Abate de automóveis

[Iuri]

in Revista Sábado

[Elemnt]

Foi este o destino que o meu Fiat Panda teve quando comprei o Corsa o ano passado.
Acho mal acabarem com o incentivo e ainda pra mais aumentarem o IVA e o ISV. Enfim, não sei onde este país vai parar...

[claxon]

eu sei.. agora o incentivo é ir comprar xarutada à alemanha de novo...

[VitorPatricio]

eu sei.. agora o incentivo é ir comprar xarutada à alemanha de novo...

A Merkel já andava chateada com tanto charuto na Alemanha, assim Portugal absorve o lixo, e relança a economia Alemã, é dois em um.

[Agent]

Mas qual foi mesmo a justificação para o final do incentivo?

[TMSC]

Prazo alargado no incentivo ao abate, até dia 14 de Janeiro.


Incentivo ao abate de carros e IVA entopem alfândegas - Autoportal

[MrsX]

Prazo alargado no incentivo ao abate, até dia 14 de Janeiro.


Incentivo ao abate de carros e IVA entopem alfândegas - Autoportal

Exemplo de mau jornalismo. O prazo não foi alargado coisa nenhuma. Os processos continuam a ter que entrar até 31 de Dezembro. As alfândegas é que têm que emitir o deferimento até dia 14 de Janeiro.

[MrsX]

Mas qual foi mesmo a justificação para o final do incentivo?

Não tem propriamente que haver justificação... Desde que foi criado, em 2000, que vigorava por um ano. Apareceu com o objectivo de "melhorar a segurança rodoviária por forma a reduzir os elevados níveis de sinistralidade nas estradas portuguesas" e "incentivar a retirada de circulação dos veículos que, pela idade e estado de conservação, sejam susceptíveis de comprometer quer a segurança quer a qualidade do ambiente". 10 anos depois, juntando-se a renovação sentida no parque automóvel nacional com a crise, que acaba por justificar uma redução da despesa e a tentativa de obter maior receita, temos o fim da renovação do incentivo.

[hifi]

Acho q esta história ainda vai sobrar pa casos como o meu...

O processo do meu carro (sou deficiente; a MrsX está mais ou menos a par da "história") deu ontem entrada na Alfandega de Aveiro (apesar de ter comprado em Gaia, como sou de Viseu, teve q ser na de Aveiro)
O despacho (q na volta só andará depois do dia 14...) vai ser enviado por correio para a minha morada e depois terei q o reenviar para Gaia no mesmo dia que o receber, pois só há 10 dias uteis para pedir matricula.
Ora, c a fome c q o governo anda a mudar legislações, a corda ainda parte p o meu lado... Por isso é q só acredito quando lhe colocar as unhas no volante...
E mesmo q n parta, já n espero o carro antes do fim de Janeiro... F*** it!

[Goncalotsf]

Acho mal acabarem com o incentivo e ainda pra mais aumentarem o IVA e o ISV. Enfim, não sei onde este país vai parar...

O que é certo é que criaram uma corrida aos stands. Em Portugal, ao contrário da China, a melhor maneira de incentivar à compra de carros é criar des-incentivos no ano seguinte.

[Carrro]

Exemplo de mau jornalismo. O prazo não foi alargado coisa nenhuma. Os processos continuam a ter que entrar até 31 de Dezembro. As alfândegas é que têm que emitir o deferimento até dia 14 de Janeiro.

Não foi isso que, ouvi dizer, ou seja o prazo é mesmo até 14 de Janeiro... Dizem...

[Agent]

Não tem propriamente que haver justificação... Desde que foi criado, em 2000, que vigorava por um ano. Apareceu com o objectivo de "melhorar a segurança rodoviária por forma a reduzir os elevados níveis de sinistralidade nas estradas portuguesas" e "incentivar a retirada de circulação dos veículos que, pela idade e estado de conservação, sejam susceptíveis de comprometer quer a segurança quer a qualidade do ambiente". 10 anos depois, juntando-se a renovação sentida no parque automóvel nacional com a crise, que acaba por justificar uma redução da despesa e a tentativa de obter maior receita, temos o fim da renovação do incentivo.

Obrigado.

[NerdySpam]

Na minha opinião acho que o Estado só tinha vantagens em manter o incentivo senão vejamos:

Vantagens:
*O Contribuinte ao comprar um carro novo vai pagar ISV+IVA mais o novo IUC o que não acontece ao comprar o carro usado, logo o estado encaixa um valor bem elevado em impostos.
*Contribui para a renovação do parque automóvel e a redução da sinistralidade e gravidade dos acidentes (subjectivo).
*Contribui para o aumento das trocas comerciais e gera emprego, já que mais facilmente uma pessoa troca de carro se receber um valor maior pelo seu antigo e consequentemente compra um novo a mais baixo preço.
*Contribui para a redução da poluição atmosférica e ajuda a evitar que o estado tenha que pagar pesadas multas por ultrapassar os limites máximos de poluição em cidades como Lisboa,etc.
*Mais umas e outras vantagens que a esta hora não me ocorrem..

Desvantagens:
Os 1000 e poucos euros que os estado recebe a menos na venda de um carro.


Falo por mim que pensava entregar o meu carro para abate e comprar um novo, mas como ainda não me decidi na escolha do modelo e no pagamento e com prazo a acabar, com certeza vou optar por um usado.

[PeugeotSales]

Não foi isso que, ouvi dizer, ou seja o prazo é mesmo até 14 de Janeiro... Dizem...

Não, o prazo é mesmo até dia 31 sendo os diferimentos dados até 14 de Janeiro, com o IVA a 23% já claro.

[MrsX]

Não foi isso que, ouvi dizer, ou seja o prazo é mesmo até 14 de Janeiro... Dizem...

Não queiras ensinar o padre nosso ao vigário Já coloquei noutro tópico mas volto a colocar:

[Carrro]

A ser assim está decidido, o meu vai ficar para clássico... Menos um novo que se vende

[Carrro]

Não queiras ensinar o padre nosso ao vigário Já coloquei noutro tópico mas volto a colocar:

Se és vigário, eu não sou catequista, apenas dei a minha opinião sobre um assunto que, pelos vistos, me foi mal exclarecido por um vendedor que por estar mal informado vai perder uma venda.

No entanto, agradeço a informação.