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    Gama Prius a crescer - Prius+ apresentado em Genebra

    Pois é, pessoal, parece a a "família" Prius está em crescimento, tal como o crash já mostrou neste tópico

    Em Detroit, a Toyota não só apresentou o monovolume da gama, como também apresentou um hatchback em forma de protótipo. Ora vejam...

    O monovolume, Prius V:
    YouTube - Toyota Prius v Concept driving footage
    YouTube - Toyota Prius v Concept revealed for Detroit - static footage

    [vídeos adicionados na sequência deste post]
    YouTube - 2012 Toyota Prius V Minivan
    YouTube - Toyota Prius V Minivan Interior
    YouTube - 2011 NAIAS Toyota Prius Family Debuts








    Mais fotos aqui (no salão), aqui ou ainda aqui.

    Deixo-vos também a press release:
    Prius v: "Versatility" for Young, Active Families
    The new Prius v, with "v" expressing the vehicle's versatility, will meet the needs of growing families with active lifestyles while providing the same attributes traditionally found in the Prius DNA. It will share the current generation Prius' platform and Hybrid Synergy Drive technology. Featuring a compact exterior yet spacious interior, the Prius v will feature over 50-percent more interior cargo space than the current Prius.

    With a balance between outstanding spaciousness, refined style, and smooth aerodynamics, Prius v has a low 0.29 coefficient of drag, which does not inhibit the vehicle's convenient packaging. It is a new vehicle designed from the ground up, with a shape that evolved from Prius rather than being an elongated version.

    The exterior styling is sleek, rounded and bold, with an extended roofline that allows the vehicle to retain the triangular silhouette symbolic of Prius. The trapezoidal-shaped front features sharp-edged headlamps, wind-slipping aero corners for improved aerodynamics and an enlarged under grille, which all help create a unique design evolving from the current Prius. Prius v's rear styling is highlighted by a refined backdoor panel, intricate combination taillights and a specially designed roof spoiler that improves air flow.

    Inside, the Prius v emphasizes overall proportion with spaciousness and flexibility for active families. Comfortable interior space and good visibility has been assisted by a high seating position, ample head room, and an impressive 38-inch couple distance, providing generous rear legroom. A low, wide-opening rear hatch reveals 34.3 cubic feet of cargo space behind the rear seats, making it the most spacious dedicated hybrid vehicle on the market and better than some compact SUVs.

    Comfortable seating for five is specifically designed for young families. Sliding second row seats allow for easier ingress and egress and rear-storage flexibility, with a 45-degree recline for greater comfort. The 60/40 split, folding rear seats present four different seat arrangements that provide excellent usability for passengers and luggage, while a fold-flat front-passenger seat allows for extremely long cargo.

    Also available, and a Toyota-first, is a resin Panoramic View moonroof with power retractable sun shades that provides an open atmosphere in the cabin with a 40-percent reduction in weight as compared to conventional glass roofs of the same size, and excellent heat insulation performance.

    Up front, instrument-panel controls, including a single-dial air-conditioning control and a center-mounted digital combination meter, provide an advanced look and user-friendly command. The driving controls – including the Push Button Start, parking switch, electronic shift lever, and driving mode selection – are distinguished by silver trim.

    Despite the spaciousness of a family friendly midsize vehicle, the Prius v will deliver estimated EPA fuel economy ratings of 42 mpg city, 38 mpg highway and 40 mpg combined, the best fuel economy ratings of any SUV, crossover, or wagon on the market. It will also emit 66-percent fewer smog-forming emissions than the average new vehicle.

    Like the current generation Prius, the Prius v is a showcase of technology that will include many of the same standard features. Four driving modes (Normal, Power, Eco and EV) satisfy a variety of road conditions and driver preferences. A Smart Key System with Push Button Start, an electronic shift lever, Hill Start Assist Control (HAC), and a back-up camera are standard. Available options include energy-efficient LED headlamps, Dynamic Radar Cruise Control with a Pre-Collision System (PCS), and Advanced Parking Guidance System.

    For a high level of safety, there are seven airbags, a high-strength cabin and an energy-absorbing body structure with impact beams, cross members and leg absorption pads. New driver and front-passenger seat design helps lessen possible whiplash injury during a collision.

    Like all Toyota models, the Prius v will feature Toyota's Star Safety System™ standard, which includes Vehicle Stability Control (VSC), Traction Control (TRAC), Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD) and Brake Assist. It also features the standard Smart Stop Technology brake-override system.

    Prius v will be one of the first Toyotas with the Entune™ multimedia system. For the first time ever in an automobile, this innovative new system leverages the mobile phone to provide a richer in-vehicle experience with fully integrated and wireless upgradeable navigation, entertainment and information services.

    Toyota Entune debuts the first-ever support for engaging mobile apps, such as Bing, OpenTable, and movietickets.com, along with accessing useful travel-related services, such as live weather, traffic, fuel information (location and price), stocks, news and sports.

    Toyota Entune brings the largest selection of music options available to a vehicle, including iheartradio's 750+ stations, Pandora's personalized music, the driver's personal songs from portable media players and iPods (via USB or Bluetooth audio streaming), and more than 170 stations from XM satellite radio.

    Featuring a best-in-class, advanced conversational voice recognition system that helps the driver to stay focused on the road, Toyota Entune eliminates the need to memorize thousands of voice commands and helps reduce driver distraction.

    Entune will also allow for audio read-back and replay capabilities for text messages, with the ability to respond by pre-set "Quick Reply Messages."

    Prius v will combine Entune with a standard Display Audio system rich with dynamic entertainment and communication features. The system will include HD Radio with iTunes tagging for future purchase; XM radio, weather, sports, stocks and local fuel pricing; Bluetooth hands-free phone and wireless audio; and full iPod integration including music and video.

    A new evolution in hybrid vehicles with excellent cargo space and Prius' heritage of environmental performance and fuel economy, the 2012 Prius v will go on sale in late summer 2011.
    Fonte: Autoblog
    Editado pela última vez por xeLa; 11 January 2011, 17:44.

    #2
    Medo

    Comentário


      #3
      O Prius V está muito porreiro!

      Os interiores é que são tão sensaborões...já um colega meu tem uma Verso e aqueles interiores são um desconsolo.

      Comentário


        #4
        Prius C Concept

        Um vídeo: YouTube - Toyota Prius c Concept

        Em Detroit:






        Mais imagens em Detroit aqui.

        Outras imagens:






        Mais fotos aqui e/ou aqui.

        Prius c Concept: Small "city"-centric Hybrid Vehicle

        While the current Prius has ushered hybrid technology into the mainstream, and the Prius v will provide the additional room and versatility for active families, compact shoppers are interested in a smaller hybrid at an entry price point and with superior fuel economy. The Prius c Concept, with c representing a "city"-centric vehicle, will appeal to young singles and couples who want an eco-sensitive, high-mileage, fun-to-drive Prius.

        This dynamic vehicle with urban appeal will pursue outstanding fuel efficiency in a compact package, while also providing a surprisingly spacious interior. It will include many advanced technology features, including some offered on the current Prius.

        Prius c Concept is the inspiration for an additional Prius family member that will come to market in the first half of 2012 as the most value-oriented hybrid in the U.S. market with the highest mileage of any "cordless" hybrid.
        Fonte: Autoblog

        Comentário


          #5
          Vinha cá meter isto. Parece que já não é preciso.

          Comentário


            #6
            Muito medo!

            Então aquela "coisa" para meter as velocidades ... (as posições).

            Comentário


              #7
              Gostei do prius-C, pelo menos é original e diferente das "banalidades" que têm saido ultimamente.

              Comentário


                #8
                Por muito arrojados que sejam, continuo a achar que falta mais qualquer coisa no design desses Toyota.

                Comentário


                  #9
                  Aquele C não faz muito sentido com o Auris H.

                  Pode ser o fim do Auris H, ou uma nova roupagem para toda a gama Auris...

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por xeLa Ver Post
                    Pois é, pessoal, parece a a "família" Prius está em crescimento, tal como o crash já mostrou neste tópico

                    Em Detroit, a Toyota não só apresentou o monovolume da gama, como também apresentou um hatchback em forma de protótipo. Ora vejam...

                    O monovolume, Prius V:
                    YouTube - Toyota Prius v Concept driving footage
                    YouTube - Toyota Prius v Concept revealed for Detroit - static footage

                    Mais fotos aqui (no salão), aqui ou ainda aqui.

                    Deixo-vos também a press release:
                    Fonte: Autoblog
                    Que coisa feia...
                    Editado pela última vez por Vanquish; 11 January 2011, 10:38.

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por Sucateiro Ver Post
                      Por muito arrojados que sejam, continuo a achar que falta mais qualquer coisa no design desses Toyota.
                      2x

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por pcg2001 Ver Post
                        Que coisa feia...
                        Para dizer isto não é necessário fazer quote ao post inicial e respectivas fotos.

                        Agradecemos atenção a este aspecto.

                        Comentário


                          #13
                          pode ser feio, mas é uma opção para quem quer um híbrido com mala maiorzita. P.ex. eu!

                          Comentário


                            #14
                            Em vez de aplicarem a tecnologia Prius aos modelos normais, metem-se a criar aberrações.

                            Comentário


                              #15
                              A estética não é um ponto forte, eu reconheço. Talvez a frente seja demasiado CMax...

                              Isso porém, e conhecendo a origem do Prius, como partiu duma folha em branco com objectivos claros de dar ênfase à eficiência, faz com que se deva olhar aos resultados técnicos, pois estes falam por si. E também no aproveitamento de espaço, ergonomia, materiais, tudo foi pensado sem olhar ao que se fazia à ápoca.

                              O consumo da Prius V está ainda por determinar no ciclo EPA, mas julgo que os 40MPG combinado deverão ser medida comum (5,8~5,9), cerca de um litro acima do Prius.
                              Para quem pretende mais 50% da carga dos 440litros do Prius, é uma solução racional.

                              Faltam os 7 lugares de outros concorrentes...

                              Comentário


                                #16
                                Sempre esta melhor que as anteriores versoes

                                Comentário


                                  #17
                                  Originalmente Colocado por Lagarto Ver Post
                                  Em vez de aplicarem a tecnologia Prius aos modelos normais, metem-se a criar aberrações.
                                  Já o começaram a fazer nos seguintes modelos:
                                  • Camry
                                  • Highlander
                                  • Auris
                                  • IS - neste caso, chama-se HS250h
                                  • RX450
                                  • GS450
                                  • LS600

                                  ...e muito em breve, o objectivo será cumprido: "Todos os modelos Toyota/Lexus irão ser e/ou ter uma Hybrid Version)

                                  O Vitz aka Yaris vai ter uma versão híbrida em 2012

                                  Comentário


                                    #18
                                    Eu gosto da frente...julgo que as linhas têm vindo a ficar mais definidas e isso atribui um certo carácter. Já do pilar B para trás...pronto...menos inspirado, para usar um eufemismo. Mas são os trade-off's que se fazem...

                                    Já do Prius C gostei bastante, se ao menos a toyota se despachasse um bocadinho mais a mandar modelos cá para fora e investisse mais em coisas realmente novas talvez recuperasse algum mercado.

                                    Comentário


                                      #19
                                      Os interiores do segundo aka bancos parecem daqueles que se encontram em estações de metro e estações....não me parecem nada confortáveis ou resistentes.... e na monovolume encherem a parte central com tudo acho que foi uma má aposta....

                                      Comentário


                                        #20
                                        Originalmente Colocado por bacm8 Ver Post
                                        Os interiores do segundo aka bancos parecem daqueles que se encontram em estações de metro e estações....não me parecem nada confortáveis ou resistentes.... e na monovolume encherem a parte central com tudo acho que foi uma má aposta....
                                        Temos que ver que é um protótipo

                                        --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                        Toyota considering Prius pickup

                                        Think of the most aerodynamic passenger vehicle on the market. Now think of the least. In one corner you may have the Toyota Prius, with its wind-cheating, economy-boosting shape. In the other there's a pickup truck, with its boxy shape that looks about as aerodynamically efficient as the broadside of a warehouse. But if the latest reports are any indication, the two could come together before you know it.

                                        Word has it that Toyota is considering reviving the A-BAT hybrid pickup concept that was unveiled three years ago at the Detroit Auto Show. The Advanced Breakthrough Aero Truck concept explored ways of making the pickup more efficient, and employed a hybrid drivetrain, unibody construction and a more compact shape.

                                        If built, the A-BAT could join the Prius five-door and the new MPV variant – as well as a potential production version of the Prius C concept just unveiled at Cobo Hall – in the rapidly expanding Prius line-up.
                                        Fonte: Autoblog

                                        O A-BAT:


                                        Mais fotos

                                        Comentário


                                          #21
                                          Originalmente Colocado por TSport Ver Post
                                          Já o começaram a fazer nos seguintes modelos:
                                          • Camry
                                          • Highlander
                                          • Auris
                                          • IS - neste caso, chama-se HS250h
                                          • RX450
                                          • GS450
                                          • LS600

                                          ...e muito em breve, o objectivo será cumprido: "Todos os modelos Toyota/Lexus irão ser e/ou ter uma Hybrid Version)

                                          O Vitz aka Yaris vai ter uma versão híbrida em 2012
                                          Ops, esqueci-me de alguns modelos que circulam no Japão, tais como:

                                          Toyota Estima


                                          Toyota Crown


                                          Toyota Harrier



                                          Certamente que haverá mais, mas agora não estou a encontrar.

                                          De realçar que em 2009/2010 a Toyota tinha em todo o mundo 70 diferentes modelos em comercialização.

                                          Na Europa, actualmente são estes:
                                          Toyota_Europe.JPG

                                          Comentário


                                            #22
                                            Originalmente Colocado por TSport Ver Post
                                            Já o começaram a fazer nos seguintes modelos:
                                            • Camry
                                            • Highlander
                                            • Auris
                                            • IS - neste caso, chama-se HS250h
                                            • RX450
                                            • GS450
                                            • LS600

                                            ...e muito em breve, o objectivo será cumprido: "Todos os modelos Toyota/Lexus irão ser e/ou ter uma Hybrid Version)

                                            O Vitz aka Yaris vai ter uma versão híbrida em 2012
                                            Já agora... acrescenta aí o CT200h que já está na fase de pré-venda ou lá o que é.

                                            Comentário


                                              #23
                                              Originalmente Colocado por Ed Ver Post
                                              Aquele C não faz muito sentido com o Auris H.

                                              Pode ser o fim do Auris H, ou uma nova roupagem para toda a gama Auris...
                                              Ou uma nova roupagem para toda a Toyota? Para limpar a má imagem do brakegate?

                                              Dentro de 10 anos a gama será "Prius" e não old Toyota...

                                              Comentário


                                                #24
                                                Se a toyota fosse uma marca europeia já tinhamos um IQ hibrido (eles arranjavam maneira)...mas como o mercado americano so quer coisas grandes em vez de fazerem coisas boas so fazem disto, lol

                                                IQ hibrid, aygo hibrid, etc é o que quer aqui pela europa

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Originalmente Colocado por xeLa Ver Post
                                                  Já agora... acrescenta aí o CT200h que já está na fase de pré-venda ou lá o que é.
                                                  O meu post foi em resposta ao do membro Lagarto:
                                                  Originalmente Colocado por Lagarto Ver Post
                                                  Em vez de aplicarem a tecnologia Prius aos modelos normais, metem-se a criar aberrações.

                                                  Visto que é um modelo criado de raiz para o efeito híbrido, o CT200h não se enquadra na minha resposta

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Originalmente Colocado por TSport Ver Post
                                                    O meu post foi em resposta ao do membro Lagarto:



                                                    Visto que é um modelo criado de raiz para o efeito híbrido, o CT200h não se enquadra na minha resposta
                                                    Não reparei

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Vou colocar mais três links para vídeos no primeiro post.
                                                      (para a informação ficar mais concentrada)
                                                      Editado pela última vez por xeLa; 11 January 2011, 17:44.

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Realmente a Toyota anda tolinha... O Yaris é um citadino que eu adorava, virou uma aberração, estes novos Prius V e C vão pelo mesmo caminho! E juizinho, não?

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Originalmente Colocado por fapoc Ver Post
                                                          Realmente a Toyota anda tolinha... O Yaris é um citadino que eu adorava, virou uma aberração, estes novos Prius V e C vão pelo mesmo caminho! E juizinho, não?
                                                          Eu sei que o meu é mais lindo e tal
                                                          ...mas, não gostas disto???
                                                          y1.jpg

                                                          y2.jpg



                                                          Então e o que aí vem?



                                                          Oficial:
                                                          Yaris_III.JPG

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                                                            #30
                                                            O Prius C agrada-me bastante. A traseira larga dá-lhe um ar dinâmico, mas acredito que quando começarem a transformar o protótipo no produto final, o desenho se banalize.

                                                            Ao ver o Prius V fico convencido que pretendiam fazer algo do género do Corolla Verso, mas faltaram ideias e saiu uma adaptação mal parida.

                                                            Comentário

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