Porque é que a Volkswagen não consegue acertar no mercado americano?

[Fizck]

Uma breve consulta nas vendas do mercado americano dá para ter uma noção que nos EUA a VW/Audi é uma marca antagónica em relação ao que se passa deste lado do Atlântico. Porque acham que isto acontece? Acho que merece um caso de estudo.

PEQUEÑOS

1. Kia Soul 67.110
2. Honda Fit 54.354
3. Hyundai Accent 51.975
4. Chevrolet Aveo 48.623
5. BMW MINI 44.650
6. Toyota Yaris 40.076
7. Kia Rio 24.619
8. Ford Fiesta 23.273
9. Nissan Cube 22.967
10. Scion xB 20.364
11. VW New Beetle 16.537
12. Scion xD 10.110
13. Nissan Juke 8.639
14. Smart ForTwo 5.927
15. Mazda2 3.021

COMPACTOS Y MEDIOS

1. Toyota Corolla/Matrix 266.082
2. Honda Civic 260.218
3. Ford Focus 172.421
4. Toyota Prius 140.928
5. Hyundai Elantra 132.246
6. VW Jetta 123.213
7. Mazda3 106.353
8. Nissan Versa 99.705
9. Chevrolet Cobalt 97.376
10. Nissan Sentra 94.065
11. Kia Forte 68.500
12. Dodge Caliber 45.082
13. Subaru Impreza 44.395
14. VW Golf 28.286
15. Chevrolet Cruze 24.495
16. Mitsubishi Lancer 21.416
17. Honda Insight 20.962
18. BMW Serie1 13.132
19. Suzuki SX4 11.606
20. Lexus HS 10.663

BERLINAS

1. Toyota Camry 327.804
2. Honda Accord 282.530
3. Nissan Altima 229.263
4. Ford Fusion 219.219
5. Chevrolet Malibu 198.770
6. Hyundai Sonata 196.623
7. BMW Serie3 100.910
8. Buick LaCrosse 61.178
9. Mercedes Clase C 58.785
10. Infiniti G 58.143
11. Dodge Avenger 50.923
12. Lexus ES 48.652
13. Chrysler 200/Sebring 38.585
14. Subaru Legacy 38.725
15. Mazda6 35.662
16. Audi A4 34.672
17. Lexus IS 34.129
18. Acura TL 34.049
19. Acura TSX 32.076
20. VW CC 29.987
21. Mercury Milan 28.912
22. Kia Optima 27.382
23. Lincoln MKZ 22.535
24. Audi A5 16.379
25. VW Passat 12.497

GRANDES

1. Chevrolet Impala 172.078
2. Dodge Charger 75.397
3. Ford Taurus 68.859
4. Mercedes Clase E 60.922
5. Nissan Maxima 60.569
6. Cadillac CTS 45.656
7. BMW Serie5 39.488
8. Chrysler 300 37.516
9. Ford Crown Victoria 33.722
10. Hyundai Genesis 29.122
11. Mercury Grand Marquis 28.543
12. Toyota Avalon 28.390
13. Buick Lucerne 26.459
14. Cadillac DTS 18.640
15. Infiniti M 14.618
16. Lincoln MKS 14.417
17. Lincoln TownCar 11.264
18. Audi A6 8.675
19. Volvo V70 7.521
20. Volvo S80 7.224
21. Lexus GS 7.059
22. Hyundai Azera 3.051
23. Mercedes CLS 2.135
24. Acura RL 2.037
25. Kia Amanti 281

REPRESENTACIÓN

1. Mercedes Clase S 13.608
2. Lexus LS 12.275
3. BMW Serie7 12.253
4. Cadillac STS 4.473
5. Audi A8 1.521

MPV

1. Chrysler Town&Country 112.275
2. Honda Odyssey 108.182
3. Dodge Caravan 103.323
4. Toyota Sienna 98.337
5. Chevrolet HHR 75.401
6. Dodge Journey 48.577
7. Toyota Venza 47.321
8. Ford Flex 34.227
9. Kia Sedona 21.823
10. VW Routan 15.961
11. Mazda5 15.683
12. Chrysler Pt Cruiser 9.440
13. Kia Rondo 3.588
14. Nissan Quest 177
15. Chevrolet Uplander 17

SUVs Y 4x4

1. Honda CR-V 203.714
2. Ford Escape 191.026
3. Toyota RAV4 170.877
4. Ford Edge 118.637
5. Kia Sorento 108.202
6. Chevrolet Traverse 106.744
7. Honda Pilot 102.323
8. Nissan Rogue 99.515
9. Lexus RX 95.790
10. Jeep Wrangler 94.310
11. Subaru Outback 93.148
12. Toyota Highlander 92.121
13. Subaru Forester 85.080
14. Jeep Grand Cherokee 84.635
15. Hyundai Santa Fe 76.680
16. GMC Acadia 68.295
17. Ford Explorer 60.687
18. GMC Terrain 60.129
19. Nissan Murano 53.999
20. Cadillac SRX 51.094
21. Jeep Liberty 49.564
22. Acura MDX 47.210
23. Toyota 4Runner 46.531
24. Chevrolet Suburban 45.152
25. Hyundai Tucson 39.594
26. Jeep Patriot 38.620
27. Ford Expedition 37.336
28. BMW X5 35.776
29. Mercury Mariner 29.912
30. Mercedes ML 29.698
31. Mazda CX-9 28.908
32. Mazda CX-7 28.788
33. Cadillac Escalade 26.879
34. Audi Q5 23.518
35. Dodge Nitro 22.618
36. Lincoln MKX 21.932
37. Nissan Pathfinder 21.438
38. Mercedes GLK 20.946
39. VW Tiguan 20.946
40. Nissan Xterra 20.523

Eu acho que estas vendas chegam mesmo a ser embaraçosas

[DIG]

Eu não acho, quando temos uma variedade vasta de modelos à venda nos states.

Ah e já agora, não te esqueças de seleccionar o Audi Q5 e o VW Jetta... Sem falar no Audi A8.

[LUSOPOWER]

A fonte dessa informação onde está?

[Fizck]

Eu não acho, quando temos uma variedade vasta de modelos à venda nos states.

Ah e já agora, não te esqueças de seleccionar o Audi Q5 e o VW Jetta... Sem falar no Audi A8.

Então compara as vendas da Audi com as da Mercedes e BMW.

[ESPRIT]

Embaraçoso?
A única marca não "premium" europeia a estar continuadamente nos EUA ao longo dos anos, quando praticamente todas as outras tiveram presenças inconstantes e com bastantes fracassos., dificilmente pode ser um fracasso.
A marca que em conjunto com a Merc foi das poucas a tentar implementar o diesel nos EUA, conseguindo grandes elogios com os seus bluemotion que comparados com as versões europeias são até "gastarrões".

Eu acho que a questão não é acertar. Na minha opinião, a VW é de longe a maraca generalista europeia que melhor consegue adaptar a sua gama para ressistir com sucesso no mercado americano. O Jetta é por exemplo um carro bastante conhecido por lá.

[DIG]

Então compara as vendas da Audi com as da Mercedes e BMW.

Então o objectivo do tópico é criar guerras?

Continuo a dizer, não acho embaraçoso.

Temos de ver que os mercados são diferentes e as preferências dos americanos são outras.

[cpgt]

Em conversa sobre a Toyota e as avarias, com um familiar emigrado lá, ele disse que nos anos 80 a Audi teve casos de problemas com acelarador, e sofreu muito com isso.

Desculpem o off-topic, ele tb comentou que é mt falado alguma conspiração das marcas americanas em relação à Toyota. Tinham acabado de falir... As avarias e os acidentes existiram, mas a divulgação na imprensa foi colossal.

[Fizck]

Embaraçoso?
A única marca não "premium" europeia a estar continuadamente nos EUA ao longo dos anos, quando praticamente todas as outras tiveram presenças inconstantes e com bastantes fracassos., dificilmente pode ser um fracasso.
A marca que em conjunto com a Merc foi das poucas a tentar implementar o diesel nos EUA, conseguindo grandes elogios com os seus bluemotion que comparados com as versões europeias são até "gastarrões".

Eu acho que a questão não é acertar. Na minha opinião, a VW é de longe a maraca generalista europeia que melhor consegue adaptar a sua gama para ressistir com sucesso no mercado americano. O Jetta é por exemplo um carro bastante conhecido por lá.

Sim o Jetta não vende mal mas tb porque é construído no México e porque é dos mais baratos do segmentos. Mas a presença da VW dos states não é um sucesso, ter apenas um modelo dentro do top 10 de um segmento não pode ser um sucesso.

Ainda para mais quando o mercado americano é bastante aberto a marcas estrangeiras veja-se o sucesso dos japoneses,

[LUSOPOWER]

Volto a perguntar: onde está a Fonte?

[Land90]

Está um "xisco" duplicado

Citação:
Originalmente Colocado por Fizck
Realmente a Volkswagen não consegue acertar no mercado americano! É impressionante como da Europa para o outro lado do atlântico a VW passa de líder a fiasco.



.... são mercados completamente distintos

Os TDi na Europa são "reis" - o grande volume de vendas da VW.
Nos EUA aìnda preferem a gasolina, estando os diesel a dar os primeiros passos.

[ESPRIT]

Sim o Jetta não vende mal mas tb porque é construído no México e porque é dos mais baratos do segmentos. Mas a presença da VW dos states não é um sucesso, ter apenas um modelo dentro do top 10 de um segmento não pode ser um sucesso.

Ainda para mais quando o mercado americano é bastante aberto a marcas estrangeiras veja-se o sucesso dos japoneses,

Dás a entender que desconheces o historial do mercado americano.
O sucesso dos japoneses não foi instantaneo.
As marcas japonesas desenvolveram gamas ou adaptações para o mercado europeu ao contrário das europeias.
Eu não disse que é um sucesso, eu disse que ser a única marca europeia não "premium" a subsistir no mercado não pode ser um fracasso.
A VW não é a mais barata, cada vez menos, vê os preços de um Passat e compara-os com os japoneses e coreanos concorrentes.

Além disto, se comparares o aparente modesto resultado da VW nos EUA e comparares o número absoluto de veículos transaccionados com os de muitos mercados europeus rapidamente verás que está bem longe de ser um fracasso.

[ESPRIT]

Está um "xisco" duplicado

Citação:
Originalmente Colocado por Fizck
Realmente a Volkswagen não consegue acertar no mercado americano! É impressionante como da Europa para o outro lado do atlântico a VW passa de líder a fiasco.



.... são mercados completamente distintos

Os TDi na Europa são "reis" - o grande volume de vendas da VW.
Nos EUA aìnda preferem a gasolina, estando os diesel a dar os primeiros passos.

Já no final dos anos 70 principio dos 80 a Merc fez uma ofensiva diesel por lá com alguns resultados e creio que teve desde aí, com a excepção de um breve período, sempre modelos a diesel À venda.

A VW tem tentado periodicamente.

[bg2]

a vw tem um problema no EUA, de facto.

no lucrativo segmento premium a audi tem levado tempo a implementar-se, o que é normalissimo. dado que a sua imagem percebida é inferior ás de bmw e mercedes.


no entanto, a rotação de presidentes da vw america e a falta de uma estratégia clara não ajudaram nada.

este momento parece-me um ponto de viragem.

a vw já percebeu que, para vender em quantidade (que é o objectivo) precisa de produção local (para efeitos de MKT-ver detroit 2011; e devido ás variações cambiais) e de produto especifico.

só assim pode concorrer seriamente com o toyota camry no segmento mais importante (até porque nas pick ups não conta)

veremos como corre.

[Xkoviak]

Volto a perguntar: onde está a Fonte?

Caro Lusopower, a fonte é esta:Los modelos más vendidos en Estados Unidos en 2010

que está publicado no tópico das vendas internacionais.

[tiagomUSA]

Volto a perguntar: onde está a Fonte?

autoblog!

Los modelos más vendidos en Estados Unidos en 2010

[LUSOPOWER]

Caro Lusopower, a fonte é esta:Los modelos más vendidos en Estados Unidos en 2010

que está publicado no tópico das vendas internacionais.

Certo, mas essa fonte deveria estar devidamente exposta pelo autor do tópico como mandam as regras.

[AstonM]

A VW até recentemente comercializava os modelos europeus nos EUA.
Recentemente percebeu que é preciso adaptar as gamas às necessidades e gostos do mercado.
O novo Jetta (projecto New Compact Sedan) é um exemplo de um carro já pensado para os EUA, mais espaçoso, mais barato de produzir, prescindindo de uma suspensão traseira mais sofisticada a que os americanos não dão valor, com menos materiais "soft" mas apostando na boa montagem de materiais duros mas resistentes, etc.
Agora em Detroit apresentaram o novo Passat, que mais uma vez é agora diferente do europeu (projecto New Midsize Sedan), sendo mais longo, mais espaçoso, e tendo uma frente e um interior diferente da versão europeia, mais uma vez feito ao gosto do americanos e não dos europeus: http://carscoop.blogspot.com/2011/01...otos-from.html
De notar que estes VW são fabricados localmente nos USA, o que numa política de "buy american" pode ter algum impacto nas vendas.
Em suma, a marca está a mudar de estratégia, adaptando o seu produto ao mercado americano e certamente que isso vai ter impacto positivo nas vendas.

[Movyk]

Tanta coisa interessante para analisar nestes dados e só falam da VW?

A Toyota é absolutamente imbatível lá. 140.000 Prius...vai lá vai.

[22mr]

Porque razão os carros americanos têm sempre caixa automatica??

[WM]

Mais um tópico só para inflamar ânimos... hilariante

Olimpo, já és demasiado previsivel...

[GTTDI]

Uma breve consulta nas vendas do mercado americano dá para ter uma noção que nos EUA a VW/Audi é uma marca antagónica em relação ao que se passa deste lado do Atlântico. Porque acham que isto acontece? Acho que merece um caso de estudo.


Eu acho que estas vendas chegam mesmo a ser embaraçosas

O engraçado é na secção dos monovolumes a VW Routan estar no fim da lista e a Chrysler Town & Country estar no topo, sendo a primeira um rebadge da segunda.

[Dave]

PEQUEÑOS

1. Kia Soul 67.110
2. Honda Fit 54.354
3. Hyundai Accent 51.975
4. Chevrolet Aveo 48.623
5. BMW MINI 44.650
6. Toyota Yaris 40.076
7. Kia Rio 24.619
8. Ford Fiesta 23.273
9. Nissan Cube 22.967
10. Scion xB 20.364
11. VW New Beetle 16.537
12. Scion xD 10.110
13. Nissan Juke 8.639
14. Smart ForTwo 5.927
15. Mazda2 3.021

COMPACTOS Y MEDIOS

1. Toyota Corolla/Matrix 266.082
2. Honda Civic 260.218
3. Ford Focus 172.421
4. Toyota Prius 140.928
5. Hyundai Elantra 132.246
6. VW Jetta 123.213
7. Mazda3 106.353
8. Nissan Versa 99.705
9. Chevrolet Cobalt 97.376
10. Nissan Sentra 94.065
11. Kia Forte 68.500
12. Dodge Caliber 45.082
13. Subaru Impreza 44.395
14. VW Golf 28.286
15. Chevrolet Cruze 24.495
16. Mitsubishi Lancer 21.416
17. Honda Insight 20.962
18. BMW Serie1 13.132
19. Suzuki SX4 11.606
20. Lexus HS 10.663

BERLINAS

1. Toyota Camry 327.804
2. Honda Accord 282.530
3. Nissan Altima 229.263
4. Ford Fusion 219.219
5. Chevrolet Malibu 198.770
6. Hyundai Sonata 196.623
7. BMW Serie3 100.910
8. Buick LaCrosse 61.178
9. Mercedes Clase C 58.785
10. Infiniti G 58.143
11. Dodge Avenger 50.923
12. Lexus ES 48.652
13. Chrysler 200/Sebring 38.585
14. Subaru Legacy 38.725
15. Mazda6 35.662
16. Audi A4 34.672
17. Lexus IS 34.129
18. Acura TL 34.049
19. Acura TSX 32.076
20. VW CC 29.987
21. Mercury Milan 28.912
22. Kia Optima 27.382
23. Lincoln MKZ 22.535
24. Audi A5 16.379
25. VW Passat 12.497

GRANDES

1. Chevrolet Impala 172.078
2. Dodge Charger 75.397
3. Ford Taurus 68.859
4. Mercedes Clase E 60.922
5. Nissan Maxima 60.569
6. Cadillac CTS 45.656
7. BMW Serie5 39.488
8. Chrysler 300 37.516
9. Ford Crown Victoria 33.722
10. Hyundai Genesis 29.122
11. Mercury Grand Marquis 28.543
12. Toyota Avalon 28.390
13. Buick Lucerne 26.459
14. Cadillac DTS 18.640
15. Infiniti M 14.618
16. Lincoln MKS 14.417
17. Lincoln TownCar 11.264
18. Audi A6 8.675
19. Volvo V70 7.521
20. Volvo S80 7.224
21. Lexus GS 7.059
22. Hyundai Azera 3.051
23. Mercedes CLS 2.135
24. Acura RL 2.037
25. Kia Amanti 281

REPRESENTACIÓN

1. Mercedes Clase S 13.608
2. Lexus LS 12.275
3. BMW Serie7 12.253
4. Cadillac STS 4.473
5. Audi A8 1.521

MPV

1. Chrysler Town&Country 112.275
2. Honda Odyssey 108.182
3. Dodge Caravan 103.323
4. Toyota Sienna 98.337
5. Chevrolet HHR 75.401
6. Dodge Journey 48.577
7. Toyota Venza 47.321
8. Ford Flex 34.227
9. Kia Sedona 21.823
10. VW Routan 15.961
11. Mazda5 15.683
12. Chrysler Pt Cruiser 9.440
13. Kia Rondo 3.588
14. Nissan Quest 177
15. Chevrolet Uplander 17

SUVs Y 4x4

1. Honda CR-V 203.714
2. Ford Escape 191.026
3. Toyota RAV4 170.877
4. Ford Edge 118.637
5. Kia Sorento 108.202
6. Chevrolet Traverse 106.744
7. Honda Pilot 102.323
8. Nissan Rogue 99.515
9. Lexus RX 95.790
10. Jeep Wrangler 94.310
11. Subaru Outback 93.148
12. Toyota Highlander 92.121
13. Subaru Forester 85.080
14. Jeep Grand Cherokee 84.635
15. Hyundai Santa Fe 76.680
16. GMC Acadia 68.295
17. Ford Explorer 60.687
18. GMC Terrain 60.129
19. Nissan Murano 53.999
20. Cadillac SRX 51.094
21. Jeep Liberty 49.564
22. Acura MDX 47.210
23. Toyota 4Runner 46.531
24. Chevrolet Suburban 45.152
25. Hyundai Tucson 39.594
26. Jeep Patriot 38.620
27. Ford Expedition 37.336
28. BMW X5 35.776
29. Mercury Mariner 29.912
30. Mercedes ML 29.698
31. Mazda CX-9 28.908
32. Mazda CX-7 28.788
33. Cadillac Escalade 26.879
34. Audi Q5 23.518
35. Dodge Nitro 22.618
36. Lincoln MKX 21.932
37. Nissan Pathfinder 21.438
38. Mercedes GLK 20.946
39. VW Tiguan 20.946
40. Nissan Xterra 20.523

Não considero que seja um fracasso ... ora vejamos:

> Pelo que vi nenhuma marca europeia vende tanto no mercado dos EUA como a VW/Audi.
> É um mercado bastante especifico, pouco ligam a emissões, e consumos, têm preferências por carros grandes de potentes ... uma realidade que não é a génese das marcas Europeias em geral.
> Concorrência bastante mais alargada, havendo marcas nacionais ... e já sabemos como são os americanos em termos de nacionalismo (e acho muito bem)
> Em relação a marcas Japonesas a penetração das marcas europeias ainda é uma criança nos EUA ... Só á poucos anos para cá começou a ser uma aposta forte das marcas Europeias.

Tendo em conta isto tudo não acho ''fiasco'' nenhum ... muito pelo contrário.

[ricardodsb]

Mais um tópico só para inflamar ânimos... hilariante

Olimpo, já és demasiado previsivel...

Quando não há vida vida própria...

[Rasteiro]

Para mim não tem aquele sucesso de vendas, por não ter um design ao gostos dos americanos. O grupo Vw nesse campo é muito conservador.

[ricardodsb]

O que eu acho é que a VW não precisa deste mercado...

[Rasteiro]

O que eu acho é que a VW não precisa deste mercado...

Se não precisasse, não se mantinha lá. Vinha-se simplesmente embora.

[ricardodsb]

Se não precisasse, não se mantinha lá. Vinha-se simplesmente embora.

Para já não precisa e não deve ter assim tantos custos em manter-se lá.

Se sai e um dia precisa dele torna-se muito mais complicado a penetração, ainda para mais num mercado tão específico como o americano.

[Afcivic]

o mercado americano não é especifico, é grande.

[ricardodsb]

o mercado americano não é especifico, é grande.

O que eu quis dizer era que tinha características especiais.

[JCF]

PEQUEÑOS ........
> É um mercado bastante especifico, pouco ligam a emissões, e consumos, têm preferências por carros grandes de potentes ... uma realidade que não é a génese das marcas Europeias em geral.
.......

só um aparte...

Os americanos preocuparam-se com as emissões muito antes dos europeus. Nos EUA os catalizadores foram introduzidos no inicio dos anos 80. Na California as normas anti poluição mais rigidas levaram a introdução das EGR muito antes dos anos 90.