15 anos depois, Citroen Xsara Picasso cessa produção

[Fizck]

Casi por la puertas de atrás se ha despedido el Xsara Picasso, un modelo que ha sido realmente importante para Citroën al ser el primer monovolumen compacto que lanzó al mercado. Con los C4 Picasso y Grand C4 Picasso ya renovados, los franceses han decidido cesar su manufactura, y eso que en 2010 las ventas han sido muy buenas.

Los motivos principales por los que el Xsara Picasso no seguirá en la gama europea son principalmente aquellos que afectan a las normativas anticontaminación, pues para adaptarlos a la Euro V había que realizar una inversión que no estaba claro si saldría rentable. Por tanto, desde primeros de este mes sólo podrás adquirir aquellas unidades en stock, y viendo el éxito que han tenido anteriormente, no parece que vayan a durar mucho. Eso sí, algún caprichoso siempre podrá importar alguno desde Brasil, pues allí seguirá estando disponible.

Desde Autoblog nos despedimos con cariño de este peculiar pero interesante modelo. ¡Hasta siempre Xsara Picasso!



Um carro muito bom, excelente monovolume que relançou a Citroen.

[Sucateiro]

Como? Relançou a Citroen??

[stuntz]

que coisa horrorosa... pior que eu conheça so mesmo fiat multipla...

[GranTurismo]

15 Anos? Só se for em 2014, o Xsara Picasso começou a ser produzido em 2014

[Fizck]

15 Anos? Só se for em 2014, o Xsara Picasso começou a ser produzido em 2014

Foi em 1996

[WM]

relançou a Citroen? como assim?

[Agent]

Achava graça a este anúncio:

YouTube - Citroen Xsara Picasso Reclame

[JoelM]

Não gosto nada do carro, apesar disso, o meu tio tem um e é muito confortavel.

[RuiBarata]

Penso que o "relançou" que ele disse tem a ver com o número de vendas. Foi um carro que sempre vendeu bem ao longo dos muitos anos que esteve à venda. Mesmo depois de terem sido lançados os C4 Picasso, a Xsara Picasso continuou a vender.

[setyoureyestozion]

Sempre achei um produto mal conseguido em termos estéticos.

Contudo, a politica de descontos da citroen, aliada ao bom motor (com o 1.6Hdi), e elevado nível de equipamento, tornaram o carro mt apelativo.

Lá em casa chegou a pensar-se em comprar 1

[edununo]

Foi em 1996

Foi em finais de 1999.

Em Espanha até só chegou em inicios de 2000.

http://www.km77.com/marcas/citroen/p...mera/texto.asp

El resultado de casi tres años de estudios se llama Xsara Picasso y empezará a rodar por las carreteras españolas en enero del 2000.

[LinoMarques]

Sempre achei um produto mal conseguido em termos estéticos.

Contudo, a politica de descontos da citroen, aliada ao bom motor (com o 1.6Hdi), e elevado nível de equipamento, tornaram o carro mt apelativo.

Lá em casa chegou a pensar-se em comprar 1

Esse carro é tão feio, tão feio, que a um colega meu que tinha um lhe puseram a alcunha de "Tartaruga Ninja" por causa do aspecto do carro!

Já a 2.ª geração está um must e até eu compraria um, principalmente a versão Grand Picasso!

[setyoureyestozion]

Esse carro é tão feio, tão feio, que a um colega meu que tinha um lhe puseram a alcunha de "Tartaruga Ninja" por causa do aspecto do carro!

Já a 2.ª geração está um must e até eu compraria um, principalmente a versão Grand Picasso!

Nunca tinha pensado nisso...! Mas realmente tem aspecto de Tartaruga Ninja.

Quem tiver uma em verde, basta meter uma fita colorida nos faróis e já nao precisa pensar em disfarce para o Carnaval.

Mas como tinha dito... nada apelativo, mas ter um monovolume por pouco mais que 16mil euros novo... dá que pensar!

[catalao]

Tinha as suas falhas, mas até o achava bonito dentro da filosofia Citroën, embora de ousado não tinha nada.

Pensei que a produção já estivesse cessada.

[MadRacer]

Tenho pena de ver este veiculo partir. Sempre gostei, sempre foi uma opção de compra, sempre pensei que faria parte de uma gama low cost da psa, juntamente com o 206+.

[domfillas]

Foi em finais de 1999.

Em Espanha até só chegou em inicios de 2000.

km77.com. Citroën Xsara Picasso. Primera información (29-11-00)

El resultado de casi tres años de estudios se llama Xsara Picasso y empezará a rodar por las carreteras españolas en enero del 2000.

Neste site também está 1999.

Citroen cars (1995 - )

[Fizck]

Na minha opinião a estética é genial. E o mercado na sua generalidade acha o mesmo já que foi um sucesso em termos comerciais.

Como o próprio nome indica é um Picasso, como as magnificas obras de Picasso, só os mais sábios sabem apreciar.

[edununo]

Neste site também está 1999.

Citroen cars (1995 - )

Claro que está.
O carro é de fins de 99 e em alguns mercados só em 2000 é que chegou. Saiu bastante depois do Xsara hatch.

Em finais de 96 apareceu o "criador" da categoria: O Megane Scenic que até foi carro do ano em 97.

[JoelM]

Na minha opinião a estética é genial. E o mercado na sua generalidade acha o mesmo já que foi um sucesso em termos comerciais.

Como o próprio nome indica é um Picasso, como as magnificas obras de Picasso, só os mais sábios sabem apreciar.

Então as pessoas que acham o carro feio são o que?

[WM]

Então as pessoas que acham o carro feio são o que?

exacto... então Fizck conta lá o que é que eu sou, se não sou um génio

[exBX2C4]

foi um excelente carro e uma boa opção no segmento. Em PT esteve varios anos no top de vendas. Os anos passam.

O anuncio do robot foi fenomenal ;)

[claxon]

que xaruto tão feinho....

para relançar a citroen talvez esteja aí a linha DS

[Andre]

É de facto o primeiro Citroën da "recuperação".

Foi um sucesso a todos os níveis.

Se o Zafira trouxe os 7 lugares, o Xsara Picasso acrescentou ao Megane Scénic um sem número de soluções de arrumação (algumas brilhantes pela originalidade como o saco desmontável da bagageira), uma habitabilidade estupenda particularmente com um lugar do meio traseiro de idêntica largura, um comportamento dinâmico "berlinazido" (a par do Multipla), entre outras.

Acima de tudo foi o primeiro Citroën não-hidráulico pós-PSA a fugir à simples clonagem típica da PSA até então, com um design muito próprio e que andava a faltar à marca na altura.

[ricardodsb]

que xaruto tão feinho....

para relançar a citroen talvez esteja aí a linha DS

Na minha opinião a Citroen já foi relançada a partir do momento que lança o bom produto que é o C5 e posteriormente C3 e C4.

[filipeGtturbo]

A Megane Scenic I também se está a despedir, a produção no Brasil acaba este ano (1996-2011)...

Este Picasso, pelo menos por fora ainda conseguia ter uma imagem actual, por dentro é que já pedia uns retoques... Mesmo assim cumpriu bem, aguentou-se bastantes anos

[LUSOPOWER]

Na época o Picasso era uma espécie de Scenic contraproducente

[Alpiger]

É pena que a Citroen tenha deixado de produzir o Xsara

Afinal os seus proprietários sempre eram excelentes clientes das casas de peças e de manutenção automóvel

[Vanquish]

É pena que a Citroen tenha deixado de produzir o Xsara

Afinal os seus proprietários sempre eram excelentes clientes das casas de peças e de manutenção automóvel

Este comentário nem parece vindo de um insider do ramo.

[MadDragon]

Na minha opinião a estética é genial. E o mercado na sua generalidade acha o mesmo já que foi um sucesso em termos comerciais.

Como o próprio nome indica é um Picasso, como as magnificas obras de Picasso, só os mais sábios sabem apreciar.

Este Xsara Picasso nunca teve a estética como ponto forte.
Só em sonhos este carro seria considerado bonito pela maioria.

PS - para se apreciar um Picasso não é necessário ser um génio.

[Fizck]

É pena que a Citroen tenha deixado de produzir o Xsara

Afinal os seus proprietários sempre eram excelentes clientes das casas de peças e de manutenção automóvel

Nunca ouvi falar de tal coisa

Aliás em Espanha as marcas mais comuns dos Taxis são Octavias e Xsaras Picassos. Para fazer esse tipo de trabalhos têm de ser fiáveis.