Vendas na Europa em Outubro - Como é que a FIAT consegue ter lucro?

[Olimpo]

Realmente penso que os dados do Grupo Fiat são algo preocupantes. Até gosto da marca e tenho pena venda tão pouco... E também destaco pela negativa a Peugeot e a Opel que com uma gama bastante alargada vendem praticamente metade da VW.

RANKING MARCAS OCTUBRE

1. VW 126.633
2. Renault 91.273
3. Ford 77.093
4. Peugeot 71.487
5. Opel/Vauxhall 70.407
6. Citroën 65.238
7. Fiat 56.331
8. Audi 52.181
9. BMW 51.863
10. Mercedes 50.855
11. Toyota 45.422
12. Skoda 38.822
13. Nissan 31.906
14. Hyundai 26.209
15. Dacia 21.801
16. SEAT 21.737
17. Kia 21.532
18. Volvo 20.537
19. Suzuki 15.560
20. Chevrolet 14.227
21. Mazda 12.177
22. Honda 11.933
23. MINI 11.670
24. Alfa Romeo 10.778
25. Mitsubishi 9.875
26. Lancia 6.334
27. Smart 6.134
28. Land Rover 4.412
29. Chrysler 2.189
30. Jaguar 1.584

Todos los datos son resultado de la suma de las matriculaciones de la Unión Europea al completo (salvo Chipre y Malta) más los países con tratado de libre comercio (EFTA, Noruega, Islandia y Suiza).

[Alpiger]

A Fiat tem outros mercados como África e América do Sul, aonde vende muito bem.

[Olimpo]

A Fiat tem outros mercados como África e América do Sul, aonde vende muito bem.

Sim se não fosse o Brasil a Fiat já tinha desaparecido... Mas é triste que uma marca europeia só consiga ter lucro em países do 3º Mundo...

[JoelM]

Vou buscar as pipocas..

A FIAT não é só a Europa, nem é só automoveis acho eu.

Seja como nos ultimos anos os resultados até estavam a melhorar.

Ou então tem lucro porque é muito bem gerida.

[gtabarth]

Vou buscar as pipocas..

Atenção aos sinais enquanto formos a conduzir:

[cloverleaf]

Realmente penso que os dados do Grupo Fiat são algo preocupantes. Até gosto da marca e tenho pena venda tão pouco... E também destaco pela negativa a Peugeot e a Opel que com uma gama bastante alargada vendem praticamente metade da VW.




RANKING MARCAS OCTUBRE

1. VW 126.633
2. Renault 91.273
3. Ford 77.093
4. Peugeot 71.487
5. Opel/Vauxhall 70.407
6. Citroën 65.238
7. Fiat 56.331
8. Audi 52.181
9. BMW 51.863
10. Mercedes 50.855
11. Toyota 45.422
12. Skoda 38.822
13. Nissan 31.906
14. Hyundai 26.209
15. Dacia 21.801
16. SEAT 21.737
17. Kia 21.532
18. Volvo 20.537
19. Suzuki 15.560
20. Chevrolet 14.227
21. Mazda 12.177
22. Honda 11.933
23. MINI 11.670
24. Alfa Romeo 10.778
25. Mitsubishi 9.875
26. Lancia 6.334
27. Smart 6.134
28. Land Rover 4.412
29. Chrysler 2.189
30. Jaguar 1.584

Todos los datos son resultado de la suma de las matriculaciones de la Unión Europea al completo (salvo Chipre y Malta) más los países con tratado de libre comercio (EFTA, Noruega, Islandia y Suiza).

Por acaso o caro amigo conhece algum break even point de algum automóvel da Fiat para extrapolar alguma conclusão? Como exemplo dou-lhe o caso do Bravo...que foi de 60.000 unidades. Ou seja, antes de acabar o 1.º ano de comercialização já estava a dar lucro à marca, e continua!

Acho que o Grupo Fiat é que dá lucro, e não a marca titular isoladamente...o que não quer dizer que, particularmente em Outubro, tenha dado!

Cumprimentos

[MetalKing]

Pelo que está aí, não são as vendas da Europa, mas sim dos países da UE e da EFTA.
A Europa engloba mais alguns.

[air]

Como já foi dito o número de vendas não está directamente relacionado com o lucro.

[neoalfa]

Extra! Extra!

Olimpo de regresso e no seu melhor!

Fazias tanta falta a este fórum. Bem vindo!

[bacalao]

Não sei porque estas a pegar com a Fiat, há marcas em pior situação relativa

[sergiosl]

Sim se não fosse o Brasil a Fiat já tinha desaparecido... Mas é triste que uma marca europeia só consiga ter lucro em países do 3º Mundo...

Brasil, país do 3º mundo? Mas é credor do FMI. E, recentemente, aumentou o seu poder de decisão naquele fundo. Se mais algum país da zona Euro, além da Grécia e Irlanda, se socorrer do FMI, quem é 3º mundo? Que a Europa e seus habitantes, informem-se e ampliem os seus horizontes. Os alemães (VW) e os italianos (Fiat) há muito que o fizeram. E nós? Quando o faremos?

[MetalKing]

E a Tata ainda consegui vender quase 6.000 carros.

[Olimpo]

Não sei porque estas a pegar com a Fiat, há marcas em pior situação relativa

Sim mas dos grandes grupos automóveis generalistas Europeus, é o que está na pior situação. VW, Renault, PSA e Fiat.

[pcg2001]

Por acaso o caro amigo conhece algum break even point de algum automóvel da Fiat para extrapolar alguma conclusão? Como exemplo dou-lhe o caso do Bravo...que foi de 60.000 unidades. Ou seja, antes de acabar o 1.º ano de comercialização já estava a dar lucro à marca, e continua!

Acho que o Grupo Fiat é que dá lucro, e não a marca titular isoladamente...o que não quer dizer que, particularmente em Outubro, tenha dado!

Cumprimentos

Correcto. Tudo depende da capacidade produtiva instalada. Até pode dar lucro com as vendas que têm que são bem inferiores à VW, etc...

[FernandoAc]

Numeros muito estranhos, a Suzuki a vender mais que a Mazda, a Mazda mais do que a Honda (!!!) e os Coreanos incluindo a Kia a vender mais que estas marcas nipónicas.
O resultado da Dacia também é impressionante, mas isto é só um mês, gostava de ver os resultados das vendas até novembro.

[caiustitusrudus]

Todos los datos son resultado de la suma de las matriculaciones de la Unión Europea al completo (salvo Chipre y Malta) más los países con tratado de libre comercio (EFTA, Noruega, Islandia y Suiza).

Porque falam das vendas no Brasil se estes dados são relativos só à União Europeia, Noruega, Suiça e Islândia

[bacalao]

De facto a Suzuki vender mais do que a Honda estranha, mas o Swift teve boas vendas.

A Fiat tem boa penetração na américa latina, isso ajuda.

[Ment0r]

Porque falam das vendas no Brasil se estes dados são relativos só à União Europeia, Noruega, Suiça e Islândia

Porque se não faz sentido extrapolar sobre lucros/resultados só com base nas vendas, ainda menos sentido faz analisar vendas do Grupo Fiat, sem olhar para o mercado brasileiro/américa latina.

[Olimpo]

Porque se não faz sentido extrapolar sobre lucros/resultados só com base nas vendas, ainda menos sentido faz analisar vendas do Grupo Fiat, sem olhar para o mercado brasileiro/américa latina.

A Fiat no Brasil não vende carros, vende coisas com rodas.

Eu preferia centrar-me no mercado onde se produzem os melhores automóveis do Mundo.

[Ment0r]

A Fiat no Brasil não vende carros, vende coisas com rodas.

Eu preferia centrar-me no mercado onde se produzem os melhores automóveis do Mundo.

Então fala de vendas na Europa e não de lucro.

[ks34]

Numeros muito estranhos, a Suzuki a vender mais que a Mazda, a Mazda mais do que a Honda (!!!) e os Coreanos incluindo a Kia a vender mais que estas marcas nipónicas.
O resultado da Dacia também é impressionante, mas isto é só um mês, gostava de ver os resultados das vendas até novembro.

Estranho? Tens como exemplo a Honda que até Setembro teve um decréscimo nas vendas de 24,5% comparado com período homólogo de 2009. Apesar do sucesso do Jazz, o Civic está em final de vida (ex. a Honda Portugal já não comercializa o Civic 2.2 i-CTDi) e o Accord vende muito pouco.

Quanto aos Coreanos, informo que já são os líderes asiáticos no mercado europeu. O grupo Hyundai/Kia até Outubro vendeu 521.369 unidades ultrapassando a Toyota.

[HaagenDazs]

http://forum.autohoje.com/forum-gera...pag-8-a-8.html

[nto]

http://forum.autohoje.com/forum-gera...pag-8-a-8.html

De facto, se é para falar de vendas, já há o tópico indicado pelo HaagenDazs.

Se é para falar de lucro, não pode ser tido em conta, somente as vendas de automóveis.

[iDante]

A quem possa interessar...

MILÃO (Reuters) - A montadora italiana Fiat teria um melhor desempenho sem suas fábricas na Itália, afirmou o presidente-executivo da companhia, Sergio Marchionne em programa de televisão local neste domingo, segundo a agência de notícias ANSA.

"A Fiat faria melhor se pudesse se cortar a Itália", de seus resultados, disse Marchionne em entrevista gravada para o programa de TV "Che tempo che fa".

O executivo disse ainda que nem um euro dos 2 bilhões esperados para o lucro comercial da companhia para 2010 virá da Itália, onde todas as fábricas de veículos de passageiros contraíram apenas prejuízo. [...]

Fiat teria melhor desempenho sem a Itália, diz presidente - 24/10/2010 - Reuters - Economia

Vale lembrar que a Itália depende muito da FIAT, pois é desta o maior grupo empresarial do país. Penso que seja melhor os italianos repensarem este tratamento personae non gratae dado a FIAT. Pensou se a FIAT definitivamente sai de lá (migrando todas as fábricas p/ o leste da Europa)? O país já não está muito bem financeiramente e tal. Uma perda deste nível seria catastrófica à Itália.

[pcg2001]

A Fiat no Brasil não vende carros, vende coisas com rodas.

Eu preferia centrar-me no mercado onde se produzem os melhores automóveis do Mundo.

Mas as coisas com rodas dão dinheiro com pouco ou nenhum investimento. O concentrar-se no mercado a que te referes significa mais concorrência, margens mais baixas, etc. Como sem dinheiro nenhuma empresa sobrevive, a fiat est+a a fazer muito bem.

[eLniNo]

Brasil, país do 3º mundo? Mas é credor do FMI. E, recentemente, aumentou o seu poder de decisão naquele fundo. Se mais algum país da zona Euro, além da Grécia e Irlanda, se socorrer do FMI, quem é 3º mundo? Que a Europa e seus habitantes, informem-se e ampliem os seus horizontes. Os alemães (VW) e os italianos (Fiat) há muito que o fizeram. E nós? Quando o faremos?

O crescimento económico não é sinónimo de desenvolvimento!

No que diz respeito a educação, respeito dos direitos humanos, condições de saúde, etc, o Brasil ainda tem que evoluir bastante.

Mas vai no bom caminho.

[bacalao]

A Fiat no Brasil não vende carros, vende coisas com rodas.

Eu preferia centrar-me no mercado onde se produzem os melhores automóveis do Mundo.

O Bravo é uma coisa com rodas? o 500? O Grande Punto? O Idea?

Alem disto tem outros modelos que são mais baratos sim, o Uno, Palio e Siena, estes dois ultimos estão abaixo de um Grande Punto, mas não são indecentes.

Conclusão, vendem a gama do "mercado onde se produzem os melhores automóveis do mundo" e mais um bocado.

EDIT: Os actuais Palio e Siena já roçam a indecência

[WildChild]

Tendo em conta que praticamente metade dos VW vendidos são só na alemanha, se excluires as vendas da alemanha a VW vende tanto como as outras...

[VitorPatricio]

A Fiat no Brasil não vende carros, vende coisas com rodas.

Eu preferia centrar-me no mercado onde se produzem os melhores automóveis do Mundo.

Olimpo, bem vindo de volta para animar o pessoal com as tuas certezas, pena que sejam só tuas.


Com que então a Fiat não vende automoveis no Brasil, e se antes de afirmares, fosses fazer uma busca para tomares consciência das "bacoradas" que dizes.

A Fiat no Brasil tem uma gama de modelos bem maior que em Portugal, para além dos modelos nossos conhecidos tem as versões Brasileiras que devem ser esses que tu não gostas, mas que são essenciais num Pais como aquele, depois tens o Linea com variadas versões, em Portugal só tem duas e fracas.

A Fiat no Brasil é grande até comprou uma fabrica da VW, se te faz comichão a VW ter vendido, coça.

[iDante]

O Bravo é uma coisa com rodas? [...]

Falando nele, foi lançado ontem por aqui (antes tarde do que nunca)...