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AUDI A9 em 2015?

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    AUDI A9 em 2015?

    Se calhar, poderá vir a existir um Audi A9...

    A indicação é feita aqui:

    Geheime Neuheiten von Audi: A9, Roadster und Quattro | Auto Neuheiten | Auto Aktuell | autozeitung.de

    Une Audi A9 en 2015 ? | le blog auto
    Editado pela última vez por nto; 14 November 2010, 19:00.

    #2
    É só o que falta, um A9. E um A0 e um A2 para ter a numeração completa.

    Comentário


      #3
      A2 já existe.

      Comentário


        #4
        É perfeitamente natural, é só esticar ou encolher um modelo já existente e pronto, sai um novo Audi.

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por Lagarto Ver Post
          É só o que falta, um A9. E um A0 e um A2 para ter a numeração completa.

          O A2 já existiu

          O A0, há quem diga que poderá vir a ser o irmão do VW UP




          Editado pela última vez por nto; 14 November 2010, 19:27.

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por MetalKing Ver Post
            É perfeitamente natural, é só esticar ou encolher um modelo já existente e pronto, sai um novo Audi.

            ..............

            Comentário


              #7
              Originalmente Colocado por Lagarto Ver Post
              É só o que falta, um A9. E um A0 e um A2 para ter a numeração completa.
              Um novo A2 já vem a caminho.
              Fica mesmo só a faltar o A0

              Mas ainda temos muito buraco para preencher.
              A letra Q vai ganhar um 3.
              A letra R vai ganhar um 4 ou 5.
              A letra S vai ganhar um 1
              E não nos esqueçamos da futura gama eléctrica E-Tron

              Segundo o que a audi anunciou, até 2015 serão adicionados mais 7 modelos distintos sem contar com o recente A7 à sua gama.

              Comentário


                #8
                Sou só eu que acho que este tipo de carros, acima do A6 e congéneres, não tem cabimento nenhum e deveriam ser suprimidos pela legislação europeia?

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por MetalKing Ver Post
                  É perfeitamente natural, é só esticar ou encolher um modelo já existente e pronto, sai um novo Audi.
                  Ao escreveres isso, lembrei-me disto: YouTube - Peugeot 206 commercial - India

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por crash Ver Post
                    Um novo A2 já vem a caminho.
                    Fica mesmo só a faltar o A0

                    Mas ainda temos muito buraco para preencher.
                    A letra Q vai ganhar um 3.
                    A letra R vai ganhar um 4 ou 5.
                    A letra S vai ganhar um 1
                    E não nos esqueçamos da futura gama eléctrica E-Tron

                    Segundo o que a audi anunciou, até 2015 serão adicionados mais 7 modelos distintos sem contar com o recente A7 à sua gama.
                    Portanto, ainda dá para mandar uns quantos modelos cá para fora, isto se a marca adicionar a cada letra do alfabeto, numeros de 0 a 9. 26 letras vezes 10 numeros e a Audi pode, um dia, vir a ter 260 modelos na sua gama. Isto sem contar com as derivações Coupé, Cabrio, Break e Sportback.

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por PDCouto Ver Post
                      Sou só eu que acho que este tipo de carros, acima do A6 e congéneres, não tem cabimento nenhum e deveriam ser suprimidos pela legislação europeia?
                      união europeia? Esquece lá isso.

                      O destino principal das banheiras é mesmo o Médio Oriente e China.
                      na China vendem-se versões longas do Audi A4 a nivel oficial, para ter uma ideia generalizada da panca que existe.

                      Se acham que aqui existe pessoas com disturbios ao ponto de escolher um carro pelo "status" que providencia, na China é muito pior.

                      Existem versões longas de muitos outros modelos, como o série 5 e classe E, do A6, do s80, etc...
                      Noutro tópico falava-se de um X7 para a BMW. porquê reconsiderar um monstro desses? Médio Oriente, EUA e CHina farão dele uma aposta ganha.

                      Curiosamente na Europa, a tendência está na aquisição de carros mais compactos.

                      Que interessaria a Uniao Europeia legislar contra carros grandes?
                      Os construtores têm centros de desenvolvimento e fábricas espalhadas por todo o mundo. Bastaria transferir o hardware para outro lado.

                      Se limitassem a entrada de carros ligeiros a partir de uma certa dimensão ou peso ou emissões nos centros urbanos, certamente faria melhor efeito para a nossa qualidade de vida.

                      Comentário


                        #12
                        Não é por nada, mas o A9 vai competir com o quê?

                        A4 - Série 3 - Classe C
                        A6 - Série 5 - Classe E
                        A8 - Série 7 - Classe S
                        A9 - ? - ?

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por zerenau5 Ver Post
                          Não é por nada, mas o A9 vai competir com o quê?

                          A4 - Série 3 - Classe C
                          A6 - Série 5 - Classe E
                          A8 - Série 7 - Classe S
                          A9 - ? - ?
                          Citroën Metropolis

                          Comentário


                            #14
                            Deverá ser um A8 Coupe.

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por PDCouto Ver Post
                              Sou só eu que acho que este tipo de carros, acima do A6 e congéneres, não tem cabimento nenhum e deveriam ser suprimidos pela legislação europeia?
                              Não achas que estás a ser um pouco ditador?

                              PS: Já pensaste na quantidade de dinheiro em impostos que a venda de uma banheira destas dá ao estado?
                              Editado pela última vez por UserAHO; 14 November 2010, 20:17.

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por crash Ver Post
                                união europeia? Esquece lá isso.

                                O destino principal das banheiras é mesmo o Médio Oriente e China.
                                na China vendem-se versões longas do Audi A4 a nivel oficial, para ter uma ideia generalizada da panca que existe.

                                Se acham que aqui existe pessoas com disturbios ao ponto de escolher um carro pelo "status" que providencia, na China é muito pior.

                                Existem versões longas de muitos outros modelos, como o série 5 e classe E, do A6, do s80, etc...
                                Noutro tópico falava-se de um X7 para a BMW. porquê reconsiderar um monstro desses? Médio Oriente, EUA e CHina farão dele uma aposta ganha.

                                Curiosamente na Europa, a tendência está na aquisição de carros mais compactos.

                                Que interessaria a Uniao Europeia legislar contra carros grandes?
                                Os construtores têm centros de desenvolvimento e fábricas espalhadas por todo o mundo. Bastaria transferir o hardware para outro lado.

                                Se limitassem a entrada de carros ligeiros a partir de uma certa dimensão ou peso ou emissões nos centros urbanos, certamente faria melhor efeito para a nossa qualidade de vida.

                                enfim sempre o mesmo choro do status! presumo que toda a roupa que tu tenhas seja comprada na feira!

                                Comentário


                                  #17
                                  Originalmente Colocado por zerenau5 Ver Post
                                  Não é por nada, mas o A9 vai competir com o quê?

                                  A4 - Série 3 - Classe C
                                  A6 - Série 5 - Classe E
                                  A8 - Série 7 - Classe S
                                  A9 - ? - ?
                                  Não menosprezes a capacidade que a BMW e a Mercedes têm de lançar modelos igualmente estupidos e desnecessários para rivalizar com a Audi. Isto é como as marcas grandes de combustiveis, andam sempre umas atrás das outras a vender a mesma coisa ao mesmo preço.

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por MetalKing Ver Post
                                    É perfeitamente natural, é só esticar ou encolher um modelo já existente e pronto, sai um novo Audi.
                                    Vocês ainda não se lembraram do aumento ou diminuição da altura .

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por zerenau5 Ver Post
                                      Não é por nada, mas o A9 vai competir com o quê?

                                      A4 - Série 3 - Classe C
                                      A6 - Série 5 - Classe E
                                      A8 - Série 7 - Classe S
                                      A9 - ? - ?
                                      Panamera, Quattroporte, Rapide....

                                      Comentário


                                        #20
                                        Originalmente Colocado por Turbofan Ver Post
                                        Vocês ainda não se lembraram do aumento ou diminuição da altura .
                                        Ai não? Como é que achas que a Audi lança modelos da gama Q?

                                        Comentário


                                          #21
                                          Originalmente Colocado por Lagarto Ver Post
                                          Ai não? Como é que achas que a Audi lança modelos da gama Q?
                                          Eu disse aquilo no sentido de vocês só referirem a o comprimento e largura dos carros, nunca aumentar e diminuir a altura.

                                          Sinceramente, acho que esses se distinguem muito bem.

                                          Comentário


                                            #22
                                            Originalmente Colocado por crash Ver Post
                                            união europeia? Esquece lá isso.

                                            O destino principal das banheiras é mesmo o Médio Oriente e China.
                                            na China vendem-se versões longas do Audi A4 a nivel oficial, para ter uma ideia generalizada da panca que existe.

                                            Se acham que aqui existe pessoas com disturbios ao ponto de escolher um carro pelo "status" que providencia, na China é muito pior.

                                            Existem versões longas de muitos outros modelos, como o série 5 e classe E, do A6, do s80, etc...
                                            Noutro tópico falava-se de um X7 para a BMW. porquê reconsiderar um monstro desses? Médio Oriente, EUA e CHina farão dele uma aposta ganha.

                                            Curiosamente na Europa, a tendência está na aquisição de carros mais compactos.

                                            Que interessaria a Uniao Europeia legislar contra carros grandes?
                                            Os construtores têm centros de desenvolvimento e fábricas espalhadas por todo o mundo. Bastaria transferir o hardware para outro lado.

                                            Se limitassem a entrada de carros ligeiros a partir de uma certa dimensão ou peso ou emissões nos centros urbanos, certamente faria melhor efeito para a nossa qualidade de vida.
                                            Já não era mau para começar.

                                            Mas estar a pagar IUC por carros que emitem muito?! Quem compra uma coisa destas ou um A6 ou um A8 está-se a borrifar para isso.

                                            Eu como "ditadorzinho" simplesmente proibia estes e outros carros: polui muito? Não pode circular. Isto no âmbito alargado de uma completa reformulação da industria automóvel.

                                            Creio os 75% de petrol heads cá do fórum gostariam de "abafar" esta ideia, mas racionalmente falando deixar circular uma disparidade de carros com potência, motores, tamanhos tão heterogénea é um contra-senso para a segurança e um crime ambiental...

                                            Mas isso já dava outros tópicos... crash, não foi contigo o tópico em que foste atropelado? Não consigo localizar...

                                            Originalmente Colocado por UserAHO Ver Post
                                            Não achas que estás a ser um pouco ditador?

                                            PS: Já pensaste na quantidade de dinheiro em impostos que a venda de uma banheira destas dá ao estado?
                                            Acho que em nome da liberdade de circulação se fazem coisas completamente idiotas. Que lógica tem eu poder circular com isto na rua?

                                            http://www.standvirtual.com/carros/Dodge/RAM/P1305647/

                                            Aliás, que lógica tem sequer isto sequer existir?

                                            Por mais impostos que esta aberração pague, é um crime ambiental isto circular. E quem diz estes diz outros. Há que racionalizar recursos ambientais, pegada ecológica etc.
                                            Editado pela última vez por PDCouto; 14 November 2010, 20:24.

                                            Comentário


                                              #23
                                              Originalmente Colocado por Tyago Ver Post
                                              enfim sempre o mesmo choro do status! presumo que toda a roupa que tu tenhas seja comprada na feira!
                                              Gosto de tipos como tu. À falta de argumentos mandam boquinhas...
                                              Vá lá, diz lá de que maneira é que ofendi as tuas crenças para ter recebido uma boquinha idiota?

                                              ----------------------------------------------

                                              A questão é...
                                              Justifica então toda esta atenção dos construtores premium a um mercado, ao ponto de criarem versões exclusivas, neste caso, versões longas, até de modelos como o A4? Porque não ir atrás de um A6 (que também tem uma versão longa)?

                                              Será que o povo chinês sente falta de espaço para as pernas?

                                              O status existe, pelo menos na cabeça das pessoas.
                                              É um conceito abstracto, sem dúvida, e na China chega a novos contornos.
                                              E tendo em conta a tacanhez geral das mentalidades, não só na China, há quem acredite que maior é melhor, ou pelo menos, dá mais estatuto.

                                              Sim, somos criaturas algo idiotas. Bem vindo ao mundo...

                                              Comentário


                                                #24
                                                Dodge RAM VIPER 8.3 505CV -URGENTE-, 43.500 EUR, Sesimbra - Standvirtual

                                                Aliás, que lógica tem sequer isto sequer existir?
                                                De facto eu não percebo porque é que alguém poderia querer comprar uma coisa dessas mas quem a comprar vai pagar bem ao estado e esse dinheiro dá para subsidiar as compras de carros mais ecológicos.

                                                Agora proibir como propões seria algo inédito em todo o mundo.
                                                Editado pela última vez por UserAHO; 14 November 2010, 20:48.

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Originalmente Colocado por PDCouto Ver Post
                                                  Já não era mau para começar.

                                                  Mas estar a pagar IUC por carros que emitem muito?! Quem compra uma coisa destas ou um A6 ou um A8 está-se a borrifar para isso.

                                                  Eu como "ditadorzinho" simplesmente proibia estes e outros carros: polui muito? Não pode circular. Isto no âmbito alargado de uma completa reformulação da industria automóvel.

                                                  Creio os 75% de petrol heads cá do fórum gostariam de "abafar" esta ideia, mas racionalmente falando deixar circular uma disparidade de carros com potência, motores, tamanhos tão heterogénea é um contra-senso para a segurança e um crime ambiental...

                                                  Mas isso já dava outros tópicos... crash, não foi contigo o tópico em que foste atropelado? Não consigo localizar...



                                                  Acho que em nome da liberdade de circulação se fazem coisas completamente idiotas. Que lógica tem eu poder circular com isto na rua?

                                                  Dodge RAM VIPER 8.3 505CV -URGENTE-, 43.500 EUR, Sesimbra - Standvirtual

                                                  Aliás, que lógica tem sequer isto sequer existir?

                                                  Por mais impostos que esta aberração pague, é um crime ambiental isto circular. E quem diz estes diz outros. Há que racionalizar recursos ambientais, pegada ecológica etc.
                                                  http://forum.autohoje.com/forum-gera...ais-leves.html

                                                  Apesar de concordar que a existência de mastodontes é totalmente desnecessária, bastaria limitar o acesso a máquinas desproporcionadas nos centros urbanos para a oferta se reduzir grandemente.

                                                  Antes do Giugiaro ser "engolido" pela VW, ele defendia, já faz uns anos, no ponto em que estamos, sobretudo a nivel de tecnologia e materiais, não haveria necessidade de ter carros maiores que os 4.6m. Seria mais que suficiente para cobrir todas as nossas necessidades de espaço.
                                                  Mas cobrir as nossas necessidades de ostentação? eh pá... 4.6m é pouco

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                                                    #26
                                                    Originalmente Colocado por Tyago Ver Post
                                                    enfim sempre o mesmo choro do status! presumo que toda a roupa que tu tenhas seja comprada na feira!
                                                    Creio que ele têm razão.Na China ter um Audi é status ainda muito maior do aqui,significa que o dono é uma pessoa de sucesso.Conheço alguns chineses e todos têm Audi´s.

                                                    Pode parecer história de embalar,mas aqui ao pé de mim há um restaurante pseudo-japonês (era chinês,quando começou a moda dos restaurantes japas,transformaram aquilo num restaurante japonês), o dono dorme dentro do restaurante mas no entanto têm um A5.

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Originalmente Colocado por crash Ver Post
                                                      Gosto de tipos como tu. À falta de argumentos mandam boquinhas...
                                                      Vá lá, diz lá de que maneira é que ofendi as tuas crenças para ter recebido uma boquinha idiota?

                                                      não tens estado muito atento ao forum senão ja sabias o porque de ele criticar-te

                                                      ele critica tudo e todos que não falem bem da audi

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Eu nao critico minimamente. E se de facto quem tem o privilégio de poder andar num carro deste tipo de gamas todos os dias, o tem por ter trabalhado e criado valor... que o tenha! São um gosto de conduzir, um paradigma de luxo, de conforto de tecnologia. Se forem comprados de forma honesta, circulem á vontade.

                                                        Espero que venha um carro interessante e tomara eu poder comprar um.

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Originalmente Colocado por PDCouto Ver Post
                                                          Já não era mau para começar.

                                                          Mas estar a pagar IUC por carros que emitem muito?! Quem compra uma coisa destas ou um A6 ou um A8 está-se a borrifar para isso.

                                                          Eu como "ditadorzinho" simplesmente proibia estes e outros carros: polui muito? Não pode circular. Isto no âmbito alargado de uma completa reformulação da industria automóvel.

                                                          Creio os 75% de petrol heads cá do fórum gostariam de "abafar" esta ideia, mas racionalmente falando deixar circular uma disparidade de carros com potência, motores, tamanhos tão heterogénea é um contra-senso para a segurança e um crime ambiental...

                                                          Mas isso já dava outros tópicos... crash, não foi contigo o tópico em que foste atropelado? Não consigo localizar...



                                                          Acho que em nome da liberdade de circulação se fazem coisas completamente idiotas. Que lógica tem eu poder circular com isto na rua?

                                                          Dodge RAM VIPER 8.3 505CV -URGENTE-, 43.500 EUR, Sesimbra - Standvirtual

                                                          Aliás, que lógica tem sequer isto sequer existir?

                                                          Por mais impostos que esta aberração pague, é um crime ambiental isto circular. E quem diz estes diz outros. Há que racionalizar recursos ambientais, pegada ecológica etc.
                                                          Se o GPL lê isto, vai a correr buscar o leitor de cassetes.

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                                                            #30
                                                            Originalmente Colocado por UserAHO Ver Post
                                                            De facto eu não percebo porque é que alguém poderia querer comprar uma coisa dessas mas quem a comprar vai pagar bem ao estado e esse dinheiro dá para subsidiar as compras de carros mais ecológicos.

                                                            Agora proibir como propões seria algo inédito em todo o mundo.

                                                            o governo ali so tem a rebecer o imposto de circulação, porque creio que o camião ja esta legalizado

                                                            e ja agora, não é que goste, alias passa-me 1 pouco ao lado o modelo, mas com dinheiro de sobra porque não comprar??

                                                            Comentário

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