Peugeot 207 1.4 VTi 95cv - Opiniões?

[BMCouto]

Boas,

Gostaria de saber se alguém já experimentou este carro e o que acham do motor do Peugeot 207 1.4 VTi 95cv.
As críticas que leio, dizem que o carro é pesado demais e que o motor não dá conta do recado, no sentido é que não tem aquele "kick" que se espera... mas gostava de saber se alguém já teve alguma experiência com este carro.

Isto a propósito que está a um preço imbatível com a campanha dos 200 anos Peugeot.

Obrigado!

[kitnoff]

Boas,

Gostaria de saber se alguém já experimentou este carro e o que acham do motor do Peugeot 207 1.4 VTi 95cv.
As críticas que leio, dizem que o carro é pesado demais e que o motor não dá conta do recado, no sentido é que não tem aquele "kick" que se espera... mas gostava de saber se alguém já teve alguma experiência com este carro.

Isto a propósito que está a um preço imbatível com a campanha dos 200 anos Peugeot.

Obrigado!

Kick num 1.4 de 95cv ?

[BMCouto]

Kick foi uma expressão... refiro-me a uma resposta aceitável tendo em conta os concorrentes do mesmo segmento. Teóricamente tem por obrigação ter mais q um fiesta 1.25 (menciono esse porque é o carro que tenho e acho que responde muito bem para o motor que tem).

Enfim, procuro alguém que me possa dar uma review por experiência própria.

[kitnoff]

Kick foi uma expressão... refiro-me a uma resposta aceitável tendo em conta os concorrentes do mesmo segmento. Teóricamente tem por obrigação ter mais q um fiesta 1.25 (menciono esse porque é o carro que tenho e acho que responde muito bem para o motor que tem).

Enfim, procuro alguém que me possa dar uma review por experiência própria.

Ok.O que posso dizer-te é o que vem nas revistas, o carro é pastelão e gasta muito. Tem muito peso para tão pouco motor.

[BMCouto]

Pois é o que tenho lido também, mas a versão SPORTIUM que estão a promover agora nos 200 anos, fica a 14.000€, por um carro novo com estas características e qualidade de construcção, não há proposta que se aproxime, penso eu.

[1977]

Pois é o que tenho lido também, mas a versão SPORTIUM que estão a promover agora nos 200 anos, fica a 14.000€, por um carro novo com estas características e qualidade de construcção, não há proposta que se aproxime, penso eu.

Com algum para abate?

[BMCouto]

Não, sem abate, o que me interessa porque não tenho nenhum para abate e tenciono comprar a pronto.

[1977]

Ok.O que posso dizer-te é o que vem nas revistas, o carro é pastelão e gasta muito. Tem muito peso para tão pouco motor.

Por curiosidade foi ver....
YouTube - Peugeot 207 1.4 95bhp top speed
e de facto parece-me pouco para 95cv

Tive umas carrinha Astra de 1992 com o bloco 1.4 82cv e andava mais..!
estamos a falar de quase 20 anos de diferença

Obvio que isto da velocidade não é tudo num carro..., desde que seja agradavel de conduzir optimo

[BMCouto]

Sim top speed não me diz muito... isto entre dar 180 ou dar 220 para mim é o mesmo, gosto é de sentir que o carro reage bem, que quando aceleras não fica ali a moer e sentir o tal "kick" que me referia. Mas dizem que é pastelão... e o motor vem de uma parceria com a BMW pelo que ouvi falar, estranho.

[kitnoff]

Sim top speed não me diz muito... isto entre dar 180 ou dar 220 para mim é o mesmo, gosto é de sentir que o carro reage bem, que quando aceleras não fica ali a moer e sentir o tal "kick" que me referia. Mas dizem que é pastelão... e o motor vem de uma parceria com a BMW pelo que ouvi falar, estranho.

Estranho porquê ? Por ser proveniente de uma parceria com a Bmw ? Não o que voês esperam de um carro com 1300kg e 95cv...

[AFCV]

conduzi o do meu cunhado, e posso afirmar que é mesmo muito lento e não tem feeling nenhum, até o meu punto 1.2 dá mais pica que aquilo
mas se não for para andar abrir é um bom carro ;)

[samcoelho]

Boas acho que ficas melhor servido com o honda civic 1400 vtec.
É claro que tens de gastar mais um bocado. Um special editon custa 20000 euros. E trás mais extras que o peugeot.
Estou apenas a falar de motorização 1400 a gasolina.

[RicardoAndre]

A Honda não tem nenhuma patente da sigla VTI ?

[kitnoff]

A Honda não tem nenhuma patente da sigla VTI ?

Obviamente que não.

[BMCouto]

Pois não posso mesmo ultrapassar os 14.000€.
Hoje apareceu-me um bmw 316 com 35000km de 2004 e um fiesta 2.0 st com 30000km de 2006 por esse preço.
O que acham?

[kitnoff]

Pois não posso mesmo ultrapassar os 14.000€.
Hoje apareceu-me um bmw 316 com 35000km de 2004 e um fiesta 2.0 st com 30000km de 2006 por esse preço.
O que acham?

Fiesta...É disto que falas ?

[RicardoAndre]

Obviamente que não.

Porque é que obviamente que não ?
Se não tem foi um grande erro.

[BMCouto]

kitnoff sim o 2.0 st de 2006, é esse em azul com as riscas brancas.. o visual que eles promoveram na altura. qual deles a melhor escolha... o que me assusta no bmw, é que além de ter mais dois anos, a manutenção é cara...

[eblase]

Lembra-te de fazer as contas todas antes de assinar os papéis. Os carros não custam só o preço aquando da compra. Seja para um Fiat 1.1 ou um Alemão qualquer.

A arte é ter conhecimentos para fazer a manutenção de um Alemão qualquer ao preço de um Fiat 1.1

[kitnoff]

Porque é que obviamente que não ?
Se não tem foi um grande erro.

Pois claro, até foi a Honda a inventar o sistema de variação de válvulas e tudo

[RicardoAndre]

Pois claro, até foi a Honda a inventar o sistema de variação de válvulas e tudo

A Honda usa a sigla VTI desde o Civic de 91 até 00, tem um valor histórico e remete a uma geração muito particular da marca, obviamente que a sigla VTI devia estar patenteada !

[BMCouto]

Lembra-te de fazer as contas todas antes de assinar os papéis. Os carros não custam só o preço aquando da compra. Seja para um Fiat 1.1 ou um Alemão qualquer.

A arte é ter conhecimentos para fazer a manutenção de um Alemão qualquer ao preço de um Fiat 1.1

Isso não é possível, não fazes manutenção a um bmw ao mesmo preço que fazes a um fiat, porque o material é mais caro, etc. Mas a questão não é tanto essa, é saber o que é preferível e porquê.

[LEMF]

A Honda usa a sigla VTI desde o Civic de 91 até 00, tem um valor histórico e remete a uma geração muito particular da marca, obviamente que a sigla VTI devia estar patenteada !

Concordo.
Lembro-me de ter pensado nisso quando vi a publicidade ao carro (207) da primeira vez... "VTI?!?!??! Mas desde quando é que aquele veículo tem tomates para ter aquela sigla colada ao c_ú?"

Mas pronto... a Honda não pode gastar € com patentes... apostam mais na qualidade e fiabilidade dos carros. Como se designam os carros não interessa nada...

Cumps!

[kitnoff]

A Honda usa a sigla VTI desde o Civic de 91 até 00, tem um valor histórico e remete a uma geração muito particular da marca, obviamente que a sigla VTI devia estar patenteada !

Acho que deves informar-te sobre patentes primeiro. O que a Honda tem patenteado é a sigla VTEC....isso sim inventado por eles.

[LEMF]

conduzi o do meu cunhado, e posso afirmar que é mesmo muito lento e não tem feeling nenhum, até o meu punto 1.2 dá mais pica que aquilo
mas se não for para andar abrir é um bom carro ;)

Tb concordo.

[TFarias]

Fiz teste drive recentemente em alguns carros do segmento B, incluindo uma 207sw (teve que ser carrinha porque o vendedor não arranjou carro) com esse motor.

Comparando p. ex. com o punto evo 1.4 8v de 77cv, a 207 respondia bem melhor. Sem ser nenhum foguete (longe disso), consegue ter energia suficiente fazer ultrapassagens sem calafrios. Já o punto evo...

No geral gostei bastante da carrinha (menos da estética), e o motor não compromete o conjunto, levando a 207sw a ganhar velocidade a bom ritmo. Agora os consumos é que não devem ser "grande pistola"... o 207 é dos mais pesados do segmento.

Outro carro que experimentei (e que acabou por ser o escolhido) foi o Skoda Fabia 1.2 TSI, e este já é uma classe à parte (no que toca a motor).
Realmente, o acréscimo de peso nestes carritos tem sido de tal forma, que quando equipados com os tradicionais pequenos motores são autenticas arrastadeiras. Já se o pequeno motor for ajudado por um turbo...

[RicardoAndre]

Acho que deves informar-te sobre patentes primeiro. O que a Honda tem patenteado é a sigla VTEC....isso sim inventado por eles.

Eu percebo de patentes.

Claro que tem a sigla VTEC patenteada, era o cúmulo de não tivesse.

Contudo, a sigla VTI, que foi uma das que levou a Honda ao expotente no fim da última década, e que eternizou para sempre o Civic VTI e o seu motor fantástico, tinha que ser patenteada imperetrivelmente, para não acontecer isto.

Off: Pode ser que assim a PSA venda mais, com esse lettering na mala

[kitnoff]

Eu percebo de patentes.

Claro que tem a sigla VTEC patenteada, era o cúmulo de não tivesse.

Contudo, a sigla VTI, que foi uma das que levou a Honda ao expotente no fim da última década, e que eternizou para sempre o Civic VTI e o seu motor fantástico, tinha que ser patenteada imperetrivelmente, para não acontecer isto.

Off: Pode ser que assim a PSA venda mais, com esse lettering na mala

Eu peço desculpa em insistir...mas se percebes de patentes deverás saber que a sigla VTI não pode ser patenteada. A Honda é também detentora da patente do DOHC.A sigla VTI nos Honda não é mais que uma diferenciação de produto. É como o Executive, ou S-Line...basicamente são siglas para caracterizar diferentes versões de uma linha de produtos.

[BMCouto]

No meio de tanto off-topic, podemos voltar à questão se escolhiam um:

BMW 316 - dezembro 2003 - 35000km

ou

ford fiesta st - agosto 2006 - 35000km

ambos relativamente com o mesmo preço, mas o bmw com quase mais 3 anos em cima e uma manutenção mais cara também.
Digam de vossa justiça e tentem justificar sff.

Obrigado

[kitnoff]

No meio de tanto off-topic, podemos voltar à questão se escolhiam um:

BMW 316 - dezembro 2003 - 35000km

ou

ford fiesta st - agosto 2006 - 35000km

ambos relativamente com o mesmo preço, mas o bmw com quase mais 3 anos em cima e uma manutenção mais cara também.
Digam de vossa justiça e tentem justificar sff.

Obrigado

Estamos a falar de um simples e banal BMW contra um Ford Fiesta bastante engraçado e exclusivo.Tu é que tens de saber que tipo de utilização vai dar ou pretendes dar. Eu pessoalmente ia para o Fiesta.