Carro Novo até ~20000€ (Gasóleo)

[DaNieL77]

Tenho uma pessoa amiga que está interessada em comprar carro novo até cerca de 20000€ (pode esticar mais um pouco, mas depende do negócio). À partida se passar os 20000€, ao menos que seja do segmento C.

Aspectos em ter em conta:

- Ser a gasóleo (+120km/dia maioritariamente em AE)
- Número de portas indiferente (não pode ser carrinha, é um rapaz novo)
- Consumos baixos (5~6 L/100)
- A nível de equipamento não precisa de muita coisa, desde que tenha o essencial.
- Fiável
- Tem carro para abate


Carros que ele falou (respectivamente segmento B/C):

- Mito 1.3 Mjet / Giulietta 1.6 Mjet (consegue-se para que preços o mais básico?)

- Seat Ibiza 1.6TDi (105cv) / Seat Leon 1.6TDi (105cv)

- VW Polo (105cv) / VW Golf 1.6 TDi (105cv)

- Ford Fiesta 1.6 TDCi (há o de 109cv?) / Ford Focus 1.6 TDCI (90cv/109cv)

- Citroen DS3 (parece-me caro para o carro que é) / Citroen C4 1.6HDi (este lembrei-me agora. Dá muitos problemas?, conseguem-se bons descontos?)

- Renault Clio DCi / Megane DCi

- Corsa CDTi / Astra CDTi

- Por este preço o que se arranja mais?


É possível algum dos segmentos C na ordem dos ~22mil €? Eu sugeri o Focus, que apesar de ser um veiculo já com muitos anos no mercado parece-me uma boa opção, no entanto não sei até que ponto será possível com o orçamento disponível. A tentativa de conseguir um segmento C é mais porque vai ser um carro que vai fazer maioritariamente AE, sem desmérito para os segmentos B que cada vez se aproximam mais dos C (até no preço ).

E vocês, qual escolhiam?

É de todo o interesse matricular o carro até ao final deste ano.


Nota: Agradecia que não entrassem em guerras de marcas. O que se pretende é um bom carro, por um bom preço, sem ter preferência inicial por qualquer marca.

[pateta]

Ford Fiesta/Focus ou Polo. Pelo menos da parte da Ford não há razões de queixa.

Só não percebi essa parte "(não pode ser carrinha, é um rapaz novo)"

[DaNieL77]

Ford Fiesta/Focus ou Polo. Pelo menos da parte da Ford não há razões de queixa.

Só não percebi essa parte "(não pode ser carrinha, é um rapaz novo)"

Se calhar não me expliquei bem. Ele tem preferência por carro. As carrinhas não o atraem, até porque ele não necessita das vantagens que elas oferecem (espaço, etc). Portanto, o que interessa reter é que carrinhas estão excluídas.

O fiesta ele já experimentou um (não soube dizer se o 1.4 ou 1.6TDCi), mas gostou. O fiesta tem o 1.6 109cv?

[Agent]

Se calhar não me expliquei bem. Ele tem preferência por carro. As carrinhas não o atraem, até porque ele não necessita das vantagens que elas oferecem (espaço, etc). Portanto, o que interessa reter é que carrinhas estão excluídas.

O fiesta ele já experimentou um (não soube dizer se o 1.4 ou 1.6TDCi), mas gostou. O fiesta tem o 1.6 109cv?

Pelo configurador da Ford, só tem o de 1.6 de 95 cv.

Configurador Veculos

[DaNieL77]

Pelo configurador da Ford, só tem o de 1.6 de 95 cv.

Configurador Veculos

O 1.6 passa logo os 20000€ sem grandes problemas. Andam caros este segmentos B.

Acrescentei à lista o Clio e Megane DCi ; Corsa e Astra CDTi

[nogueiraribeiro]

Por pouquíssimo mais compra-se o Focus, já é outra liga, e é um bom carro. Acho que o ideal mesmo é primeiro seleccionar alguns modelos de que goste. Depois experimenta-los, negocia-los e começar a eliminar!

Todos os mencionados respondem melhor ou pior aos requisitos referidos. Em termos de fiabilidade não há muito por onde fugir, seja que carro for, pode ou não dar problemas. O ideal é tentar negociar uma extensão de garantia, de resto é estimar o material e ter sorte

[topspeed]

Seat Ibiza FR 2.0TDI 143cv 3p, com preço de cerca de 25.000€, mas que consegues baixar para os 23.000 e ainda ir buscar algum ao abate.

Se não valorizar tanto as prestações aliadas a bons consumos (sim, porque gasta menos que o Megas 1.5dCI, por exemplo) e preferir qualidade de interiores e segmento superior, recomendo o Ford Focus 1.6 tdci 90cv Titanium Led por cerca de 21 mil e tal com abate (ou mais 1.300€ pelo 1.6 tdci 109cv)

[DaNieL77]

Seat Ibiza FR 2.0TDI 143cv 3p, com preço de cerca de 25.000€, mas que consegues baixar para os 23.000 e ainda ir buscar algum ao abate.

Se não valorizar tanto as prestações aliadas a bons consumos (sim, porque gasta menos que o Megas 1.5dCI, por exemplo) e preferir qualidade de interiores e segmento superior, recomendo o Ford Focus 1.6 tdci 90cv Titanium Led por cerca de 21 mil e tal com abate (ou mais 1.300€ pelo 1.6 tdci 109cv)

O Ibiza, se for o escolhido, seria o 1.6 TDi 105 SC ou 5 portas. Para a pessoa em questão é o suficiente, e o FR já se estica um bocado no preço, mas não deixa de ser um bom carro.

Estive a ver no site da Ford e penso que esse Focus Titanium Led só está disponivel em carrinha, ou estou enganado?

[topspeed]

O Ibiza, se for o escolhido, seria o 1.6 TDi 105 SC ou 5 portas. Para a pessoa em questão é o suficiente, e o FR já se estica um bocado no preço, mas não deixa de ser um bom carro.

Estive a ver no site da Ford e penso que esse Focus Titanium Led só está disponivel em carrinha, ou estou enganado?

Errado Tanto que os preços que eu referenciei são para o de 5p

O Ibiza, às vezes o 1.6TDI de 105cv mais equipado custa quase o mesmo que o 2.0...

[DarthVader1933]

Com essas permissas, comprei um fiesta 1.6 tdci titanium e até agora estou satisfeito.

[DaNieL77]

Errado Tanto que os preços que eu referenciei são para o de 5p

O Ibiza, às vezes o 1.6TDI de 105cv mais equipado custa quase o mesmo que o 2.0...

Como disse, o equipamento para ele não é prioritário, desde que tenha o essencial.

Com essas permissas, comprei um fiesta 1.6 tdci titanium e até agora estou satisfeito.

O Fiesta parece-me ser o que ele fala com mais entusiasmo (a par do megane). O polo ele não gostou da traseira e o clio com aquele facelift manhoso.

[DiogoSoares]

Como disse, o equipamento para ele não é prioritário, desde que tenha o essencial.


O Fiesta parece-me ser o que ele fala com mais entusiasmo (a par do megane). O polo ele não gostou da traseira e o clio com aquele facelift manhoso.

Eu não pensava duas vezes, se tivesse essa oportunidade de escolha ia para o megane coupe (branco)

[neoalfa]

Pois o Fiesta é porreiro, mas se ele puder, o Megane Coupé tem outra presença, mais segurança e conforto!

[mablopes]

Com essa premissa comprava um Cruze 1.6 LS que é do segmento C, a gasolina, punha a GPL, e ainda sobrava para seguro e revisões...

16.780€ + 2.000€ GPL = 18.780€ ainda sobra mais de 1.000€ para seguro e revisões...

[Next]

Por acaso houve uma altura que eu andava a procura de carros que me vendiam um ibiza sc ja com o 1.6tdi de 105cv´s com o pack tecnico por 20mil€ sem abate achei um bom preço. novo 0km´s claro na altura so n o escolhi pk n consigo gostar daqueles interiores

[pateta]

Com 20mil comprava uma AllRoad ou uma A4

Não me queres oferecer?

[asjesus]

Kia venga 1.6 crdi

[DaNieL77]

Já se começaram a excluir algumas hipóteses e o Megane é dos que mais lhe agrada. Um Megane DCi 110 Dynamic ou Dynamic S consegue-se a bons preços c/ abate?

[HMorim]

No último mês andei a ver também opções dentro desses valores:

O Focus titanium led 1,6 90cv, full extras(topo de gama segundo o vendedor) com abate por 22000€ e ainda me ofereciam extensão de garantia...(era grande e não cabia na garagem)

O Auris rondava os mesmos valores mas não tinha os mesmos argumentos, muito menos equipamento.

O Astra tinha preço afixado de 25.000 a versão 1,3CDTI...mesmo com abate não devia baixar dos 23.000

Virei-me para o SEAT Ibiza 25 anos, 1.6 90CV, é a versão com mais equipamento e fica mais barato que a versão precedente, com abate 18.500€. Actualmente já deficilmente encontram o 90CV, mas encontram o 105CV por 19.500€ com abate também.

[MJET]

Dos carros apresentados a minha escolhia seria certamente o DS3, mas por 20000 euros deveria ser impossivel.

O Giulietta é brutal, mas preferia um carro de 3 portas.

[LuisMiguel]

Já se começaram a excluir algumas hipóteses e o Megane é dos que mais lhe agrada. Um Megane DCi 110 Dynamic ou Dynamic S consegue-se a bons preços c/ abate?

Não leves a mal a pergunta, mas... E se o teu amigo fosse a um stand?!?

É que aqui podemos "bitaitar" muito, mas só nos stands se consegue saber que descontos e promoções fazem, quanto dão pelo carro que é para abate, se o abate é de facto a opção mais vantajosa, etc.

[figon]

Estive ontem num Stand Peugeot a saber condições para um 308 1.6 HDI de 92cv, versão Envy (bem equipado, JLL 16", AC auto-bizona, 4 vidros eléctricos, faróis de Nevoeiro, volante em couro, regulador e limit. de velocidade, WIP Bluetooth c/ entrada USB, etc).. Preço c/ abate > 15 anos: Abaixo de 20.500€ com PM e DLT.

Tendo em conta que é um dos melhores carros do segmento, parece-me dificil encontrar um concorrente com uma relação qualidade/preço/equipamento semelhante.

[DaNieL77]

Não leves a mal a pergunta, mas... E se o teu amigo fosse a um stand?!?

É que aqui podemos "bitaitar" muito, mas só nos stands se consegue saber que descontos e promoções fazem, quanto dão pelo carro que é para abate, se o abate é de facto a opção mais vantajosa, etc.

Não levo a mal. Como é óbvio ele vai ao stand perdir preços, e vai hoje. Só perguntei porque certamente há gente por aqui que já comprou, era só para ter uma ideia.

[DaNieL77]

Estive ontem num Stand Peugeot a saber condições para um 308 1.6 HDI de 92cv, versão Envy (bem equipado, JLL 16", AC auto-bizona, 4 vidros eléctricos, faróis de Nevoeiro, volante em couro, regulador e limit. de velocidade, WIP Bluetooth c/ entrada USB, etc).. Preço c/ abate > 15 anos: Abaixo de 20.500€ com PM e DLT.

Tendo em conta que é um dos melhores carros do segmento, parece-me dificil encontrar um concorrente com uma relação qualidade/preço/equipamento semelhante.

Vou-lhe falar desse. Não me tinha lembrado do 308.

[DeCeIi]

Dacia Sandero com o 1.5 dCi de 85 cv... 5.000 € mais barato que o Clio equivalente...

[aamarques]

Vou-lhe falar desse. Não me tinha lembrado do 308.

Olá, boa tarde a todos. Também tenho andado a pesquisar um carro no segmento C, ontem estive a fazer uns orçamentos na Peugeot, para o 308 Envy e para o Sport (1.6hdi 112 FAP). Para o Envy com os extras pintura metalizada preta (no valor de 309.92 + IVA) fizeram-me um orçamento por 21407 Euros (já com o desconto do abate) chave na mão. O Sport com os extras pintura metalizada + sensores estacionamento traseiros (595 eur + IVA) por 23500 Euros preço chave na mão e já com o desconto do abate.

Cumps

[DaNieL77]

Amanhã dou mais pormenores, mas parece que o Giulietta 1.6 105 vai à frente na corrida, pelo menos no que respeita ao valor dado pela retoma. Vou falar melhor com ele hoje, mas penso que o nível de equipamento em questão é o mais básico que há.

[JPFerreira]

Boas,
Também tenho andado a ver uns carros do segmento B/C, já excluí alguns pelo gosto ou outros aspectos..
Neste momento sobraram-me os seguintes:
Giulietta 1.6 Mjet - ainda não consegui ir ao stand ver este carro, que valores conseguiste?
VW Polo (90cv) - gostei do carro, mas falta fazer um teste drive..
VW Golf 1.6 TDi (105cv) - gostei, mas quando fiz o teste drive , simplesmente não andava o que eu esperava, faltam-lhe baixas.
- Corsa 1.3 CDTi (95cv)- gosto, principalmente porque é o que tem melhor preço, mas tenho de testar, o pessoal queixa-se de ser muito duro. O motor não sei se está melhor que o anterior em baixas.. O aspecto positivo é que é um produto que já está totalmente desenvolvido e este ano teve melhorias mecânicas.

[mcag]

O Cee'd 1.6 CRDi de 5 portas já está disponível com nivel de equipamento TX (estéticamente muda a grelha da frente, jantes estrela e interiores iguais aos da SW TX).
Fica logo com muito melhor aspecto.

Cumprimentos

[TFarias]

Para usufruir da campanha de abate, o teu colega talvez se tenha de cingir a carros que as marcas tenham em stock.
Para estar a fazer encomendas de carros agora, talvez já seja tarde.

Ele que se despache, porque a escolha se calhar vai ter que ser em função do que se arranja e não do que mais gosta.