Novos Motores Diesel 1.2 75cv

[fmagrito]

Boas pessoal,

Antes de mais sou novo aqui por isso obrigado por me terem aceite na comunidade.

Gostaria de perguntar se o motor Diesel 1.2, de 75cv com 3 cilindros, que equipa os VW Polo, Seat Ibiza e Skoda Fabia são bons? Ouvi dizer que não aguentam mais de 100.000 km e que não têm muita força.

Por favor digam-me se é um motor fiável e que a escolha Seat Ibiza Good Stuff é boa?

Atentamente,
fmagrito

[Tux]

A mim custa-me a acreditar que um tricilindrico 1.2 tenha tanta potencia!!

A minha opinião pessoal é não comprar tricilindricos, parece que se vai a conduzir um tractor, treme por todo lado.

[Fahrenheit]

Boas pessoal,

Antes de mais sou novo aqui por isso obrigado por me terem aceite na comunidade.

Gostaria de perguntar se o motor Diesel 1.2, de 75cv com 3 cilindros, que equipa os VW Polo, Seat Ibiza e Skoda Fabia são bons? Ouvi dizer que não aguentam mais de 100.000 km e que não têm muita força.

Por favor digam-me se é um motor fiável e que a escolha Seat Ibiza Good Stuff é boa?

Atentamente,
fmagrito

Como é que podem dizer que não aguentam 100.000 Km se ainda ninguém teve tempo para chegar a esses valores

Na versão Station-Wagon deve ser pouco, mas nas versões "normais" desses carros deve casar muito bem, até porque a sigla TDI esteve sempre associada a grandes motores...

Abraço

[fmagrito]

Como é que podem dizer que não aguentam 100.000 Km se ainda ninguém teve tempo para chegar a esses valores

Na versão Station-Wagon deve ser pouco, mas nas versões "normais" desses carros deve casar muito bem, até porque a sigla TDI esteve sempre associada a grandes motores...

Abraço

É verdade, esqueci-me de referir que é um motor diesel 1.2 TDI 75cv, com 3 cilindros.

Abr

[ricardodsb]

Como é que podem dizer que não aguentam 100.000 Km se ainda ninguém teve tempo para chegar a esses valores

Na versão Station-Wagon deve ser pouco, mas nas versões "normais" desses carros deve casar muito bem, até porque a sigla TDI esteve sempre associada a grandes motores...

Abraço

Quantidade ou qualidade?

Estará uma dependente da outra?

[edununo]

Boas pessoal,

Antes de mais sou novo aqui por isso obrigado por me terem aceite na comunidade.

Gostaria de perguntar se o motor Diesel 1.2, de 75cv com 3 cilindros, que equipa os VW Polo, Seat Ibiza e Skoda Fabia são bons? Ouvi dizer que não aguentam mais de 100.000 km e que não têm muita força.

Por favor digam-me se é um motor fiável e que a escolha Seat Ibiza Good Stuff é boa?

Atentamente,
fmagrito

Não sei porque dizem isso. Uma coisa não tem nada a ver com a outra.

[Fahrenheit]

Quantidade ou qualidade?

Estará uma dependente da outra?

Quantidade e qualidade, os TDI sempre foram bons motores...

Tirando o 2.0 quando andou em "fase de testes" no final da primeira metade da decada, mas nisso outras grandes marcas também erraram...

[ricardodsb]

Quantidade e qualidade, os TDI sempre foram bons motores...

Tirando o 2.0 quando andou em "fase de testes" no final da primeira metade da decada, mas nisso outras grandes marcas também erraram...

Sim , eu sei, a principal questão deste tópico prende-se essencialmente com o seguinte:

É necessária quantidade para haver qualidade?

[Fahrenheit]

Sim , eu sei, a principal questão deste tópico prende-se essencialmente com o seguinte:

É necessária quantidade para haver qualidade?

Muitas vezes quantidade prima a qualidade, por vezes a qualidade é inacessível para as massas e não tem tanta saída, por exemplo:
Este Seat Ibiza 1.2 TDI 75 CV é um bom carro com qualidade, e temos um Mercedes AMG Xpto que tem a mesma relação preço/qualidade, mas como o MB não é acessível a massas é normal que a quantidade prima a qualidade do Seat Ibiza mas não a do MB AMG...

[ricardodsb]

Muitas vezes quantidade prima a qualidade, por vezes a qualidade é inacessível para as massas e não tem tanta saída, por exemplo:
Este Seat Ibiza 1.2 TDI 75 CV é um bom carro com qualidade, e temos um Mercedes AMG Xpto que tem a mesma relação preço/qualidade, mas como o MB não é acessível a massas é normal que a quantidade prima a qualidade do Seat Ibiza mas não a do MB AMG...

Não é disso que falo páh

Quantidade = Tamanho do motor / Cilindrada

[Gib]

Muitas vezes quantidade prima a qualidade, por vezes a qualidade é inacessível para as massas e não tem tanta saída, por exemplo:
Este Seat Ibiza 1.2 TDI 75 CV é um bom carro com qualidade, e temos um Mercedes AMG Xpto que tem a mesma relação preço/qualidade, mas como o MB não é acessível a massas é normal que a quantidade prima a qualidade do Seat Ibiza mas não a do MB AMG...

Pelos testes da AH e neste caso um Ibiza Station, mais valia comprar o 1.6 Tdi do que o 1.2 Tdi pois o pequenissimo acrescimo de consumos conseguia abatar toda a falta de resposta (até às 1500/1700 ou seja antes do turbo entrar em funcionamento é apenas e só 1.2 diesel tricilindrico atmosférico) falta de agradebilidade, de conforto acustico e prestações do 1.2.

[Fahrenheit]

Não é disso que falo páh

Quantidade = Tamanho do motor / Cilindrada

Não é o primeiro diesel de baixa cilindrada, o facto de ser um 3 cilindros também não penaliza porque já houve e há outros como o 1.2 75 CV a gasolina e o 1.4 80 CV TDi que não têm registo de problemas crónicos...

Abraço

[Fahrenheit]

Pelos testes da AH e neste caso um Ibiza Station, mais valia comprar o 1.6 Tdi do que o 1.2 Tdi pois o pequenissimo acrescimo de consumos conseguia abatar toda a falta de resposta (até às 1500/1700 ou seja antes do turbo entrar em funcionamento é apenas e só 1.2 diesel tricilindrico atmosférico) falta de agradebilidade, de conforto acustico e prestações do 1.2.

Também concordo que o motor tricilindrico 1.2 não é motor para a ST, mas o "Good Stuff" é o Ibiza Hatchback

[Ribsan]

Quando saiu o 1.4 TDi com "apenas" 3 cilindros dizia-se muito mal e temia-se bastante a sua longevidade...! Nada mais errado! Despachado, economico e acima de tudo Fiavel. Podia nao ter o som mais agradavel, mas era resistente! Para mim dos melhores motores Diesel de baixa cilindrada! Foi um sucessor do mitico do 1.5 TD equipado nos Corsa`s.

Este 1.2 TDi ainda é um jovem! É preciso tempo...

[fmagrito]

Será que este tipo de motores ficam atrás de motores como o 1.3 CDTI 95cv?

Abr

[Ribsan]

Será que este tipo de motores ficam atrás de motores como o 1.3 CDTI 95cv?

Abr

sao 20cv de diferença...

[fmagrito]

sao 20cv de diferença...

Obrigado.

O que eu me estou a referir é ao Opel Corsa Enjoy 1.3 CDTI 95cv e ao Seat Ibiza 1.2 TDI 75cv Good Stuff.

Abr

[JoelM]

O corsa ou o Evo com esse motor certamente andam mais.

Quanto a esse motor é mitos.

Pode ser muito fiavel, a verdade é que é novo, daqui a uns anos se verá, o 1.3mjet ou o 1.4tdi tambem não duravam e afinal até são fiaveis.

Tambem não estejas é à espera que o motor seja um poço de força..

[JoelM]

Também concordo que o motor tricilindrico 1.2 não é motor para a ST, mas o "Good Stuff" é o Ibiza Hatchback

Quando não há dinheiro para mais tem de ser, não fica muito rápido mas tambem duvido que comece a andar para trás numa subida.

[nogueiraribeiro]

E tão mal se falava dos 1.4 TDI de 75cv que sairam em 99/2000.

A maioria ou todos ai andam e problemas nunca ouvi nada de extraordinário (e andavam pra caraças).

O 1.2, com o acréscimo de peso deve-se notar um bocado a falta de força, fora isso capacidade para 100 ou 200 mil é capaz de a ter!

[vezao]

os 1.4 tdi tinham força e eram brutos devido aos injectores-bomba.
este 1.2 deve ser mais linear na utilização

[mELIANTE]

O 1.1 da kia/hyundai foi uma bela surpresa, tendo em conta os testes a carros com esse motor, portanto a baixa cilindrada não porá, à partida, em causa a qualidade do motor.

[Rafalarto]

Basta irmos à KIA para vermos o motor com menos cilindrada a diesel, o 1.1 crdi 75cv que equipa o picanto.

Cumprimentos

[dysplay21]

Não, não passa dos 100 mil, vem mesmo com um aviso do fabricante que diz "conduzir de preferência antes dos 100 mil km", mas avisam logo aquando da compra, e quando passar o prazo de validade pode se comprar outro motor. Tipo recarga de detergente da loiça.

[Cahib]

Será que este tipo de motores ficam atrás de motores como o 1.3 CDTI 95cv?

Abr

Claro que não! 20cv são irrelevantes!

[AndreEmidio]

Basta irmos à KIA para vermos o motor com menos cilindrada a diesel, o 1.1 crdi 75cv que equipa o picanto.

Cumprimentos

O motor com menos cilindrada a Diesel é o Smart cdi.

[JoelM]

Mesmo assim o mais pequeno de 4 cilindros continua a ser o 1.3Mjet certo?

[SevenTrixx]

Boas pessoal,

Antes de mais sou novo aqui por isso obrigado por me terem aceite na comunidade.

Gostaria de perguntar se o motor Diesel 1.2, de 75cv com 3 cilindros, que equipa os VW Polo, Seat Ibiza e Skoda Fabia são bons? Ouvi dizer que não aguentam mais de 100.000 km e que não têm muita força.

Por favor digam-me se é um motor fiável e que a escolha Seat Ibiza Good Stuff é boa?

Atentamente,
fmagrito

Diesel de 75cv !!!!

já a mais de meia duzia de anos que andam no mercado motores diesel com 1.248 Cm3 com 4 cilindros... sim 4 cilindros com potencia de 70, 75, 90 e mais recentemente 95 Cv.

já não é novidade nenhuma.

alias até os mais com menos cilindrada e com 3 cilindros ( 1.1 CRDi ) !!!!

[Andre]

A esta altura do campeonato duvido que haja sequer algum 1.2 TDI CR 75cv que tenha tido tempo para chegar aos 100k km

[vezao]

qual a diferença monetaria do 1.2 tdi para o 1.6 tdi na mesma versão/nivel de equipamento?