Xenon ou não? - Página 2

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Título: Xenon ou não?

  1. #31
    Banido Fahrenheit's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por costarodrigues Ver Post
    Eu tenho Xenon no meu 3008 e, sinceramente, penso que só notará grande diferença quem circular em estradas não iluminadas. Em cidade, ou vias iluminadas, a diferença parece-me pouca. Acho até mais importante os faróis direccionais.
    Agora estamos a falar a sério! Aquilo do Bi-Xenon, AFL, Opel-Eye, que vem no Novo Astra é muito engraçado, o Sr. da Opel falou-me do sistema, em que nos cruzamentos as luzes apontam nas direcções possíveis, além disso mostra os sinais de transito importantes, limites de velocidade, perigo de curva, etc...


  2. #32
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    Eu acho que para quem faz estradas pouco iluminadas vale a pena

    Agora uns bons farois de alogéneo chegam perfeitamente
    É uma questão de comodidade...e bermas sobretudo.

  3. #33
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    O futuro para ver melhor de noite é visão nocturna, não iluminação própria (do veículo). A iluminação servirá apenas e só para ser notável a presença.

  4. #34
    Piloto de Provas de Perícia cuoreSportivo's Avatar
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    Quando comprei o Mito ainda pensei em pôr, mas perguntei a opnião do meu irmão, que tem na Astra e mesmo o vendedor disse que só faz sentido para quem anda muito à noite... boa hora em que não meti, porque as luzes do Mito são excelentes, semrpe dei muita importância a este item nos carros, talvez devido ao meu passado de condução.

    E poupei 1000 euros

  5. #35
    WM
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    Citação Originalmente Colocado por costarodrigues Ver Post
    Eu tenho Xenon no meu 3008 e, sinceramente, penso que só notará grande diferença quem circular em estradas não iluminadas. Em cidade, ou vias iluminadas, a diferença parece-me pouca. Acho até mais importante os faróis direccionais.
    Exactamente.

    Quando comprei o meu focus há dois meses, tinha duas opções, ou xenon, ou farois direccionais sem xenon, e bendito o dia em que escolhi direccionais, porque ja tive nas mãos carros comk xenon, e os meus direccionais são bem mais funcionais ao iluminar as curvas bem melhor que xenon.

    Xenon ser tornado obrigatorio? era so o que mais faltava.. forçar as pessoas a pagar 150 euros cada vez que se troca de lampadas.... maior necessidade de segurança seria os farois de nevoeiro, e nem esses são obrigatorios... entao tornar o xenon obrigatorio seria duma escala de idiotice tal, nem ha maneira de o medir


  6. #36
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    Malta...essa história de lampadas a 200€ tem que se lhe diga.

    Existem lampadas na concorrência por 1/4 desse valor. Sim ainda é caro, mas uma lampada de Xenon dura bem mais em média que uma de halogéneo.

  7. #37
    Banido Diogoo's Avatar
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    Nos carros, que já andei, tinham quase todos faróis bi-xenon, e é uma maravilha. Pode ser mais caro, mas dura mais

  8. #38
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    Citação Originalmente Colocado por andantedodia Ver Post
    Sim o xénon ilumina melhor e sim torná-lo obrigatório é uma idiotice.

    Já há 530d?

    Cumprimentos
    Então não era um 520d de 90 mil €?!

  9. #39
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    Citação Originalmente Colocado por Audi170 Ver Post
    Então não era um 520d de 90 mil €?!
    Não... É o 530d, está bem explicado no outro tópico

  10. #40
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    Citação Originalmente Colocado por Diogoo Ver Post
    Gostaria de saber algumas opiniões, sobre o Xenon. Eu pessoalmente, acho que tanto nos outros carros, como nos meus, é melhor.

    O que acham, eu pessoalmente, acho que devia ser obrigatório todos os carros ter xenon
    Depois de se ter uma viatura com Xenon quando se passa, enm que seja por momentos, para uma outra viatura sem o dito Xenon é um problema. Parece que não vemos nada....

    Ser obrigatório, eu não iria tão longe. No entanto, acho que apostava numas campanhas mais chegadas aos fabricantes por forma a sairem mais carros com este apetrecho.

  11. #41
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    Eu no meu carro nao tive escolha posssivel... o xenon ja vinha de fabrica...

    Nao conduzo muito de noite, e se conduzo as estradas sao iluminadas, mas ao nao ter escolha, teve que vir... Provavelmente se fosse opçao (800€ +/-) nao compraria, mas a realidade é que ilumina mesmo bem... E quando faço viagens ate Portugal, da-me mais segurança ao ver a estrada bem mais iluminada...
    Ou seja, agora ao ter xenon, nao quero voltar ao halogeneo

    Obrigatorio em todos os carros?? Nao acredito que cheguem a esse ponto... a nao ser que o custo do kit e das lampadas fosse consideravelmente reduzido devido ao aumento de produçao...

  12. #42
    Banido bezugo1's Avatar
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    Já tinha xenon no meu anterior carro que meti aftermarket (também troquei as ópticas por umas apropriadas, com "olho de boi") e realmente notava-se a diferença.

    No meu carro actual já vem de fábrica e gosto bastante, mas sinceramente agrada-me mais pela estética das ópticas do que pelo que ganho em visibilidade.... É que não costumo andar de noite em estradas sem iluminação e a diferença prática é pouca.

    Também ando regularmente num carro sem xenon e nem me lembro dessa diferença.... só mesmo se ligar o carro de frente para uma parede.

    Quanto às lâmpadas custarem muito mais que as de halogéneo... As de xenon duram infinitamente mais. Tanto que até hoje nunca se fundiu uma nos meus carros nem conheço nenhum caso em que se tenha fundido alguma.

    Resumindo: Gosto e acho que é bom, mas se tivesse que pagar 1000 euros ou mais não pagava

  13. #43
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    Citação Originalmente Colocado por costarodrigues Ver Post
    Eu tenho Xenon no meu 3008 e, sinceramente, penso que só notará grande diferença quem circular em estradas não iluminadas. Em cidade, ou vias iluminadas, a diferença parece-me pouca. Acho até mais importante os faróis direccionais.
    Acho que não estou a dizer nenhuma asneira, se estiver a dizer corrijam-me.

    Isso acontece porque as luzes de iluminação dos postes são amarelas, e aumentam o contraste dos objectos em relação ao Xénon. De facto, a luz branca até diminui o contraste, o Xénon dos chineses é mais azulado que os Xénon de origem, e é por isso que não ilumina tão bem como os Xénon de origem, e também é por isso que é mais barato. digo eu...

  14. #44
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    O xenon dos chineses, são muito fracos, e maior parte deles não estão apontar, para onde devia

  15. #45
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    Citação Originalmente Colocado por ElrOnD Ver Post
    Malta...essa história de lampadas a 200€ tem que se lhe diga.

    Existem lampadas na concorrência por 1/4 desse valor. Sim ainda é caro, mas uma lampada de Xenon dura bem mais em média que uma de halogéneo.

    200 eur compras o par na marca!

    Não sei qual a marca q cobra 200 ou 300 eur por uma lâmpada de xénon...é ridiculo esse valor.

  16. #46
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    Eu não sei os valores das lâmpadas, porque nunca precisei de mudar nenhuma... Mas alguém entendido na matéria (vendedor, mecânico ou alguém que já mudou) que diga quanto custou +/-

  17. #47
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    Para mim carro que compre tem de ter xénon nem que seja como extra. é que a qualidade de iluminação não tem nada a ver. Eu tenho um carro com xénon e um sem xénon e quando conduzo o que não tem xénon até parece que vou cego. Mesmo em cidade e ruas bem iliminadas.

    Ao contrário do que já vi escrito aqui, os contornos dos objectos são melhor percepcionados com luz de xénon. (quanto mais branca a luz melhor se vê os contornos).

    Quanto aos pseudo kits de xénon, era apreender os carros que os têm montados por é uma alteração ilegal....

  18. #48
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    Em 2005 pediram-me 500€ pelo xenon para o ibiza

  19. #49
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    Citação Originalmente Colocado por Blue16v Ver Post
    Em 2005 pediram-me 500€ pelo xenon para o ibiza
    Pois eu em 2003 paguei 750€ pelo xénon. E foi o dinheiro mais bem empregue....

  20. #50
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    Citação Originalmente Colocado por WildChild Ver Post
    Acho que não estou a dizer nenhuma asneira, se estiver a dizer corrijam-me.

    Isso acontece porque as luzes de iluminação dos postes são amarelas, e aumentam o contraste dos objectos em relação ao Xénon. De facto, a luz branca até diminui o contraste, o Xénon dos chineses é mais azulado que os Xénon de origem, e é por isso que não ilumina tão bem como os Xénon de origem, e também é por isso que é mais barato. digo eu...
    Sim, o Xenon Legal tem entre 4000 K e 5000 K.. a partir de 5000 K começa-se a perder iluminância, e os KIT tuning têm por normal 6000 K ou mais...

  21. #51
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    Eu na minha megane, por estupidez do vendedor, não tenho xenon, porque ele disse-me que vinha de origem, o que não era verdade... Quando recebi o carro, só me apetecia matar o homem

  22. #52
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    Outra das coisas, que me deixa um bocado chateado e deixar de gostar de um carro (ds3 e c3) é não dá para meter Xenon, nem como extra ou estou enganado?

  23. #53
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    Citação Originalmente Colocado por Diogoo Ver Post
    Outra das coisas, que me deixa um bocado chateado e deixar de gostar de um carro (ds3 e c3) é não dá para meter Xenon, nem como extra ou estou enganado?
    Correcto !

    Não está disponível nem sequer como opção.

  24. #54
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    Não percebo, a citroen não disponibiliza extras nenhuns, em comparação a outras marcas.

  25. #55
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    Citação Originalmente Colocado por DeCeIi Ver Post
    Correcto !

    Não está disponível nem sequer como opção.
    Mas mete-se, e eu sei bem disso porque eu conheço bem a Citroen aqui de Braga, pode-se por, paga-se é as "vacas ao dono" porque custa mas isso é o que mais se tem falado por aqui, do preço do Xenon na marca...

    No novo Astra, na altura de lançamento, não havia como opcional sensores de parqueamento, mas eu já vi dezenas deles e todos com sensores... (na minha opinião num carro de 27.100 € devia ser de série, mas cada marca sabe de si...)

    Abraço

  26. #56
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    Citação Originalmente Colocado por Fahrenheit Ver Post
    Mas mete-se, e eu sei bem disso porque eu conheço bem a Citroen aqui de Braga, pode-se por, paga-se é as "vacas ao dono" porque custa mas isso é o que mais se tem falado por aqui, do preço do Xenon na marca...

    No novo Astra, na altura de lançamento, não havia como opcional sensores de parqueamento, mas eu já vi dezenas deles e todos com sensores... (na minha opinião num carro de 27.100 € devia ser de série, mas cada marca sabe de si...)

    Abraço
    Concordo contigo, mas alguns já tem atrás, e à frente é extra

  27. #57
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    Como já foi dito para quem anda em sítios pouco iluminados é do melhor, agora é obvio que dentro da cidade a diferença é quase zero.

    Mas para mim é um dos extras indispensáveis num carro.

  28. #58
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    Citação Originalmente Colocado por Fahrenheit Ver Post
    Mas mete-se, e eu sei bem disso porque eu conheço bem a Citroen aqui de Braga, pode-se por, paga-se é as "vacas ao dono" porque custa mas isso é o que mais se tem falado por aqui, do preço do Xenon na marca...

    No novo Astra, na altura de lançamento, não havia como opcional sensores de parqueamento, mas eu já vi dezenas deles e todos com sensores... (na minha opinião num carro de 27.100 € devia ser de série, mas cada marca sabe de si...)

    Abraço
    Correcto. Tanto que os meus tiveram de ser colocados pos-fabrica

  29. #59
    Banido Fahrenheit's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por N3T0 Ver Post
    Correcto. Tanto que os meus tiveram de ser colocados pos-fabrica
    Por quanto ficou? (se não é indiscrição minha, claro...)

  30. #60
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    Citação Originalmente Colocado por Fahrenheit Ver Post
    Por quanto ficou? (se não é indiscrição minha, claro...)
    200 eur so os traseiros

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