De todas formas, el punto morboso lo puso Alfa. Así como Marchionne confirmó que Volkswagen está interesada en hacerse con la marca del biscione, su integración en el plan quinquenal de Fiat hace la maniobra imposible, y en caso de salir a la venta lo haría por un precio muy elevado. Uno de los productos clave en la regeneración de Alfa Romeo será el sucesor del 159, para el que Marchionne también tuvo unas palabras; el jefe de Fiat dijo del 159 que fue "un error", al tiempo que se mostró convencido de que el nuevo Giulia será "un auténtico Alfa". Nosotros lo dejamos ahí. Y recuerda: el mensajero no tiene la culpa de nada.
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