[Antevisão] Novo Renault Samsung SM7

[Tyago]

[xeLa]

Ainda está camuflado e já estou a ficar com medo...

[Tyago]

Ainda está camuflado e já estou a ficar com medo...

medo de quê?

[xeLa]

medo de quê?

Dados o desenho do SM5... e rebadge da Renault... até tenho medo de ver o desenho desse...
BTW... o interior do Latitude europeu não é o que este SM7 ia montar? Se é, já conhecemos o interior deste.

[MAN35]

Será isto???

2009-renault-samsung-sm7.jpg

sm7.jpg

[MBFan]

Será isto???

[ATTACH]86906[/ATTACH]

[ATTACH]86907[/ATTACH]

Foram buscar inspiração à Ssangyong??

[xeLa]

Esse parece-me o actual...

[Tyago]

Será baseado neste:



Uploaded with ImageShack.us

[amora]

atenção que isto não é Renault mas sim Samsung, o gigante Coreano que tem uma parceria com a renault na industria automovel.
e a ssangyoung motors é uma filial da Renault Samsung Motors

[Tyago]

A Samsung não tem uma parceria com a Renault, é mesmo quase totalmente da Renault, 80%.

E a Ssangyoung não tem nada a ver com este grupo.

[xeLa]

A aquisição da SSangyong ou de parte dela pela Renault não se chegou a concretizar.
Foi noticiado o interesse, mas não aconteceu.

[crash]

Será baseado neste:



Uploaded with ImageShack.us

Seria desejável mas não.
A base do SM7 é e será o Nissan Teana, e tem mais a ver com as entranhas do Laguna que temos cá. Ou seja um normal tudo à frente.

Os Infiniti permanecerão exclusivos, pelo menos até à próxima geração, onde deverão começar a partilhar motores e possivelmente plataformas com ... Mercedes

[amora]

A Samsung não tem uma parceria com a Renault, é mesmo quase totalmente da Renault, 80%.

E a Ssangyoung não tem nada a ver com este grupo.

tens razão, a Renault, Nissan, Samsung desistiram do negócio SsangYong
agora que têm uma parceria com a Samsung motors, lá isso têm. 80% renault + 20% samsung chama-se a isso uma parceria e além disso a samsung não é so os 20% desta empresa.

de qualquer forma não é isso que interessa neste topico mas sim a analise errada de alguns post falando como se fosse um carro com a insignia renault quando tem a insignia samsung

[oXavier]

Andam a inspirar-se nos mark x e crown japoneses

[Tyago]

tens razão, a Renault, Nissan, Samsung desistiram do negócio SsangYong
agora que têm uma parceria com a Samsung motors, lá isso têm. 80% renault + 20% samsung chama-se a isso uma parceria e além disso a samsung não é so os 20% desta empresa.

de qualquer forma não é isso que interessa neste topico mas sim a analise errada de alguns post falando como se fosse um carro com a insignia renault quando tem a insignia samsung

Não, não é uma parceiro.

Uma parceria é quando duas empresas são parceiras em algo. Por exemplo partilha de plataformas ou motores.

Neste caso a Renault tem 80% da Samsung, a Renault manda na Samsung, tem uma posição accionista maioritária. A Samsung não é a Renaut mas pertence praticamente totalmente à Renault.

É uma filial da Renault na Coreia do Sul.

[amora]

Não, não é uma parceiro.

Uma parceria é quando duas empresas são parceiras em algo. Por exemplo partilha de plataformas ou motores.

Neste caso a Renault tem 80% da Samsung, a Renault manda na Samsung, tem uma posição accionista maioritária. A Samsung não é a Renaut mas pertence praticamente totalmente à Renault.

É uma filial da Renault na Coreia do Sul.

Novo SUV Renault Samsung QM5




A parceria Renault-Samsung divulgou hoje uma foto da versão final do utilitário desportivo QM5. O novo SUV será fabricado na Coreia do Sul, pela Samsung.
in: carplace 27/11/2007

Nesta joint-venture com a Samsung, a Renault detem 70% da Samsung motors


Salão de Seul: Renault-Samsung SM3 antecipa desenho do novo Mégane Sedan

2 04 2009
Na Coreia do Sul a Renault possui uma parceria com a Samsung para a produção e comercialização de seus veículos. E hoje, na abertura do Salão de Seul, foi a vez de um modelo coreano antecipar as linhas de um veículo vendido na Europa e também no Brasil. Trata-se do Renault-Samsung SM3, um sedan de porte médio baseado na nova geração do Mégane, apresentado no ano passado na Europa.

é tudo uma questão de semântica :-)

[Andre]

Primeiro sketch oficial do novo SM7



A apresentar no próximo dia 1, no Salão de Seul.

Possivelmente veremos um rebadge Renault para o mercado europeu, até face ao recuo na comercialização do Latitude em alguns mercados (como o importantíssimo alemão!).

Afinal de contas vender um Laguna de mercado emergente a preço superior ao europeu não ia nunca dar grande resultado

[BLADERUNNER]

À 1ª vista, tal como acontece com a maioria dos sketches, parece bonito. Mas essa é a maior virtude destes desenhos estilizados, pelo que se ficam apenas pelo que pretendem representar: um show off.

Pois cá para mim, parece-me que o que irá sair será qualquer coisa como um Audi sobre um Oel Insígnia.

[22mr]

Não estou a ver a renault a basear num carro japones.

[oXavier]

naquele sketch vejo o novo focus, o insignia e um audi

[TILT]

Não estou a ver a renault a basear num carro japones.

Não é japonês, é coreano.

Então vê lá de onde vem os Koleos e Latitude

[Zer07]

Não é japonês, é coreano.

Então vê lá de onde vem os Koleos e Latitude

O Latitude tem a plataforma do Laguna e o Koleos a plataforma do X-Trail.

[BLADERUNNER]

Ao vivo:

[BLADERUNNER]

Galeria oficial (em pose!)

[TILT]

Aquela grelha está um exagero mas de resto até simpatizo com o carro, sobretudo com a traseira.

[xeLa]

(A partir dos 10 minutos, penso eu)

[Andre]

Galeria oficial (em pose!)

Não fosse o efeito boomerang nos faróis traseiros (ao não colocaram farol numa pequena porção) e não deixaria de lembrar bastante o Saab 9-5.

Acho que o resultado global é bom e, consideravelmente melhor do que é hábito na Samsung (aliás, nota-se um claro upstage e upgrade de lançamento para lançamento).

Finalmente a marca está a demonstrar lançamentos que começam, passo a passo, a conseguir rivalizar com as irmãs coreanas na luta por este mercado de sedans e frotas internacional.

O rebadge Renault é tentador face ao vazio da própria neste tipo de veículo, mas continua a ser um produto muito pouco europeu e pouco coerente no estilo Renault.

[crash]

Uma traseira original, com curiosos tiques do One-77.
A um nivel geral, um restyling ao nissan teana que até não resultou nada mal.

Tal como o Teana é caracterizado por um unusual ombro definido por uma linha arqueada descendente.
E tal como o modelo que lhe serve de base, para equilibrar e estruturar o perfil, recorre também a uma linha posicionada mais abaixo que a reflecte, ascendendo pela lateral, apenas interrompida pelo arco de roda traseiro, apesar de aqui ser mais expressiva.

A frente poderia estar numa proposta europeia qualquer.
Infelizmente isso implica a presença de uma mega-grelha que carrega na agressividade geral da frente. Sendo isto um show-car, isto não deve ser mais que o carro de produçao com bling bling, por isso espero que o bloco enorme que é a grelha seja atenuado de alguma forma.

Não fosse a traseira, e seria apenas uma proposta mediana sem nada de muito interessante. Algumas soluções também remetem para o Insignia, como por exemplo, a definição do spoiler traseiro.
Tendo em conta as condicionantes, recorrendo à base do Teana e aparentemente a toda a secção superior (volume habitáculo), mesmo assim conseguiram sacar uma original solução para a traseira, e um carro que até se pode considerar apelativo.

Esperemos que não se torne mais num rebadge Renault, caso chegue à Euroland.
Já basta de coisas como o Latitude

[Oktober]

Uma traseira original, com curiosos tiques do One-77.
A um nivel geral, um restyling ao nissan teana que até não resultou nada mal.

Tal como o Teana é caracterizado por um unusual ombro definido por uma linha arqueada descendente.
E tal como o modelo que lhe serve de base, para equilibrar e estruturar o perfil, recorre também a uma linha posicionada mais abaixo que a reflecte, ascendendo pela lateral, apenas interrompida pelo arco de roda traseiro, apesar de aqui ser mais expressiva.

A frente poderia estar numa proposta europeia qualquer.
Infelizmente isso implica a presença de uma mega-grelha que carrega na agressividade geral da frente. Sendo isto um show-car, isto não deve ser mais que o carro de produçao com bling bling, por isso espero que o bloco enorme que é a grelha seja atenuado de alguma forma.

Não fosse a traseira, e seria apenas uma proposta mediana sem nada de muito interessante. Algumas soluções também remetem para o Insignia, como por exemplo, a definição do spoiler traseiro.
Tendo em conta as condicionantes, recorrendo à base do Teana e aparentemente a toda a secção superior (volume habitáculo), mesmo assim conseguiram sacar uma original solução para a traseira, e um carro que até se pode considerar apelativo.

Esperemos que não se torne mais num rebadge Renault, caso chegue à Euroland.
Já basta de coisas como o Latitude

Ainda assim, o que este concept parece antever (isto é praticamente a versão de produção, como dizes) parece-me ser bem mais interessante do que aquilo que a RenaultSamsung nos ofereceu com o Latitude. O Latitude não é feio. Ao vivo, apesar de anónimo, até o achei elegante q.b. Este SM7 parece-me um nadinha mais interessante e equilibrado. Se vier como rebagde Renault, que venha antes este do que o Latitude.

[Zer07]

Está muito Bom. Seria um excelente substituto do Vel Satis