ajuda para 106 1.0

[josenorme]

Bom dia, penso seriamente em comprar um peugeot 106 1.0 a gasolina, isto porque mais tarde haverá a hipótese de lhe montar um kit gpl.

O carro é de 98 mas não como conheço ninguém que tivesse andado com este citadino precisava de opiniões de alguém que tivesse experiência (espero que boa) com o carro, a nível de consumos conforto, insonorização (é esta também uma das razões que me leva a preferir os carros a gasolina)...

Obrigado e desculpem o incómodo!

[ricardodsb]

Se pretendes insonorização penso que esse carro não é o mais indicado.

Um seg. A já com alguma idade de certo que tem algumas deficiências a esse nível. Qual é o orçamento?

[PDCouto]

Colocar GPL num carro com motor 1.0?! Ainda mais de 98? O carro já é económico dele, acho que não justifica, ainda mais com essa idade.

[josenorme]

Se pretendes insonorização penso que esse carro não é o mais indicado.

Um seg. A já com alguma idade de certo que tem algumas deficiências a esse nível. Qual é o orçamento?

2500 euros. É um carro de um concessionário oficial, o que me oferece, à partida, algumas garantias.... O gpl é só se o preço da gasolina subir ainda mais...

Contudo gostava de alguém que já tivesse feitos médias com este carro...

[catalao]

Um seg. A já com alguma idade de certo que tem algumas deficiências a esse nível. Qual é o orçamento?

Segmento B.

[Movyk]

Bolas 2500€ por essa tralha velha?

[ricardodsb]

Segmento B.

106 - A
107 - A
205 - B
206 - B

Penso que será assim. Mas não tenho a certeza.

[Movyk]

O 106 posicionou-se como segmento B, assim como o saxo que partilhava a mesma plataforma.

Quando o 106 foi vendido não havia nem 205 nem 206.

[PeugeotPower]

ui 2500 euros? Um pouco caro, por esse preço já compras pelo menos um 106 quicksilver. Mais 15 cavalos e se cahar, mais económico e mais utilizável.

[ricardodsb]

O 106 posicionou-se como segmento B, assim como o saxo que partilhava a mesma plataforma.

Quando o 106 foi vendido não havia nem 205 nem 206.

Sempre a aprender.

No entanto foi vendido em conjunto com o 206 entre 1998 e 2003.

[ciber007]

Eles posicionaram o 106 como segmento B mas na realidade é um segmento A.

[Movyk]

Sempre a aprender.

No entanto foi vendido em conjunto com o 206 entre 1998 e 2003.

Assim como agora ainda se vende o 206+, que não deixa de ser segmento B

Mas sim se colocarmos um 106 ao lado de 206 o 106 passa bem por segmento A. Isso acontece porque nos últimos anos os carros cresceram bastante.

[josenorme]

Experiências com o 1.0 precisam-se

[LimaoAzedo]

2500€? para isso compra um civic

[LinoMarques]

O preço está completamente exagerado. Digamos que valerá uns 50% do que pedem, ou seja, 1250 €

Em Dezembro de 2007 comprei um 106 1.1 de 1998 com vários extras incluindo A/C e na altura dei 1350 €, apesar de estar a precisar de várias coisas. Depois, e após uma revisão geral, cheguei a tê-lo à venda por 1900 € e nem assim o consegui vender, por isso...

[josenorme]

O preço está completamente exagerado. Digamos que valerá uns 50% do que pedem, ou seja, 1250 €

Em Dezembro de 2007 comprei um 106 1.1 de 1998 com vários extras incluindo A/C e na altura dei 1350 €, apesar de estar a precisar de várias coisas. Depois, e após uma revisão geral, cheguei a tê-lo à venda por 1900 € e nem assim o consegui vender, por isso...

Como era o seu conforto? (Só para teres uma idea tenho um vitara de três portas) deve ser bastante mais confortável

[cjr]

Bom dia, penso seriamente em comprar um peugeot 106 1.0 a gasolina, isto porque mais tarde haverá a hipótese de lhe montar um kit gpl.

O carro é de 98 mas não como conheço ninguém que tivesse andado com este citadino precisava de opiniões de alguém que tivesse experiência (espero que boa) com o carro, a nível de consumos conforto, insonorização (é esta também uma das razões que me leva a preferir os carros a gasolina)...

Obrigado e desculpem o incómodo!

Eu tenho um 106 1.0 de 2000 e é assim:

.A insonorização é horrível. A 70 km/h parece q vais a 170 km/h num carro normal;

.O conforto é muito mediano;

.Em termos de montagem/materiais é péssimo. Ruídos parasitas por tudo o q é lado, uma vez abri a porta de trás e fiquei com ela na mão.
.Em termos de consumos é excelente; com jeitinho e se não andares muito em cidade consegues fazer pouco mais de 5 litros;

.O motor é 5 estrelas em termos de manutenção/fiabilidade. Não come nada de óleo, e até agora (comprei-o com 110 000kms e estou com 140 000 km) tive 0 problemas. Já com o AX 1.0 q tive há alguns anos foi o mesmo, aquilo é um motor de combate.

Obviamente q tens de ver q cada caso é um caso.

[josenorme]

Eu tenho um 106 1.0 de 2000 e é assim:

.A insonorização é horrível. A 70 km/h parece q vais a 170 km/h num carro normal;

.Em termos de montagem/materiais é péssimo. Ruídos parasitas por tudo o q é lado, uma vez abri a porta de trás e fiquei com ela na mão.
.Em termos de consumos é excelente; com jeitinho e se não andares muito em cidade consegues fazer pouco mais de 5 litros;

.O motor é 100% em termos de manutenção/fiabilidade. Não come nada de óleo, e até agora (comprei-o com 110 000kms e estou com 140 000 km) tive 0 problemas. Já com o AX 1.0 q tive há alguns anos foi o mesmo, aquilo é um motor de combate.

Obviamente q tens de ver q cada caso é um caso.

Obrigado pelo teu testemunho... Mas acredita que o meu vitara a nível de insonorização é uma miséria... a 80 aquilo começa a fazer uma barulheira que parece um concorde a levantar voo lol

[LinoMarques]

Bem, eu já fiz 3 vezes a viagem Lisboa-Leiria com o 106 e não morri.

É claro que não se pode esperar dele as comodidades e segurança de utilitário actual, mas é um excelente carro para se movimentar em cidade e fazer trajectos mais pequenos, de preferência com 2 pessoas no máximo.
Como 2º carro, é uma máquinazinha muito prática, que se conduz muito facilmente e que cumpre muito bem a sua função.

[Hugo87]

Jose o preço pedido está mesmo muito acima do valor real do carro, mesmo num stand com garantia é possível arranjar muito melhores negócios, sem falando numa compra a particular.

Por esse preço, arranjas um carro de 99 para cima e provavelmente melhor.

[catalao]

2500 euros foi o preço do meu Saxo 1.0 de 2000, em 2008.
Portanto isso tá caro.

O conselho que te dou, é que vás para o motor 1100 cc. Anda mais e consegues fazer bons consumos (melhores que o 1.0).

[KingTDI]

2500 euros. É um carro de um concessionário oficial, o que me oferece, à partida, algumas garantias.... O gpl é só se o preço da gasolina subir ainda mais...

Contudo gostava de alguém que já tivesse feitos médias com este carro...

O 106 1.0cc é tudo menos confortável e insonorizado.
O motor dele só é económico numa condução calma em cidade.
Andei algum tempo com um 1.1, e até é um carrito engraçado de conduzir, mas em viagens um pouco mais longas é um castigo.
Por 2500€ já compras bem melhor do que o 106 1.0 de 1998

[LinoMarques]

Não se esqueçam que ainda havia o 1.4, que também já se consegue por bons preços.

No entanto, as restantes limitações naturais do carro continuarão a existir.

[UnDeRScOr3]

Com esse tecto orçamental, nunca deves virar-te para Stand's, porque carros em Stand que custem 2500€, a um particular, compras por 1500€, ou até menos. Vira-te para os particulares, consegues sem dúvida comprar algo melhor. Se pensas colocar a GPL, procura um cilindrada maiorzita, no minimo um 1.2, e se possivel com injecção multiponto... que esse 106 1.0 n deve ter. Eu procurava antes um clio 1.2 de 98/99, compras facilmente com os 2500€.

Renault Clio RT, 2.250 EUR, LISBOA - Standvirtual

Económico, motor desenrrascado, fiavel, confortavel, tenho a certeza absoluta que deve ser bem melhor que o 106 na insonorização. A manutenção é acessivel. Mais seguro... o 106 deve ter as mesmas estrelas que o Saxo, que são 2... e esse clio já conseguiu atingir as 4 estrelas.
Eu preferia um clio a qualquer Saxo, 106, Corsa, etc...

[PeugeotPower]

O 106 posicionou-se como segmento B, assim como o saxo que partilhava a mesma plataforma.

Quando o 106 foi vendido não havia nem 205 nem 206.

oi? não entendi. o 205 é bem anterior ao 106.

[LinoMarques]

oi? não entendi. o 205 é bem anterior ao 106.

Ele quer dizer que quando saiu o 106, já não se vendia o 205.

Se bem que, se não estou em erro, pelo menos as versões "comerciais" continuaram a ser vendidas em Portugal, e em França o 205 continuou a ser vendido paralelamente ao 106 durante alguns anos.

[Movyk]

Ele quer dizer que quando saiu o 106, já não se vendia o 205.

Se bem que, se não estou em erro, pelo menos as versões "comerciais" continuaram a ser vendidas em Portugal, e em França o 205 continuou a ser vendido paralelamente ao 106 durante alguns anos.

Sim, as marcas normalmente continuam as produções, numa tentativa talvez de amortizar ainda mais os custos de produção desse modelo (??).

Mas a ideia principal é que eles foram-se sucedendo uns aos outros (205-106-206-207).

[PDCouto]

Interessante seria fazer o que fez um dos utilizador do Fórum Peugeot: 106... XSI... com GPL! O melhor de dois mundos. ;)

[PeugeotPower]

Ele quer dizer que quando saiu o 106, já não se vendia o 205.

Se bem que, se não estou em erro, pelo menos as versões "comerciais" continuaram a ser vendidas em Portugal, e em França o 205 continuou a ser vendido paralelamente ao 106 durante alguns anos.

exacto, aqui em portugal pelo menos sim.

[pedrovsc23]

com esse orçamento consegues algo melhor
uns ja com GPL
Nissan Almera Com GPL, 2.850 EUR, Bobadela - Standvirtual
Nissan Almera 1.4 GX - Económico, 2.900 EUR, Braga - Standvirtual
Ford Fiesta 1.25 16V Techno GPL, 2.400 EUR, São Domingos De Rana - Standvirtual

ou este por exemplo
Nissan Almera 1.5i 3 Portas LIVRO COMPLETO, 2.900 EUR, Lisboa - Standvirtual