Carro Usado - Possível Negocio, que parece?

[djg]

Boas malta,

Esta é a minha primeira participação.

Sou um rapaz novo que está a pensar trocar o seu Ford Fiesta 1.25 de 1997 por um novo carro... "novo" que será usado

Estão a propor-me o seguinte negocio:

VW Golf 1.9 TDI Confortline (105CV) de 2005
120 000Km

15 000 €

Que vos parece?

[setyoureyestozion]

Vou-te responder assim, recentemente foi comprado um 308 HDI de final de 2008 com 30mil km por 16mil €

[Icedevice]

Vou-te responder assim, recentemente foi comprado um 308 HDI de final de 2008 com 30mil km por 16mil €

Diz tudo na verdade. É impressionante o valor exorbitante que os vw têm.

[PeugeotSales]

Cada um pede o que quer, se fores ver ao standvirtual, tens golf's a 15.000 euros de 2003, 2006, 2004....

Obviamente que não valem todos os mesmo, mas cada um pede o que quer e cada um continua a achar que o carro dele vale sempre mais do que o dos outros...

[JoelM]

Eu não dava esses 15.000€..

[JorgeVieira]

Em primeiro lugar: precisas mesmo que seja diesel?

[nto]

Esse preço só é bom negócio para quem vende.

[djg]

Boas,

Pois já tinha viste negócios mais "baratos", mas tendo em conta que é um amigo que vai vender o carro e o carro está impecável...não sei.

VW sempre teve o problema de ser mais cara :s

Se preciso que seja mesmo diesel, bem... talvez não... faço por volta de 2000km por mês.

Cumps

[TMSC]

Boas,

Pois já tinha viste negócios mais "baratos", mas tendo em conta que é um amigo que vai vender o carro e o carro está impecável...não sei.

VW sempre teve o problema de ser mais cara :s

Se preciso que seja mesmo diesel, bem... talvez não... faço por volta de 2000km por mês.

Cumps

Com essa kilometragem claro que compensa.

[claxon]

acho o valor exagerado... o exemplo do 308 é um claro sinal que se podem fazer bem melhores negócios.... existe um estigma qualquer com o modelo golf em portugal...parece que tem ouro ou nunca avaria....

[Fahrenheit]

acho o valor exagerado... o exemplo do 308 é um claro sinal que se podem fazer bem melhores negócios.... existe um estigma qualquer com o modelo golf em portugal...parece que tem ouro ou nunca avaria....

Avariar todos avariam, ouro não tem de certeza !
(Claro que estás na ironia)

Porque é que os VW não desvalorizam como os outros? Em que é que os outros perdem?

Eu preferia dar esses 15 mil por um 308 como o primeiro user respondeu...

Abraço

[artur05017]

Há muito que se fala dos Golfs por aqui,e apesar de usar o forum para procurar informação acabo por não participar muito, mas ai vai a minha modesta opinião e caso real aqui de casa:

O meu pai teve um Golf II 1.6 td de 91, andou com ele 14 anos e quando o carro caiu de maduro eu e os meus irmão perguntamos que carro ele estava a pensar comprar, a reposta foi tão directa como "um Golf" e nem quero ver outro, acabou por comprar um IV 1.4 a gasolina em 2005 de 2003 de serviço. Sabem quantas vezes foi à oficina por avaria? (também não vou dizer nenhuma) ficou uma vez sem bateria (radio ligado), levou uma bobine e não me lembro de mais nada, hoje ainda o tem e aquela m**** não dá chatice nenhuma...

Cá por casa já passaram Micra, Fiesta 93 e 99, Corolla, Ibiza, Yaris, Patrol e Clio e de todos o Golf é o que menos problemas deu, incluindo manutenção e peças de desgaste.

Perguntavam se os Golfs têm ouro? Não sei, mas que durante anos e anos deixaram milhares de condutores satisfeitos, ai se não deixaram!!!!

Qual é a diferença entre um T4 na Maia e um T4 em plena baixa Pombalina?

Um Golf não é apenas um carro, é um icone e paga-se bem pago. Recordo que não tenho nem pretendo ter um Golf, alias tenho um Ibiza, mas tenho de reconhecer o porquê de desvalorizar menos que os outros, têm mais procura porque, na generalidade é um produto do melhor que há para a sua classe.

Para terminar, se é um carro que se goste e ainda por cima se conhece o historial não era a mim que me incomodaria pagar mais uns quantos €€€ e andar alguns anos com o sorriso na cara, há coisas que não se pagam, outras sim...

Um 308 pode ser um excelente negócio, e por essa ordem de ideias ninguém vivia no centro de Lisboa ou do Porto, certo????

Espero te sido esclarecedor no meu ponto de vista e recordo que apesar do seu motor "honesto" sempre que conduzo o bogas do "cota" dá um prazer do caraças...

[Hugo87]

Há muito que se fala dos Golfs por aqui,e apesar de usar o forum para procurar informação acabo por não participar muito, mas ai vai a minha modesta opinião e caso real aqui de casa:

O meu pai teve um Golf II 1.6 td de 91, andou com ele 14 anos e quando o carro caiu de maduro eu e os meus irmão perguntamos que carro ele estava a pensar comprar, a reposta foi tão directa como "um Golf" e nem quero ver outro, acabou por comprar um IV 1.4 a gasolina em 2005 de 2003 de serviço. Sabem quantas vezes foi à oficina por avaria? (também não vou dizer nenhuma) ficou uma vez sem bateria (radio ligado), levou uma bobine e não me lembro de mais nada, hoje ainda o tem e aquela m**** não dá chatice nenhuma...

Cá por casa já passaram Micra, Fiesta 93 e 99, Corolla, Ibiza, Yaris, Patrol e Clio e de todos o Golf é o que menos problemas deu, incluindo manutenção e peças de desgaste.

Perguntavam se os Golfs têm ouro? Não sei, mas que durante anos e anos deixaram milhares de condutores satisfeitos, ai se não deixaram!!!!

Qual é a diferença entre um T4 na Maia e um T4 em plena baixa Pombalina?

Um Golf não é apenas um carro, é um icone e paga-se bem pago. Recordo que não tenho nem pretendo ter um Golf, alias tenho um Ibiza, mas tenho de reconhecer o porquê de desvalorizar menos que os outros, têm mais procura porque, na generalidade é um produto do melhor que há para a sua classe.

Para terminar, se é um carro que se goste e ainda por cima se conhece o historial não era a mim que me incomodaria pagar mais uns quantos €€€ e andar alguns anos com o sorriso na cara, há coisas que não se pagam, outras sim...

Um 308 pode ser um excelente negócio, e por essa ordem de ideias ninguém vivia no centro de Lisboa ou do Porto, certo????

Espero te sido esclarecedor no meu ponto de vista e recordo que apesar do seu motor "honesto" sempre que conduzo o bogas do "cota" dá um prazer do caraças...

Agora percebo o valor deles no mercado de usados... Com essa linha de pensamento as pessoas até devem achar barato.

[Fahrenheit]

Agora percebo o valor deles no mercado de usados... Com essa linha de pensamento as pessoas até devem achar barato.

[Fahrenheit]

Quando eu vejo um colega meu que comprou um GTD de 92 por 3.250 € e diz que foi um grande negocio!

[setyoureyestozion]

Há muito que se fala dos Golfs por aqui,e apesar de usar o forum para procurar informação acabo por não participar muito, mas ai vai a minha modesta opinião e caso real aqui de casa:

O meu pai teve um Golf II 1.6 td de 91, andou com ele 14 anos e quando o carro caiu de maduro eu e os meus irmão perguntamos que carro ele estava a pensar comprar, a reposta foi tão directa como "um Golf" e nem quero ver outro, acabou por comprar um IV 1.4 a gasolina em 2005 de 2003 de serviço. Sabem quantas vezes foi à oficina por avaria? (também não vou dizer nenhuma) ficou uma vez sem bateria (radio ligado), levou uma bobine e não me lembro de mais nada, hoje ainda o tem e aquela m**** não dá chatice nenhuma...

Cá por casa já passaram Micra, Fiesta 93 e 99, Corolla, Ibiza, Yaris, Patrol e Clio e de todos o Golf é o que menos problemas deu, incluindo manutenção e peças de desgaste.

Perguntavam se os Golfs têm ouro? Não sei, mas que durante anos e anos deixaram milhares de condutores satisfeitos, ai se não deixaram!!!!

Qual é a diferença entre um T4 na Maia e um T4 em plena baixa Pombalina?

Um Golf não é apenas um carro, é um icone e paga-se bem pago. Recordo que não tenho nem pretendo ter um Golf, alias tenho um Ibiza, mas tenho de reconhecer o porquê de desvalorizar menos que os outros, têm mais procura porque, na generalidade é um produto do melhor que há para a sua classe.

Para terminar, se é um carro que se goste e ainda por cima se conhece o historial não era a mim que me incomodaria pagar mais uns quantos €€€ e andar alguns anos com o sorriso na cara, há coisas que não se pagam, outras sim...

Um 308 pode ser um excelente negócio, e por essa ordem de ideias ninguém vivia no centro de Lisboa ou do Porto, certo????

Espero te sido esclarecedor no meu ponto de vista e recordo que apesar do seu motor "honesto" sempre que conduzo o bogas do "cota" dá um prazer do caraças...

Não questiono a qualidade do Golf, nem o teu exemplo pessoal.

Mas posso-te tb falar de Peugeot e Renault irrepreensiveis que passaram aqui por casa. E ao mesmo tempo posso-te falar de carros de marcas premium que foram problemáticos, por isso... não acho que 1 caso bem ou mal sucedido seja um dogma

[Fahrenheit]

Não questiono a qualidade do Golf, nem o teu exemplo pessoal.

Mas posso-te tb falar de Peugeot e Renault irrepreensiveis que passaram aqui por casa. E ao mesmo tempo posso-te falar de carros de marcas premium que foram problemáticos, por isso... não acho que 1 caso bem ou mal sucedido seja um dogma

De todo, ainda há bem pouco tempo havia os 2.0 que no grupo VW só davam barracada, era um problema generalizado mas não quer dizer que quem tenha um 2.0 dessa altura esteja mal servido, até pode nunca ter tido problemas com o carro (isto como exemplo, claro...)

Os dois Opel e o Civic aqui de casa nunca foram ao mecânico por problemas de motor, e dois deles já têm mais de 15 anos nas pernas...

Isto de generalizar os problemas a uma marca é erro...

Continuo sem perceber porque é que os VW desvalorizam menos LOL!

Abraço

[mdbc]

Existe um site chamado VW - Histórias do Golf que tem lá muitos bons exemplos de golf's que duraram eternidades, por vezes em vários países e sem problemas.

Aqui em casa já vamos no segundo

Boas compras

[Gugul]

Nao desvalorizam menos, custam é bem mais novos.

Se a desvalorização for igual, custam também bem mais como usados.

Também preferia o 308HDI.

[Fahrenheit]

Nao desvalorizam menos, custam é bem mais novos.

Se a desvalorização for igual, custam também bem mais como usados.

Também preferia o 308HDI.

VW Golf 1.6 TDi Confortline 5 portas, preço: 26.777 euros
Opel Astra 1.7 CDTi Cosmo 5 portas, preço: 26 600 euros

Daqui a uns anos 4 no maximo 5 anos, tens o VW a valer entre os 13.000 e os 15.000 e o Astra a valer no maximo 11/12 mil...

Equipamentos idênticos, motores com comportamentos idênticos, segmento igual, desvalorização diferente...

Abraço

[MS2]

Sou suspeito pois não me imagino a comprar e conduzir um golf, não aprecio a estetica e é sempre mais do mesmo, mas a muita gente que gosta. Agora 5 anos e 120mil km depois perdeu uns 7/8mil euros... Eu não comprava mas isso sou eu.

[FilipeBraga]

O Golf, é um bom carro... o preço... se não comprares tu, alguém o compra...

[Icedevice]

O Golf, é um bom carro... o preço... se não comprares tu, alguém o compra...

Exactamente. Por isso, pá, deixa que seja outro o tótó.

[UnDeRScOr3]

Se é mesmo um amigo teu, se acompanhaste o historial do carro, e viste o tratamento que o teu amigo deu ao carro, e isso te deixa tranquilo... compra. Se n tens tantas certezas, compra algo mais recente, que esses 15000€ chegam e sobram para comprares um carro do segmento do Golf com menos 2 ou 3 anos e secalhar metade dos kms.

Cumprimentos

[Stormskaer]

Quando eu vejo um colega meu que comprou um GTD de 92 por 3.250 € e diz que foi um grande negocio!

Eu também acho que foi um negócio espectacular...







...para quem o vendeu!

[ASAS]

Há muito que se fala dos Golfs por aqui,e apesar de usar o forum para procurar informação acabo por não participar muito, mas ai vai a minha modesta opinião e caso real aqui de casa:

O meu pai teve um Golf II 1.6 td de 91, andou com ele 14 anos e quando o carro caiu de maduro eu e os meus irmão perguntamos que carro ele estava a pensar comprar, a reposta foi tão directa como "um Golf" e nem quero ver outro, acabou por comprar um IV 1.4 a gasolina em 2005 de 2003 de serviço. Sabem quantas vezes foi à oficina por avaria? (também não vou dizer nenhuma) ficou uma vez sem bateria (radio ligado), levou uma bobine e não me lembro de mais nada, hoje ainda o tem e aquela m**** não dá chatice nenhuma...

Cá por casa já passaram Micra, Fiesta 93 e 99, Corolla, Ibiza, Yaris, Patrol e Clio e de todos o Golf é o que menos problemas deu, incluindo manutenção e peças de desgaste.

Perguntavam se os Golfs têm ouro? Não sei, mas que durante anos e anos deixaram milhares de condutores satisfeitos, ai se não deixaram!!!!

Qual é a diferença entre um T4 na Maia e um T4 em plena baixa Pombalina?

Um Golf não é apenas um carro, é um icone e paga-se bem pago. Recordo que não tenho nem pretendo ter um Golf, alias tenho um Ibiza, mas tenho de reconhecer o porquê de desvalorizar menos que os outros, têm mais procura porque, na generalidade é um produto do melhor que há para a sua classe.

Para terminar, se é um carro que se goste e ainda por cima se conhece o historial não era a mim que me incomodaria pagar mais uns quantos €€€ e andar alguns anos com o sorriso na cara, há coisas que não se pagam, outras sim...
Um 308 pode ser um excelente negócio, e por essa ordem de ideias ninguém vivia no centro de Lisboa ou do Porto, certo????

Espero te sido esclarecedor no meu ponto de vista e recordo que apesar do seu motor "honesto" sempre que conduzo o bogas do "cota" dá um prazer do caraças...

Eu já desconfiava que eles existiam.... e, afinal existem mesmo...

Gostei especialmente da referencia ao Golf IV 1.4, que é, reconhecidamente, um autentico "cancro"!!!
É muito raro encontrar um que não tivesse dado problemas e, como diz um amigo meu que é mecânico: "há os que já deram problemas e os que ainda vão dar..."

Andar uns anos com um sorriso na cara?!
Num Golf?!

Concordo que o Golf é um excelente automóvel, mas, é apenas isso!!!
Ainda por cima, os outros do seu segmento também são bons, são mais baratos (agora o Golf até está mais acessível em novo!), a fiabilidade é +- igual em todos, quase todos tem manutenção/peças mais baratas que o Golf, são mais bonitos, etc....
Posto isto, sinceramente, não consigo perceber porquê que, em usado, o Golf é mais caro (às vezes; bem mais!) do que os seus concorrentes...

Talvez seja ignorância dos compradores...

Essa comparação entre o T4 na Maia e um T4 em plena baixa Pombalina, também não foi lá muito feliz.....
Mesmo que o T4 da Maia tenha melhores materiais, melhores acabamentos, etc, etc.... provavelmente o T4 da baixa será sempre mais caro; não?!
O Golf também é assim?!
Vale pela "imagem" e não pelo produto em si?!


Respondendo ao tópico:
Como é mais que óbvio, o preço está muito elevado!!

[Bluebelt]

por esse dinheiro compro um carro novo.

[artur05017]

Não questiono a qualidade do Golf, nem o teu exemplo pessoal.

Mas posso-te tb falar de Peugeot e Renault irrepreensiveis que passaram aqui por casa. E ao mesmo tempo posso-te falar de carros de marcas premium que foram problemáticos, por isso... não acho que 1 caso bem ou mal sucedido seja um dogma

Agradecido

Apenas falei do meu caso particular e do que vi/vejo não o que pelo dito por amigos e amigos dos amigos... devem haver n golfs com problemas como também 308 exemplares (pegando no exemplo), mas a verdade é que nunca experimentei nenhum 308 logo não posso opinar. Tive um Micra 1.3 que nunca me deixou ficar mal (excepto quando fiquei sem o cabo da embraiagem), mas como isto é um tópico relacionado com o Golf acho por bem não mencionar os outros.

E sim concordo ctg, não é um caso bem sucedido que faz a diferença, mas um testemunho sincero pode fazer, não apenas andar ai a queimar...

Se me perguntassem se valia a pena comprar um Ibiza 1.9 dizia um redondo NÃO, e de seguida explicava o porquê de pensar assim...

[artur05017]

Eu já desconfiava que eles existiam.... e, afinal existem mesmo...
Sim existe, o meu pai, obrigado por perguntar! Lol

Gostei especialmente da referencia ao Golf IV 1.4, que é, reconhecidamente, um autentico "cancro"!!!
É muito raro encontrar um que não tivesse dado problemas e, como diz um amigo meu que é mecânico: "há os que já deram problemas e os que ainda vão dar..."

Um amigo, hein!!! deve ter cá uma bola de cristal do tamanho da Autoeuropa... já tive oportunidade de dizer que essa do amigo e amigo do amigo que diz que o amigo só diz que esses modelos foram um Cancro para mim diz nada? Também tenho desses amigos, são bem interessantes...

Andar uns anos com um sorriso na cara?!
Num Golf?!

Diz-me amigo, o que te faz feliz? Claramente diferente de mim, certo? Está na altura de aprender a respeitar...

Concordo que o Golf é um excelente automóvel, mas, é apenas isso!!!
Ainda por cima, os outros do seu segmento também são bons, são mais baratos (agora o Golf até está mais acessível em novo!), a fiabilidade é +- igual em todos, quase todos tem manutenção/peças mais baratas que o Golf, são mais bonitos, etc.... Depende do comprador e da sua percepção perante um automóvel...
Posto isto, sinceramente, não consigo perceber porquê que, em usado, o Golf é mais caro (às vezes; bem mais!) do que os seus concorrentes... é mais caro porque há mais procura, em Português chama-se lei da procura e da oferta, já ouviste falar?

Talvez seja ignorância dos compradores... Mais uma vez obrigado por te lembrares do meu pai, ele agradece a amabilidade..., aliás isso de chamar ignorantes aos outros tem muito que se diga, nunca saberemos quando te será devolvido...

Essa comparação entre o T4 na Maia e um T4 em plena baixa Pombalina, também não foi lá muito feliz..... olha que até foi
Mesmo que o T4 da Maia tenha melhores materiais, melhores acabamentos, etc, etc.... provavelmente o T4 da baixa será sempre mais caro; não?!
O Golf também é assim?!
Vale pela "imagem" e não pelo produto em si?!
se fosse pela imagem como dizes o da Maia valia mais, então dizes que até tem melhores materiais e acabamentos!!! pergunto outra vez, porque valerá mais o da baixa que as vezes está a cair de podre????


Respondendo ao tópico:
Como é mais que óbvio, o preço está muito elevado!!

Amigo ASAS, fui respondendo no teu comentário tendo em conta o bom cidadão que tento ser em explicar-me sempre da melhor forma, não querendo dizer, como é obvio, impor a minha vontade...

O preço ... para mim está um pouco alto, mas o histórico e o saber onde o carro andou antes de vir parar às nossas mãos também tem o seu custo.

Respondendo ao nosso amigo se deve ou não comprar o Golf pelos 15k€, se achas que contribui para a tua felicidade comprar ou não comprar o bicharoco, só tu sabes, mas garanto ... para a minha não contribui, apesar de ficar contente quand os outros estão!!!! e fico satisfeito por ter partilhado as minhas opiniões.

Tenho dito

[Miguelspc]

Eu acho completamente irrisorio o valor destes Vag e audis que se ve por ai , vejo pessoal comprar audis A3 1.9 tdi com carradas de kilometros de anos de 96 98 etc por valor exorbitantes como 8000 mil para cima enfim...

É a fama de um jovem encartado querer logo um audi porque audi é audi e dá estilo
E a qualidade é o rir ...

Em relaçao a este negocio está caro , eu pensava em ver outros ...

Ainda bem que nao pensam todos da mesma maneira e assim existe diversidade no nosso parque automovel nacional .

Actualmente consigo ver 5 seats ibizas seguidos e golfs e leons e o A4 que tambem é as carradas

Haja diversidade e cabeça no valor das viaturas do grupo VW pois tem uma valorizaçao irrisoria