Compra:Alfa Romeo Giulietta vs Volvo C30

[miguelvs]

Alfa Romeo :
1.6 JTD Distinctive 105
branco
pack sport 17
pack premium

C30 1.6 D
branco
eDrive
Momentum
de serviço com 1000 km

ambos com carro para abate
ambos: 26 mil €

bem, como pelos vistos já perceberam quero adquirir um destes carros antes do final do ano, qual deles, eis a questão...


aceitam-se opiniões.

[JPVNG]

..............................

[miguelvs]

O Volvo tera mais vantagens em relação ao Alfa Romeu..é uma marca com uma reputação fortissima e esse factor é importante. Um Volvo é um Volvo..
Tudo depende dos teus gostos e estilos pessoais..eu acho que a razão aponta para o Volvo

Concordo, a minha dúvida centra-se principalmente nesse aspecto

Razão : Volvo Paixão: Alfa

[Turbofan]

O Volvo tera mais vantagens em relação ao Alfa Romeu..é uma marca com uma reputação fortissima e esse factor é importante. Um Volvo é um Volvo..
Tudo depende dos teus gostos e estilos pessoais..eu acho que a razão aponta para o Volvo

Os fanáticos da Alfa já vêm aí .

São carros diferentes. O Giulietta tem a vantagem de ter saído há pouco tempo e verem-se ainda poucos, embora o C30 mantenha uma certa exclusividade, porque a versão pré-restyling não se vendeu muito.

O Alfa pode ter uma vertente familiar, mas com o C30 esquece isso, embora atrás haja bastante espaço, mas só 4 lugares. Valorizas muito as 5 portas?

Qual é o motor do Volvo. O D2, já com 6 velocidas e 115 cv ou o de 109?

Passa pelo DB de C30 que há no fórum, podes recolher lá informações .

[fcorreia]

Não sei como se pode ter uma dúvida destas. Um tem 5 portas e 5 lugares confortáveis, um tem 3 portas e 4 lugares confortáveis, um tem boa mala e o outro não... se precisas de espaço penso que deverias ir para o Alfa, se o carro é "quase" só para ti, então deves ir para o Volvo. É a minha opinião.

[b00ster]

Basicamente, é isso.

Espaço, mala, 5 portas? Alfa.

Se não te faz diferença, escolhe o que gostas mais.

O C30 só andei como passageiro e achei muito confortável. Apesar de já ter visto criticas à sua dureza... Ou o problema sou eu ou então a exigência rebentou a escala.
Pré restyling, atenção!
Tem 4 excelentes lugares. Eu fui à frente mas o acesso aos lugares traseiros normalmente é criticado em todo o lado.

Quanto ao Alfa, não conheço. É um carro familiar, com uma mala que nada tem a ver com a do C30. Bonito, também.

Basicamente depende do que procuras. Gosto bastante dos dois mas são diferentes.

[alfamadeira]

O Volvo tera mais vantagens em relação ao Alfa Romeu..é uma marca com uma reputação fortissima e esse factor é importante. Um Volvo é um Volvo..
Tudo depende dos teus gostos e estilos pessoais..eu acho que a razão aponta para o Volvo

O volvo tem uma reputacao fortissima relativamente ao alfa ROMEO? Realmente já enoja esta ideia parola que continua a persistir neste país de que o alfa continua a ser um carro mal afamado! Só quem quer justificar os problemas de outras marcas é que insiste nisso pois já com os 145, 146 e gtv's que tem problemas como todos os outros, sendo actualmente uma marca onde é ridiculo se colocar essa questão (hoje em dia não existem maus carros, apenas uns melhores que outros).Quanto á estetica (embora essa seja uma questão subjectiva) continua a estar acima da grande maioria das marcas (e isso é uma opinião consensual).Pessoalmente preferiria o alfa sem margem para duvidas

[Shark00n]

Alfa Romeo :
1.6 JTD Distinctive 105
branco
pack sport 17
pack premium

C30 1.6 D
branco
eDrive
Momentum
de serviço com 1000 km

ambos com carro para abate
ambos: 26 mil €

bem, como pelos vistos já perceberam quero adquirir um destes carros antes do final do ano, qual deles, eis a questão...


aceitam-se opiniões.

Arranjas um Volvo C30 1.6D (Mas com a nova versão do bloco D2) novo com 115cv e pack Momentum ou até mesmo R-Design por esses 26.000€


Em relação à tua pergunta, não concordo quando dizes que a tua dúvida reside no "Volvo=Razão, Alfa=Paixão". O Alfa é muito mais multifacetado que o C30. É mais espaçoso, maior em todos os aspectos. E foi um carro feito com o VW Golf na mira para abater e é a compra mais racional aqui. Já o C30 é uma compra inteiramente espontânea, é um carro com menos espaço, menos portas, menos mala, mas também com grandes argumentos a favor como a segurança, o motor, o aspecto e mesmo o preço.

Se precisas do espaço, vai para o Alfa. Se não, C30.
Se não precisas do espaço mas mesmo assim tens duvidas, vai para o que achares mais bonito.

[PeugeotSales]

O Alfa Morreu sem duvida nenhuma: para mim é neste momento o carro mais bonito do segmento a leguas dos outros todos....!!! Consegue aliar desportividade ao charme, coisa ao alcance de poucos....e este segmento anda um bocejo completo: ou são desportivos assumidos com 3 portas e kit's meio azeiteiros....ou são de 5 portas e são uns "chatos" do caraças....


Têm um optimo nivel de equipamento ( pelo menos para mim chega ) e a nivel de segurança é talvez dos mais evoluidos. É verdade que talvez a Alfa tivesse feito melhor aposta em lá colocar os 120cv já que prima pela desportividade, mas não seriam 15 cavalos que deixariam de o colocar na pole position se eu estivesse numa fase de aquisição de um carro deste segmento.

Se o Macaco Gervasio quizesse comprar carro, não sei se não o comprava em vez do Skoda Octavia....

[miguelvs]

Os fanáticos da Alfa já vêm aí .

São carros diferentes. O Giulietta tem a vantagem de ter saído há pouco tempo e verem-se ainda poucos, embora o C30 mantenha uma certa exclusividade, porque a versão pré-restyling não se vendeu muito.

O Alfa pode ter uma vertente familiar, mas com o C30 esquece isso, embora atrás haja bastante espaço, mas só 4 lugares. Valorizas muito as 5 portas?

Qual é o motor do Volvo. O D2, já com 6 velocidas e 115 cv ou o de 109?

Passa pelo DB de C30 que há no fórum, podes recolher lá informações .

o C30 ainda é o de 5 velocidades, se fosse de 6 já só seria no próximo ano e o preço já seria para valores a rondar os 30.000 € . .

Já li o DB do forum de um c30 edrive, e também já vi a grande confusão que vai no tópico do giulietta .

uma vantagem que tenho no c30 é que as revisões em principio serão mais baratas (por compras anteriores de outros volvo)

além disso não necessito de um carro com vertente familiar, logo os 4 lugares do volvo não são problema, a mala sim, talvez já o seja.

[Shark00n]

o C30 ainda é o de 5 velocidades, se fosse de 6 já só seria no próximo ano e o preço já seria para valores a rondar os 30.000 € . .

Já li o DB do forum de um c30 edrive, e também já vi a grande confusão que vai no tópico do giulietta .

uma vantagem que tenho no c30 é que as revisões em principio serão mais baratas (por compras anteriores de outros volvo)

além disso não necessito de um carro com vertente familiar, logo os 4 lugares do volvo não são problema, a mala sim, talvez já o seja.

Disseram-te isso na Volvo?

Quanto às revisões, pelo que já li de outros condutores de C30s, é que estão "dentro da média", pelo menos para a primeira revisão em termos de custos. Mas a minha noção (também por compras anteriores de modelos Volvo) é que são acima da média, pelo menos nos modelos Volvo de gama superior. Não estou a par do preço das revisões Alfa Romeo, mas como devem ser iguais às da Fiat o preço anda na média, dependendo da oficina.

[ABS]

Concordo, a minha dúvida centra-se principalmente nesse aspecto

Razão : Volvo Paixão: Alfa

Este Alfa é muito mais racional que este Volvo

[miguelvs]

Arranjas um Volvo C30 1.6D (Mas com a nova versão do bloco D2) novo com 115cv e pack Momentum ou até mesmo R-Design por esses 26.000€


Em relação à tua pergunta, não concordo quando dizes que a tua dúvida reside no "Volvo=Razão, Alfa=Paixão". O Alfa é muito mais multifacetado que o C30. É mais espaçoso, maior em todos os aspectos. E foi um carro feito com o VW Golf na mira para abater e é a compra mais racional aqui. Já o C30 é uma compra inteiramente espontânea, é um carro com menos espaço, menos portas, menos mala, mas também com grandes argumentos a favor como a segurança, o motor, o aspecto e mesmo o preço.

Se precisas do espaço, vai para o Alfa. Se não, C30.
Se não precisas do espaço mas mesmo assim tens duvidas, vai para o que achares mais bonito.

sim é muito provável que tenhas razão, mas para este ano parece já ser impossível receber o carro,se viesse para o ano levaria o carro para valores a rondar os 30.000 €.Eu não referi todos os extras que tem este c30.

quanto à razão vs paixão não será propriamente pelas características que referiste, é mais por causa dos consumos , e além disso teria vantagem nas revisões em termos de preço por já ter outros volvo e da proximidade/conhecimento do concessionário.

[miguelvs]

Disseram-te isso na Volvo?

Quanto às revisões, pelo que já li de outros condutores de C30s, é que estão "dentro da média", pelo menos para a primeira revisão em termos de custos. Mas a minha noção (também por compras anteriores de modelos Volvo) é que são acima da média, pelo menos nos modelos Volvo de gama superior. Não estou a par do preço das revisões Alfa Romeo, mas como devem ser iguais às da Fiat o preço anda na média, dependendo da oficina.

Sim,disseram. Também não tenho conhecimento dos preços praticados nas oficinas dos concessionário da Alfa..

o mais bonito sem dúvida é o Alfa, também parece ser menos "pastelão" que o c30 em estradas normais,o DNA faz realmente alguma diferença, seja ela qual for, discute-se muito dessa vantagem, mas por acaso já tinha visto opiniões diversas quanto ao botão Sport do Cooper ou do Astra para citar exemplos.
Eu já tinha experimentado o Giulietta no Estoril e realmente nessa altura achei-o uma desilusão, pelo menos comparativamente ao Ceed´s coupé .

[draper]

Alfa-romeu!!! (não pensava 2x)

[Fadista]

Alfa-romeu!!! (não pensava 2x)

Mas devias, porque os Alfa RomeO são melhores!!

[Seloth]

Alfa-romeu!!! (não pensava 2x)

Omega-julieta também é porreiro.

E um lambda-serafim?

[BEF1FAN]

Sinceramente não me parece que este Alfa precise de fanatismos para que o defendam. É uma aposta para o segmento C que pôs a concorrência em sentido, logo um produto de qualidade. Mas pessoalmente eu ia para o C30, pois o Giulietta é um carro de maior charme e classe, e o Volvo parece-me ser um pouco mais irreverente e jovial. Como ainda sou novo, não me sinto preparado para ter um carro do estilo "parar numa esplanada em Monte Carlo ao por do sol, vestido de Armani e com uma bela jovem ao meu lado".
Sou mais Twilight portanto .

Quanto aos outros factores, é como já disseram : se precisares de espaço vai para o Alfa. É o único ponto "técnico" que ainda pode fazer a diferença numa decisão.

[Pastis]

Alfa Morreu mas não branco, pode ser é q já enjoa um pouco?

Na minha perspectiva ( enquanto leigo e consumidor +- informado) a Marca Alfa está ao nível da Volvo e não a baixo.

[pmna]

Se é justo que normalmente se informe que o 147 teve um resultado mediano nos testes da EuroNcap, também é justo informar que o Giulietta é o carro mais seguro do segmento... digamos que é mais um ponto racional a favor do Giulietta.

A minha opinião sobre este tópico não pode ser muito expressiva, pois nunca andei nos dois, apesar de já ter estado dentro do Giulietta e ter gostado do que vi!

2010 Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM car tech specs, auto data - 5 door 1.6 litre (1598 cc) Inline 4 104.9 PS, 6 speed manual

2010 Volvo C30 1.6 D DRIVe Start/Stop car tech specs, auto data - 3 door 1.6 litre (1560 cc) Inline 4 109 PS, 5 speed manual

Cumpts

[Pastis]

Alfa Morreu mas não branco, pode ser é q já enjoa um pouco?

Na minha perspectiva ( enquanto leigo e consumidor +- informado) a Marca Alfa está ao nível da Volvo e não abaixo.

[Next]

Volvo C30 sem pensar duas vezes

[sergioalways]

Ford Focus ou AR Giulietta.
O Volvo C30 é feio, tem pouco espaço e a mala tem um acesso ridículo.

[CPA]

Entre os 2, Alfa Romeo Giulietta.

Por ser mais recente, tecnológicamente mais evoluído, dinâmica de topo no segmento, mais espaçoso e com 4 portas.
E pelo design do interior.

[Seloth]

Volvo C30 sem pensar duas vezes

eeeeeeeeeeeeeee....

puff...



Acabaste de lixar a decisão do rapaz

Pessoalmente também preferia o Volvo, mas prefiro não dizer as minhas razões senão os donos/entusiastas do Galheta caíam-me todos em cima

[ARMIC]

Se for para fazer bastante AE, atenção que com cx 5v. é curto, gasta mais e tem menos conforto acustico a partir de certa velocidade pq vai com 1000 rm acima, ja tive um C-MAX com esse motor cx 5 v. e quando passei na altura para a S-MAX com 6 v a diferença é notavel.

Em todo caso, nada como fazer um TD aos dois.

[McDriver]

Boas.

Tens aí 2 belos carros à escolha, no entanto são um pouco diferentes. Um que é mais útil num plano familiar (5 portas, provavelmente tem uma mala maior) e um o outro é mais exclusivista.

Pessoalmente gosto dos dois mas se tivesse de optar por um deles provavelmente iria para o Volvo pois é uma das minhas marcas de eleição; isto é um pouco irracional mas o interessante disto é que cada um tem os seus gostos. O único senão são as manutenções pois a Volvo tem peças cobertas de ouro e faz questão de as meter no carro .


Quanto à guerrinha que aí vem entre os fan boys deixo-te aqui isto:




Abraço,
McDriver

[McDriver]

Ford Focus ou AR Giulietta.
O Volvo C30 é feio, tem pouco espaço e a mala tem um acesso ridículo.

Secalhar é um Ford Focus vs um Fiat e aí já equilibras qualquer coisa .

Isso de ser feio é sempre subjectivo. Se disseres "para mim é feio" terás toda a razão, mas ao dizeres simplesmente "é feio" estás a torná-lo numa verdade absoluta quando é uma verdade relativa.

[neoalfa]

Sinceramente não me parece que este Alfa precise de fanatismos para que o defendam. É uma aposta para o segmento C que pôs a concorrência em sentido, logo um produto de qualidade. Mas pessoalmente eu ia para o C30, pois o Giulietta é um carro de maior charme e classe, e o Volvo parece-me ser um pouco mais irreverente e jovial. Como ainda sou novo, não me sinto preparado para ter um carro do estilo "parar numa esplanada em Monte Carlo ao por do sol, vestido de Armani e com uma bela jovem ao meu lado".
Sou mais Twilight portanto .

Quanto aos outros factores, é como já disseram : se precisares de espaço vai para o Alfa. É o único ponto "técnico" que ainda pode fazer a diferença numa decisão.

Class is never out of fashion!

Num exercício de imaginação, e imaginando que os motores 1.6 diesel são interessantes de conduzir e imaginando que queres um carro mais recente e com muitos gadgets, a opção normal seria o Alfa Romeo. Apenas e só porque é mais refinado, oferece mais espaço e versatilidade e tem por exemplo os leds que, goste-se ou não, dão mais modernidade ao carro. Daqui a 2, 3 anos ou metes leds dos chineses ou tens um carro visualmente antiquado!

Porém, na realidade, são dois carros lentinhos, sente-se mais no Giu porque é mais isolante apesar do Dna. O Volvo é um hatchback pseudo coupé de nicho de mercado com dimensões de utilitário e pretensões de premium com look desportivo, com acabamentos muito bons.
O que lhe falta de classe compensa com irrreverência e estilo jovem!

[McDriver]

Class is never out of fashion!

Num exercício de imaginação, e imaginando que os motores 1.6 diesel são interessantes de conduzir e imaginando que queres um carro mais recente e com muitos gadgets, a opção normal seria o Alfa Romeo. Apenas e só porque é mais refinado, oferece mais espaço e versatilidade e tem por exemplo os leds que, goste-se ou não, dão mais modernidade ao carro. Daqui a 2, 3 anos ou metes leds dos chineses ou tens um carro visualmente antiquado!

Porém, na realidade, são dois carros lentinhos, sente-se mais no Giu porque é mais isolante apesar do Dna. O Volvo é um hatchback pseudo coupé de nicho de mercado com dimensões de utilitário e pretensões de premium com look desportivo, com acabamentos muito bons.
O que lhe falta de classe compensa com irrreverência e estilo jovem!

Boa posta