Carros de Produção + Velozes ( Curiosidade)

[MANU1977]

TOP 10

1. SSC Ultimate Aero



Vel. Máxima: 414 Km\h
0-100 Km\h: 2,7 Sec.

2. Bugatti Veyron



Vel. Máxima: 407 Km\h
0-100 Km\h: 2,5 Sec.

3. Koenigsegg CCX



Vel. Máxima: 402 Km\h
0-100 Km\h: 3,2 Sec.

4. Saleen S7 Twin-Turbo



Vel. Máxima: 399 Km\h
0-100 Km\h: 3,2 Sec.

5. McLaren F1



Vel. Máxima: 386 Km\h
0-100 Km\h: 3,2 Sec.

6. Ferrari Enzo



Vel. Máxima: 349 Km\h
0-100 Km\h: 3,4 Sec.

7. Jaguar XJ220



Vel. Máxima: 349 Km\h
0-100 Km\h: 4 Sec.

8.Pagani Zonda F



Vel. Máxima: 346 Km\h
0-100 Km\h: 3,5 Sec.

9. Lamborghini Murcielago LP640



Vel. Máxima: 342 Km\h
0-100 Km\h: 3,3 Sec.

10.Porsche Carrera GT



Vel. Máxima: 336 Km\h
0-100 Km\h: 3,9 Sec.


Lembram-se de mais algum? mais recente... ( baseado em TOP SPEED)

[JoaoQV]

O Veyron SS é o mais rápido agora

[JoelM]

Ir dos 0-100 em 3 ou 4 segundos deve ser uma loucura...Nem consigo imaginar..

[dysplay21]

Ir dos 0-100 em 3,4 segundos deve ser uma loucura...Nem consigo imaginar..

e voltai aos zero nesse tempo deve dar uma diarreia do diabo

[MANU1977]

e voltai aos zero nesse tempo deve dar uma diarreia do diabo

o SSC Ultimate Aero, faz, em 2,7 Seg.... 414km\h
A parar sai as orbitas dos olhos

[MANU1977]

O Veyron SS é o mais rápido agora

EM Primeiro!!!

Bugatti Vaeyron SS


O que envia o Porsche GT fora do TOP 10...

Vel. Máxima: 431 Km\h
0-100 Km\h: 2,5 sEG
Potencia: 1.183 cv

[omninmo]

o SSC Ultimate Aero, faz, em 2,7 Seg.... 414km\h
A parar sai as orbitas dos olhos

ou os olhos das orbitas? ;)

[BigDaddy]

Os números referentes ao Murcielago não são da versão LP640 mas sim da LP670 Super Veloce

[Valium]

Por curiosidade quantos carros são necessários para ser considerado de produção?

Edit: Manu1977 o melhor era editares o tópico inicial e colocar o SS na 1ª posição (carregar 2x no editar no 1º post)

[BigDaddy]

Por curiosidade quantos carros são necessários para ser considerado de produção?

Edit: Manu1977 o melhor era editares o tópico inicial e colocar o SS na 1ª posição (carregar 2x no editar no 1º post)

25

Daí a Shelby só ter produzido mesmo 25 Aeros para tirar o Veyron lá de cima

É triste é a única coisa para que serve este carro, é para andar mais em recta que o Veyron, deve é levar um estalo em drag dos 0 aos 400km/h, o Aero para lá chegar deve demorar ainda algum tempo

[TripleT]

Não é que mude o top mas o Enzo já foi "cronometrado" a 360km/h.

E os novos Zondas penso que também dão mais do que aí tens. Mas percebo que seja difícil encontrar dados desses carros porque são muito pouco e a marca nem se dá ao trabalho de lançar números.

No entanto, boa iniciativa.

[Whisperdancer]

Esse Aero é um bom embuste feito por quem não se gosta de ver ficar para trás...

[Widowmaker]

Esse Aero é um bom embuste feito por quem não se gosta de ver ficar para trás...

No entanto ja foi catado.



Alguns dos valores desse top 10 tao errados.

[MANU1977]

No entanto ja foi catado.



Alguns dos valores desse top 10 tao errados.

É do site da TOPGEAR... se tiveres outros dados, oficiais, partilha...

(correcção) o site é http://www.thesupercars.org/fastest-...d-top-10-list/

2009-2010 - Estes ainda tem o veyron "normal em primeiro"

1. Bugatti Veyron: 267 mph, 0-60 in 2.5 secs. Aluminum, Narrow Angle W16 Engine with 1001 hp, base price is $1,700,000. Tested again on July 10, 2010, the Bugatti Veyron once again claimed its title as the fastest car in the world at 267 mph.

2. SSC Ultimate Aero: 257 mph, 0-60 in 2.7 secs. Twin-Turbo V8 Engine with 1183 hp, base price is $654,400. Tested in March 2007 by Guinness World Records, The SSC Ultimate Aero was the fastest car in the world from March 2007 to July 2010 until recently it fell behind the Bugatti Veyron to take the #2 spot.

3. Saleen S7 Twin-Turbo: 248 mph, 0-60 in 3.2 secs. Twin Turbo All Aluminum V8 Engine with 750 hp, base price is $555,000. Smooth and bad-ass, will make you want to show it off non-stop.

4. Koenigsegg CCX: 245 mph, 0-60 in 3.2 secs. 90 Degree V8 Engine 806 hp, base price is $545,568. Made in Sweden, it is aiming hard to be the fastest car in the world, but it has a long way to go to surpass the Bugatti and the Ultimate Aero.

5. McLaren F1: 240 mph, 0-60 in 3.2 secs. BMW S70/2 60 Degree V12 Engine with 627 hp, base price is $970,000. Check out the doors, they looks like bat wings, maybe Batman need to order one and paints it black

6. Ferrari Enzo: 217 mph, 0-60 in 3.4 secs. F140 Aluminum V12 Engine with 660 hp, base price is $670,000. Only 399 ever produced, the price goes up every time someone crashes.

7. Jaguar XJ220: 217 mph, 0-60 in 3.8 secs. Twin Turbo V6 Engine with 542 hp, base price was $650,000. Made in 1992, this car still got what it takes to make the list.

8. Pagani Zonda F: 215 mph, 0-60 in 3.5 secs. Mercedes Benz M180 V12 Engine with 650 hp, base price is $667,321. With a V12 motor, this baby can do much better.

9. Lamborghini Murcielago LP640: 211 mph, 0-60 in 3.3 secs. V12 Engine with 640 hp, base price is $430,000. Nice piece of art, the design is very round and smooth.

10.Porsche Carrera GT: 205 mph, 0-60 in 3.9 secs. Aluminum, 68 Degree, Water Cooled V10 Engine with 612 hp, base price is $440,000. The most powerful and most expensive Porsche nearly made the list as #10

[MANU1977]

Os números referentes ao Murcielago não são da versão LP640 mas sim da LP670 Super Veloce

2010 Lamborghini Murcielago LP670-4 Superveloce Specifications

EngineType: Lamborghini Naturally Aspirated V12Horsepower 670 hp (493 kW) @ 8000 rpmTorque 660 Nm (487 lb-ft) @ 6500 rpmDisplacement 6.5 liters



PerformanceAcceleration (0-100 km/h) 3.4 secondsTop Speed 212 mph (342 Km\h)

[BigDaddy]

2009 Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce specs, specifications, tech specs - 2 door 6.5 litre (6496 cc) V12 670.2 PS, 6 speed automatic

LP670 SV 0-100 3.3s Top speed - 337 com a aeropack wing e sem aero 342

2006 Lamborghini Murcielago LP640 specs, specifications, tech specs - 2 door 6.5 litre (6496 cc) V12 639.8 PS, 6 speed manual

LP 640 0-100 3.8s Top speed - 340

[Ruben99]

O Enzo já chegou aos 363 km/h ..

A Shelby Super Cars já anunciou que está a trabalhar para destronar o Bugatti Veyron SS assim como a koenigsegg com o Agera ..

No que toca a top speed o Bugatti é rei

[Widowmaker]

Na lista falta o Bristol fighter t.
A v-max do porsche anunciada pela marca é 330km/h.
A do Ferrari Enzo anunciada pela marca é 355km/h.
Falta tambem o koegnisegg ccr e cc8s.
A Ruf tambem fez um modelo baseado num porsche que passa os 400km/h mas a sua produçao ficou limitada a 20 unidades.
Por enquanto é isto...

[MANU1977]

Na lista falta o Bristol fighter t.
A v-max do porsche anunciada pela marca é 330km/h.
A do Ferrari Enzo anunciada pela marca é 355km/h.
Falta tambem o koegnisegg ccr e cc8s.
A Ruf tambem fez um modelo baseado num porsche que passa os 400km/h mas a sua produçao ficou limitada a 20 unidades.
Por enquanto é isto...

1. Bristol fighter t.
- 1012 bhp 8 litre V10 Engine
- Potential maximum speed of more than 270 mph, 434 km/h has been electronically limited to a more than sufficient 225 mph.
- 0 -100 Km/h - 3,5 Seg.

[CarlosAndrade]

434Km/h estimados...desses há muitos.

[MANU1977]

koegnisegg

A. CC8S

Acceleration: 0-100 km/h (0–62 mph)
under 3.5 seconds.
Top speed: 390 km/h (240 mph).
Standing quartermile: 10 seconds, end speed 217 km/h (135 mph).
Braking distance: 32 m (100–0 km/h)




B. CCR - HISTORICAL MODEL NOT IN PRODUCTION



C. AGERA

Acceleration
0-100 km/h (0-62 mph) 3.1 seconds
0-200 km/h 8.9 sec. 0-200-0 km/h 13.7 sec
Top Speed: 390+ km/h (245+ mph) (estimated)
Braking distance: 30.5m (100-0 km/h)
Lateral G-force: 1.6 G
Weight-to-power ratio: 1.42 kg/hp




D. TREVITA

Acceleration
0-100 km/h (0-62 mph) 2.9 seconds
0-200 km/h 8.75 sec. 0-200-0 km/h 13.55 sec
300-0 km/h: 27.8 sec
Top Speed: 400+ km/h (250+ mph) (without rear wing)
Braking distance: 32m (100-0 km/h)
Lateral G-force: 1.5 G




E. SPECIAL EDITION

Acceleration
0-100 km/h (0-62 mph) 2.9 seconds
0-200 km/h 8.75 sec. 0-200-0 km/h 13.55 sec
300-0 km/h: 27.8 sec
Top Speed: 400+ km/h (250+ mph) (without rear wing)
Braking distance: 32m (100-0 km/h)
Lateral G-force: 1.5 G



F. CCX

Acceleration
0-100 km/h (0-62 mp/h) 3.2 seconds
0-200 km/h 9.8 sec, 0-200-0 km/h 14 sec
0-300-0 km/h: 29.2 Sec
Top Speed: 395+ km/h (245+ mph)
Braking distance: 32m (100-0 km/h)
Lateral G-force: 1.3 G



G. CCXR - THE FIRST GREEN SUPERCAR

Acceleration
0-100 km/h (0-62 mph) 3.1 seconds
0-200 km/h 8.9 sec
0-200-0 km/h 13.7 sec
Top Speed: 400+ km/h (250+ mph) (estimated)
Braking distance: 32m (100-0 km/h)
Lateral G-force: 1.4 G



H. CCX Edition

Acceleration
00-100 km/h (0-62 mp/h) 3.0 seconds
0-200 km/h 9.05 sec
0-200-0 km/h 13.85 sec
Top Speed: 400+ km/h (250+ mph) (without rear wing)
Braking distance: 32m (100-0 km/h)
Lateral G-force: 1.5 G



I. CCXR Edition

Acceleration
0-100 km/h (0-62 mph) 2.9 seconds
0-200 km/h 8.75 sec. 0-200-0 km/h 13.55 sec
300-0 km/h: 27.8 sec
Top Speed: 400+ km/h (250+ mph) (without rear wing)
Braking distance: 32m (100-0 km/h)
Lateral G-force: 1.5 G

J. CCGT - HISTORICAL MODEL NOT IN PRODUCTION
The CCGT was created for the sole purpose of racing in FIA GT1



Site da Marca:

Koenigsegg | Official website of the Swedish super sports car manufacuturer

[RJS86]

Transtar Daggar GT


Potencia: ~ 2000 cv
Peso: ~ 1360 kg
Velocidade maxima estimada: 314mph (502 km/h)
0-100 km/h: 1.5 s
0-400 m: 6.6 s @ ~326 km/h
0-100-0 km/h: menos de 4 s.

Tenho duvidas se isto é possível. Tanto na questão da aerodinâmica, como nos pneus.
Pelo que me lembro a Bugatti teve de adiar o Veyron, porque não existiam pneus para andar a mais de 400. Duvido que existam pneus para andar a esta velocidade. Ou então é só para fazer os 500km/h uma vez.

[Pauliteiro]

Tiveram mesmo que o castrar porque há o risco dos pneus se desintegrarem.. Nesse ai nem sabem a velocidade máxima.

[Widowmaker]

434Km/h estimados...desses há muitos.

acho que os mais de 360km/h limitados electronicamente chegam perfeitamente para o colocar na lista.
cumps

[Whisperdancer]

No que toca a top speed o Bugatti é rei

E na aceleração também.
E no charme...

Transtar Daggar GT


Potencia: ~ 2000 cv
Peso: ~ 1360 kg
Velocidade maxima estimada: 314mph (502 km/h)
0-100 km/h: 1.5 s
0-400 m: 6.6 s @ ~326 km/h
0-100-0 km/h: menos de 4 s.

Tenho duvidas se isto é possível. Tanto na questão da aerodinâmica, como nos pneus.
Pelo que me lembro a Bugatti teve de adiar o Veyron, porque não existiam pneus para andar a mais de 400. Duvido que existam pneus para andar a esta velocidade. Ou então é só para fazer os 500km/h uma vez.

Se me derem uns tempos, também faço uns renders de um com 10000cv e quase 1000Km/h de velocidade máxima, que faz 0.5s dos 0 aos 100...

[Ruben99]

[jackboot]

Como já deve ser do conhecimento de todos o Bugatti Veyron SS está prestes a ser destronado (tudo indica que sim, até ver) novamente pelo SSC Ultimate Aero II a ser lançado já em 2011. Carrinho bonito e que me convence bastante.
Um salto de gigante na qualidade, gosto estilistico no exterior (no interior vamos a ver) face ao modelo antecessor. Deixo aqui as duas únicas fotos conhecidas até ao momento.

Objectivo até ao momento é atingir os 450km/h, e li algures que fará 2seg 0-100km/h








SSC Ultimate Aero II: First Photos Of America's Bugatti Fighter

[BigDaddy]

É triste que o objectivo desse carro não passe do "partir o record do Veyron"

Vive constantemente na sombra do Bugatti

[jackboot]

É triste que o objectivo desse carro não passe do "partir o record do Veyron"

Vive constantemente na sombra do Bugatti

Hmmm...e a razão que levou a Bugatti a produzir o SS, não foi suplantar o record do SSC Ultimate Aero I? Se formos a ver é tristeza por todo o lado.

[Ruben99]

Enquanto o Bugatti consegue ser extremamente rápido e pratico para um super desportivo que passa a barreira dos 400km/h o SSC Ultimate Aero ficasse apenas por extremamente rápido perdendo em todos os outros aspectos para o Bugatti.