[Mercado] Saab passará a utilizar motores da...BMW

[Andre]

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Antes que comece a ladainha...é oficial.

Em princípio serão os 1.6 otto e o novo 9-3 será o primeiro a fazer uso deles.

Fala-se também na utilização da plataforma do MINI Countryman para um novo 9-2 e ainda na utilização de motores diesel da BMW no 9-4.

[Cahib]

Acho perfeitamente natural.

[nto]

Também já tinha lido a notícia aqui: Des moteurs BMW chez Saab, c’est officiel | le blog auto

Não me admira que tal aconteça.

Quer se queira ou não, é normal que as marcas acabem por partilhar cada vez mais componentes.

[UserAHO]

Não há nada como ter fornecedores melhores que os de metade da concorrência...

[CarlosAndrade]

Segue-se a Jaguar...

[ClioIIIRS]

Ah e tal Audi não presta tem motores que andam montados em pobres Skodas e SEAT's. BMW é que é motores exclusivos, a qualidade paga-se etc etc..



























Fugi...

[AstonM]

Ah e tal Audi não presta tem motores que andam montados em pobres Skodas e SEAT's.

Nunca ouvi as coisas dessa maneira, o que se ouve é o oposto, taxistas a gabar as suas Octavias porque "você sabe, isto é material Audi!", ou vendedores Peugeot a gabar os motores a gasolina do 207 porque "veja lá que isto tem motores BMW que são usados no MINI".

Em relação à notícia, para a Saab parece um excelente negócio, visto que agora se separaram da GM, e que sozinhos ia ser difícil sobreviver, pois desenvolver motores e plataformas fica caríssimo. A opção por um fornecedor externo era mais que óbvia e a BMW tem excelentes motores (e plataformas).
Além disso, como escrevi acima, um vendedor da Saab no futuro pode usar os motores "by BMW" como argumento de venda.

[DeCeIi]

Ora aqui está a BMW a fazer de fornecedora de motores, a explorar esse nicho financeiramente.

Acho bem...

[MadRacer]

Se virem o mundo dos automóveis, cada vez há mais fornecedores cruzados. E já agora, os motores são fabricados pela PSA e desenvolvidos em conjunto com a BMW.

[Citation]

Pelo menos estes têm uma Hélice!))))))))))

casamento perfeito!

[SRLA]

A BMW fazia motores muito antes de fazer carros.

Até faria sentido ser este o seu principal negócio e fonte de rendimento.

[HPseanpaul]

Gosto..

gosto do caminho que a saab está a levar..

[rogerAjacto]

Como as coisas mudam.

Um argumento de exclusividade de um momento para o outro é posto de parte.

É giro.

[ARDav]

Segue-se a Jaguar...

Sabes onde posso ler mais sobre esse tema?

[cpgt]

O 1.6 da mini não é joint-venture com a PSA?

[kaprikorn]

Como as coisas mudam.

Um argumento de exclusividade de um momento para o outro é posto de parte.

É giro.

De facto não percebo este (e outros) tipo de guerrinhas que por aqui populam.

Deveria ser um fenómeno de estudo!!

É giro

[nto]

O 1.6 da mini não é joint-venture com a PSA?

Se estás a referir-te ao Diesel, já não é.

[Ribsan]

Acho que a Saab esta no bom caminho e é uma mais valia para a BMW!

[bg2]

O 1.6 da mini não é joint-venture com a PSA?

o gasolina é.

[AstonM]

A BMW em tempos comprou a Rover e teve a ambição de fazer crescer o grupo, as coisas como se sabe não correram bem e a Rover teve um destino infeliz.
Mais recentemente, o CEO da BMW deu uma entrevista à Bloomberg (http://www.bloomberg.com/news/2010-0...n-daimler.html) onde revelou alguns dos planos ambiciosos que tem para o crescimento da gama BMW e MINI, e falou inclusivé na possibilidade de criaram uma marca nova só para viaturas eléctricas.
Com esta "vontade" de fazer crescer o grupo, não ficaria de todo surpreendido se, dentro de alguns anos, a Saab conseguisse renascer e tornar-se minimamente sustentável enquanto fabricante de automóveis, que a BMW não perdesse a cabeça e a comprasse para tentar novamente uma "Rover 2.0" e fazer crescer o grupo BMW.

[Vieira]

Se estás a referir-te ao Diesel, já não é.

Qual é agora entao?

cumpts

[MGomes]

Será agora que os Saab irão desvalorizar menos?

[LuisCapelo]

Será agora que os Saab irão desvalorizar menos?

para desvalorizarem é preciso que primeiro alguém os compre

[CarlosAndrade]

Sabes onde posso ler mais sobre esse tema?

Ainda não tenho a revista por isso só te posso mostrar isto:

The new October 2010 issue of CAR Magazine is out now. This month we've got the exclusive inside story on Jaguar’s new 3-series rival, a ‘four-door coupe’ that sits on a rear- and four-wheel drive aluminium platform, could use BMW engines, and will see the light of day in 2014.

[MGomes]

para desvalorizarem é preciso que primeiro alguém os compre

Tens razão!

[LUSOPOWER]

nada de novo... a SAAB já andava em negociações com outro fabricante apesar de ter tecnologia própria.
É tudo uma necessidade de redução de custos.

[ClioIIIRS]

Como as coisas mudam.

Um argumento de exclusividade de um momento para o outro é posto de parte.

É giro.

Foi logo isso que eu referi no meu 1º post.

Ainda até à pouco tempo os BMWistas apregoavam aos 7 ventos que só eles é que tinham motores exclusivos..

Agora, como vão passar a partilha-los, já passa a ser uma boa medida pois tem a ver com os dias que correm blá blá blá blá blá blá

De facto não percebo este (e outros) tipo de guerrinhas que por aqui populam.

Deveria ser um fenómeno de estudo!!

É giro

Se andasses mais atendo percebias.

Mas se insistires e perguntares de novo eu explico-te.

[josemanuel]

neste momento é melhor para a saab comprar do que fabricar.

a bmw ganha ( embora pouco ) e a saab também.

estão as duas marcas de parabéns.

[rantamplan]

Estou mortinho é por ver os novos modelos.

O Saab 9-1 promete ser uma alternativa sensacional no segmento C.

Esta marca ainda vai dar que falar!

[bg2]

mas como é que este motor é exclusivo se equipa uma série de peugeots e citroens?