser a Avant ?

Olha este aqui , acho que está um bom negócio ..

Também já tinha visto esse negócio

E esse, segundo o livro de revisões, acabou de mudar a correia de distribuição.

[Ruben99]

Sem dúvida, mas tem de ser carrinha.

Neste caso é pena.

Também já tinha visto esse negócio

E esse, segundo o livro de revisões, acabou de mudar a correia de distribuição.

E com livro de revisões sempre na marca, parece seguro !

[BrunoDias]

Não esquecer que a carrinha pesa mais 100kg.

Ainda assim, mesmo em viagens, sobretudo em AE, não tenho duvidas que seja um bom estradista.

O problema é que para mim à medida que se sobe de segmento o motor deve acompanhar e claro naquela ultrapassagem em EN quanto mais potência melhor.

Mas isto é um ponto de vista, percebo que para alguns o 2.0 sirva.

Aliás para quem anda num qualquer 207 1.4 HDi, por exemplo, um A6 2.0 TDi é uma bomba

eu não tenho tido problemas nas ultrapassagens, mas tambem não arrisco, prefiro esperar 1 bocado e passar a vontade que arriscar

existem tantos carros com menos cvs e andam bem

na minha opinião o 2.0 é o melhor em termos andamento consumos custos

tudo bem se eu pudesse tinha 1 carro 3.0 etc, mas o 2.0 anda bem, pelo menos para mim chega, e olha que faço de lisboa a mirandela 3h30 minutos, da ultima vez fiz 2h55, mas ja me estiquei muito

[BrunoDias]

olhem que esse 3.0 não sei se ja mudou a correia, é mais provavel que agora va a revisão aos 134mil e so ai é que a mude


acima de tudo procurando bem arranja-se bons negocios quer para a audi quer para os outros