Laguna II GT 2.0 dCi 175cv - Opiniões.

[Gmigas]

Boas.

Tenho um familiar interessado neste modelo, o preço de aquisição é aliciante, o carro é de 2007 e possui menos de 100 mil quilómetros.

Alguém tem opiniões sobre este modelo? Vale a pena? Apesar de haver alguns problemas registados em Lagunas II, este, sendo de 2007, estará afectado por essas crises?

E já agora, quais são os consumos? Mais de 7l/100km não?

[DeCeIi]

Manutenção cara...

[Gmigas]

Manutenção cara...

Cara tipo como??

Este familiar meu, possui actualmente uma Mégane Break 1.5 dCi 105cv Sport Limited, e queria trocar por algo essencialmente melhor, a ideia é não gastar muito dinheiro na troca.

Para além da manutenção cara (presumo que abaixo da Vw) o que sabes dos consumos? É carrinha para fazer, diariamente em horas de ponta, a A5 e a CRIL.

[ESPRIT]

Tens no meu tópico do Passat a minha opinião após o teste a uma.
Os consumos nada tÊm a ver com o 1.5 dci.

[Ribsan]

O 2.0 dCi tem portado muito bem. O problema é a eletronica de alguns componentes em algumas unidades como o Carminat e painel de instrumentos

[PENABARROS]

Já tive essa viatura e só posso dizer maravilhas quanto a motor isso anda que se farta, consumos sempre dentro dos 7; 7.5l quantos as manutenções eram feitas de 15 em 15mil ou de nao em ano o que tornava as revisões caras pois fazia duas por ano. Mas quanto a carro era um excelente carro e zero problemas.

[DeCeIi]

Cara tipo como??

Este familiar meu, possui actualmente uma Mégane Break 1.5 dCi 105cv Sport Limited, e queria trocar por algo essencialmente melhor, a ideia é não gastar muito dinheiro na troca.

Para além da manutenção cara (presumo que abaixo da Vw) o que sabes dos consumos? É carrinha para fazer, diariamente em horas de ponta, a A5 e a CRIL.

É bem mais cara.

Basta dizer que trás um FAP (que não tem dado dores de cabeça), o que eleva logo a fasquia do preço do óleo, por exemplo.

Já trás distribuição por corrente, o que ajuda a aliviar as contas.

Por outro lado, tens um carro que é algo gastador mas por outro lado tem performances bem elevadas. Aliás, chegou a ser o 2.0 Diesel mais potente do segmento, em CV e binário.

É carro de estrada, essencialmente.

É preferível procurar um 2.0 dCi de 150 cv, que gasta menos e tem uma manutenção menos exigente em €€€.

Mas se o negócio fôr bem vantajoso, siga !

[draper]

Um amigo meu teve um, e despachou-o ainda na garantia...

Entre outras coisas:
- motor gripado (bomba de óleo gripada);
- multiplas avarias electricas/electrónicas;
- zumbido na cx. velocidades;
- etc...

Antes que a garantia acaba-se e a coisa fosse a doer...

[PENABARROS]

Um amigo meu teve um, e despachou-o ainda na garantia...

Entre outras coisas:
- motor gripado (bomba de óleo gripada);
- multiplas avarias electricas/electrónicas;
- zumbido na cx. velocidades;
- etc...

Antes que a garantia acaba-se e a coisa fosse a doer...

O teu amigo teve mesmo azar, a que eu tive ainda anda por cá já conta com mais de 200milkm's e segundo sei até agora nao teve problemas

[Movyk]

Um amigo meu teve um, e despachou-o ainda na garantia...

Entre outras coisas:
- motor gripado (bomba de óleo gripada);
- multiplas avarias electricas/electrónicas;
- zumbido na cx. velocidades;
- etc...

Antes que a garantia acaba-se e a coisa fosse a doer...

E qual era o ano/motorização do veículo?